Да есть все. На авиа.ру
И про то как учатся есть тоже. В РФии правда. И также кто то из-за денег, кто то по зову сердца, но в конце все скатывается к склокам из-за денег. И не уверен, но помоему кто то там хочет быть дальнобойщиком. Вот это работа,говорит, ВЛЭК нет, за расход топлива никто не, ответственности по сравнению с КВС -ноль. Одни плюсы, а не работа. В общем опять в чужих руках...
Последний раз редактировалось Como?; 28.03.2016 в 22:58.
Я знаю про этот форум, и к нам он мало подходит. Знаю как устроена авиаци в рф, поэтому не странно что склоки из за денег. Там у большинства главное одеться красиво и на дорогой машине приехать на работу, а не смысл работы. Летчиков видел там таких, что увидишь его перед полетом так не захочешь лететь)))))
А в чем смысл работы? И как это противоречит стремлению получше одеться и владению дорогим авто? Почему пропадает желание лететь если увидишь летчика?
Ну когда увидишь что чувак стоит 22-23 лет прыщавый, худющий, с нездоровым видом лица, и ну никак не видно что он способен принимать какие-то решения вообще, тогда поймёшь))))), что бы в России летать надо как правило иметь блат либо деньги на устройство поэтому там таких сейчас много( говорю про аэрофлот). Работа шаблонная, общался с летчиками в возрасте, так те говорят что нынешняя система построена так что бы ухудшить качество летчика. В военной авиации там конечно по шаблону не полетаешь. А вообще работа эта схожа с нашей, только знать в разы там надо больше.
Есть и молодые профессионалы, но побольней части те кто летал ещё на технике где на автомате особо не полетаешь. Одного подвозил в Шереметьево, так тот вообще под мухой был)))
Понятно, пилоты это молодые люди имеющие нездоровый цвет лица, проблемы с кожей при этом хорошо одеваются и управляют дорогими автомобилями, смысл их работы заключается в раздаче магарычей за право управлять самолетом. Выводы основаны на опросе и оценочных суждениях о подвозимых пассажирах до Шереметьево? Кстати того который поддатый был, ты его прям за штурвал посадил или на верхней рампе высадил? Он ведь в теории мог ехать встречать кого то, вылетать в качестве пассажира, ехать на свидание, встречу с однокурсниками, забрать посылочку от мамы пенсионерки из Сыктывкара которую привез другой прыщавый пилот. Очень экстраполированно получается. Тракеры ж тоже не все забулдыги с грязными ногтями. Не стоит так, огульно. Можно ненароком задеть кого то.
Первым делом , первым делом наши траки , ну а самбики потомПойдем на летчиков или моряков
Я же не говорю про всех, я говорю про то что много там людей которым летать не интересно а интересно деньги получать и понтоваться. Кого подвозил так он летел на перегон самолёта в Египет за туристами. Жил в лётном городке возле Шереметьево, сам если бы сюда не приехал то пошёл бы учиться в сасово или красный кут.
Понятно, глорихантеры. Но с другой стороны, Сасово или Красный Кут это не самое простое мероприятие, они его прошли, потом переподготовку, значит стремились.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 1 , гостей: 3)
Социальные закладки