Покупка машины в кредит - это всегда ошибка

Я всегда говорю: “Покупка машины в кредит - это всегда ошибка.” Иногда это ошибка очень существенная, иногда - чепуховая, но ошибка - всегда. Исключений я не знаю.

Другое дело, что удержаться трудно. Поэтому почти все покупают в кредит. Но это не отменяет тот факт, что это ошибка. Просто это такая ошибка, которую совершают почти все. Также замечу, что для только приехавших эта ошибка обычно имеет гораздо более тяжелые последствия, чем для урожденных американцев, или хотя бы, для давно здесь живущих.

Я, правда, два раза, было дело, покупал машины на кредитки. То есть, после выбора машины и дилера, я апплаился на кредитку, у которой в виде рекламной акции следующие 6-12 месяцев было установлено 0% на покупки, и ей расплачивался за машину. Однако это совершенно не то же самое, что купить машину в кредит.

Во-первых, при этом реально получалось, что за взятые в долг деньги я ничего не платил. (Между прочим, многие не знают, что, когда предлагают покупку машины в кредит под 0% процентов, на самом деле деньги за кредит все равно берутся, только они спрятаны в завышенную цену машины. Другими словами: пусть дилер предлагает вам такую-то машину в беспроцентный кредит по такой-то цене. Предложите ему заплатить прямо сейчас, на месте, наличными, но, чтобы цена была на 5% меньше - он тут же согласится).

Во-вторых, с точки зрения страховки машина с самого начала считалась “выплаченной”, поэтому не обязательно было покупать полную страховку (“полная” страховка специально так сконструирована, что там добрая треть от всей суммы - это впустую выброшенные деньги), а можно было покупать любую страховку, какую хочешь, хоть самую минимальную, хоть даже вообще не покупать. Последнее, правда, чревато, и сам я без страховки никогда не ездил, так что не говорю, что такой вариант я рекомендую. Я просто хочу подчеркнуть, что, если машина куплена в кредит, то в таком случае с вас дополнительно, автоматически, вычтут стоимость “полной” страховки - это очень большие деньги. А если машина куплена не в кредит, то решение о страховке вы принимаете самостоятельно, как хотите.

6 лайков

Безаппеляционный бред.

Бред. Я покупал в кредит. Ничего из меня не вычитали. Страховку я покупал сам там где хотел. Единтственное условие кредитора к страховке было - дедактебл не больше $1000.

1 лайк

Объясните почему?

Во первых покупка машины в кредит - это отличный способ построения кредитной истории. Проблема состоит именно в том, как этот кредит получить. Банки нам наотрез отказались давать кредит, в итоге получили кредит у [Toyota] черз дилера под нехилый процент. Тут уже конечно надо решать, согласны ли вы платить по такому проценту, можно немного поторговаться, но при отсутствии кредитной истории много сбить не удастся. Ну и конечно если вы в состоянии выплатить большую часть кредита достаточно быстро (чем быстрее тем лучше), а остаток растянуть хотя бы на год, то становится не так уж страшно. Помните, что у вас в истории будет запись о приличном кредите, и если вы все сделаете как я описал выше и вовремя будете платить пейменты, через год у вас будет очень неплохая кредитная история. Посчитайте, сколько вы переплатите и решите для себя стоит ли игра свеч.
Во вторых, я не уверен по поводу [lease], тут вроде бы без кредитной истории вообще получить невозможно или почти невозможно.
Ну и в третьих - можно взять косайнера ( поручителя), но тогда основной рекорд в историю пойдет на него и если вы хотите чтобы история строилась на пару, в случае с косайнером это отпадает.

P.S Справка с работы нужна обязательно, без нее совсем никак.

1 лайк

Насколько я знаю, покупка машины в кредит является очень хорошим “ускорителем” кредитной истории. Это не просто “кредит” - это будет достаточно быстро ВЫПЛАЧЕННЫЙ кредит.

А что по-поводу покупки машин на кредитки… Вы не забывайте, что хотя кредитки и предлагают 0% на определенный срок, они всегда берут определенный процент в момент выдачи кредита. Естественно, не такой большой, как при покупке машины в кредит, но все-таки не ноль.

Так и есть. А если и дадут в лиз то на очень невыгодных условиях.

Ну не справка, а пару последних пейчеков достаточно.
Меня подтверждения дохода не спрашивали, поверили на слово.

1 лайк

Это не правильно. Я не понял с чем вы путаете, возможно с balance transfer, но это не правильно. Я так сам делал, и ничего у меня не брали (а наоборот начислили cash back за покупку). Да и потом… просто не существует такого механизма, чтобы кредитки могли какой-то процент взять в момент выдачи кредита.

Основные причины такие.

  1. Вы впустую тратите деньги. Отдаете деньги, а взамен ничего не получаете. В этом суть любого кредита.

Брать кредиты - это и вообще неправильно, а не только при покупке машины. Исключениями в США являются в основном: (1) кредиты на учебу, (2) кредитки (потому что в США они так устроены, что деньги в долг берешь, а проценты, при некоторых условиях, все равно, не платишь).

А так, брать кредиты - это и вообще ошибка. Потому что плата за кредит - это впустую растраченные деньги.

  1. Часто в результате такой покупки человек остается совсем без денег, и даже без возможности их где-то достать! Ну, примерно, как топикстартер описал. У него есть $10000. Он их хочет все отдать и еще взять $10000 в долг. Представьте: что-то случилось, так что срочно нужно несколько тысяч - и что делать? Ведь в такой ситуации даже в кредит не дадут, потому что уже висит долг в $10000.

Ну, конечно, вероятность влипнуть для отдельно взятого человека не очень высока, Но зато уж если такое случится - мало не покажется.

  1. По отношению непосредственно к машинам есть еще одна причина. А именно, то что в США полно отличных дешевых машин. Рынок покупателя. Продать машину за свою цену трудно, купить машину дешевле ее цены - легко. Причем все машины очень высокого качества, не ломаются и т.д.

Если есть лишние деньги, можно купить крутую машину, как показатель статуса. В США машина - это наиболее общепринятый показатель статуса. Тем не менее, есть куча отличий от СНГ того, что здесь считается крутым. Причем у разных групп населения по-разному: у черных немного свои критерии, у мексиканцев - свои, у необразованных белых - свои, а у образованных белых… я вообще не уверен, что для них это работает: машина - показатель статуса… хотя, наверное, от местности сильно зависит… и от профессиональной группы…

Но это, если деньги лишние. А если машина нужна только как средство передвижения, нет смысла дорогую машину покупать.

2 лайка
  1. Недвижимость тоже можно. Если правильно провернуть то идет прибыль, но не потеря.
    Вообше есть два вида долга - плохой и хороший.
    Машина ето очень плохой долг… Тем более если [used car] в credit…

Вас бы пустить американскую экономику поднимать с таким видением системы, вот замечательно было бы… и кризиса бы не было вообще… :letmein:

Даже если есть вся сумма, первую машину лучше взять в кредит. При правильном подходе на проценты уйдет не больше сотни долларов. Запись же в кредитной истории о выплаченном крупном кредите стоит намного больше.

1 лайк

Акуру с таким пробегом брать можно…нупусть в крайнем случае у вас транни полетит так она в районе 1500 тысяч вам будет после кап ремонта с гарантией до года или 12 тыс миль. Так что не так уж влетите. А Движки у Хонд и Акур не умерающие,если уж совсем не без мозглый владелец. Не советую брать новую авто. Накой она вам в большом городе с парковкой на улице? Тем более страховать будете односторонне,значит минимально по денюжкам. Самые выносливые авто Тойоты без споров.

Так уж прям и бред? Бредом обычно называют такой набор слов и фраз, где трудно уловить связность и логику.

Безапеляционность? Ну, да, есть такое. Однако… гм… чья б корова мычала… Ответная-то реплика-то, ведь, еще более безапеляционная.

Слово “вычтут”, которое я употребил, возможно, действительно не вполне точно описывает ситуацию. Тем не менее, с точки зрения автостраховки разница между машиной купленной в кредит и машиной купленной не в кредит очень большая. Для тех, кто еще не в США, я объясню подробно. Разница в следующем.

  1. Если машина куплена в кредит, то, пока вы не представите доказательств, что уже купили страховку, продавец вам не отдаст машину.

  2. Если машина куплена в кредит, то вы не можете купить любую страховку, какую хотите. Продавец накладывет (диктует вам) некие, вообще говоря, неприятные условия на то, какую страховку вы должны купить.

  3. Если машина куплена не в кредит, то страховка продавца совсем никак не касается: платите за машину и уезжаете.

Ну, вот, чего тут хорошего-то, я никак не пойму? Почему это является аргументом в пользу того, что машину в кредит покупать стоит?

Разумеется, если переплата составит всего только сотню долларов, такой кредит можно и взять. Однако вероятность такого события примерно такая же, как одолжить денег у марсианина. Такого просто не может быть.

Кредит на машину - это совершенно особый вид кредита. В нем густо перемешаны: и обычные условия банка к выдаче кредитов, и всевозможные уловки продавцов машин.

Наиболее распространенная схема: цена на машину завышена. Это почти всегда так, если сам процент по кредиту предлагается очень маленький, или если по условиям кредита, его разрешают выплачивать досрочно.

Если же говорить в общем, то предоставление кредита очень сильно усложняет всевозможные расчеты, типа выгодно/невыгодно, по сравнению со случаем, когда кредита нет. Сразу же появляется масса дополнительных параметров: величина процента, фиксированный ли взнос, срок кредита, величина первого взноса… Поэтому количество всяких уловок, которые можно пытаться применять, сильно увеличивается. Дальше. Вы имеете дело с профессионалами! Работа у них такая: постараться как можно больше денег получить с клиента за ту же самую машину. Они живут именно на те деньги, которые удается выцарапать у клиентов. Даже не сомневайтесь: чем больше вы дадите шансов, тем больше с вас возьмут. И без обид, пожалуйста. Такие уж правила. Кушать-то всем хочется.

2 лайка

Продавца не касается, а покупателя точно касается. Без страховки ездить нельзя.

По вашему получается если прийти к дилеру со своим финансированием (к примеру уже готовый кредит от кредитного союза) он вам отдаст машину дешевле?

Выгодны кредиты или нет это почти уже религиозный спор. Свою первую машину я купил в кредит под 15%. Вроде бы ужасный процент и большие выплаты. Но зато я стал добираться на работу за 15 минут вместо ПОЛУТОРА ЧАСОВ. Подзаработал баблинских и выкупил машинку как только смог.

1 лайк

Хорошо, это не бред. Это просто ложь. Не знаю умышленная или нет, но ложь. При покупке в кредит вы вольны сами выбирать страховую компанию. А если какой диллер будет вам навязывать конкретную страховку - посылаете его предложение куда подальше.

Цена на машину - штука публичная. Продавцу абсолютно всеравно - покупаете вы в кредит или за кеш. В любом случае он (продавец) получает свои деньги полностью и сразу. Потому говорить, что цена на машину в кредит завышена - точно бред.

Кредит, без возможности досрочного погашения достаточно экзотичен в наши дни. Поэтому оформив кредит, на следующий день платите всю сумму за минусом скажем долларов 500-1000. Остаток аккуратно выплачиваете за полгода/год и в результате имеете отличную запись в кредитной истории с минимумом затрат.

1 лайк

Кстати, я пришел за машиной уже с готовым кредитом. Но диллер мне предложил(нашел) кредит с лучшим процентом. Машину я выплатил за год. Сумма процентов составила около $800 при стоимости машины около $24К

Это не хорошее и не плохое, тем более не аргумент. Это просто пример единственного требования кредитора(не продавца) к страховке. Вы же рассказываете сказки, что продавец (не кредитор) выдвигает кучу требований и условий к страховке.
Повторяю, продавца интересует одна вещь - деньги за машину. Если вы заплатили деньги (кэш или кредит) и у вас есть DL и страховка - вы спокойно уезжаете на новой машине. Где и у кого вы купите страховку - продавца не волнует.

1 лайк