LinkBack URL
About LinkBacks
Будни владельца траковой компании
Добрый день
в данной ветке хотелось бы обмениваться опытом с позиции партнера в траковой компании, попросту владельца нескольких траков, собственного truck fleet.
В ближайший год планируем довести число наших до 10 единциц, а там будет видно.
Есть ли на форуме люди которые занимаются тракерством с этой стороны? С кем можно обмениваться опытом - рынок большой, хватит на всех
Мы стремимся строить длительные и лояльные отношения с нашими водителями, они, как уже очевидно, и есть и основа, и слабое звено в этом бизнесе
Мы открыты для сотрудничества и обмена опытом.
Профессиональные тракеры, как Вы выбираете компании, почему остаетесь или меняете их?
Что ситуации больше всего радуют и раздражают от работодателя?
Cargo WorldWide (05.10.2015)
На форуме уже есть две ветки с обсуждением проблем трак-драйверов, отдельно - новички, отдельно - "ветераны", О/О, владельцы компаний - стоит ли плодить ещё темы ? Может быть существующих будет достаточно ?
http://www.govorimpro.us/%D1%80%D0%B...%D0%B2%2A.html
http://www.govorimpro.us/%D1%80%D0%B...%82%D0%B4.html
ANDY66 (06.10.2015), Cargo WorldWide (05.10.2015), Decease (28.10.2015), gruzovik (22.11.2015), serg34 (06.10.2015), vlad197429 (11.10.2015)
AlexTravel (05.10.2015), Decease (28.10.2015)
Вопрос к тому, что есть большое желание понять водителя как сотрудника, чтобы наладить партнерские отношения - понять мотивацию, чтобы получить обоюдную максимальную эффективность от каждого трака и избежать проблем.Сообщение от DVA-DVA
Ну например, водитель увидел где то ЗП на цент выше бросил трак черт знает где и ушел и тд.
Куда нас будет заводить беседа в данной ветке пока неизвестно, но начать потихоньку было бы весьма перспективно!
A. Fig Lee (18.10.2015), AlexTravel (05.10.2015), Evgen_ua (29.10.2015), gruzovik (22.11.2015), serg34 (06.10.2015)
какие ни будь тренинги или книжки по мотивации персонала и построению команды читали? советую что то найти если не читали, конкретно по трак драйверам к сожелению не подскажу ничего, но вот сама тема действительно интересна в плане информации о ведении дела в США
Ну, а чем водитель в этом аспекте отличается от любого другого типа наемного работника: грузчика, курьера, официанта, клерка, и т.п.?
Ну и встречный вопрос, а что работодателю может помешает уволить работника?
ну например, нашелся кто-то, кто согласен на цент ниже получать, отобрали трак у одного и отдали более дешевому сотруднику, а первого ушли черт знает куда и все...
Nothing personal, it's just business.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
270Likes
Ответить с цитированием
Социальные закладки