Неужели никто не ездит? Вообще? Даже сезонно летом по выходным? А если есть кто, то поделитесь историями, какие предпочитаем (крузеры, спорт, адвенчур, дуал и тд). Может кто-то использует мото для каждодневного коммюта?
P.S: неужели все настолько боятся поломать ногу и заплатить потом 15 тысяч за мрт, что игнорируют мотоциклы
лично мне просто в падло вот это вот одеваться - раздеваться. А без защиты я не ездок. Как правильно сказал мой друг - по одежке сразу видно, кто уже падал, а кто - еще нет.
Привет! Поддерживаю тему. Расскажите где как с legal dirtbikes (они же дуал спорты) в городах на дорогах ?
Как я понимаю в США в определенных штатах Ок с этим делом, в других просто на дороги и хайвэи нельзя, все
катаются по бэк ярдам, на трейлы возят в пикапах ? Не совсем понятны если ли сугубо приватизированные леса
что бы на квадрациклах кататься или тех же мотоциклах как в Европе, России, СНГ, или опять таки четко по трейлам,
на территории этой “резервации” выделенной ?
Den, если бомбит и страшно, да сидят в диване, ты правильно делаешь )) но не обязательно упарываться
в опасности, можно по лайту получать удовольствие ))
Когда жил во Вьетнаме, ездил на мотоцикле. За год вышел на уверенный уровень с нуля. (Имеется ввиду, что почувствовал уверенность и мог ездить на далекие расстояние, по горным дорогам, на 300-400 км.)
Правила там никто не соблюдает, все ездят как хотят, но система есть. Можно приноровиться с опытом.
Было 4 аварии. 2 по мелочи - зеркало мне снесли в трафике и один раз я ушел в на обочину в забор, что бы не столкнуться с грузовиком, который резко остановился из-за живности на проезжей части.
3-й раз сбил собаку в три часа ночи на скости 70 км/в час. Повезло, что мотоцикл завалился на ту сторону, где выхлопная труба. Спасло мою ногу. Голову спас шлем. Итог: порванные шорты, трусы и верхний слой кожи на заднице + ладошка.
4-й раз был серьезней и я был с женой. Врезался во вьетнамку (подросток), которая с правого ряда поворачивала налево и пересекла мою траекторию.
У жены царапины на ногах, у меня вырван кусок мяса из ноги, там где колено.(проехался ногой по щебню) Повезло, что связку не задело. Кроме огромного шрама, последствий нет. Бегаю и приседаю, как раньше.
Вьетнамка, приложилась хорошо головой, хотя был шлем, но он стоил максимум 10$, хлам еще тот. Когда упала у нее начались судороги. Через пару дней в больнице полностью пришла себя, но плохо сгибались пальцы на левой ноге. Через пол года все восстановилось. Я подружился с ее семьей и мы часто виделись. Даже был небольшой бизнес =)
Кроме мед. расходов я заплатил 500$ за лечение девочки + 25$ полиции, что бы вернуть байк. За применением сторон полиция закрыла дело.
Мораль проста, без защиты лучше не ездить и соблюдать скоростной режим.
А лучше всего, ездить на автомобиле, что я сейчас и делаю. Особого желания садиться на байк нет.
ИЖ Планета Спорт. Самый быстрый и технологичный.Интересно у кого нибудь такой сохранился??
Благодаря высокому качеству изготовления, ИЖ Планета Спорт активно продавался на экспортных рынках, например, в Великобритании, Нидерландах и Финляндии. Советские байкеры разгонялись на них до 140 км/ч
Ездят, просто не пишут:) У мужа Kawasaki Versys 650 (каждый день на работу/с работы при температуре выше +5 С) и у меня Suzuki Gsxr750 (работаю из дому, поэтому байк только на выходные покататься). В штатах в дальняк только 1 раз правда удалось поехать 1000 миль за 4 дня.
После этого второй ребенок родился, надеюсь в этом году вокруг озера Мичиган удасться съездить (если бабушка совладает с годовалым внуком :D). Из офроада есть Honda CRF230 и детский CRF80. Купили дочке в прошлом году, пару раз покаталась, слетела с трассы, раздерла шею железной сеткой (это э надо было додуматься забор сделать сеткой) и сказала, что больше не хочет:) Так что в этом году будем продавать детский и покупать еще один дертбайк.