Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 904 из 1228 Первая ... 404 804 854 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 954 1004 ... Последняя
Показано с 9,031 по 9,040 из 12275
Like Tree10710Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #9031
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2016
    Сообщений
    13
    Спасибо
    0

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.




    Цитата Сообщение от serg34 Посмотреть сообщение
    Чёт все чаще стали попадаться объявления на Чикагору с предложением з/платы до 55с.
    Постепенно вымываются без паспортные и безгринкартовые?
    Работодатели вынужденны?
    Че твориться? Рынок труда кто в Чикаге мониторил?
    [QUOTE=Rosty;2102246]Я работаю на Fedex в тиме. 52 цента не верхний предел, но уже нормально в принципе считается. 5-6 дней на дороге, потом 2 дня дома. У Fedex Ground своего флита нет, все траки контракторские. Атмосфера в коллективе, требования к сотрудникам и вопросы с обманом/недоплатой тоже зависят от конкретного контрактора на которого работаешь. У меня лично никаких проблем не было платили всегда полностью и в срок, для контракторов работа на Fedex очень выгодна и за нормальных водил они как правило держатся, так что резона обманывать нет. Никаких депозитов ( я слышал про такое явление в некоторых компаниях, когда с водителя еще какой-то депозит удерживают) здесь нет и быть не может. Логбук электронный, все 100% легально, что вообще проблем не составляет в тиме.
    Ездим только от терминала до терминала, которые расположены недалеко от интерстейтов всегда - максимум 4-5 миль в сторону. Никах блужданий по нейбохудам, никаких узких улиц. 100% drop and hook - приезжаешь на терминал, сбрасываешь трейлера документы в офис, зацепляешь следующие и поехал дальше. Если что-то происходит на дороге звонишь во Flitnet -их сервисную службу, они сами присылают ремонтников.
    Носятся как ужаленые эти FedEx. Вчера в Огайо еду ровно 70 по восьмидесятке. Обгоняет меня FedEx трипл. Задний прицеп мотает из стороны в сторону. И все равно гонит. Видимо заставляют их так гонять./QUOTE]
    Трипл это локал, причем Freight скорее всего, не Ground (буквицы другого цвета). У нас все траки говернированы на 70 mi/h. За скорость выше 75 увольняют, если поймают. Технически под хорошую горку можно и 80 разогнаться, если с башкой не дружишь. Если в полицейском репорте будет скорость 75+ без разницы, какой спидлимит на этом участке, уволят. НИКТО не может заставить тебя ехать быстрее, никто не может заставить тебя ехать в плохих условиях, кроме твой жадности. Есть телефон по которому можно рапортовать о всякой бяке. За особо выдающиеся стукаческие достижения обещана премия 5000$. Estimated arrival time рассчитывается по средней скорости 50 mi/h. У меня знакомые которые работали в русских компаниях рассказывали как их настоятельно диспетчера просили проехать 1000 миль за один шифт переписав логбук - так здесь о таком и слыхом не слыхали.
    Теперь минусы -
    1.неоплачиваемое время ожидания. Когда приезжаешь на терминал а там траков 30 стоит в ряд как танки на параде на Красной Площади и понятно что часов 10-20 ты потеряешь, никто тебе за это платить не собирается. Бесплатный душ и Wi-fi не велика компенсация. Мало того, не знаю как у других но нас гостиницу за счет конторы можно взять только раз в неделю.
    2. Периодически не выезжаешь. Если проболтался на дороге долго, и вернулся домой в среду, с большой вероятностью на этой неделе ты уже никуда не выедешь. У Федекса свое расписание, они отправляют с домашнего терминала траки только в первой половине недели, в четверг очень редко, в пятницу - никогда.
    3. Работа в тиме со всеми вытекающими
    Где-то я видимо не до понял.Тим-то чем-то же выгодней должен быть!? Ещё ранее Serg34 делал коротенький обзор предложений по чикаге,там по эл.логбуку 55-60 ц/м.То что 5-6 дней в дороге потом 2 дня отдых- это чли лучше?! Я не в коем случае не критикую.Не могу понять в чём подвох.Зачем-то же люди идут в тим!?
    serg34 likes this.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #9032
    Постоянный резидент Аватар для booka
    Регистрация
    06.05.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    320
    Спасибо
    73
    Сказали 152 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Сразу оговорюсь в Сакраменто есть школы но там очень уж все долго и растянуто происходит от 2 месяцев ....нужно быстрее
    Это не от школы зависит , а от наличие апойтментов в дмв , в нашей локации Сакраменто сейчас реально около 2 месяцев
    serg34 and Беломор like this.
    ☑ USA CA

  4. #9033
    Постоянный резидент Аватар для booka
    Регистрация
    06.05.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    320
    Спасибо
    73
    Сказали 152 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Nikson Посмотреть сообщение
    Посмотрите в сторону "Carolina Logistic" у них вроде и школа при фирме есть, а так же филиал в Сакраменто. Ещё если не ошибаюсь RVS Lint INC этим занимается.
    Школа у Каролины , только в Кэндлере
    ☑ USA CA

  5. #9034
    Новичок
    Регистрация
    17.01.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Вот это и пугает!Не хочется время терять!

  6. #9035
    Новичок
    Регистрация
    17.01.2017
    Возраст
    28
    Сообщений
    7
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от booka Посмотреть сообщение
    Это не от школы зависит , а от наличие апойтментов в дмв , в нашей локации Сакраменто сейчас реально около 2 месяцев
    Хочется сдать все побыстрей!

  7. #9036
    Постоянный резидент Аватар для booka
    Регистрация
    06.05.2015
    Возраст
    37
    Сообщений
    320
    Спасибо
    73
    Сказали 152 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Попробуй сам сделать апойтмент в стоктане или в юбка сити , в вест Сакраменто можно быстрее получить апойтмент но там гестапо , очень сложно сдавать , все жалуются ...
    по школам , я знаю две Игорь (916) 947-1964 и Коля +1 (916) 955-3436 , у одного и второго можно брать и по часам занятия и трак в аренду , или все включено 1300$
    ☑ USA CA

  8. Эти пользователи сказали Спасибо booka за этот пост:

    kepo1981 (17.02.2017)

  9. #9037
    Гражданин
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    BY - NYC - TX - NYC
    Сообщений
    548
    Спасибо
    175
    Сказали 232 раз в 135 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    [QUOTE=Petrov88;2102402]
    Цитата Сообщение от Rosty Посмотреть сообщение
    Я работаю на Fedex в тиме. 52 цента не верхний предел, но уже нормально в принципе считается. 5-6 дней на дороге, потом 2 дня дома. У Fedex Ground своего флита нет, все траки контракторские. Атмосфера в коллективе, требования к сотрудникам и вопросы с обманом/недоплатой тоже зависят от конкретного контрактора на которого работаешь. У меня лично никаких проблем не было платили всегда полностью и в срок, для контракторов работа на Fedex очень выгодна и за нормальных водил они как правило держатся, так что резона обманывать нет. Никаких депозитов ( я слышал про такое явление в некоторых компаниях, когда с водителя еще какой-то депозит удерживают) здесь нет и быть не может. Логбук электронный, все 100% легально, что вообще проблем не составляет в тиме.
    Ездим только от терминала до терминала, которые расположены недалеко от интерстейтов всегда - максимум 4-5 миль в сторону. Никах блужданий по нейбохудам, никаких узких улиц. 100% drop and hook - приезжаешь на терминал, сбрасываешь трейлера документы в офис, зацепляешь следующие и поехал дальше. Если что-то происходит на дороге звонишь во Flitnet -их сервисную службу, они сами присылают ремонтников.

    Где-то я видимо не до понял.Тим-то чем-то же выгодней должен быть!? Ещё ранее Serg34 делал коротенький обзор предложений по чикаге,там по эл.логбуку 55-60 ц/м.То что 5-6 дней в дороге потом 2 дня отдых- это чли лучше?! Я не в коем случае не критикую.Не могу понять в чём подвох.Зачем-то же люди идут в тим!?
    Понятней тебе никто не разжуёт. Под всем что расписано, подпишусь и подтверждаю. Ибо так есть, было и будет. Особенно будет. Введут всем электронные логбуки с времен вполне обозримых, будем вспоминать былые бумажные времена. А ребята нормально зарабатывают сейчас.
    Беломор likes this.
    “Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.”(c)

  10. #9038
    Новичок
    Регистрация
    19.12.2016
    Сообщений
    13
    Спасибо
    0

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    [QUOTE=yaugen;2102495]
    Цитата Сообщение от Petrov88 Посмотреть сообщение

    Понятней тебе никто не разжуёт. Под всем что расписано, подпишусь и подтверждаю. Ибо так есть, было и будет. Особенно будет. Введут всем электронные логбуки с времен вполне обозримых, будем вспоминать былые бумажные времена. А ребята нормально зарабатывают сейчас.
    Наверное не корректно я вопрос поставил. Имел ввиду ч в соло 55-60 ц. По эл. Буку , а в теме даже меньше получается. Даже если в соло 45 ц. Неужели в теме лучше за 52 ??!

  11. #9039
    Гражданин
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Atlanta
    Сообщений
    611
    Спасибо
    17
    Сказали 114 раз в 87 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от maxbig Посмотреть сообщение
    Привет ребята,нужна помощь ,ни кто не подскажет инструктора (трак в аренду),пермит на руках ,нужно научиться ездить ,локация Сакраменто Калифорния ,можно рассмотреть и другие штаты ,самое главное чтоб научили ,потому как сдать можно в любом штате.Сразу оговорюсь в Сакраменто есть школы но там очень уж все долго и растянуто происходит от 2 месяцев ....нужно быстрее!
    Правильно нужно побыстрее и миллионы зарабатывать))))
    Вы тут держитесь, счастья вам и здоровья побольше.

  12. #9040
    Заблокирован
    Регистрация
    12.08.2015
    Адрес
    Charlotte NC
    Возраст
    49
    Сообщений
    149
    Спасибо
    10
    Сказали 167 раз в 57 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Booking.com
    [QUOTE=Petrov88;2102526]
    Цитата Сообщение от yaugen Посмотреть сообщение

    Наверное не корректно я вопрос поставил. Имел ввиду ч в соло 55-60 ц. По эл. Буку , а в теме даже меньше получается. Даже если в соло 45 ц. Неужели в теме лучше за 52 ??!
    Соло за 60 лучше чем тим за 54. Соло вообще лучше. По доллару вообще отлично.
    Я не могу сравнивать FedEx с другими компаниями - у меня нет опыта, я нигде кроме FedEx пока не работал ( в феврале будет год как я здесь). Пришел сразу после получения CDL, реально лучших вариантов у меня тогда и не было. В течении года - от 1100 до 1400 (как майлидж) в неделю чистыми, после налогов, W2. (В большинстве небольших компаний - 1099; т.е. называемые цифры зарплаты -грязные, до налогов ( которые потом все равно платить придется)). Деньги небольшие, безусловно недостаточные за то что 5 дней в неделю живешь в движущемся траке. Но на момент трудоустройства у меня без опыта лучшего варианта не было - та же "Каролина логистик", упоминающаяся здесь часто, предложила тот же тим только по 20 cpm на физическое лицо, минус какая-то обязательная страховка на несколько сотен в месяц за свой счет (не медикал), деталей не помню, но платили гораздо хуже чем FedEx. (может сейчас что-то изменилось, не знаю).
    Изначально я этот Fedex рассматривал как временное явление, типа поезжу пару месяцев и свалю на настоящие БОЛЬШИЕ деньги, как всамделишные взрослые тракера. Но задержался - уж больно много людей с опытом приходили сюда из других компаний, с матами описывая как их там кидали, недоплачивали, за те же деньги как на Fedex месяцами домой не заезжали, проводя выходные на тракстапах. Я послушал-послушал и решил еще подзадержаться. Плюс пара моих товарищей пыталась начать тракерскую карьеру в русских компаниях и оба были очень разочарованы и завязали в течение месяца. (Обещали им сначала тоже что вообще чистый шоколад будет).
    Не бог весть что этот Fedex, я уверен есть места гораздо лучше - но школа неплохая, деньги хоть и небольшие платят регулярно. Кстати про деньги - пока писал отрыл Cragelist - в среднем предлагают соло драйверам 35 cpm без опыта и 38-42 с опытом 1-2 года. Ни одного предложения 55-60 не нашлось. В любом случае, первый самый трудный год в этой индустрии я здесь продержался, готов начинать свой бизнес.

  13. Эти 10 пользователи сказали Спасибо Rosty за это сообщение::

    cheroki (25.01.2017), khotey (21.01.2017), Nikson (21.01.2017), nimble (26.01.2017), PRIOR (18.01.2017), SergeyHmel (15.03.2017), SyncMaster (19.01.2017), VaWa (18.01.2017), xella (18.01.2017), Беломор (04.02.2017)


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 02:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

вопросы на CDL

диспетчер

шнайдер

диспетчер траков в сша

schneider

truck driver

дальнобойщик

дальнобой

зарплата тракдрайвера

owner operator

_pilligrim

логбук

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

русские в америке сайт жизнь дальнобойщиков

CDL school

трак

Truck

тракер

сколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикаго

автовоз

сиэтл школы cdl a

sprinter

билеты на cdl

топлевная карта для трака в сша

работа диспечером

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.зрение у дальнобойшиковцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнСПРИНТЕРнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшафорум дальнобойщиков сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день трак в leaseфорум дальнобойщиков в сшасколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтертрак драйверпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеучится по тур визе на cdlэлектронные логбуки с 2017аренда тракаCDL в ЧикагоCDL на русскомТесты на CDLзрение на сdlшколы дальнобойщиковcdl в другом штате и страховкапиттсбургнавигация для траковTruck Driver - CDL Aкакой трак лучше дальнобой сшатракдрайверы в атлантенайти водителя на траквозьмут ли на работу в 50 лет дальнобойщикомна дальнобойщика возьмут с плохим зрениемMalwiena как здать на SDL калифорнииработа диспетчеромsdl class А на русском в калифорнииSDL Classa A калифорния на русском на ютубеавтовоз СШАcarolina logistics лизинг дырка в dlкомпании обучающие на тракдрайвераtrack driver-дальнобойщикprime incрусскоязычная школа СДЛ в Чикагошкола СДЛ в Чикагозаработок на спринтереработа flatbedПодходят ли права CDL для вождения легкового автоГрузовые диспетчериcdl права по визе h2bработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визе

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook