Страница 7 из 10 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Последняя
Показано с 61 по 70 из 98
Like Tree44Likes

Тема: Green to fly.

  1. #61
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.




    С какой целью? Если есть вопросы по существу, то задавай здесь, возможно, это прояснит ситуацию для кого-нибудь еще. Или в личку. Я постараюсь ответить по мере заданий.
    Цитата Сообщение от Дмитро2018 Посмотреть сообщение
    дай свой фб или емаил
    ProstoMaria and Marsia like this.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #62
    Резидент
    Регистрация
    16.02.2018
    Возраст
    23
    Сообщений
    55
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    С какой целью? Если есть вопросы по существу, то задавай здесь, возможно, это прояснит ситуацию для кого-нибудь еще. Или в личку. Я постараюсь ответить по мере заданий.
    с какой професи лудше начать ? + хотелось би узнать твою историю подробней

  4. #63
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от Дмитро2018 Посмотреть сообщение
    с какой професи лудше начать ? + хотелось би узнать твою историю подробней
    По моим наблюдениям, у нас больше всего бывших механиков вертолетов, 15Т и 15 U. Но есть народ, который раньше был в артиллерии, пехоте, военной полиции, медики... есть бывшие commissioned officers... Я был 15Т, думаю, вариант неплохой. Правда стартовый контракт длинный и проходной бал по АСВАБ достаточно высокий.
    Какие конкретно подробности тебя интересуют?

  5. #64
    Резидент
    Регистрация
    16.02.2018
    Возраст
    23
    Сообщений
    55
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    По моим наблюдениям, у нас больше всего бывших механиков вертолетов, 15Т и 15 U. Но есть народ, который раньше был в артиллерии, пехоте, военной полиции, медики... есть бывшие commissioned officers... Я был 15Т, думаю, вариант неплохой. Правда стартовый контракт длинный и проходной бал по АСВАБ достаточно высокий.
    Какие конкретно подробности тебя интересуют?
    интересует именно то штоб в будующем в гражданскую авиацию легче било пойти ну и по учебе шоб легче било

  6. #65
    Резидент
    Регистрация
    16.02.2018
    Возраст
    23
    Сообщений
    55
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    По моим наблюдениям, у нас больше всего бывших механиков вертолетов, 15Т и 15 U. Но есть народ, который раньше был в артиллерии, пехоте, военной полиции, медики... есть бывшие commissioned officers... Я был 15Т, думаю, вариант неплохой. Правда стартовый контракт длинный и проходной бал по АСВАБ достаточно высокий.
    Какие конкретно подробности тебя интересуют?
    ну и тежело вертолетним механиком работать ?

  7. #66
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от Дмитро2018 Посмотреть сообщение
    интересует именно то штоб в будующем в гражданскую авиацию легче било пойти ну и по учебе шоб легче било
    В гражданскую авиацию можно уйти после любого самого короткого контракта. У нас нeкоторые GI bill тратили на пилоткую лицензию.
    Учеба на механика была легкая, а работа достаточно тяжелая, ее просто много. У крючифов вроде повеселее, они летают, не скучно. Вообще, чем больше и лучше ты работаешь, тем сильнее ты выделяешься на общем фоне и быстрее тебя повышают.

  8. #67
    Резидент
    Регистрация
    16.02.2018
    Возраст
    23
    Сообщений
    55
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от c_4 Посмотреть сообщение
    В гражданскую авиацию можно уйти после любого самого короткого контракта. У нас нeкоторые GI bill тратили на пилоткую лицензию.
    Учеба на механика была легкая, а работа достаточно тяжелая, ее просто много. У крючифов вроде повеселее, они летают, не скучно. Вообще, чем больше и лучше ты работаешь, тем сильнее ты выделяешься на общем фоне и быстрее тебя повышают.
    а GI bill тратися когда учишса на пилота в армии или нет ?

  9. #68
    c_4
    c_4 вне форума
    Резидент
    Регистрация
    05.02.2013
    Сообщений
    107
    Спасибо
    6
    Сказали 34 раз в 21 постах

    Re: Green to fly.

    Цитата Сообщение от Дмитро2018 Посмотреть сообщение
    а GI bill тратися когда учишса на пилота в армии или нет ?
    нет, это инвестиция дяди Сэма.

  10. #69
    Резидент
    Регистрация
    16.02.2018
    Возраст
    23
    Сообщений
    55
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Green to fly.

    а ето правда што счас Трамп временно ввёл закон, что могут служить только граждане?

  11. #70
    Гражданин Аватар для Starlord
    Регистрация
    19.06.2015
    Сообщений
    1,109
    Спасибо
    19
    Сказали 195 раз в 162 постах

    Re: Green to fly.

    Booking.com
    Нет.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

вертолет армия

Кэмпбелл

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook