Сам я студент, в Штатах лишь на лето, работаю по Work&Travel

Финансирование, Страхование и Недвижимость в США.
1

Всем доброго времени суток.
Попал в следующую ситуацию.

Сам я студент, в Штатах лишь на лето, работаю по Work&Travel.
На прошлой неделе попал в небольшую аварию на дороге.
Переезжал улицу по пешеходной дорожке на велосипеде (специальной кнопки для пешеходов на этом перекрестке не было), первую половину дороги проехал нормально, все машины пропускали, а вот на второй полосе появилась одинокая машина, абсолютно не сбавляющая скорость (я надеялся как раз на это, так как к началу моего движение авто было еще далеко).
Однако водитель скорость сбросить не пожелал, в результате чего цепанул таки меня по заднему колесу (когда я понял, что уже не избежать столкновения, добавил скорости, пытаясь проскочить).
Как итог - у меня царапины и ушибы, велик совсем в хлам, у машины помят бампер.
Полиция приехала быстро, и вылезшая из машины женщина лет 50 начала им заливать про то, что ехал я в 20метрах от перехода, а не точно по нему. Когда же я указал копам на обломки велика, в беспорядке разбросанные ровно на пешеходной линии, они понимающе заулыбались, и сказали, мол, все ОК, все понимаем.

В итоге составили все бумаги, обменялись данными и разъехались. Велик принадлежал не мне, а компании-работодателю, в связи с чем полицейский велел отдать бумаги в компанию. Предварительно я спросил у него о том, во что все это выльется, на что получил ответ, что никаких санкций в мой адрес не будет, я не виноват, и единственное замечание мне - нет фар на велике (были сумерки).

На том и разошлись. Отдал бумаги супервайзеру, а на днях получаю письмо от страховой водителя (GEICO), где сказано о том, что их расследование показало, что я ответствен за ущерб, и я, либо моя страховая (коей, для велика, естественно нет), должна возместить им эти деньги, которые, как я понимаю, они выплатили водителю. Суммы не указано, вложен лишь конверт для обратной связи и бумага, куда мне надо вписать свои данные, сошиал секьюрити, и тд.

Вопросов два.
Во-первых, какое такое их расследование, если полицейский мне прямым текстом сказал, что моей вины нет? Страховая там независимые расследования проводит?
Во-вторых, что все-таки делать? Уезжать из страны мне через месяц, а из штата (Вирджиния), через пару недель. Если я так и не выйду на связь со страховой, будут ли какие-то проблемы с выездом из страны?

2

Nikto krome suda ne mozhet sdelat’ vas vinovnim v chem libo. Eto standartanaj situacija kogda insurance company pitaetsja pocepit’ vinu na drugogo, eto ix xleb. GEICO beret vas na pont, ne vedites’, vi ne objazani im otvechat’, vam za eto absolutno nichego ne budet.
Pogovorite na rabote so znauschimi lud’mi chto bi oni delali, pochti vse amerikanci popadali v avarii. Ja bi posvonil v GEICO i skazal chto mol u menja police report gde zafiksirovano narushenie pravil voditelem, oni poymut namek i zhelanie suditsja u nix otpadet, dumau chto oni dazhe ne sobirautsja suditsja, inache uzhe eto sdelali bi. Pomnite chto vash razgovor budet zapisivatsja.

3

Вообще-то, у велосипедистов право преимущественного проезда, но велосипедисты должны подчиняться указаниям светофора и знакам остановки. Если на пешеходном переходе не было светофора и Вы точно ехали по нему, то водитель совершил грубейшее нарушение. У Вашего супервайзера осталось заключение полицейских в котором сказано, что Вы не являетесь причиной ДТП? По идее, это Вы и супервайзер можете потребовать возмещение ущерба как для транспортного средства, так и для собственного здоровья. Но это только мое мнение, я не специалист. Хорошо бы услышать мнения профессионалов, таких как, например, Сашок PD.

4

Ну вот, пока писала, знающий человек уже ответил :slight_smile:
Интересную информацию вычитала в Калифорнийских правилах ДД: если вы станете участником аварии, которая не покрывается вашей страховкой, действие вашего водительского удостоверения будет приостановлено. Размер страховых выплат должен составлять для каждой аврии не менее:

  • 15 000 за гибель одного человека или причинения травмы одному человеку;
  • 30 000 за гибель более чем одного человека или …
  • 5 000 за имущественный ущерб.
    В США каждую 21 минуту воруют автомобиль…
5

Evil_Genius, у Вас есть фотографии места происшествия? У Вас есть копия полицейского репорта об аварии? После выставления всего этого можно говорить.

Ты видел этот репорт? То, что полицейский сказал, что, “мол, все ОК, все понимаем,” ни о чём не говорит. И это никак не означает, что “полицейский мне прямым текстом сказал, что моей вины нет.”
Ну, а самое главное - обычно, всё, что делабют полицейские в таких ситуациях - составляют репорт на основе показаний водителя 1 и водителя 1, а также возможных свидетелей. Коих практически всегда нет. Это гражданское дело (т.е. не уголовное) и полиция просто-напросто фиксирует факт аварии. И всё. Никаких крупных расследований. Расследованиями занимаются страховые компании. Есть полно городов, где ездить на велосипеде по пешеходным тротуарам запрещено. И возможно, из-за этого, велосипедисты где-то не подпадают под законы о пешеходах. Это так, к примеру. Т.е. здесь очень много неясного и всё, что мы имеем - небольшой рассказ одной из сторон.

6

Я не помню откуда черпал сведения, давно было. Лень копаться сейчас.
Но практически на всех пешеходных переходах через дорогу велосипедист обязан слезть с велосипеда и вести его пешком (можно ехать, если дорожка обозначена, как велосипедная, специальным знаком - это говорит, что такой знак есть и со стороны дороги). Иначе велосипедист рассматривается как транспортное средство, едущее по пешеходному переходу и этим изначально нарушающее правила движения сразу с двух сторон -мешающее потенциальным пешеходам и мешающее автомобилям.
Так что GEICO скорее всего права.
А тем более, что полицейский наверняка отметил отсутствие сигналов при езде в сумерках в рапорте, если он составлялся.
А насчет слов полицейского Сашок уже все написал. Им нужно составить рапорт и освободить дорогу для движения. Все остальное лишь для успокоения нервных участников инцидента.

Это совсем не означает, что не надо бороться за свои деньги и не разыскивать репорт. А вдруг там написано так, как хочется автору инцидента?

7

Я должен себя поправить. Предложение выше стоит читать “…всё, что делают полицейские в таких ситуациях - составляют репорт на основе показаний водителя 1 и водителя 2, а также возможных свидетелей.”

8

Cашок PD, понял. Тогда такой вопрос?

Чем мне грозит то, если я просто проигнорирую это письмо? Там нет никаких конкретных дат и цифр, просто “Оставьте свои данные\данные вашего страховщика”. В конце концов, руководствуюсь тем, что если GEICO сильно нужно будет, позвонят в мою компанию-работодателя, и найдут меня так, но уже прошло 10 дней, и кроме письма - ни сном не духом.

Если я просто проигнорирую, то глупый вопрос - нет вероятности, что меня завернут на выезде из страны?

9

Вероятности, что завернут при выезде, нет никакой.
Ваш работодатель страховую компанию не интересует, только вы лично интересуете.
Если сочтут нужным стребовать с вас ущерб, то обратятся в суд.
Суд вас не найдет, дальнейшие их действия видимо зависят от суммы ущерба.
Будет висеть незакрытое дело в суде наверное, но с этим я не знаком, еще кто-то наверное подскажет.
Ну и десять дней для писем и действий в таких делах - это ничто, обычно месяцы и месяцы.