Не понятно

Проясните пожалуйста: судя по ссылке ( How to Become an Air Force Pilot (with Pictures) - wikiHow ), для того, чтобы стать пилотом я должен проучиться в гражданском колледже и получить бакалавра? Так ли это? И в чем резон? Это же где-то 4е года, потраченных, можно сказать, впустую. Зачем американской армии пилот, получивший, скажем, педагогическое образование? Или же я могу учиться 4 года в U.S. Airforce Academy, получить там лейтенанта и спокойно служить? Не понимаю…

Пилот он несколько часов в день, если не в неделю, а командир - всегда. Так что педагогическое образование ему не повредит.

Для того чтобы стать ВОЕННЫМ пилотом нужно проучиться в военной академии 4 года ЛИБО получить степень бакалавра в гражданском колледже. Опять же кроме бакалавра нужно сдать как минимум два теста плюс пройдти специальную летную подготовку.
Ну это ладно - вы спрашиваете для чего бакалавр нужнен?
Вообще представьте себе груду железа стоимостью как минимум в миллион долларов, плюс аммуницию к ней, горючее… И всем этим нужно будет управлять в ВОЗДУХЕ!!!
Это далеко не так легко кажется. Пилот несет ответственность за гос. имущество, причем очень дорогое. Поэтому нужна как минимум степень бакалавра. Если у пилота ВОЕННОГО самолета не хватает ума ее получить так он угробит дорогой аппарат, да и других погубит.
Другое дело если вы хотите получить лицензию гражданского пилота на какой-нибудь небольшой одно-дву местный самолетик. Для этого бакалавр необязателен.

Вопрос как раз и состоял в том, обязательно ли мне учиться в гражданском университете и получать бакалавра и потом еще и учиться в военной академии 4 года или же можно отучиться только в академии?
Дело в том, что в гражданском университете будет 80+% информации, совершенно не относящейся к пилотированию военного самолета, а вот обязательности прохождении летной подготовки и военной академии я не спорю. =)

Идти в академию с уже имеющимся degree не имеет смысла. Путей для того чтобы стать пилотом в USAF есть как минимум 3. Ещё есть OTS - школа офицеров, там как раз и требуется наличие бакалавра, в течение нескольких месяцев из тебя делают офицера, а потом направляют или не направляют на UPT (летную подготовку). А есть AFROTC, что-то типа военной кафедры, есть при многих колледжах, парралельно с учёбой, в течение пары лет надо посещать занятия, где из тебя так же делают офицера, а потом либо UPT либо что-то ещё, как себя проявишь… А академия - это полноценное высшее образование, и хоть оттуда и самый большой процент кадетов получает pilot slot (по окончании UPT), выжить там практически нереально…

По образованию, оно может быть любого профиля, USAF совершенно не интересно что это будет, я слышал про одного пилота с гончарным образованием… Главное условие - GPA должен быть не менее 3.0, всё что ниже будет играть против тебя. Все знания, которые потребуются для пилотирования, командования и навигации и т.д. даются на этапе OTS/ROTC и UPT… Поэтому если есть вопрос, какого профиля идти получать образование, нужно сделать выбор, если готов идти до конца, надо выбирать что-то по-проще, где без проблем можно поддерживать 3.0 и выше. Либо если не уверен, нужно позаботиться о том, что будет если pilot slot ты не получишь, и получать образование из той области, где ты мог бы проявить себя на гражданке… Единственное, я слышал про случаи людей с инженерным образованием (ещё аэронавтика, метеорология), которые как кажется были бы самыми удачными кандидатами на slot, но нет, их направляют сидеть в бункеры и следить за компьютерами или что-то такое… Нужды AF, тут уж ничего не попишешь…

Хотя последнее вряд ли грозит эмигрантам со слабым security clearance…

Имея бакалавра на руках заново в военной академии учиться НЕ надо.