Страница 9 из 10 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Последняя
Показано с 81 по 90 из 98
Like Tree44Likes

Тема: Green to fly.

  1. #81
    Резидент
    Регистрация
    21.08.2016
    Адрес
    Poltava (UA) - Opole(PL) - Wheeling (USA)
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо
    3
    Сказали 35 раз в 17 постах

    Re: Green to fly.




    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    Привет.
    С первого дня до того, как я увидел свое имя в списке прошло чуть меньше трех лет.
    После первого контракта (6 лет с момента окончания летной школы) налет, в среднем, 2000-3000 часов. Многие авиаперевозчики нанимают военных пилотов вертолетов и переучивают их сами из-за большой нехватки кадров. Многие мои коллеги (и преподаватели) двигаются в эту сторону.
    Первый контракт если не ошибаюсь у вас был подписан на 6 лет? Затем около 3 лет прошло до момента зачисления в группу на обучение пилотов затем новый контракт на 6 лет? И того 9 лет в армии планируете быть, или я что-то не правильно посчитал? Сколько Вам лет было когда вы только начали служить? (можно в личку)
    DV2016-DV2017=>HNBS; ☑2018EU11хxx; ☑DS-260 (31.05.17); ☑ Медкомиссия (06.03.18); ☑ Интервью (Варшава, 26.03.18) ☑ USA(12.05.18)

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  3. #82
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Привет. Контракт нынешний на 6 лет с момента окончания школы. С этим сроком и всеми ожиданиями получится больше 10ти лет. Пока не знаю, останусь ли дальше. Пенсия после 20ти лет.
    В бейсик попал в 27.

  4. #83
    Резидент
    Регистрация
    21.08.2016
    Адрес
    Poltava (UA) - Opole(PL) - Wheeling (USA)
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо
    3
    Сказали 35 раз в 17 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    Привет. Контракт нынешний на 6 лет с момента окончания школы. С этим сроком и всеми ожиданиями получится больше 10ти лет. Пока не знаю, останусь ли дальше. Пенсия после 20ти лет.
    В бейсик попал в 27.
    Привет. Спасибо большое за ответ. Может подскажите еще такую вещь - в США приезжаю через месяц (по Грин Кард). Планирую еще год подтянуть язык и освоиться. За это время планирую получить PPL лицензию. На момент поступления на службу мне будет 31. Знаю что в Армию берут до 39 (если не ошибаюсь) не поздновато ли будет для обучения на пилота? И второй вопрос - сыграет ли наличие PPL лицензии на скорое зачисление на обучение на пилота (естественно после того как получу гражданство)?
    DV2016-DV2017=>HNBS; ☑2018EU11хxx; ☑DS-260 (31.05.17); ☑ Медкомиссия (06.03.18); ☑ Интервью (Варшава, 26.03.18) ☑ USA(12.05.18)

  5. #84
    Гражданин Аватар для Tokio_maple
    Регистрация
    30.08.2010
    Адрес
    NYC
    Возраст
    33
    Сообщений
    724
    Спасибо
    250
    Сказали 200 раз в 118 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от pashchenko Посмотреть сообщение
    Привет. Спасибо большое за ответ. Может подскажите еще такую вещь - в США приезжаю через месяц (по Грин Кард). Планирую еще год подтянуть язык и освоиться. За это время планирую получить PPL лицензию. На момент поступления на службу мне будет 31. Знаю что в Армию берут до 39 (если не ошибаюсь) не поздновато ли будет для обучения на пилота? И второй вопрос - сыграет ли наличие PPL лицензии на скорое зачисление на обучение на пилота (естественно после того как получу гражданство)?
    в армию берут до 35.

    Но для пилотов свои правила:

    Age Requirements: For 153A, 33rd birthday or less prior to their packet being boarded. For all other WO MOS', 46th birthday or less prior to their packet being boarded. Applicants must submit an Age waiver request with the application if they exceed the age requirements specified.

    http://www.usarec.army.mil/hq/warran...info_mos.shtml
    Последний раз редактировалось Tokio_maple; 07.04.2018 в 15:34.
    pashchenko likes this.
    ☑ DV-18! ☑Visa!

  6. #85
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от pashchenko Посмотреть сообщение
    Привет. Спасибо большое за ответ. Может подскажите еще такую вещь - в США приезжаю через месяц (по Грин Кард). Планирую еще год подтянуть язык и освоиться. За это время планирую получить PPL лицензию. На момент поступления на службу мне будет 31. Знаю что в Армию берут до 39 (если не ошибаюсь) не поздновато ли будет для обучения на пилота? И второй вопрос - сыграет ли наличие PPL лицензии на скорое зачисление на обучение на пилота (естественно после того как получу гражданство)?
    Уже ответили абсолютно верно. Еще добавлю пару моментов:
    -Сейчас вы скорее всего попадете на годовую отсрочку отправки для бэкграунд чека.
    -PPL ничем не поможет, его и во время службы можно получить, в том числе, если постараться, за счет армии.
    -На возраст для пилота можно получить вейвер (разрешение), но я такое знаю только для нэшнл гард и резерв.
    -У меня один знакомый после армии потратил GI BILL на masters degree + коммерческие лицензии на самолет и вертолет, я не знаю, как он это сделал, но, похоже, это возможно, за все заплатило государство. Так что пилотом гражданской авиации можно стать "бесплатно" после самого короткого контракта.
    pashchenko likes this.

