Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 891 из 1276 Первая ... 391 791 841 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 941 991 ... Последняя
Показано с 8,901 по 8,910 из 12758
Like Tree11091Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #8901
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    38
    Сообщений
    986
    Спасибо
    491
    Сказали 1,458 раз в 386 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.




    Как повезет. По итогу получается одно и тоже. Если на старом траке не поломался - выиграл бонус! Что ставишь в приоритет, работать без головной боли и платить (страховка на новый трак тоже выше) или пейменты не большие и ремонты, хорошо если текуще-плановые и не дорогие, хуже если одним махом двигатель или коробка. Каждый мазохист своего счастья.

    Sent from my SM-G930V using Tapatalk
    Primka, Ruslan.L., serg34 and 6 others like this.
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  2. Эти 2 пользователи сказали Спасибо _pilligrim за это сообщение::

    Koljan (22.12.2016), xella (22.12.2016)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #8902
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    33
    Сообщений
    68
    Спасибо
    22
    Сказали 26 раз в 20 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Да, в принципе логично. По по своей компании могу сказать, что начальство с новыми лизованными Каскадиями расстается (или банк забирает), а на замену им покупаются в собственность вольвы с 300к пробега. И ничего, ходят вроде пока. Но у нас свой сервис, так попроще будет
    xella and Беломор like this.

  5. Эти пользователи сказали Спасибо Koljan за этот пост:

    xella (22.12.2016)

  6. #8903
    Постоянный резидент
    Регистрация
    09.09.2016
    Адрес
    ростов-на-дону
    Возраст
    36
    Сообщений
    255
    Спасибо
    6
    Сказали 16 раз в 10 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    если готов сам многое делать ,то б\у на мой взгляд предпочтительнее.сотню две тысяч миль ( если не убивали) то в коробку и двиг не полезешь по крупному. я бы выбрал при норм бюджете и стабильной работе новый.и потом катался бы на нем долго т .к ты то свое имущество убивать не будешь и двиг и коробка подольше походит а это время в пути а значит прибыль.ван брал бы б\у только а вот насчет рефа подумал бы новый или б\у- прикидывал бы стоимость самой установки и ее ремонта( склоняюсь больше к б\у).но как сказали выше- " Каждый мазохист своего счастья."
    xella, Беломор and Koljan like this.

  7. Эти 2 пользователи сказали Спасибо orbitalnay за это сообщение::

    Koljan (23.12.2016), xella (23.12.2016)

  8. #8904
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    1,038
    Спасибо
    169
    Сказали 543 раз в 250 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    3379 E Valley Rd, Loganton, PA 17747

    570 725 2323

    Кавказ планирует работать на Новый Год.
    Звоните, уточняйте.

  9. #8905
    Гражданин
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Atlanta
    Сообщений
    691
    Спасибо
    17
    Сказали 127 раз в 97 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от orbitalnay Посмотреть сообщение
    если готов сам многое делать ,то б\у на мой взгляд предпочтительнее.сотню две тысяч миль ( если не убивали) то в коробку и двиг не полезешь по крупному. я бы выбрал при норм бюджете и стабильной работе новый.и потом катался бы на нем долго т .к ты то свое имущество убивать не будешь и двиг и коробка подольше походит а это время в пути а значит прибыль.ван брал бы б\у только а вот насчет рефа подумал бы новый или б\у- прикидывал бы стоимость самой установки и ее ремонта( склоняюсь больше к б\у).но как сказали выше- " Каждый мазохист своего счастья."
    Первый трак как не крути приходится бу брать, первые взносы большие на новый трак. А так выплатил и отдал в качестве даун пэймент. А если повезло то можно ещё и погонять. С рифером все по-другому, не каждый груз дадут дадут в старый трейлер загрузить, так что рифер нужен либо новыйлибо очень свежий. В старых- затхлый запах ( не хорошо для перевозки медикаментов и пищевых добавок), температуру плохо держит ( летом с 0 f уже будет проблематично ездить), плюс добавочный сервис ( резину может жрать, колеса восьмеркой от разворотов на месте груженого трейлера, воздушные линии, проводка, лампочки), ну и при инспекции более приделаются. Хороший вариант для экономия денег- покупка новой коробки, свежего юнита, юбки, для сочленениния всего в дальнейшем. С новыми траками тоже много нюансов особенно по покрытию гарантией ремонтов. В целом все устроено так что бы больше чем надо овнер не заработал))))
    Вы тут держитесь, счастья вам и здоровья побольше.

  10. Эти пользователи сказали Спасибо Алексей1986 за этот пост:

    МАХХ (23.12.2016)

  11. #8906
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    33
    Сообщений
    68
    Спасибо
    22
    Сказали 26 раз в 20 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Алексей1986 Посмотреть сообщение
    Первый трак как не крути приходится бу брать, первые взносы большие на новый трак. А так выплатил и отдал в качестве даун пэймент. А если повезло то можно ещё и погонять. С рифером все по-другому, не каждый груз дадут дадут в старый трейлер загрузить, так что рифер нужен либо новыйлибо очень свежий. В старых- затхлый запах ( не хорошо для перевозки медикаментов и пищевых добавок), температуру плохо держит ( летом с 0 f уже будет проблематично ездить), плюс добавочный сервис ( резину может жрать, колеса восьмеркой от разворотов на месте груженого трейлера, воздушные линии, проводка, лампочки), ну и при инспекции более приделаются. Хороший вариант для экономия денег- покупка новой коробки, свежего юнита, юбки, для сочленениния всего в дальнейшем. С новыми траками тоже много нюансов особенно по покрытию гарантией ремонтов. В целом все устроено так что бы больше чем надо овнер не заработал))))
    А еще если есть котлета наликом, то можно на аукционе купить трак с хорошим пробегом и по оч приятной цене (до -30% от расценок на трак пэйпер или у дилера).
    Все же 40К лучше, чем 60

  12. #8907
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    33
    Сообщений
    68
    Спасибо
    22
    Сказали 26 раз в 20 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    По поводу трейлеров, то считаю что надо брать новье. Т.к. у нас драйвены на компании 2013 года, так у них такой вид и состояние, как будто их лет десять по дорогам бССР эксплуатировали Боюсь представить что с ними будет чз пару лет.
    Беломор likes this.

  13. #8908
    Гражданин Аватар для _pilligrim
    Регистрация
    18.08.2010
    Адрес
    BY -> PA -> FL
    Возраст
    38
    Сообщений
    986
    Спасибо
    491
    Сказали 1,458 раз в 386 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Koljan Посмотреть сообщение
    А еще если есть котлета наликом, то можно на аукционе купить трак с хорошим пробегом и по оч приятной цене (до -30% от расценок на трак пэйпер или у дилера).
    Все же 40К лучше, чем 60
    На аукционы очень часто скидывают траки с очень дорогими проблемами по двигателю, коробке, мостам и самое страшное - проблемы фрейма (неизлечимые). Обычно те траки которые бывшего хозяина достали в щи.

    Впрочем как и легковые машины, сам неоднократно видел как машину в детаилинге готовили чтобы "горела" внешне, а проблемы по мотору, коробке, электронике не могли сотни "типа квалифицированных" механиков решить. И весь этот чудо-суповой-набор достается новому СЧАСТЛИВОМУ владельцу, который перед своими друзьми рассказывает как он круто сэкономил, руля, одной рукой, другой слёзы вытирает...

    Sent from my SM-G930V using Tapatalk
    Последний раз редактировалось _pilligrim; 23.12.2016 в 21:34.
    Primka, Ruslan.L., serg34 and 3 others like this.
    Держитесь уверенно, улыбайтесь, они это любят!

  14. #8909
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    33
    Сообщений
    68
    Спасибо
    22
    Сказали 26 раз в 20 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от _pilligrim Посмотреть сообщение
    На аукционы очень часто скидывают траки с очень дорогими проблемами по двигателю, коробке, мостам и самое страшное - проблемы фрейма (неизлечимые). Обычно те траки которые бывшего хозяина достали в щи.

    Впрочем как и легковые машины, сам неоднократно видел как машину в детаилинге готовили чтобы "горела" внешне, а проблемы по мотору, коробке, электронике не могли сотни "типа квалифицированных" механиков решить. И весь этот чудо-суповой-набор достается новому СЧАСТЛИВОМУ владельцу, который перед своими друзьми рассказывает как он круто сэкономил, руля, одной рукой, другой слёзы вытирает...

    Sent from my SM-G930V using Tapatalk
    Совершенно верно. Но тут есть разница если продается единичный трак, который "скидывает" овнер или компания. И когда большой флит распродает свои траки 13 модельного года пачками. Например Свифт, Гордон. Опять же разные аукционы есть, но и цены тоже разные.
    Мой трак к примеру из-под Свифта, и он был закрыт на 64 mph (или 62?), т.е. на нем спокойно ребята тарахтели себе в крайнем правом ряду )). С пробегом 300 мне он достался, 140 тыс - полет нормальный. С другой стороны, второй такой трак взяли- масляный насос заклинил на 400к пробега, оказалось просто брак. Мотор камминс на свалку. Что подтверждает непредсказуемость результата покупки бу техники.
    Последний раз редактировалось Koljan; 23.12.2016 в 22:00.

  15. #8910
    Постоянный резидент Аватар для МАХХ
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Chisinau, Moldova ---> Pittsburgh, US
    Возраст
    35
    Сообщений
    354
    Спасибо
    140
    Сказали 203 раз в 107 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Booking.com
    Разрешите высказать свое мнение...

