serg34 (23.05.2016)
Отличия, как между наемным сотрудником и боссом. Компани драйвер с ярда уехал - уже не на работе. До звонка диспетчера. А овнер - это работа/свой бизнес, который всегда с тобой.
Зы Посмотри Life on Road(дядя Паша Судьба Дорога) на ютубе. Он ткм в нескольких видео дает четкий расклад по отличиям.
Говорите мне "ты", от "Вы" я пугаюсь..
serg34 (23.05.2016)
Selectee-2012 (25.05.2016), serg34 (24.05.2016), xella (24.05.2016)
DV-2012: application — 02.11.2010, check-up — 13.07.2012, 2nd pack — 29.07.2012, appointment — 09.08.2012, interview — 04.09.2012, visa issuance — 24.09.2012
При том что регулирования рынка перевозок нет. Откуда берутся цены никто не знает. Такси стоит .20$ за милю а трак везёт груз с Флориды на на другие регионы SE за .70$ как это возможно. И второе егурты для примера стоили для перевозки год назад 2-3$ миля сейчас гораздо дешевле, а вот в магазине они подорожали, хотя должны подешеветь.
Смотрите что нашёл. Прочитайте для ознакомления.
Я не совсем уверен, что тут можно ссылки вставлять со сторонних сайтов, так что просто в гугле вбейте: "Автономные грузовики размажут наше общество по асфальту" и кликайте на ссылку "GeekTimes".
Значит кто-то из крупных компаний перевозчиков демпингует.
Есть пример из истории перевозок по Европе. Когда российские компании опустили тарифы в два и три раза. И количество компаний мелких в Беларуси: 1-5 траков, уменьшилось, в 5-6 раз за один сезон. Не будет государство повышать тарифы на перевозку, даже под угрозой перекрытия трасс. Штрейкбрехеры находились во времена великой депрессии, найдутся и сейчас.
P.S. подорожания йогуртов не заметил: как стоил он 0.99$ за баночку в 2009 году, когда солярка стоила около 5$ за галлон, так и сейчас стоит столько же, а соляра подешевела на сколько %?
Последний раз редактировалось victor_ch; 25.05.2016 в 14:26.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Социальные закладки