  7. #86
    Резидент
    Регистрация
    21.08.2016
    Адрес
    Poltava (UA) - Opole(PL) - Wheeling (USA)
    Возраст
    30
    Сообщений
    136
    Спасибо
    3
    Сказали 35 раз в 17 постах

    Re: Green to fly.

    Спасибо всем за разъяснения. Выходит что единственное что даст армия в этом вопросе, это экономия порядка 100к долларов за обучение. Что же, тогда буду своими силами пытаться.
    DV2016-DV2017=>HNBS; ☑2018EU11хxx; ☑DS-260 (31.05.17); ☑ Медкомиссия (06.03.18); ☑ Интервью (Варшава, 26.03.18) ☑ USA(12.05.18)

  8. #87
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2018
    Адрес
    Tampa, FL
    Сообщений
    28
    Спасибо
    0
    Сказали 3 раз в 3 постах

    Re: Green to fly.

    Меня тоже очень интересует эта 153А специальность. Хотел уточнить, обладая какой MOS можно иметь наиболее высокий шанс для попадания туда? У тебя была mos 15t, это механик вертолета black hawk, я тоже кстати о ней думал в связи с идеей после натурализации идти на пилота вертолета. Но скажем, если я буду 11x infantry, каковы будут мои шансы? Ведь наверняка им предпочтительнее брать тех же механиков и другие технические специальности, чем скажем комбат мос или повара? На сайте go army кажется я изучал этот вопрос, и там есть pdf документ Revised mos list для пилота вертолета, и там как раз были различные технические мос, медики, и даже администраторы - дескжокеи. Но не было ни одной комбат специальности. Получается что для всех комбат мос путь в пилоты закрыт либо ограничен? Вроде ты писал что среди вас были и ребята из infantry.

  9. #88
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от Floridian Посмотреть сообщение
    Меня тоже очень интересует эта 153А специальность. Хотел уточнить, обладая какой MOS можно иметь наиболее высокий шанс для попадания туда? У тебя была mos 15t, это механик вертолета black hawk, я тоже кстати о ней думал в связи с идеей после натурализации идти на пилота вертолета. Но скажем, если я буду 11x infantry, каковы будут мои шансы? Ведь наверняка им предпочтительнее брать тех же механиков и другие технические специальности, чем скажем комбат мос или повара? На сайте go army кажется я изучал этот вопрос, и там есть pdf документ Revised mos list для пилота вертолета, и там как раз были различные технические мос, медики, и даже администраторы - дескжокеи. Но не было ни одной комбат специальности. Получается что для всех комбат мос путь в пилоты закрыт либо ограничен? Вроде ты писал что среди вас были и ребята из infantry.
    У меня есть куча знакомых бывших 15t, 15u, 15r и всего пара 11х, но в армии 11х значительно больше. То есть процент бывших пехотинцев среди пилотов ниже. & них зачастую нет проходных баллов по тестам, нет пилота высокого ранга под боком для рекомендации... А вообще, в чем вопрос? Выбирай работу, которая после армии будет востребована. В этом плане механики, медики, инженеры и т д отлично подходят.

  10. #89
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2018
    Адрес
    Tampa, FL
    Сообщений
    28
    Спасибо
    0
    Сказали 3 раз в 3 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    Выбирай работу, которая после армии будет востребована. В этом плане механики, медики, инженеры и т д отлично подходят.
    Я тоже думаю про 15t постоянно, хочу на Блэк Хоке специализироваться, нравится дизайн этой машины. Просто мне еще черте сколько ждать Грин карту, потом год до отправки, полгода до натурализации. И мне казалось что проще уйти как 11х, они же вроде постоянно нужны. А 15t наверно не так часто. И если я прожду год после мепса и потом вдруг рекрутер скажет, что надо еще ждать полгода т.к. нет нужды в 15t на данный момент. Или набор на механиков вертолета в армии тоже постоянен как и комбат специальности? Я моложе не становлюсь, меньше пары лет до тридцатника уже и еще эти ограничения для иммигрантов как палки в колеса. Если 15t постоянно нужны армии и это не такая специальность где их набирают несколько единиц человек пару раз в год когда возникнет нужда армии,тогда я обеими руками за, и готов пойти по твоим стопам, товарищ.

  11. #90
    Новичок
    Регистрация
    03.05.2018
    Адрес
    Tampa, FL
    Сообщений
    28
    Спасибо
    0
    Сказали 3 раз в 3 постах

    Re: Green to fly.

    Booking.com
    Извиняюсь за очепятки если что, авто корректор сволочь такая.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

вертолет армия

Кэмпбелл

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook