ИМХО, это объясняется высокой конкуренцией за рабочие места со всеми вытекающими для студентов и относительной дороговизной рента
Из тех, с кем я работал, единицы имели вторую работу part-time. Многие из живших рядом со мной студентов имели очень низкий заработок и на своей единственной работе.
Примите это просто как факт, без скептического:"Плохо искали!"
В чём именно для тебя выражался негатив NY? Я прав, что большую часть времени ты провела на Манхетене? Не у каждого человека ЦНС готова без последствий воспринимать такие раздражители, как суматоху, шум, каменные джунгли и т.д. Тут правы те, кто называет NY "адской кухней".
Наверное, коренные американцы давно уже смирились, что NY отдан на откуп иммигрантам.
Вы таки не смейте говорить плохо о Брайтоне!))
Лично для меня Брайтон был такой тихой гаванью, куда я приезжал после суматошного Манхеттана или неприятного мне во всех отношениях Бронкса, и отдыхал душой и телом.
В NY есть метро, оно решает все проблемы. Там, где нет метро
(вспомнилась верхняя часть Квинса), есть автобусы в достаточном количестве. Месячная карточка метро стоит недорого и полностью себя оправдывает при частом использовании подземки.
Я где-то выразил своё недовольство? Люди разные. Я из-за своей природной недалёкости, грубости и прочей ущербности, свойственной мужланам, не в силах должным образом ценить идеалистичное и прочее духовное,а только и только материальное, что в условиях нашего российского сегодня не так уж и плохо.
Да, я все время (несколько дней) провела на Манхеттене.
Легче сказать, что мне понравилось - что каждое здание знакомо по какому-нибудь фильму. И ночью город симпатично выглядит. И по Бруклинскому мосту я всегда хотела прогуляться (хотя страшновато шагать по этим деревяшечкам).
А негатив в том, что слишком много черного и коричневого цветов - все это как-то мрачновато смотрится. Жутко бесил фаст-фуд, готовящийся прямо в полуметре от проезжей части, да еще и воняющий, как правило, на всю улицу. Еще невоспитанность людей. В более привычном мне Мэриленде тоже не самые воспитанные люди могут встречаться, но живущим в НЙ они фору дадут. Ну и культура вождения - не успеешь оглянуться, как тебя уже такси переехало, причем им плевать, что пешеходный переход (мать-Россию напоминает до жути в этом плане).
Magic яа я знаете и не знала, что в NY есть метро,ну не знаю, в Нью Йорке не была
)И сколько стоит данная карточка?
Помимо дорогого транспорта, жилья,была удивлена тем, что работy в ТАКОМ огромном городе тоже туговато найти, так как там большая конкуренция,поэтому и решила для себя,что пусть лучше это будет курортный город,где я во-первых не только буду пахать(Дай Бог чтоб миллион работ найти![]()
))но и отдохну чуток и загорю и покупаюсь в океане,в общем попытаюсь убить двух зайцев) спасибо тем, кто пишет здесь и дает ценные советы, спасибо таким как Frozen
![]()
"Удача благоволит - храбрым" Вергилий
Общественный транспорт в NYC недорогой, а такой же как и в других городах. Если вам нужно будет ездить на работу в вашем курортном городе на общественном транспорте, то он будет стоить столько же, если не больше.
Звучит замечательно, только не питайте особых иллюзий по этому поводу. В курортное время в курортных городах конкуренция на работу будет еще больше, чем в NYC, а оплата будет ниже. В любом случае, удачи.поэтому и решила для себя,что пусть лучше это будет курортный город,где я во-первых не только буду пахать(Дай Бог чтоб миллион работ найти![]()
))но и отдохну чуток и загорю и покупаюсь в океане,в общем попытаюсь убить двух зайцев)
Эм... ну во-первых, было бы, за что спасибо)) Я ж вас работой и жильем не обеспечила)))
Во-вторых, если работать на миллионе работ, то с выходными и отдыхом явно будет туго, так что не знаю, как насчет двух зайцев...
Насчет дороговизны транспорта... Я, кстати, так и не узнала, сколько стоит метро в НЙ. А вот в Вашингтоне мы платили $7 по-моему, но нам этих карточек хватало на целый день.
А цены на автобусы в том же MD (по моим наблюдениям) в разных местах могут колебаться от $0.75 до $1.25 за поездку.
Я в Мериленде. Здесь покупается электронная карта SmartTrip и расплачиваемся за весь общественный транспорт. Автобус стоит 1.25 и потом пересадки в течение 3-х часов бесплатны. Получается платишь один раз в три часа и катаешься сколько угодно. Но это только автобусы. Метро зависит от расстояния. Карточку сканит при входе и при выходе. Минимум 1.6, максимум 4.5 доллара. Также при пересадке с метро на автобус и обратно - лата на 50 центов меньше. Вот так замудрили... Эта система работает в области DC метро, их Метробасов и автобусов RideON.
Одноразовые проезд (а точнее двуразовый - одноразовых карточек не существует) в метро стоит 2.25.
Радость измеряется в улыбайтах, мегасмайлах или гигалыбах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки