Техас не выбирают, он сам выбирает Вас :)
Я вот когда давно разбирался с лизингом (для России это понятие в диковинку для простых людей), так вот эта самая остаточная стоимость это по котороый ты можешь машину выкупить. Т. е. я так понимаю, вы хотите потом купить эту машину у диллера за $8000. Или всё-таки продать?
И да, не пропадайте, пишите ещё - очень интересно! Прям вспомнил свои первые впечатления *всплакнул*
Не, 8000 - это сумма, которую за 3 года заплатить хочется.
Но это еще не утвердили. Пока есть реальное предложение от Хонда 240 в месяц и 2600 даунпеймент за машину стоимостью 25000.
Думаю еще поторговаться там.
От Мазды пока цена так и не пришла озвученная.
Да, сегодня ездил на Хонде - впечатления двоякие. Двигатель - отличный. Я бы сказал даже шикарный. Отлично тянет во всем диапозоне. Режим спорт держит выше обороты - динамика еще лучше.
Но салон не так хорош как у Мазды. И в базовой версии даже нет кнопки завода - надо ключ пихать как в жигулях - стыдоба вообще!
Еще на Субаре ездил сегодня. Импреза 2 литра не турбо. В общем цена на субу - завышена очень. Машина не едет совсем. Стартует только хорошо - 4 колеса не скользят совсем. Манагер в Субаре проговорился, что машину ценой 27000 они реально могут дать с даунпейментом 2000 и 200 в месяц (типа это еще выгодно). Но главный манагер выдал "предложение" 4000 даунпеймент и 350 в месяц. И был вежливо отправлен думать о более хорошем предложении.
Сижу вот и думаю - нужны мне все эти красивые штуки в мазде или просто взять Хонду, от которой за рулем реально ощущения клевые? В Мазде комфорт (даже руль лучше на ощупь), в Хонде - драйв. Если брать Мазду 2.5 - тоже едет хорошо весьма.
Я в задумчивости...
☑ DV-2017; ☑ 2017..8x (03.05.16); ☑ DS-260 (06.06.16); ☑ IOM (02.12.16); ☑ Interview (05.12.16) ; ☑ Visa (14.12.16); ☑ Dallas, TX, USA (10.01.17)
Сходи в свой (твоей конторы) CU с job offer. Могут дать очень приличное предложение.
Хонгда всегда создавалась как драйв в этом ее философия. Изначально ее создавали инженеры и отдавали автогонщикам которые ее тестировали на кольце и сообщали инженерам что необходимо доработать. Поэтому она динамична, остра в управлении, не прихотлива и за рулем данного авто - ощущаешь себя гонщиком на трассе. Комфорт и Хонда, вещи не совместимы и ей это не нужно![]()
Я бы если честно взял Хонда. Но я хондовод в душе ))) Ну и вроде предложение по фин. части выгоднее
DV - 2017 -> ✘ | DV - 2018 ->✘ | DV - 2019 -> ??? >>> ???
Техас не выбирают, он сам выбирает Вас :)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки