Как изобрести велосипед или завод в квартире

Это потому, что без хорошо перебродившего сахара догонять трудно, особенно на электроцикле.

Надеюсь красивое продолжение будет. Я уже более-менее свободен, так что займусь супервеликом и электроциклом:

Такой пока набросок…

Такой всарочный аппарат присмотрел:
http://svarog-spb.ru/catalog/invertors/tigmmacut/
и такие трубы:
http://www.admiral.su/catalog/titan/truba.html

Куплю только 11-го, т.к. до того здесь праздники

Насчёт экономики. Пересмотрел массу графиков и послушал массу экспертов, которые зарабатывают анализом рынка. Ничего не понял…
вот интересная страница:
http://usdebtclock.org/

Вижу пока что золото - растёт, comodities - тоже, монетарная база увеличена ~ вдвое с 2008, безработица растёт, количество банкротств - стабильно, дефицит бюджета 1,3 трлн $, люди скупают золото и серебро, избавляются от долларов. всё это наводит на мысли… почему до сих пор нет существенной инфляции?

В теории при уменьшении спроса (чего правительство США явно не хочет) уменьшается загрузка предприятий. При достижении некоторой критической отметки производство должно становиться невыгодным. Например скорее всего убыточно производить автомобили если производство загружено на половину (я этого не знаю, такое предположение)

Тут ситуация ухудшается тем что предприятия брали кредиты и рассчитывали что смогут расплатиться если производство будет загружено на сколько-то процентов. спрос падает и предприятия объявляют банкротство. Та-же ситуация и с людьми.

Первый раз слышу о таком аппарате, Вы уверены, что его название не нарушает правила форума?:lol:
Золото не только растёт но и падает, причём довольно часто.

Как это растёт ? Наоборот уменьшается, 9.4 % уже.

наверное это из-за spending bill на 1 с чем-то трлн (временно).

Скорее всего инфляции временно нет из-за этого:

Вы планируете продавать свою продукцию покупателям с доходами Абрамовича?

Да, удовольствие не из дешёвых)

Рекомендуют использовать карбон - типа в разы дешевле, но с карбоном масса проблем для очень мелко серийного производства.

И что в плане технологий Вы сможете противопоставить например этому, говоря о велосипедах? Как с расчетами, весом, гидроформингом и т.д.? Титан, кстати, весьма капризен в сварке и об него сломали свои зубы немало зубров велостроения.

Как раз для совсем-совсем мелкосерийного - никаких проблем! Ибо самые что ни на есть топовые карборамы делаются исключительно вручную, в отличие от всех этих китайских поделок по 300 на eBay. Достаточно просто сравнить вес рамы за 300 и за 3К.

А кстати да, для сварки титана аргон нужен супер-чистый, я бы сначала убедился что такой можно будет достать в вашей местности.

ЗЫ: Самодельная карбоновая рама: BME Design

Она просто чугунная по весу -

The size of the frame is 17" and weight is 1682 g (3.7 lbs).

Ну да, ударить себя пяткой в грудь “я сделал карбоновую раму” - это круто. Маладэц за это. Но с точки зрения бизнеса возникает вполне резонный вопрос - а где изюминка, кроме того что это сделано фирмой “Сам-О-Пал”?

ЗЫ Наступили мне на больной веломозоль - получайте:-)

Изюминка в том что для карбона сварка титана не обязательна.

Ну да, сварка не обязательна. Автоклав нужен:-)

Автоклав это для богатых.
Для самодельщиков и вакуумный метод сойдет. Автору ведь нужен опытный образец велика а не F-22.

Гидроформинга конечно не будет) рассчётов наверное тоже. Хотя считать в солиде умею, но скорее всего считать и оптимизировать буду когда буду точно понимать чего хочу.

Аргон раздобыть не проблема, а супер-пупер чистый… надо поискать…
Нашёл. есть 99,993. подходит?

Отличная статья!

Карбон

  1. Понядобится большой ЧПУ станок для создания матрицы (это я могу себе позвоить)
  2. Крепление двигятеля, колёс, рулевой стакан, крепление седла (хотя оно может быть частью рамы) должны быть металлическими в любом случае (двигатель на 6,5КВт крепить к карбону - неправильно…). Тоесть слишком много деталей надо будет заформовывать.
  3. По хорошему надо прессовать…
  4. Самодельная карбоновая рама будет 100% тяжелее титановой
  5. Я - старомодный)

Странно что продолжения статьи - не было после фразы:

and perhaps I will stay alive after thorough road testing.

Судя по его замашкам - ему не опытный образец нужен, и даже не F-22. Самый дупустимый минимум - это B-2 !!! :-))

1 лайк

Звучит впечатляюще :slight_smile: Может лучше сахар?

Я не специалист по сварке, но вроде нужен как минимум 99.995%
Хотя наверное стоит это погуглить.

Каэшна! Дело за малым! Гардемарины - вперед!!! :-))

Мик, ну что вы ей богу над человеком издеваетесь.
Ну если он ищет себя в сварке титана, что же в этом плохого?

Лично мне его идея с великом нравится (с некоторыми оговорками по поводу конструкции, выбора деталей/материалов, эргономики и т.д.)
Я бы пожелал автору не сдаваться, с удовольствием почитаю как у него продвигаются дела.

ЗЫ. Я бы посоветовал поинтересоватся насчет сварки титана в лаборатории сварки (если таковая имеется) местного университета, возможно это будет проще и дешевле чем самому заморачиватся.