Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 18 из 23 Первая ... 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Последняя
Показано с 171 по 180 из 223
Like Tree270Likes

Тема: Будни владельца траковой компании

  1. #171
    Постоянный резидент
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Жемчужина у моря
    Возраст
    41
    Сообщений
    255
    Спасибо
    6
    Сказали 44 раз в 27 постах

    Re: Будни владельца траковой компании




    Цитата Сообщение от yaugen Посмотреть сообщение
    Позвольте озвучить точку зрения с другой, так сказать, стороны баранки. Водитель делает деньги для компании. И правильный диспетчер создаст условия для нормальной, не дёрганной работы водителю. А диспетчер, который ожидает от меня пару дополнительных копеек, пойдет далеко лесом.
    И еще одно. Ошибаетесь, думая, что так просто здесь работника отправить кислородом подышать. Если оплата идет по форме W2, придется выплачивать пособие по безработице. Только вот немногие компании наших бывших соотечественников желают идти на такую форму оплаты. Они наоборот, секюред депозит еще оставят себе на всякий случай.
    Вы вольны и думать и озвучивать что угодно. Ваше право.
    Бизнес модель в перевозках приблизительно такова: заказчик - заказ - перевозчик- исполнение заказа - оплата. Вы находитесь в группе исполнение заказа (диспетчер,ремонтник,водитель). То есть вы находитесь в самом конце цепочки.... А цепочка с каждым шагом имеет свойство разветвляться. И может быть такой: заказчик-заказ-диспетчер - не Вы, другой водитель или другая компания (здесь вообще водителей ваше фирмы нет).... И только хозяин следит за тем, чтоб цепочка не имела по возможности разветвления.... Кто приносит заказ(работу/деньги)? - заказчик, чей заказчик? хозяина бизнеса. Почему заказчик работает с хозяином/с фирмой, а не с отдельными водителями? А просто в бизнесе обычно удобно работать с одним предсказуемым контрагентом, чем с 10-ю разными. Это удобство, и за него заказчик платит. Хотя мог с 10-ю по отдельности сэкономить.
    Вы вкладывает время, труд, здоровье, но вы всего лишь бизнес единица,исполнитель, шестеренка в часах.
    Любую компанию можно сравнить с часовым механизмом. В нем, каждый работник - это отдельная шестеренка. и для того чтоб механизм работал нормально, должны работать нормально все шестеренки. Представьте, что хозяин - это часовщик. Он создал часы (бизнес) и он следит чтоб часы (бизнес) работал, где надо помажет, где надо заменит шестеренку и т.д.. Шестеренки можно чинить,менять, либо вообще оптимизировать механизм и выкинуть не нужные шестерни.....

    По поводу диспетчера, это был ответ на ваше с пилигримом общение.
    На пальцах о диспетчере: пример..... ваши коллеги в неделю зарабатываете от 3000- до 4000, кто Вас снабжает заданиями на перевозку? от кого зависит 3000 или 4000, кому достанется "жирный груз" с возможной хорошей обраткой, а кому достанется обычный груз с посредственной обраткой? вас 10 водителей, кого выбрать? с грузом справятся все, все только приехали в гараж т.е. условия для всех равны......у всех будет не дерганная работа. Так кто заработает 4000 а кто 3000? Вот где человеческий фактор играет значение.... на который обращает внимание диспетчер.
    Corleone, Bahn and Como? like this.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #172
    Гражданин
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    BY - NYC - TX - NYC
    Сообщений
    548
    Спасибо
    175
    Сказали 232 раз в 135 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Ваша наглядная аллегория с часами не учитывает того нынешнего момента, что водителей не хватает катастрофически. И ближайшие годы хватать не будет. Можете собрать хоть вагон заказов. Без конечной шестеренки-водителя будут они стоять до второго пришествия.
    На офисную работу всегда найдутся желающие, большого ума тут не надо. Лишь бы язык был. С водителями, особенно на дальнобой - посложнее будет.
    “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.”(c)

  4. #173
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    21,375
    Спасибо
    1,158
    Сказали 10,984 раз в 4,370 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от yaugen Посмотреть сообщение
    Ваша наглядная аллегория с часами не учитывает того нынешнего момента, что водителей не хватает катастрофически. И ближайшие годы хватать не будет. Можете собрать хоть вагон заказов. Без конечной шестеренки-водителя будут они стоять до второго пришествия.
    На офисную работу всегда найдутся желающие, большого ума тут не надо. Лишь бы язык был. С водителями, особенно на дальнобой - посложнее будет.
    очень хорошая аллегория с часами. Пока часовщик создавал часы из шестеренок, каждая из которых считала себя уникальной деталью, рядом поставили завод, штампующий часы без шестеренок. Небольшому количеству шестеренок удастся зацепиться в скромном нишевом сегменте, ктото даже в элитный сегмент может попасть. Ктото сумеет сообразить что шестеренки гдето в роботах применяются или в системах наведения ракет. Остальные - на свалку истории. Примеров тому пропасть. Самая большая ошибка - считать себя незаменимым.
    victor_ch likes this.
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  5. #174
    Гражданин Аватар для Mik777
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Baltimore MD
    Возраст
    47
    Сообщений
    21,375
    Спасибо
    1,158
    Сказали 10,984 раз в 4,370 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Можно долго рассказывать о механических часах. Только вот вчера купил часики со стрелками, без шестеренок, выдерживают 200 под водой, 200 жэ, питаются от солнца и калибруются со спутника. Что могут противопоставить механические часы? Скольким из армии тракеров удастся стать швейцарскими часами - водителями дорогущих машин?
    "Боязнь оружия есть признак отсталого сексуального и умственного развития" З.Фрейд

  6. #175
    Гражданин Аватар для Corleone
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    IL
    Возраст
    37
    Сообщений
    3,459
    Спасибо
    464
    Сказали 995 раз в 591 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от yaugen Посмотреть сообщение
    На офисную работу всегда найдутся желающие, большого ума тут не надо. Лишь бы язык был. С водителями, особенно на дальнобой - посложнее будет.
    На офисную работу ума не надо, а на дальнобой надо. О как.

  7. #176
    Гражданин
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    BY - NYC - TX - NYC
    Сообщений
    548
    Спасибо
    175
    Сказали 232 раз в 135 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    На дальнобой я..ца крепкие надо. А в офисе смотря каком. Developers можно расслабиться. Речь не о вас.
    “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.”(c)

  8. #177
    Резидент
    Регистрация
    08.05.2015
    Адрес
    Казахстан - Калифорния
    Возраст
    61
    Сообщений
    56
    Спасибо
    6
    Сказали 12 раз в 6 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Бесполезный спор, все в одной цепи, без этой цепочки не будет порядка. Все и всё главное, у каждого свои задачи и от того как каждый свою работу делает зависит конечный результат. Главное, что есть выбор, плохой хозяин, ищем другого, плохой диспетчер, водитель, свято место пусто не бывает.

  9. #178
    Гражданин Аватар для Selectee-2012
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    North Chicagoland
    Сообщений
    7,166
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо
    865
    Сказали 2,077 раз в 1,170 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от valdiss Посмотреть сообщение
    Любую компанию можно сравнить с часовым механизмом.
    Однозначно.

    Будни владельца траковой компании-1716139.jpg
    DV-2012: application — 02.11.2010, check-up — 13.07.2012, 2nd pack — 29.07.2012, appointment — 09.08.2012, interview — 04.09.2012, visa issuance — 24.09.2012

  10. #179
    Постоянный резидент
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Жемчужина у моря
    Возраст
    41
    Сообщений
    255
    Спасибо
    6
    Сказали 44 раз в 27 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Цитата Сообщение от yaugen Посмотреть сообщение
    Ваша наглядная аллегория с часами не учитывает того нынешнего момента, что водителей не хватает катастрофически. И ближайшие годы хватать не будет. Можете собрать хоть вагон заказов. Без конечной шестеренки-водителя будут они стоять до второго пришествия.
    На офисную работу всегда найдутся желающие, большого ума тут не надо. Лишь бы язык был. С водителями, особенно на дальнобой - посложнее будет.
    Вот по этому, я сижу в офисе, каждый день вижу своих детей, каждую ночь провожу с супругой и мучаюсь от большого ума...... А вы 70 часов в неделю крутите баранку.
    Не хочу вас обидеть, к вашему ремеслу отношусь с уважением, но работа водителя - это как работа чернорабочего на стройке, бери побольше, кидай подальше........ А для этого надо только уметь хорошо пользоваться шансовым инструментом.

    Сегодня водителей не хватка......... спорный вопрос. Есть грузы которые не доставляются из за нехватки водителей и гниют на складах? стоят заводы и фабрики из за нехватки комплектующих? может магазины пустуют? Скорее рынок перегрет небольшими тракерными компаниями, которые хотят урвать свой кусок рынка.... Вот они и создают этот избыток вакансий. Но это до поры до времени... З/п (ставка) - это рыночный механизм, который регулирует количественный показатель водителей на рынке. Кому не хватает - платит больше, кому хватает платит меньше.

    Логист/диспетчер - по вашему может быть "не далеким, не включать ум, одним словом бестолковым "....... Вы первый сбежите с фирмы, в которой работают такие логисты.

    История показывает, что локомотивом развития общества являлись ученные, философы, изобретатели- люди работающие интеллектуально. Не будь их вы бы доставляли грузы на горбу.

  11. Эти пользователи сказали Спасибо valdiss за этот пост:

    briv (17.11.2015)

  12. #180
    Постоянный резидент
    Регистрация
    11.04.2013
    Адрес
    Жемчужина у моря
    Возраст
    41
    Сообщений
    255
    Спасибо
    6
    Сказали 44 раз в 27 постах

    Re: Будни владельца траковой компании

    Booking.com
    Цитата Сообщение от Канатжан Посмотреть сообщение
    Бесполезный спор, все в одной цепи, без этой цепочки не будет порядка. Все и всё главное, у каждого свои задачи и от того как каждый свою работу делает зависит конечный результат. Главное, что есть выбор, плохой хозяин, ищем другого, плохой диспетчер, водитель, свято место пусто не бывает.
    Спора нет. Просто пару водителей здесь отождествляют себя с пупом земли, хозяева траков их в .опу целовать должны.... они не понимают главного вопроса: КТО КОМУ РАБОТУ ДАЕТ, КТО КОГО НАНИМАЕТ? А выбор да он есть у ВСЕХ и у водителей и у хозяина.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

_pilligrim

Работа safety

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook