Несколько раз мне мужики-тракеры лет от сорока и выше говорили, что после 40-ка уже нет сил этим заниматься и надо что-то менять.
Это массово? Или просто мне такие встретились?
Возможно простатит. Профессиональная болезнь водителей.
Tracker, trucker…???
Trucker - тракер.
Tracker - трекер.
Мне месяц назад 30 стукнуло, юбилей как и последние 4 дня рождения встретил в дороге, причем все попали на разные штаты. Этот раз был с “изыском” подстать дате, под дождем целый день на аукционе машины грузил. Когда начинал работать интересно было и вроде зарплата неплохая. Сейчас только молюсь чтоб другую работу найти. Работают и те, кому за 40 давно уже, только не спеша, а не спеша нормально не заработаешь.
Простатит - это профессиональная болезнь тех, кому зад свой трудно поднять пожизни, а не водителей в частности:-)
Не, у тех геморрой.
Когда работал на заводе - как-то разговорился с тракером. Мужик - ураган, ему 75, это у него был четвертый по счету трак, который он купил новым в 94 году. Разные люди бывают.
100%!!! Только одно дело когда работа тебе просто в “кайф” и работаешь ты потому что это твое. А другое, работа ради заработка, 5-10 лет работы на износ и потом от слова трак подташнивать начинает.
Ну, то есть, для нового эмигранта под полтинник, который раньше этим не занимался это не очень перспективно? Я Вас правильно понял?
Отнюдь нет. Все зависит от человека, как уже говорили есть такие, кто и в 70 лет, фигуру из трех пальцев двадцати летнему парню построит. Я сужу исключительно по себе, и я уверен, что продолжая работать водителем, через 10 лет а то и раньше, я физически не смогу работать 18 часов в день, а значит буду меньше зарабатывать. Нехочу никого обидеть, это лично мое мнение, работа водителя точно так же как и любая другая работа с минимумом квалификации и максимум физического труда не может быть перспективной, потому что основана на вашей отдаче а не на росте мозгов.
И скорее для нормального мужика в 50 лет, работа водителем это неплохое подспорье для того чтобы " стать на ноги", а возможно и именно то, чем человек хотел заняться, но перспективой траковый бизнес не пахнет.
Я как дальнобойщик Вам так скажу: Дальнобой оно же Тракерство - это ОБРАЗ жизни и СОСТОЯНИЕ души, а не способ заработка для выживания.
Люди из второй категории уже через год - два начинают выть и иущут куда свалить. Люди из первой категории Рождены для этого и до гроба могут не вылазить из за баранки Трака. По моим личным наблюдениям к первой категории чаще всего относятся Стрельцы
А почему “а”, а не “и”? И образ жизни, И способ заработка. Разве нет? Это же просто здорово, когда человек занимается любимым делом, да еще и деньги за это получает.
Вот здесь у меня, если честно, большие сомнения. Работа непростая и если до этого только на легковушке рассекал, то пересесть на сцепку с 15-метровым прицепом будет сложно. Способность к обучению, как ни крути, с возрастом падает. Среди моих знакомых таких людей нет. Хотя соглашусь, что все зависит от самого человека. И все же…
доброго времени суток!!!
не подскажете какая плата за такую работу если работать по найму?
и если кто знает возможно ли по приезду сша купить свой трак и наладить свой маленький бизнес?
я уже читаю это 3 дня но ни чего не могу найти