Туристическая виза - не прокатила… сказали что я собираюсь открыть бизнес в США, а не быть туристом и визу - не дадут…
Я на самом деле собираюсь открыть там бизнес. При том для уменьшения риска сразу несколько направлений - обучение Cinema4D, аренда Рендер-фермы и прочие услуги в области компьютероной графики. И самое главное - производство электроциклов. Деньги для этого у меня есть. В США кроме того легко найти сварщика или сварочное оборудование, купить трубы, заказать лазерную резку. Поэтому и не хочется ехать в Сингапур, например…
Здесь производство электроциклов - крайне проблематично из-за времени доставки компонент из-за рубежа (месяц и более) и из-за погоды. Когда снег или дождь электроцикл особо не испытать…
За каким типом визы мне обратиться? B1? или какой-то другой? Есть ли какой-то тип визы для “открытия бизнеса”
Первая часть первого понкта - наверное про меня. И мне кажется я могу побить мировой рекорд скорости для бентов. Вот только соревнования проводятся в США!!
Насчёт рабочей визы - вариант, но 3D-шнику мне кажется без шансов. Ведь зарплату они должны платить ту-же и должны доказать что не могут нанять такого-же специалиста у себя… Я нанимал специалистов одно время в свою группу. я ни за что не найму человека не увидев его. Кроме того в мои планы не входит поиск работы. Я хочу основать своё дело… А уж если не получится…
Для визы B1 написано:
…Лица, приезжающие в США для проведения исследований рынка в целях открытия бизнеса в США или размещения инвестиций;
…Отсутствие намерения осуществлять трудовую деятельность в США и наличие убедительных доказательств того, что по окончании поездки держатель визы В-1 вернется на родину.
Только единственный нормальный способ исследовать рынок в моём случае - попытаться начать бизнес…
Для L-1 визы нужно иметь свой успешный бизнес в России не менее года…
Есть конечно и другие варианты - тоннель под атлантикой, гигантская катапульта, через Мексику…
Ну так пишите бизнес план, показывайте что у Вас есть финансирование и вперёд - открывайте. Или Вы думаете, что кто-то даст визу под “желание открыть дело” ?
Допустим я в России официально зарегестрируюсь и буду даже чем-то заниматься и допустим успешно (что вполне возможно). Всёравно ведь год ждать пока появится возможность подать на визу. Это слишком долго.
“Сегодня более 10.000 иностранцев попробуют нелегально пересечь мексикано-американскую границу. Один из каждых трех будет пойман, большинство снова попытаются испытать удачу… уже завтра. Практически для половины из тех, кому сегодня повезет, США станет постоянным местом жительства”
Сделать свой электроцикл здесь… и попытаться на нём проехать… Это даже весело…
У меня была такая мысль. Но не нравится мне такой варинат…
Куда продавать - не важно, ebay ведь есть.
Да) У меня было 3 прототипа электровелосипедов и третий ура-ура не сгорел сразу)) Мало того он даже ездил, но больше чем 60 я не разгонялся - страшно. Игрушка за ~ 1500$
Только он далеко не уехал… А ошибся в конструкции втулок. Они разлетелись на испытаниях.)))
У меня из доступных технологий тогда была только лазерная резка, а втулки сделать используя только лазерную резку доволько сложно…
Eto ne tak, dlja H1B nichego ne nuzhno dokazivat’, nuzhno imet’ diplom po specialnosti. Esli vi geniy, togda H1B dlja vas dolzhno bit’ plevim delom. V chem problema?
Диплома нет. Я отучился в ГУАПе, но саму дипломную работу - не сдал, некогда было, я тогда писал лазерные и видео шоу для питерского плавучего фонтана (тот что на стрелке васильевского острова плавал) Я тогда подумал - зачем он мне… знания я получил. Откуда-ж мне было знать что он для визы понадобится…
Кроме того требуется диплом по специальности (CG), а у меня образование - информационные технологии.
“Человек без высшего образования может быть нанят по визе H1B в США, если он сможет подтвердить, что является специалистом, эквивалентным дипломированному, на основании опыта двенадцати или более лет в определенной отрасли занятий.”
Я всего в области 4 года работаю… и уж точно нет планов заниматься этим 12 лет…
Насколько я знаю может уйти до 6 месяцев на получение такой визы
насчёт H1B
“Новое законодательство рабочей визы H1B требует, чтобы определенные работодатели, названные “работодатели, спонсирующие работника по визе H1B” рекламировали свободное место работы в пределах США перед подачей заявления на получение рабочей визы H1B для работника, который по своему прибытию в США займет данное рабочее место.”
Также насколько я знаю на этот тип визы - квота. И мои знакомые с хорошими резюме от работадателей получали письмо типа
“R u authorized to work within the US” - если нет, то облом.
То что на фотографиях как то не сильно отличается от всего того китайского электрохлама, который и так есть. И не шибко то спросом пользуется. Пока, во всяком случае.
То что на фотографиях как то не сильно отличается от всего того китайского электрохлама, который и так есть. И не шибко то спросом пользуется. Пока, во всяком случае.
Попытайтесь у себя на столе найти что-то что НЕ сделано в Китае (Азии)… И всё это - электрохлам…
Отличия есть - в массе, размерах и макс. скорости
Насчёт не пользуется спросом…“В прошлом году в одной только Японии было продано 250 тысяч таких велосипедов производства Yamaha”
mozg4d - привыкайте к мысли о том, что спрос на те или иные вещи в разных странах может быть совершенно разным. Но даже для японии 250 000 за один год это серьёзная величина. Ссылкой не поделитесь ? А то какой-нибудь escooter.ru ещё и не то расскажет
А то какой-нибудь escooter.ru ещё и не то расскажет
Эмм… это именно с этого сайта…
вот тогда есть другой ресурс - http://epowerbikes.ru/archives/454
В Китае уже сейчас используются 25 миллионов единиц электровелосипедов и электроскутеров.
В этом смысле США - конечно отсталая страна))
вот ещё:
“Более 466 миллионов единиц двухколесного электротранспорта будут проданы в мире за период с 2010 по 2016 годы по данным анализа американского исследовательского агентства Pike Research.”
Если одна штука будет стоить 1000$, то в год получается 78 трилионов $, что в 4 раза больше ВВП США - это немного не соответствует “Не пользуется спросом…”
Ничто не мешает производить в США, а продавать по всему миру. А вот в России их производить сложно…
то что за электрически мтранспортом будущее - у меня нет никаких сомнений и то что электроциклов/электровелосипедов/электроскутеров будет больше чем автомобилей - тоже не сомневаюсь…
Когда ездил на своём электровелосипеде - был просто в восторге. Это - фантастика - пробки - не страшны, прав - не надо, едет - быстро)
Насчёт электрохлам… сложно дома на коленке сделать качественный продукт. Хотя электрика использовалась - самая топовая. Контроллер - turnygy monster 2000, двигатель на 2 КВт, Li-po аккумуляторы на 500 Вт/ч…
О том самом, который не любит быстрой езды
ИМХО - вся эта идея пахнет детским садом, особенно с учетом производства в США Если в Росси проблема только с почтой - складскими запасами решается вопрос. В любом случае дешевле чем расходы в США. Ну а пытаться использовать информацию с “аналитических” источников рунета - это вообще жесть. Может все таки лучше 3D заниматься?
