Chochu nachat novuju temu. Vishli novije federalnije zakoni v US. Trudnosti tem, kto imeet CDL prava v peredi i tem kotorije ieschio hotiat byt CDL truck driver(u kogo jeshio nelegalni status v US)
.No chochu vsech poprosit raskazat to shto znajut na svojom opite ob vozmoznostiach dlia piluchenija CDL v kakom to nibud ostavshemsia shtate ili u transportnoi companije po poruchitelstvu i polucheniju GREEN CARD na rabotu dlia voditelia truck driver CDL-priechovshemu “TURISTU”. :lang: Pishite vse shto kto znaete konkretnije fakti, ili imeet advokati imigraciji dlia tokogo roda poluchenija Green Carti, skolko stoit uslugi, delali li eto i kak sdelali, udachno ili net. I glavnoje.Potrebnost CDL truck driver v USA byla, est i vsegda budet.
Jest li transportnije kompanij, kto znaet, kotorije chotiat eto nachat delat s imigracionim advokatom s gosudarstvenimi uchrezdenijami, SHTOB “TURISTI” STALI LEGALNIJE CDL truck driver v USA i ne bojalis deportaciji i drugich finansovich sankciji. Ja raskazu svoi opit i to shto mne udalos uznat.Dumaju, shto tema aktualna dlia vsech statov USA.Izvenite vsech za latinski shrift.
Mozno sdelat GREEN CARTU na rabotu ot rabotodatelia. Posledni razgovor s sobstvenogo voprosa s imigracionim advokatom v Chicago. Tak:"Jesli jest rabotodatiel, to MOZNO DELAT PROSBU NA GREEN KARTU NA RABOTU, ne na rabochuju vizu, a konkretno ot rabotadatilie GREN CARTU.Dlia etogo nuzno naiti rabotodatielia transportnuju kompaniju, kotoroj nuzni voditieli CDL. Po informaciji advokata daze dal svojo info (dam info cherez moju lichku), transportnaja kompanija dojot dokozatelstva, ob OSOBOI NUZDE TAKOGO RODA PROFESII-voditielia CDL, shto ne nachodit v US (a kak vi vse znaete eto problema byla, est i budet). Dlia dokozatelstva dajutsia OBJAVLENIJE V GAZETACH, V INTERNETE. Chto osobeno otmetil imigr.advokat, chto objavlenije dolzno imet nekotorije detali vazni dlia gosudarsvenich sluzb, kotorije delajut i oformliajut GREEN CARTU.Vsio eto obgavarivaetcia s imigrac.advokatom ir rabotodatiliem,kak i shto nuzno sdelat chtob oformit GREEN CARTU dlia „TURISTA” ili dlia togo kto tolko chocet priechat na takuju rabotu.Chochu otmetit, chto rabotodatel i interesant, kotori chochet rabotat CDL driver, za ranije dolzni znat druk druga. Potomu, chto takije bolshije kompaniji kak J.B.HUNT, SHNAIDER ir drugije, prosto ob etom ne dumajut i ne zachochut eto nachinat delat (ja sprashival u nich).
Vopros drugoi stoit. Toze iz sobstvenogo opita s voprosom o rabote kotorogo zadal v proshloi nedeli vladelcu odnoi transportnoi kompaniji v Chicago:“Pochemu vi etogo nedelaete, jesli jest takaja bolshaja potrebnost voditelei v Chicago i USA”. Otvet bil takoi:“Ne chotim etim zanimatsia cherez gosudarstvenije usrezdenije, vsiakogo roda nuzni dokumenti predostavit i vsego podobnoje”. No shto mozno eto sdelat, etim mozet zaniatsia advokat imigraciji (konechno eto budet stoit, no eti dengi ze i tot rezultat dlia kompaniji i dlia novogo “ispecionogo” CDL voditielia budut oba radi, prosto eto obsuzdenije uslivija raboti mezdu dvumia storonami). Ja dumaju prosto kompaniji ne znajut (replika advokata) i ne chotiat etim zanimatsia, ne znaja kto i ot kuda, s kakimi “boleznimi”(zdes imeju vidu zdorovje, ili upotreblenije alkoholnich napitkov na rabote, imeli DTP(mnogo avarii)) priedut liudi na rabotu iz ES (Europi) ili SNG na rabotu voditielia CDL.
Куд ю плиз юз зе “транслит” баттон белоу зе нью месседж форм ор юз сам кайнд оф он-скрин кириллик кейборд? Йор текст из вери хард ту рид энд зе аттемпт ту десифер ит гейв ми э хедэйк. Форсинг эвриван то рид рашн текст ин лэтин карактерс из кайнд оф дисреспектфул.
Ватафак, CDL, нелегалы, ничего не понятно вах
Фрайдей??
Да не, он с Тьюздея еще мозги хиросимит
?Como ustas senior?
какая гринкарта все еще нелегалу и через какую работу?
можно кратко резюме тех, кто осилит это крайне любопытное чтиво? 
Чочу начат новуjу тему. Вишли новиjе федералниjе закони в УС. Трудности тем, кто имеет CДЛ права в переди и тем коториjе иесчио хотиат бyт CДЛ труcк дривер(у кого jешио нелегални статус в УС).Но чочу всеч попросит расказат то што знаjут на своjом опите об возмозностиач длиа пилучениjа CДЛ в каком то нибуд оставшемсиа штате или у транспортнои cомпаниjе по поручителству и получениjу ГРЕЕН CАРД на работу длиа водителиа труcк дривер CДЛ-приечовшему “ТУРИСТУ”. Пишите все што кто знаете конкретниjе факти, или имеет адвокати имиграcиjи длиа токого рода получениjа Грин Cарти, сколко стоит услуги, делали ли ето и как сделали, удачно или нет. И главноjе.Потребност CДЛ труcк дривер в УСА бyла, ест и всегда будет.
Jест ли транспортниjе компаниj, кто знает, коториjе чотиат ето начат делат с имиграcионим адвокатом с государственими учрездениjами, СHТОБ “ТУРИСТИ” СТАЛИ ЛЕГАЛНИJЕ CДЛ труcк дривер в УСА и не боjалис депортаcиjи и другич финансович санкcиjи. Jа расказу свои опит и то што мне удалос узнат.Думаjу, што тема актуална длиа всеч статов УСА.Извените всеч за латински шрифт.
Перевел для удобства.
Мозно сделат ГРЕЕН CАРТУ на работу от работодателиа. Последни разговор с собственого вопроса с имиграcионим адвокатом в Чиcаго. Так:"Jесли jест работодатиел, то МОЗНО ДЕЛАТ ПРОСБУ НА ГРЕЕН КАРТУ НА РАБОТУ, не на рабочуjу визу, а конкретно от работадатилие ГРЕН CАРТУ.Длиа етого нузно наити работодатиелиа транспортнуjу компаниjу, котороj нузни водитиели CДЛ. По информаcиjи адвоката дазе дал своjо инфо (дам инфо через моjу личку), транспортнаjа компаниjа доjот докозателства, об ОСОБОИ НУЗДЕ ТАКОГО РОДА ПРОФЕСИИ-водитиелиа CДЛ, што не начодит в УС (а как ви все знаете ето проблема бyла, ест и будет). Длиа докозателства даjутсиа ОБJАВЛЕНИJЕ В ГАЗЕТАЧ, В ИНТЕРНЕТЕ. Что особено отметил имигр.адвокат, что обjавлениjе долзно имет некоториjе детали вазни длиа государсвенич слузб, коториjе делаjут и оформлиаjут ГРЕЕН CАРТУ.Всио ето обгавариваециа с имиграc.адвокатом ир работодатилием,как и што нузно сделат чтоб оформит ГРЕЕН CАРТУ длиа „ТУРИСТА” или длиа того кто толко чоcет приечат на такуjу работу.Чочу отметит, что работодател и интересант, котори чочет работат CДЛ дривер, за раниjе долзни знат друк друга. Потому, что такиjе болшиjе компаниjи как J.Б.HУНТ, ШНАИДЕР ир другиjе, просто об етом не думаjут и не зачочут ето начинат делат (jа спрашивал у нич).
Вопрос другои стоит. Тозе из собственого опита с вопросом о работе которого задал в прошлои недели владелcу однои транспортнои компаниjи в Чиcаго:“Почему ви етого неделаете, jесли jест такаjа болшаjа потребност водителеи в Чиcаго и УСА”. Ответ бил такои:“Не чотим етим заниматсиа через государствениjе усрездениjе, всиакого рода нузни документи предоставит и всего подобноjе”. Но што мозно ето сделат, етим мозет заниатсиа адвокат имиграcиjи (конечно ето будет стоит, но ети денги зе и тот резултат длиа компаниjи и длиа нового “испеcионого” CДЛ водитиелиа будут оба ради, просто ето обсуздениjе усливиjа работи мезду двумиа сторонами). Jа думаjу просто компаниjи не знаjут (реплика адвоката) и не чотиат етим заниматсиа, не знаjа кто и от куда, с какими “болезними”(здес имеjу виду здоровjе, или употреблениjе алкохолнич напитков на работе, имели ДТП(много аварии)) приедут люди на работу из ЕС (Еуропи) или СНГ на работу водитиелиа CДЛ.
Ну и продолжение…
Аж подавилась кофе.
Хиросимит и нагасакит…И не он один.
Можно даже читабельнее.
Хочу начать новую тему. Вышли новые федеральные законы в США. Трудности тем, кто имеет CDL права впереди и тем которые еще хотят быть CDL truck driver’ами (у кого еще нелегальный статус в США). Но хочу всех попросит рассказать кто что знает на своем опыте о возможностях для получения CDL в каком то нибудь оставшемся штате или в транспортной компании по поручительству и получению GC на работу для водителя CDL truck driver -приеховшему “ТУРИСТУ”. Пишите все что кто знаете конкретные факты, или имеет адвоката иммиграции для такого рода получения ГК, сколько стоят услуги, делали ли это и как сделали, удачно или нет. И главное. Потребность в CDL truck driver в США была, есть и всегда будет.
Есть ли транспортные компании, кто знает, которые хотят начать делать с иммиграционным адвокатом с государственными учреждениями, чтобы “ТУРИСТы” стали легальными CDL truck driver в США и не боялись депортации и других финансовых санкций. Я расскажу свой опыт и что мне удалось узнать. Думаю, что тема актуальна для всех штатов США.
Сорри, исправил. И немного режет глаз совмещение обращения на “ты” (estás) и уважительного обращения “господин” (señor). 
Вы знаете, читабельнее, но ничуть не понятнее. :scratch_one-s_head:
Выделенное особенно интересует.
PS Может, автор объявится и что конкретное нормальным языком скажет…
Этот пацак разговаривает на языках продолжения которых не знает))
ну хоть не pasajero и на том спасибо
Отвечу за всех. Такой возможности получения GC не существует. Точка.
Amen.