Уважаемый Михаил!
Я собираюсь приехать в США в гости к родственникам на 3 недели. Планирую взять машину напрокат в аэропорту Нью-Йорка и туда же сдать.
Какие страховки мне нужны? На сайте, где я думаю рентовать машину написано: "YOUR RENTAL INCLUDES
LDW (Loss Damage Waiver). * ALI (Additional Liability Insurance). * Taxes, Fees & Surcharges."
А для другой цены написано так: "* SLI (Supplemental Liability Insurance). * LDW (Loss Damage Waiver).
Customer Facility Charge (CFC) where applicable."
Застрахована ли уже машина в рент-конторе? И должен ли я иметь какую-то страховку, кроме тех, которые в рент-конторе предлагают как дополнительные - Additional/Supplemental. Какие покрытия и deductible вы мне порекомендуете? При том, что езжу аккуратно, тем более в чужой стране. В России в авариях не бывал.
Прошу ответить тех, кто в этом разбирается.
[QUOTE=Leogi;258725 Планирую взять машину напрокат в аэропорту Нью-Йорка и туда же сдать.
Какие страховки мне нужны? [/QUOTE]
Рентованная машина будет покрыта иншуренсом в любом случае, иначе Вам не дадут выехать на ней. Это будет фул ковер, фул торт, Вам не о чем беспокоится. Берите то что Вам предложат. Стоимость страховки обычно от 20 до 40 долларов в сутки, меняется от штата.
Спасибо за быстрый ответ, но я хотел знать нужно ли иметь ALI или SLI , про LDW читал, что это вообще не обязательная страховка, а дополнительная оплата для рент-конторы. Вот UMP - тоже непонятно нужна или нет? Ездил в прошлом году по Европе, заплатил за 1 месяц - 17 евро страховки (“зеленая карта”), а в США просят 20 долл в день! Не многовато-ли?
Чем выше ковер, тем дороже. Если не дай Бог попадёте в аварию,то деньги на лечение Вам пригодятся. Один умный человек всё расписал тут, почитайте внимательно http://www.govorimpro.us/forum/showthread.php?t=306
Ответ на Ваш вопрос принципиально отличается в ситуации с местным жителем и с иностранцем.
Конечно, рентовка обычно страхует свои машины. Это не значит, что если водитель машину по своей вине грохнул, то к нему претензий нет. Но если он иностранец, то ищи-свищи и денег с него особо не собрать.
Но дело не только в том, что Вы можете покалечить рентованую машину. Есть опасность побить чужую машину и повредить посторонних людей - водителей, пассажиров, пешеходов.
Когда Вы платите за “страховку” рентовщикам, то это не страхование в его обычном смысле. Рентовщики не находятся в бизнесе по страхованию. Вы покупаете - отсутствие претензий. То есть, Вы можете ничего не покупать, но, случись чего - за Вами могут пойти. А так, они берут на себя все претензии. Вы можете просто пересесть на другую машину и забыть о происшедшем.
Вот это я и хочу понять. Должна ли у меня быть своя страховка личная, типа “зеленой карты в Европе”? Или то, за что я заплачу при ренте машины - ALI+LDW, является необходимым и достаточным? Я перевел ALI как “расширение покрытия по страховке” и получается, что должна быть какая-то основная страховка?
Свои проблемы застраховала на коммерческой основе:
принадлежащие ей машины
гражданскую ответсвенность
здание, где находится оффис
ремонтные мастерские и их оборудование
К клиентам, рентующим машины, это не относится никак - обычная бизнес-страховка.
Это Вы сами для себя решаете. Никого не касается.
Если рентовка Вас в обмен на какую-то сумму денег освобождает (берет на себя) от гражданской ответственности и от ответсвенности за повреждение их машины, то это вполне разумно. Разбираться в аббревиатурах, не видя конкретного контракта, дело по сути своей бессмысленное.
Как житель США с добротной калифорнийской страховкой я обычно плачу 10-12 баксов в день за то, чтобы не отвечать за их машину, а гражданская ответственность у меня уже застрахована.
Если Вы в гостях и не имеете обычной автостраховки, то думайте сами иметь ее или не иметь.