Здравствуйте, Дамы и Господа! Прошу прощения, если мной были допущены ошибки при создании данной темы.
Собственно, хотел узнать,сможет ли человек с СПО “Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования”, навыками в ремонте транспортных средств (А именно мото-техники), и умеющий работать с электро-дуговой сваркой, найти работу в штате Индиана ? Ещё очень интересует перспектива в будущем создать Custom-мастерскую по постройке эксклюзивных мотоциклов (очень лежит душа и руки, но в Рашке это не возможно реализовать), поэтому так же интересно выгодно ли заниматься этим в штатах ? Всё это, к сожаленю “вилами по воде”, т.к. я ещё слишком молод для этого, но хотелось бы заранее взвесить все “За” и “Против”. Заранее всем благодарен за ответы! 
А имеется ли у человека с СПО “Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования”, навыками в ремонте транспортных средств (А именно мото-техники), и умеющего работать с электро-дуговой сваркой, разрешение на работу в США?
Сейчас у этого человека ничего не имеется. Я просто анализирую. Пока что я учусь в России, как только окончу обучение и схожу в армию, планирую подать на green card. Потому и хочу узнать, стоит ли мне с спо ехать в штаты или лучше потратить время на высшее образование.
Вообще, идеально было бы , поехать в США и потратить там время на получение высшего образования.
Сикорский перед тем как построить вертолет в США, построил первый в мире самолет-гигант в России.
Вы мотоцикл хоть один построили в России? А у паРашки живут знаете кто…?
Почему невозможно реализовать? Какие причины мешают? Почему Вы уверены, что эти же причины не будут мешать в ЮСА?
Очень многие люди уверены, что их тараканы с ними не иммигрируют. Ну и что с пересечением границы у них вдруг раскроются все таланты и обнаружатся суперспособности.
Ну там парню всего 18 - еще найдет ответы на все вопросы 
Сразу куча фе, как обычно… Вроде молодой человек спросил совета и не говорит о каких либо глупых вещах или нарушении законов по эмиграции - чего сразу куча критичных сообщений? Один Дмитрий1978 написал по делу.
Касательно кастом мотоциклов - проблема действительно есть, у меня друг занимается реставрацией старых авто, говорит что всё приходится тянуть из далека и детали на обработку отправлять далеко и на этом теряет очень много времени.
В цивилизованном мире заниматься таким хобби будет проще чем на постсоветском пространстве.
Касательно работы - её можно найти как в США так и в любом другом месте - было бы желание работать.
То основная причина невозможности - это сроки доставки заказываемых деталей? А каковы эти сроки? Год? 2 года? Я не думаю, что пара месяцев - это критический срок, который убивает желание.
Мне кажется, что у молодого человека не хватает собственных денег для такой работы, и ему почему-то кажется, что в США у него внезапно по приезду появится несколько сотен тысяч долларов для сборки эксклюзивных мото.
Кстати, есть известный актёр, больной на этих мотоциклах и их сборке. Человек он, судя по всему, добрый и отзывчивый. Спишитесь с ним, можно он просветит, сколько требуется денег и сколько он вложил своих средств в такой же бизнес. Правда, он миллионер, и советы у него будут соответствующие, но разве такие мелочи могут испугать будущего профессионала? 
Ну, я сам этим делом не занимаюсь - поэтому моё мнение это только мнение, основанное как я написал выше на информации одного лишь знакомого который занимается подобным вещами и проблематику озвучил именно такую. Я полагаю что речь действительно не идёт о годах но если необходимо какую то деталь отправлять последовательно в 3-и места для совершения над ней определенных манипуляций и это займет суммарно 6-ть месяцев - то сборка авто превращается в не понятно что.
Молодой человек может устроится (если это его действительно страсть) работать в такую компанию которая занимается кастомизацией, и двигаться к своей мечте занимаясь своим любимым делом.
Что же касается образования, как уже выше написали - действительно здорово было бы уже там получать образование. Кстати, образование может даже стать способом попасть легально в США (если есть финансовая возможность).
где деньги, Зин?
Ну это же. так сказать ИДЕАЛЬНЫЙ вариант.
то есть, довольно таки нереальный.
Разве в Штатах мало студентов из бСССР ?
сразу после армии и без денег на учебу?
Очень немного, я бы сказала.
если у молодого человека нет денег для открытия собственной компании для кастомизации, вряд ли у него есть $160К на 4 года учебы в США.
Ну а папа и мама, я бы например сыну на обучение денег дал, а на открытие непонятно чего бы не дал.
Почуму именно Индиана?
что же они деньги на учебу в универе в своей стране не дали автору? Наверное, потому что их нет.
Ну почему если я молод, то все держат меня за олигофрена ? Разве я сказал что как только я приеду в США, то сию минуту начну сборку первого мотоцикла ? Естественно для начала я найду работу… Я прекрасно знаю что и сколько стоит, т.к. уже занимаюсь ремонтом. А проблема, которая мешает мне развиваться в кастомайзинге - процедура постановки на учёт “самоделок”. Дело в том, что чтобы поставить кастом на учёт в России - надо предоставить все чертежи, рассчёты конструкции (то есть вплоть до того, под каким углом вилка крепится к раме), нужно везти свой мотоцикл в Москву(представляю какого мастерам из Владивостока), давать всевозможные взятки, и по итогу, если повезёт, то через 1-2 года вы сможете поставить на учёт своё ТС. В штатах с этим намного проще.
Я попытался ознакомиться со всеми штатами, этот мне понравился больше всего. Из за законов, климата и места расположения.