Заплатил за билеты до Минска и обратно $1,5к на человека и задумался. Точно знаю что можно получать скидки в часности если пользоваться АмЕх или другими картами. Подскажите у кого есть опыт. Буду оочень благодарен! У меня есть кредитные карты но они никаких таких программ не поддержвают.
С этим можно в тему о кредитках, кредитном счёте и тд. Там всё давно описано. А в теме о билетах на самолёты многие рассказали о их обимым поисковиках дешёвых билетов. там же делятся и временными скидками на билеты.
У нас Амекс с Хилтоном. Поинты (думаю и эйр мили также) не очень легко накапливать.
Например, номер в хорошем отеле Хилтона - 50к поинтов.
За еду, газ и кое-что еще дают 3 поинта за каждый $1. За бронь Хилтона - 5 поинтов за доллар. За все остальное 1-1.
Соответственно, за если даже считать, что деньги вы только на еду тратите, то за 1 ночь в отеле нужно потратить по карте $16667. Хорошо, что 50к приветственных миль дают хотя бы.
С эйр милями я к United кредиткам присматривалась. Тоже самое. Если тратите реально много, то есть смысл. Или если при небольшом пользовании кредиткой готовы годами копить на билет.
Не хотите, не имейте. О кредит-скоре вы не упоминали. Это уже второй вопрос, профессор - как говорят в Одессе.
Для получения бесплатного билета вокруг света от Continental у меня их было 14.
если до Минска, то это думаю надо брать карточку люфтганзы и смотреть какие американские банки дают такую карточку (если вообще дают), так как на Минск из больших компаний летают разве что Люфтганза (ЛОТ и Австрийские вряд ли такие большие).
Но я поддерживаю мысль автора- раунд трип из СФ в Киев мне обошелся всего в 40 тыс миль и $180. Это по карточному эквиваленту: $580. Ну правда надо учесть что никаких миль за этот полет я не набрал.
Что значит: по карточному эквиваленту? В смысле, это цена такая для простых обывателей? Или как? Я поражаюсь цене раунд трип $580!
Я, напирмер, на август Сан-Диего - Киев и обратнео дешевле 12К не нашла. Плохо искала?
по конкурентной карточке которая дает 1% кешбек. То есть, если автор возьмет карточку с кешбеком и сравнит с мильной карточкой- $1000 потраченных по 1% кешбековой карточке принесут $10, а если их потратить используя мильную карточку то ето будет +/- 1000 миль. Поэтому карточный еквивалент- 1000 миль за $10. Вебсайты авиакомпаний, к слову, продают 1000 миль за $30.
разумеется, это эквивалентная цена не в летние месяцы. Леталось в начале мая, когда по 20тыс миль в каждом направлении.
ох уж эти невесты. Попривыкали летать бизнес-классом :lang:
кто ж на август берет билеты в июле? Об этом надо было максимум в апреле позаботиться
кто ж на август берет билеты в июле? Об этом надо было максимум в апреле позаботиться
Не знаю, кто берет в июле.
Сравнивала цены еще с февраля. Никогда на август дешевле 1200 не было.
Раз акция была, уже не помню у кого. Цена около 1000, но с безумным лайовером.
И поддерживаю и нет.
На один раз нормально и то, если брать именно карточку дающую прямые мили в программу авиакомпании и бонус за открытие.
А большинство карточек сейчас грешит тем, что дают back милями на полеты любой компанией, но по тому же тарифу - снижают цену покупки на $10 за каждые 1000 миль. Поэтому выгоды уже никакой.
Для следующего полета надо уже накопить мили, т.е. тратить две-три-и больше тысяч в месяц только на эту карточку. Реальным эффект становится только если карточка бизнесовая и приличные траты ежемесячные - например берут кредитку за рент или типа того.
Ну и я при подсчетах когда-то сравнивал с простыми Чейз-Фридом или Сити Дивиденд карточками, там средний кешевый возврат стабильно 1.8-1.9%, поэтому уже итог выходит мелочный в перспективе, если не за один первый раз.
мильные карты могут быть как кредит так и дебет. кредит- практически всегда бесплатные толко первый год. при открытии вам дают бонус- 20- 25- 30 000 миль. возмойно добавят есче 10 000 при неких условиях (потратить 2000 за первые 3 месяца например). туда-обратно полет по миру вам обойдется припустим в 60 000. тоесть за год надо будет дособрать 10- 20- тысяч миль просто исползуя карту. Ето легче тому кто моэт исползовать ее по работе а потом работа ети траты покрывает. случай с собственным бизнесом- отдельная тема. карты очень часто привязаны к определенному перевозчику (Citi american Airlines, Chase Continental, etc), а если нет- тогда мили накапливаются медленее, бонусы меньше. выводы: вам надо мониторить все банки на случаы появления хороших бонусов по мильным картам, карта через год становитса бесполезной если вы не тратите 40 000 и болше на нее в год (небольшие накопления миль - не в счет- их сьест еннюал фии), изза частоы привязки карты к самолетокомпании- ваши перелеты будут только со стыковками (возможно не одной). скорее всего вы в любом случае будете платит налоги и возмойно пару доларов (20-30) за заказ по телефону (онлаын на мили наыти стыковки практически нереально). И последнее- дабы вы не подумали что я вас отговариваю- у меня есть друг который з апоследние 4 года ниразу не летал за денги- только за мили (плюс налог и плата за телефон-заказ). економии - как минимум 5 тысяч доларов (летал даже с женой за мили). Так что - удачи!
Ещё посмотри, что входит в “trip cancellation.”
Почему спросил. Когда-то я впервые решил купить себе страховку на билеты. И стал смотреть что к чему. оказалось, что простая страховка покроет билеты при примерно следующем: вашу смерть сразу до поездки (день-два?), иногда смерть того, кто с вами едет (должен был ехать), ваше попадание в больницу за день-два до поездки (?), и ваша автоавария по дороге в аэропрт. И всё. Потом я уже искал и натыкался на более дорогие страховки, которые покрывают менее ужасные случаи жизни.