Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

там работодатель - еврей через еврейску общину как-то будет мутить, насколько я понял, как оно не типично для дальнобоя - еврей-водила, но вот факт

Сообщение от walera77rus

там работодатель - еврей через еврейску общину как-то будет мутить, насколько я понял, как оно не типично для дальнобоя - еврей-водила, но вот факт

Ну тогда - удачи другу !!

да и вам - ровной дороги

Сообщение от IgorAlpatov

Сколько обещаете Гросс в неделю?
В общем набери мне, поговорим.

Игорь , ты уже не маленький . Гросс зависит всегда от рассторопности водителя . По себе скажу , мне иногда приходилось по 1.60 брать грузы , дабы выскочить из мертвых зон. Для этого , ты должен понимать и держать пульс на ситуации с грузом . Я понимаю, что стрейт груз лафа , но на данный момент с ситуацией на рынке надо изворачиватся . Думать и планировать . Одной езды мало . Удивил меня один овнер , сделали сборку , выходило 1 основной груз и два паршала и выходило с Колорадо по 3.6 на Вирджинию , а он отказался паршал везти в дабл стоке . Два дня 3600 потом выскочить на Теннеси или Джорджию или в Флориду на арбузы . ВОт пример маленький , так , что гросс в первую очередь завит от тебя . Длинные мили хорошо , но подсчитай расходы . Как по мне я из Иста не буду вылезать , я еще лето буду ездить . По мне лучше сделать 2 груза по 700-900 $ в день c с расстоянием в 150-200 миль макс и так каждый день . На выходные выскочить с паршалом в район Арканзаса или Миссури , разгрузится . Оттуда на Ист опять же по нормальной цене , целую неделю на Исте , никаких геморов . Толы не так уж больно бьют , в город Нью Йорк не заезжаю . Потом смотришь на расходы , солярки максимум 2 раза заправлялся и то при выходе с Иста по дешевой цене , на одной запрвке покатался по Исте , нехватило , дозаправил 50 галлонов и вперед . Я не сторонник лупить в Сиеетл по 2 доллара и оттуда куковать . Всегда в транспортировке есть мертвые зоны , туда окей цена , назад нету . И поэтому гросс в первую очередь зависит от водителя . Водитель - диспетчер , рассторопность - видение цен и грамотная планировка и просмотр грузов наперед , грузы выставляются и за 5 дней до пикапа . И поэтому у мен гросс выходил вусегда больше чем у других овнеров , которые спрашивали а как так? Где то надо было и прижать , где то подождать и потом погнать , это работа , на которой надо думать , работать . Так , что обещания по гроссу тебе никто не собирается давать .
То , чо я напечатал , соответствует действительности не только для тебя , а для многих овнеров , в первую очередь которые получили СДЛ и сразу в рент или купили трак и теперь ноют , обвиняя всех окромя себя . Водитель всегда остается водителем , он должен быть как профессор , механик , переводчик ,IT-шник, психолог, физик , химик , географ , метеоролог и т.д. .

Последнее предложение в десяточку!!! Браво!!! У меня есть хороший друг, работает диспетчером, очень толковый, так мы с ним как зависнем по коньячку, он таких историй раскажет, что прям бывает стыдно за людей идущих в эту профессию и очень мало толковых. Как говорит толковый только начинает понимать что к чему, так сразу уходят, кто на рент кто в овнера, а на той компании только водилы нужны, да такие чтоб молчали, а локальщиков так и подавно и в хвост и в гриву имеют. То в 5.00 разгрузка где нибудь за 100 миль от ярда, то пикап в 22.00 вот и плачутся. Был там у них один парень, молодой, неженатый, да только работать хотел с 8 до 17 как все, так они ему работы почти и не давали, может каких 5-6 сотен в неделю имел, много возмущался, учили таким образом.

Сообщение от Николаевич

..............и проктологом?....

геморрой замучал? или пока просто запор от еды в сухомятку?
иногда думаешь, что тракерство - это не высоко оплачиваемая неквалифицированная работа, а обмен здоровья на деньги, на которые потом здоровья не купишь

Кто знает при наличии тур визы и SSN возможно ли получить cdl?

Сообщение от samat0410

Кто знает при наличии тур визы и SSN возможно ли получить cdl?

Нужен документ подтверждающий право на работу. SSN таким документом не является. Тур виза тем более.