    Первое и основное - по поводу трака для оунера. С каждым годом траки становятся более "эффективными" и дорогостоящими, появляется куча новинок, полезных и не очень. Очень многие из этих примочек крайне дорогостоящие в обслуживании, диагностике. Если бы можно было купить новый трак и забыть обо всех проблемах лет на 10, а дилер будет бесприкословно выполнять гарантийные обязательства - то тогда я был бы обеими руками за новый трак. Но реальность такова, что новое еще хуже старого. На данный момент при любых раскладах хороший used truck будет выгоднее нового. Считайте на моем примере - я взял в оунера 2007 Coronado, у меня нет ни DEF, ни "кастрюли". Машина простая как солдатский сапог. Цена - в 4 (!!!) раза дешевле нового трака. Куплен за cash. За 2 года вполжено больше в обслуживание (сервисы каждые 15к миль, промазка каждые 7-8к) и улучшения. Были и ремонты, но "текущего" характера. Тьфу-тьфу-тьфу. Платить за груз вам будут одинаково, что за новый трак, что за корч 90-х годов. Так а зачем платить больше? Я уже видел не мало примеров, когда оунеры на новых траках ну если не вылетали в трубу, то работали на износ, чтобы выплатить его и хоть что-то принести в семью. Мое личное мнение - чем проще техника, тем лучше. Выбирал свой около полугода. Один оунер, под словами которого я готов подписаться, сказал мне так: "Не важно какой это будет трак, но выбирать его надо вокруг мотора, и выбора тут только такой: Cat C15, Cummins N14 и Detroit 60-series. Period". Чтобы не быть голословным, он мне показал свой KW T2000 с пробегом 2.5 миллиона миль и одним overhaul-ом. И как ему не верить?

    Второе - трейлер. Ценовая политика на рынке такова, что есть смысл брать или новый, или уже убитый. Убитый стоит копейки, но может создать проблемы и не каждый будет его грузить. Но если брать его под определенный груз, то почему нет? Я взял почти новый (меньше года) Utility 4000DX в очень навороченной комплектации (MSRP $33.5k с завода), хотя за такие деньги можно было бы взять абсолютно новый Wabash или Vanguard - но без подкачек, хрома, алюминиевых колес и LEDов везде, где только можно.

    Третье - team. Я очень много общаюсь по дальнобойной тематике, у меня десятки знакомых водителей (booka привильно сказал, что я знаток, это правда, хы). Я НИ РАЗУ не слышал, что кто-то кайфует от езды в тиме. Насчет семей - это их выбор, мое личное мнение - котлеты отдельно, мухи отдельно. Я могу допустить, что есть определенная малая доля водителей, которые именно хотят ездить в тиме, но учитывая мои сведения и наблюдения, таких буквально единицы. Ну а у кого нет выбора, то извините, плохо искали, и не надо жаловаться, что по-другому в траковый бизнес не попасть.
    Последний раз редактировалось МАХХ; 23.12.2016 в 22:14.

  16. Эти 10 пользователи сказали Спасибо МАХХ за это сообщение::

    gruzovik (16.01.2017), HunterSerega (26.12.2016), kepo1981 (15.01.2017), Koljan (23.12.2016), kuzmich84 (26.12.2016), la_piovra (24.12.2016), montyfan (24.12.2016), Rbvsx (24.12.2016), xella (24.12.2016), Алексей1986 (24.12.2016)


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 02:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

вопросы на CDL

найти работу если за 40

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

диспетчер

шнайдер

диспетчер траков в сша

schneider

truck driver

логбук

дальнобойщик

serg34

_pilligrimдальнобойзарплата тракдрайвераowner operatorВадитель CDL в сшаsprinterучеба на тракдрайвера в кливлендерусские в америке сайт жизнь дальнобойщиковkenworthшкола трак драйвера орландотоплевная карта для трака в сшаработа диспечеромРабота спринтерCDL schoolтракTruck тракерсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоавтовозсиэтл школы cdl aбилеты на cdlout of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.дальнобой сша форумзрение у дальнобойшиковцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolфорум дальнобойщиков в сшадрайвэнСПРИНТЕРнемо о тракистахШтраф за превышение скорости для тракдрайвераzelloаренда тракаCDL в ЧикагоCDL на русскомТесты на CDLзрение на сdlшколы дальнобойщиковcdl в другом штате и страховкапиттсбургнавигация для траковTruck Driver - CDL Aлизингсравнение траковмедицинская справка cdlмедкомиссия CDLInter Teamкак искать грузы для трака сшафорум дальнобойщиков сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день трак в leaseсколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтертрак драйверпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеучится по тур визе на cdlэлектронные логбуки с 2017работа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинеuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациярусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсago

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook