Страница 6 из 12 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Последняя
Показано с 51 по 60 из 115
Like Tree68Likes

Тема: БУ vs новая машина, занимательная математика

  1. #51
    Резидент
    Регистрация
    27.09.2017
    Сообщений
    174
    Спасибо
    9
    Сказали 13 раз в 11 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика




    Цитата Сообщение от nasstia Посмотреть сообщение
    На старом Приусе за всё время вождения среднее было в 48 MPG, а на новом - чуть больше 60 MPG.
    А как тебе удается добиться расхода лучше, чем заявляет производитель?
    Ты сверяла цифры компьютера с тем, что на заправках получается.
    У моей машины (не приус) в городе должно быть 27 (по документам), а по факту 25-26, и это в городе, где все время тепло и почти нет пробок. В Москве таких цифр даже близко не будет.

    А почему тогда ты остановился на Приусе? Негибридных и экономичных авто сейчас полно на рынке. И если брать б/у, то за гибридную батарею переживать не придётся.
    Ты права с пробегом 15к в год приус смысла брать нет. Я его взял в расчет, так как он распространен и по нему вероятно kbb даст более точные цифры.
    You have to listen to some criticism but you never have to let them put you down.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many




     

  3. #52
    Резидент
    Регистрация
    27.05.2018
    Возраст
    28
    Сообщений
    72
    Спасибо
    0
    Сказали 6 раз в 5 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от dispatcher Посмотреть сообщение
    Зачем тогда брать 5-летний приус за 11 тыс., если можно взять 10-летний за 5 тыс.? Математика будет еще занимательней.

    Зачем тогда брать 10-летний приус за 5 тыс если можно купить 15-летний додж неон или ford crown victoria за 1500? Математика еще и еще занимателней

  4. #53
    Резидент
    Регистрация
    27.05.2018
    Возраст
    28
    Сообщений
    72
    Спасибо
    0
    Сказали 6 раз в 5 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от dreamexplorer Посмотреть сообщение
    Считывают коды ошибок всех электронных систем, осматривают ходовую, осматривают машину снизу на предмет масляных подтеков и следов ремонта на силовых кузовных элементах.
    В принципе, купив толщиномер, odb2 сканер и имея подъемник можно научиться проверять самому, но не каждый захочет разбираться, как это все правильно делается.
    Коды ошибок легко стираются перед показом покупателю, масляные подтеки легко моются, а правильная инспеция силовых элементов по контрольным точкам на лазерном стенде стоит гораздо дороже 200 баксов.

    Самому тоже c obd2 свистком и толщиномером ты ничего не напроверяешь. Дешевый свисток способен только ошибки считать, в то время как специальный софт для каждого производителя свой и он дорогой и сложный в освоении.

    Так что все эти инспеции у "механиков" - своего рода эффект плацебо. Они конечно могут увидеть какой-нить лютый очевидный косяк, но особо расчитывать что тебе кто-то за 200 баксов что-то серьезно проверять будет - не стоит

  5. #54
    Новичок
    Регистрация
    26.10.2018
    Возраст
    52
    Сообщений
    42
    Спасибо
    18

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от Partner Посмотреть сообщение
    Удовольствие от обладания новой машиной выше чем от обладания пятилетней.
    Согласен на все 150%

  6. #55
    Новичок
    Регистрация
    22.07.2017
    Адрес
    Москва - Финикс
    Сообщений
    43
    Спасибо
    4
    Сказали 5 раз в 4 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    На примере Импалы последней модели:

    Цена новой в комплектации LT - где-то 33к.
    Цена 3-летней в точно такой же комплектации с пробегом 30-35к миль в состоянии лайк нью - в 2 раза меньше. Вот и вся математика.

  7. #56
    Гражданин
    Регистрация
    20.04.2006
    Адрес
    NJ
    Сообщений
    1,850
    Спасибо
    8
    Сказали 277 раз в 229 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от Sonny M Посмотреть сообщение
    На примере Импалы последней модели:

    Цена новой в комплектации LT - где-то 33к.
    Цена 3-летней в точно такой же комплектации с пробегом 30-35к миль в состоянии лайк нью - в 2 раза меньше. Вот и вся математика.
    Импалы почти все идут в прокат или в госслужбы.
    Если новую берут для себя, то требуют сбросить с MSRP 4-5 тысяч. Это вообще обычная история с американскими машинами. MSRP задраны так, чтоб покупатель мог выторговать большую скидку. Покупатель знает, что поимеет в итоге car depreciation сопоставимую с японскими машинами.

    Матаматика тут, конечно, не вся, потому что американцы считают True Cost to Own. Например, BMW 5-й и 7-й серий из-за дорогого сервиса и ремонта падают в цене на еще больший процент, чем Импала.
    Последний раз редактировалось dispatcher; 29.12.2018 в 11:46.

  8. #57
    Гражданин Аватар для Corleone
    Регистрация
    11.05.2012
    Адрес
    IL
    Возраст
    38
    Сообщений
    5,999
    Спасибо
    521
    Сказали 1,217 раз в 765 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от Sonny M Посмотреть сообщение
    На примере Импалы последней модели:

    Цена новой в комплектации LT - где-то 33к.
    Цена 3-летней в точно такой же комплектации с пробегом 30-35к миль в состоянии лайк нью - в 2 раза меньше. Вот и вся математика.
    30-35к никогда не будет лайк нью.
    Chegevara likes this.

  9. #58
    Резидент
    Регистрация
    27.09.2017
    Сообщений
    174
    Спасибо
    9
    Сказали 13 раз в 11 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от DOMINATOR-3000 Посмотреть сообщение
    Зачем тогда брать 10-летний приус за 5 тыс если можно купить 15-летний додж неон или ford crown victoria за 1500? Математика еще и еще занимателней
    Вообще-то я говорил про 5-летний приус. Далее, 15 летние машины - это машины, которые в большинстве своем выходили свой ресурс и даже при дешевой цене продажи они будут доставлять холопоты и требовать вложений, их эксплуатация никак не сравнима с эксплуатацией новой машины. В отличии, например, от 5-летнего приуса, он будет ездить, ломаться и требовать к себе внимания почти как новый и при этом стоить на 5 тыщ дешевле. Вот за удовольствие от обладания новой машиной и переплачивает ее покупатель. Мне было интересно посчитать сколько это удовольствие стоит, чтобы принимая решение можно было оперировать конкретными цифрами. Поверьте у меня нет желания кого-то убеждать покупать БУ машину или наоборот новую.
    You have to listen to some criticism but you never have to let them put you down.

  10. #59
    Резидент
    Регистрация
    27.09.2017
    Сообщений
    174
    Спасибо
    9
    Сказали 13 раз в 11 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Цитата Сообщение от DOMINATOR-3000 Посмотреть сообщение
    Коды ошибок легко стираются перед показом покупателю, масляные подтеки легко моются, а правильная инспеция силовых элементов по контрольным точкам на лазерном стенде стоит гораздо дороже 200 баксов.
    Я не профи в этом, но на сколько я знаю, по некоторым показателям можно увидеть, что ошибки сброшены, там статусы будут такие, что конкретный параметр не завершил цикл проверки. Т.е. ошибку не увидишь, но то что их сбрасывали будет видно.
    Если стереть масляные подтеки, то будет видно, что двигатель "мыли", это сразу тревожный звоночек.
    Если у машины нет признаков участия в серьезных ДТП, то и смысла проверять геометрию нет. В тоже время, если есть следы ремонта, например, на лонжеронах ИМХО лучше вообще не покупать эту машину.

    Самому тоже c obd2 свистком и толщиномером ты ничего не напроверяешь.
    Кстати, я работал с толщинометром, отлично все показывает, с ним-то как раз все просто, сложно заглянуть снизу без подъемника и все осмотреть.

    Дешевый свисток способен только ошибки считать
    еще нужно их интерпретировать правильно и этого достаточно.

    Так что все эти инспеции у "механиков" - своего рода эффект плацебо. Они конечно могут увидеть какой-нить лютый очевидный косяк, но особо расчитывать что тебе кто-то за 200 баксов что-то серьезно проверять будет - не стоит
    Проверка машины механиками это только одна из составляющих.
    Я могу сказать, что если покупатель:
    1. Выберет марку машины, которая зарекомендовала себя, как надежная и беспроблемная
    2. Будет рассматривать относительно свежие машины например 5 лет и 75тмиль.
    3. Проверит карфакс машины и убедиться, что пробег не скручен и машина регулярно обслуживалась.
    4. Будет покупать машину у хозяина, а не перекупа
    5. Проверит наличие крашеных элементов кузова, родные/неродные стекла и оптика и если они есть, поставит задачу механикам выяснить на сколько серьезное было ДТП.
    6. Проведет тест драйв, чтобы проверить тягу двигателя, переключение скоростей на АКПП и ходовую в работе.
    7. Отдаст машину на проверку механикам, для осмотра кузова и двигателя снизу, ходовой, и ошибок электронных систем.

    То с очень высокой вероятностью он получит отличную машину, которая не доставит хлопот.

    Цитата Сообщение от Polarus Посмотреть сообщение
    >>Удовольствие от обладания новой машиной выше чем от обладания пятилетней.
    Согласен на все 150%
    Да никто с этим не спорит, вопрос стоит по другому, сколько это удовольствие стоит и сколько ты готов заплатить?
    Последний раз редактировалось dreamexplorer; 29.12.2018 в 17:24.
    You have to listen to some criticism but you never have to let them put you down.

  11. #60
    Резидент
    Регистрация
    27.09.2017
    Сообщений
    174
    Спасибо
    9
    Сказали 13 раз в 11 постах

    Re: БУ vs новая машина, занимательная математика

    Booking.com
    Цитата Сообщение от dispatcher Посмотреть сообщение
    Если новую берут для себя, то требуют сбросить с MSRP 4-5 тысяч. Это вообще обычная история с американскими машинами. MSRP задраны так, чтоб покупатель мог выторговать большую скидку. Покупатель знает, что поимеет в итоге car depreciation сопоставимую с японскими машинами.
    Я правильно понимаю, что покупая новую машину, можно придти к дилеру и требовать снизить цену до KBB "Fair Purchase Price" и рано или поздно, не первый так второй дилер на это согласится? Т.е. это реальная цена, по которым продаются машины другим людям и я тоже могу на нее рассчитывать, если проявлю настойчивость и терпение?
    You have to listen to some criticism but you never have to let them put you down.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

машина

бу машина

митяй777

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook