Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 7 из 23 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... Последняя
Показано с 61 по 70 из 223
Like Tree270Likes

Тема: Будни владельца траковой компании

  1. #61
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    37
    Сообщений
    986
    Спасибо
    491
    Сказали 1,458 раз в 386 постах



    Ок, хотите тактично, будет вам тактично, не даром же я в универе 7 лет за 2 технических получил.
    1. Наличие работы. В моем случае, должна быть постоянность цен на грузы (ну в рамках направлений), т.е. сегодня у меня должен быть груз на завтра и желательно после завтра, чтобы я мог как-то планировать свой отдых и ремонты на дороге. А то только и слышно "ну сейчас всё плохо! Грузов нету! Ну хоть бы раз позвонили и сказали, Серый, ты не поверишь! С грузами наладилось! Теперь мы на драйвене начинаем ездить по 3 и больше $/миля!
    2. Диспетчер должен понимать что "амазон" и тому подобные склады мы не заезжаем, а объезжаем как можно дальше. Т.к. 24 часа загрузка/выгрузка не оплачивается в детеншен. Ну максимум что я могу принять C&S. Опять же UNFI, опоздание на 30 мин. Черевато штрафом 50$, что тоже не есть гут, и я было опоздал так, ресит о товинге на них не действует (зимой застрял на рестэрии в НЙ, всю PA&NY&CT&MA накрыл снежный шторм). Ладно это ерунда, 50$ не деньги, но уважения к водителям никакого.
    3. Само собой разумеющееся деньги вовремя (это даже не обсуждается, так в рамках пунктов упомянул).
    4. Для большей эффективности диспетчер должен быть с головой и мутить для меня паршалы, причем это он должен знать кросс-доки и договариваться там (я могу отпачивать сторадж и лампера). Если есть свой ярд, значит должны быть локальщики и трейлера загруженные паршалами должны уже ждать своих овнеров (я подчеркиваю овнеров, т.к. на компанейских мне плевать).
    5. Компания должна быть 100% овнер/оператор, трейлера могут быть компанейские исходя из пп#4. Т.к. если будет хоть один компанейский водитель стоят в твоей эрии, то именно он получит самый выгодный груз, думаю эта позиция ясна. И мне уже это не интересно.
    6. Менеджмент компании должен понимать что если я выезжаю на 2 недели, то я должен быть максимально загружен в это время, ведь вы купили его, и скажем если я не получаю чек в 4к$ за неделю чистыми, то я уже начинаю плохо думать о вас, вы плохо работаете. Оттуда уже взяты деньги за Dispatch, Rent Trailer + maintenance, Cargo+trucking liability и топливо (ну это естественно) 700$/день это тот минимум который компания должна обеспечить для ОО. Иначе нету смысла с вами плыть в одной лодке. У вас грузов нет, и цен тоже...
    7. Депазит. О это сладкое слово... Для меня его тоже быть не должно, я не банк чтобы вы держали мои деньги, а в конце нашего пути искали способы чтобы их не вернуть. Что-то натворил? в суд.
    8. Какие-то коллективные плюшки купленные оптом на всех, типа семейной медицины, корпоративных сотовых и пр. что придумаете, не бесплатно для нас, но с существенными скидками, чтобы было интересно.
    9. Конфирмейшен со всеми контактами и адресами, номерами и ценой. Т.к. я буду звонить брокеру и проверять их.

    Что-то существенное забыл? Ну дополните меня.

    Теперь ждем ответ от менеджмента, по пунктам, если можно?

    Всех сужествующих овнеров кого я знаю беспокоит их свобода, никто и никогда не будет компаниям подвластен, мы не для того покупали свои траки чтобы быть еще от кого то зависимы, это самая главная особенность. Если компания сможет создать условия для нас мы будем там. Да это дороже чем содержание компанейских, но головняка на порядок меньше!!!
    Последний раз редактировалось _pilligrim; 13.10.2015 в 08:28.
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  2. Эти 8 пользователи сказали Спасибо _pilligrim за это сообщение::

    AlexTravel (14.10.2015), DeSH96 (20.10.2015), DVA-DVA (13.10.2015), Gaika (19.10.2015), gruzovik (23.11.2015), Lobster (13.10.2015), Selectee-2012 (16.10.2015), SergeyHmel (13.10.2015)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #62
    Постоянный резидент Аватар для SergeyHmel
    Регистрация
    26.02.2013
    Адрес
    по ближе к границе (Закарпатье) > Европа? Америка?
    Возраст
    44
    Сообщений
    280
    Спасибо
    615
    Сказали 63 раз в 51 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    О! узнаю прежнего _pilligrim(а), продолжателя дела NEMO один из не многих (если не один), кто так толково, по пунктам может расписать всё о тракерстве и тракерах! Спасибо, что вернулся!

  5. Эти пользователи сказали Спасибо SergeyHmel за этот пост:

    _pilligrim (13.10.2015)

  6. #63
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    21,394
    Спасибо
    1,158
    Сказали 10,984 раз в 4,370 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от _pilligrim Посмотреть сообщение
    т.е. сегодня у меня должен быть груз на завтра и желательно после завтра, чтобы я мог как-то планировать свой отдых и ремонты на дороге. А то только и слышно "ну сейчас всё плохо! Грузов нету! Ну хоть бы раз позвонили и сказали, Серый, ты не поверишь! С грузами наладилось! Теперь мы на драйвене начинаем ездить по 3 и больше $/миля!
    Слушай, ну как же так? Тут приводят статью - не хватате 50 тыщ штыков на фронте. И тут же ты на белом коне и с красным знаменем Как это не хвататет 50 тыщ тракдрайверов, если грузов нету? Шото тут не чисто.... Логика не работает. Или кто-то сознательно врет:-))
    IgorAlpatov and AlexTravel like this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  7. Эти пользователи сказали Спасибо Mik777 за этот пост:

    AlexTravel (14.10.2015)

  8. #64
    Гражданин
    Регистрация
    17.10.2014
    Сообщений
    1,494
    Спасибо
    130
    Сказали 305 раз в 232 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Слушай, ну как же так? Тут приводят статью - не хватате 50 тыщ штыков на фронте. И тут же ты на белом коне и с красным знаменем Как это не хвататет 50 тыщ тракдрайверов, если грузов нету? Шото тут не чисто.... Логика не работает. Или кто-то сознательно врет:-))
    И даже понятно кто !!

  9. #65
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    37
    Сообщений
    986
    Спасибо
    491
    Сказали 1,458 раз в 386 постах
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Слушай, ну как же так? Тут приводят статью - не хватате 50 тыщ штыков на фронте. И тут же ты на белом коне и с красным знаменем Как это не хвататет 50 тыщ тракдрайверов, если грузов нету? Шото тут не чисто.... Логика не работает. Или кто-то сознательно врет:-))
    Ну вот в этом месте я бы хотел послушать внимательно менеджмент компаний. Ребята! Как-так?
    А да... грузов по 1$/миля - валом, но мы их не едем,если только всё направление едет так, ну скажем в Монтану приехал по 2.7 оттуда уже куда бог пошлет по 1.5-1.6 за щастье, а если нужно на или мимо Чикаго, то по 1.15

    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение
    Или кто-то сознательно врет:-))
    Или ворует, прикрываясь дочерними брокерскими компаниями...
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  10. #66
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    21,394
    Спасибо
    1,158
    Сказали 10,984 раз в 4,370 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от DVA-DVA Посмотреть сообщение
    И даже понятно кто !!
    А мне нет. Хотелось бы услышать мнение начальника транпортного цеха:-)) Ибо врать могут и те и другие с одинаковым успехом.
    Если не хвататет 50 тыщ трак драйверов - значит цена перевозок и доходы драйверов должны расти, а о загрузке вообще не должно быть разговоров. Но если платят меньше чем хочется, а постоянной загрузки нет - значит нету этой нехватки. Скорее даже - избыток. И кто же тут кому лапшу вешает?

    Или это из серии катастрофической нехватки программистов.... по 10 в час?
    IgorAlpatov likes this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  11. #67
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    37
    Сообщений
    986
    Спасибо
    491
    Сказали 1,458 раз в 386 постах
    Цитата Сообщение от Mik777 Посмотреть сообщение

    Или это из серии катастрофической нехватки программистов.... по 10 в час?
    Это сильно! Да я думаю владельцы компаний хотели бы видеть именно это.
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  12. #68
    Постоянный резидент Аватар для SergeyHmel
    Регистрация
    26.02.2013
    Адрес
    по ближе к границе (Закарпатье) > Европа? Америка?
    Возраст
    44
    Сообщений
    280
    Спасибо
    615
    Сказали 63 раз в 51 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Д. Паша ( Life On The Road) целую неделю просидел в Портланде, груз ждал... это и с диспетчерами и с опытом...Один плюс - видео фирмы наснимал))))

  13. #69
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    21,394
    Спасибо
    1,158
    Сказали 10,984 раз в 4,370 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от SergeyHmel Посмотреть сообщение
    Д. Паша ( Life On The Road) целую неделю просидел в Портланде, груз ждал... это и с диспетчерами и с опытом...Один плюс - видео фирмы наснимал))))
    Это говорит о чем? О том что из Портланда везти нечего? Или слишком много желающих везти из Портланда?
    IgorAlpatov likes this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  14. #70
    Гражданин
    Регистрация
    17.10.2014
    Сообщений
    1,494
    Спасибо
    130
    Сказали 305 раз в 232 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Booking.com
    Цитата Сообщение от SergeyHmel Посмотреть сообщение
    Д. Паша ( Life On The Road) целую неделю просидел в Портланде, груз ждал... это и с диспетчерами и с опытом...Один плюс - видео фирмы наснимал))))
    Ну ему и груз нужен был " специфический"..не просто загрузка для драйвена.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

_pilligrim

Работа safety

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook