Кто что знает? В интернете мало информации на эту тему.
Удивительно что на форуме до сих пор не обсуждают данную тему
Что ты хочешь знать? На сайте иммиграции в Канаду есть очень точная информация по поводу того что и как делать.
А что там делать то, в Атлантической Канаде?
Там хорошо. Туристам надо туда ехать, а не в Торонто.
Там более мягкие требования по языку, но самая загвоздка, что надо работодателя найти
Найти работадателя можно двумя способами как я выяснил
- Поехать по турвизе и найти того кто даст джоб офер и через атлантический пилот
- Выездные сессии нового брауншвейга или манитобы
Атлантический пилот сделали для того чтобы люди как раз по турвизе не приезжали. Из страны исхода находишь работу (интернет, телефон) и едешь уже с иммиграционной визой в кармане.
Если есть желание и трудности не пугают все прекрасно делается, судя по рассказам очевидцев)[video=youtube_share;9VP6vSn8VXU]https://youtu.be/9VP6vSn8VXU[/video]
На Ютубе есть блог семейной пары из Нью-Брансуика, находится по ключевым словам “мы в нью брансуике”. Снимают свою жизнь. Счастливые и довольные.
ТС, походу, жопойПоПечи уехал…
Автор видео забыл упомянуть маленькую детальку. Его Вася был из Израиля. Если б Вася был из визовой страны как то Россия или Украина, то ему б пришлось лететь домой получать рабочую визу. Только жителям безвизовых стран позволено получать рабочий пермит на границе по сути не покидая Канаду.
Вообще видео такое розвое прерозовое. В реальности 99% соискателей уедут домой ни с чем. Да и права в Торонто получить теперь стоит около 8 тысяч канадских долларов. Вообщем тяжелый это путь.
Знаю точно что на границе рабочую визу получают и с украинским паспортом.
Другое дело что сперва нужна туристическая виза, а израиль едет без неё
Can I apply for a work permit when I enter Canada?
Вот первоисточник, где написано что так нельзя. В тоже время я знаю случаи, когда пермит давали по недосмотру. Полагаться на то что дадут - себе дороже.
На одном тракерском форуме есть занимательная ветка, как два товарища поехали покорять Канаду в виде тракеров. Оба из Украины. История там долгая и занимательная. В конце путешествия оказались они в БС. Нашли ЛМО (давно это было). И поехали на границу. Но вышло так что поехали на границу порознь. Сегодня первый, на следующий день второй. Первому дали без вопросов. Второй попал на “депортацию” - офицер явно не с той ноги стал, и сильно ему не понравилось, что человек на тур визе получил права и собирается тут работать. Вместо просто сказать “парень, так нельзя, езжай ка домой и там все это дело оформи” ему устроили допрос с пристрастием, забрали паспорт и сказали идти покупать билет домой. Придирка простая: “Ты когда на тур визу подавал, писал что смотреть Торонто и водопад собрался. Так что же ты дорогой делаешь в Британской Колумбии с бумагами на трудоустройство?”. В самом самом конце все закончилось удачно. За сотрудничество с властями, бан человеку не влепили. Отдали паспорт и провели до самолета. Дома подался на вокр пемит и получил визу.
Вместо наедятся на авось, лучше сделать все как положено. У меня есть товарищ, который пробовал в 2013м попасть в Канаду через тракерство. Не получилось. И это в золотые времена ЛМО, когда их раздавали сотнями тысяч. Что же говорить теперь, когда количество выданных ЛМИА раз в 5-6 меньше?
1 лайк
Лично я получил work permit в аэропорту в Ванкувере. Правда то было давно и тогда ещё была нужна виза визитёра.
Знакомый мой из Украины по лмиа получил work permit в ВС год назад.
Может офицеры пограничные у них не очень зрячие, может 7 классов не заканчивали, хз.
Кто захочет, тот приедет.
Даже если и надо на месяц вернуться домой за визой - в чём проблема? Права в кармане, в конкретную дату на работу выходить.
Все верно. Кто ищет тот найдет.
Еще маленькую деталь забыли. Ну прямо миниатюрную 
Денег с собой надо иметь тысяч 20 долларов. В конце эры ЛМО бюджет поездки стартовал где то от 10 тысяч долларов. Где то в 15 укладывались наверное все, хотя у Воронцова на форуме был человек, который больше 30к потратил.
Сейчас в Онтарио обучение на права стоит под 8 тысяч вместо 3к, а ЛМИА ищется теперь дольше чем ЛМО.
ЛИМ сейчас в Брансвике хоть лопатой греби.
Как правило, лишних денег не имеющие, идут работать на кэш. Этого добра там тоже хватает.
В обеих случаях придётся работать и будет не легко.
А на возраст есть потолок выше 50 по программам этим?
У всех программ по разному. Надо смотреть конкретные требования конкретной программы. Как правило, верхней границы нету. Можно и в 50 лет иммигрировать, если все остальные требование выполнить.
Но в этом и загвоздка. Например федеральная Express Entry перестает давать баллы за возраст после 45 лет. На практике, если тебе больше 35 лет, то из вне Канады по этой программе уже не пройти.
Или вот Манитобская программа. Есть там стрим с визитом. Ты приезжаешь на ознакомительный визит и вконце, если понравилось, тебе дают возможность податься на провинциальную номинацию. Для визитов установлены рамки 22 - 45 лет.
До 35 лет самое простое это федеральная ЕЕ. 35-45 - провинциальные программы или через обучение. 45+ - обучение only или что то экзотическое вроде беженства или семейного спонсорства.
2 лайка
Вот к Монитобе присматриваюсь. Но там какие-то перемены в этом году. Да и про визиты эти я никак не пойму. Вроде пишут отменили их…
Визитов для простых смертных уже нету лет 5. Некоторое время были выездные сессии, которые работали как визиты, но уже 2 года как и этого нету. Теперь только выездные сессии с работодателями, где отбирают персонал на работу в места, куда местные идти не хотят.
Особняком стоят визиты через национальные общины. Но это несколько десятков человек в год при тысячах желающих.
1 лайк