Тогда как в российской мифологизации неустроеннной, полной унижений и лишений, тяжелой и убогой, по версии российского агитпропа, жизни эмигрантов легендарным, знаковым и, где то даже, культовым является образ ТАКСИСТА, на этом форуме…
“…Он ЗДЕСЬ был был главным инженером в стройуправлении, жил в трехкомнатной квартире, дача на 10-ти (а не 6-ти! как у всех) соток…ну короче, как сыр в масле катался… - а теперь ТАМ баранку в такси крутит… ну и оно ему надо было…?” - сколько таких историй было рассказано/написано уже? А российские князья/графья/кавалергарды - ну те, которые в рестораны на вакансии официантов по конкурсу не прошли - наводнившие после т.н. “ВОСР” 17-го весь Париж на таксомоторах Рено? А кто из интеллигентных людей не знает, что Вилли Токарев до создания своих шедевральных композиций много лет отработал в Нью-Йорке таксистом?! Доколе, спрашиваю я вас?! Ой… то есть… ПОЧЕМУ?! На этом?! Форуме?! Никто?!Никогда?! Про таксистов?! Не рассказывал?!
Если же серьезно, то интересуют возможности неофитов США по трудоустройству и работе водителями на первом этапе пребывания в стране. Не обязательно таксистами, а вообще… Насколько сложно стать водителем, насколько выгодно, насколько востребованы они в Штатах.
Обильную, даже тучную, тему про дальнобоев здесь я уже видел. Рассказано много, подробно, занятно. Но, все же, дальнобой и простой городской водитель - не совсем одно и то же… Дальнобойщик=тракдрайвер - (ИМХО конечно) это не просто профессия, но еще и стиль жизни, философия, если угодно. Весьма специфичным надо обладать характером, склонностями, житейскими привычками и навыками. А городской водитель, ИМХО, это работа. Просто работа. Такая же как и любая другая. Такая же ли она - в самом деле - в Америке или…?
Много рассказов здесь про то, как люди начинали работать на стройках или уходом за больными или пожилыми людьми, на уборке туалетов и т.п. Но, почему то, не нашел про то, как работали люди, в период своего становления в Америке, в такси или там на автобусах, например… Ну да, работа водителя тяжелая и все такое… Тяжелей, чем инвалидов что ли, обихаживать…? Один не очень хорошо знакомый человек - работающий медбратом в американской больнице - говорил мне, как то, что работа водителя в США считается тяжелой, грязной, малопрестижной, плохооплачиваемой (не считая тракеров)… Что - тяжелей и грязней чем мыть туалеты или, как этот мой знакомый, уколы им делать и на кроватях ворочать для процедур врачебных и т.п.? Мой знакомый настаивал, что именно так… Ну я не очень то, повторюсь, хорошо его знаю…
Почему никто из здесь присутствующих форумчан не делился инфой о работе в городах водителями? Почему никто не начинал свой трудовой путь в США водителями? Или водители не имеют возможности сидеть на форумах? Или наши люди не работают уже (ну там изменились приоритеты-менталитеты)? А кто работает водителями в городах? Долго ли учиться для этого вида деятельности? Какие возможности имеются организовать , впоследствии, пусть и небольшой, но свой собственный бизнес?
Ну, в общем, интересует все о работе городских водителей и бизнесе вокруг этой темы (включая и ремонт и обслуживание автомобилей, запчасти и т.п.). Буду благодарен любой информации и любым мнениям.
В любом случае всем спасибо и удачи! Искренне восхищаюсь людьми такого типа, как здешние форумчане - оказавшихся способными бросить все нахрен и проехать, чтоб начать все сначала, пол-мира - вместо того, чтобы уныло смириться с серым постоянством бытия…