А я смотрю, что у тракеров междусобойные срачи такие же, если не более доставляющие - как и у программистов всяких. Подпишусь на темку-то.
Чето смотрю смотрю и не вижу причин почему там можно остановиться. В чем подвох? Аксакалы?
Наверно можно . Только мне представляется картина из фильма-катастрофы , Как со спуска на мокрой дороге вылетает на скорости фура у которой отняли половину проезжей части ( хотя присутствует обочина ( шолдер )) я сужу по снимкам.
Это я снимал совсем недавно в Калифорнии . В более благоприятных условиях фура сложилась практически у меня на глазах . Благо дорога была пустая .
![]()
Последний раз редактировалось serg34; 01.11.2015 в 13:02.
Возник у меня такой вопрос сразу. Вы же вроде едете из GA в CT.
По своему небольшому опыту обычно лучше брать "траковые дороги", те, которые в атласе выделены жирным желтым, а мелкие другие дороги для PU и DELIVERY.
Я тоже там был в р-не 33-й в самом начале своей работы. Но у меня был PU.
даже не смотря на то, что "serg34 likes this.", осмелюсь сказать- про логбук разговора вообще не было!
а иронизировать здесь может только тот, кто не ездил, НО ОЧЕНЬ, вроде бы, сочувствует.
и как бы ты ни ехала 3947 миль туда-сюда, а больше 493 мили В СРЕДНЕМ за 8 дней, ну никак не получается...
а serg34 может и грузят ...ну пусть не за 10 минут...а за 20! и разгружают также..за красивые глаза.
а в остальном, если без красивых глазЬев - то нас никто не видит...
приехал, и приехал - жди когда позовут!
В спорах всегда побеждает мудрейший...даже уступая!
Говорите мне "ты", от "Вы" я пугаюсь..
В спорах всегда побеждает мудрейший...даже уступая!
Беломор (01.11.2015)
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
Социальные закладки