Доброго всем времени суток!
Вопрос такой, как забрать с собой машину? Может был у кого такой опыт.
Сразу попрошу не советовать купить там.
Ответы на стандартные вопросы:
- Статус - ГК, уже на руках.
- Авто Mercedes G-class, G 400. Дизель. 2007г.
Доброго всем времени суток!
Вопрос такой, как забрать с собой машину? Может был у кого такой опыт.
Сразу попрошу не советовать купить там.
Ответы на стандартные вопросы:
Здесь же уже есть такие темы. Ты далеко не первый.
та каких тут только прожектов не было
Ну а в чём проблема? Контейнер-корабль-ближайший порт в Америке.
Никакой проблемы нет. За исключением редких случаев:-)) Типа “а че так дорого”
Ну если проблема в этом, то и не стоит затевать.
Я не знаю в чем проблема, просто статистика подобных вопросов дает примерно такую статистику ответов:-)) Сколько спрашивали - еще никто не похвастался, все куда-то пропадают.
Когда узнают, что контейнер-корабль-ближайший порт в Америке это лишь на год.
А потом нужно задумываться на сертификацией автомобиля, цветом тормозных фонарей и прочими критериями соответствия американским законам, то большинство приходит к одному - намного проще и выгоднее продать там по любой бросовой цене, а тут потом купить.
Но конечно, о “Mercedes G-class, G 400. Дизель. 2007г” темы еще не было.
Сколько ездил по США на разных пепелацах у всех тормозные фонари были красные а поворотники жёлтые. Или всё ещё стандарт совмещённых стопов-поворотников существует?
Ну конечно фигня проскочила, тормозные всегда красные, это поворотники и заднего хода требуют внимания для соответствия стандартам.
Это был лишь мелкий пример.
Если дизельная модель этого мерседеса не сертифицировалась здесь в США, то проще не сэкономить, а даже много доплатить, чтобы не связываться. По слухам $45-60K только за сертификацию двигателя.
обычно следом идет ответ в стиле деньги - ничто:lol:
Стандарт:
Поворотники: amber или red
Фонари в другую сторону не конвертируются, т.е. штатские надо бы переделывать, а в штаты любые сгодятся.
Только в штатах если не ошибаюсь, по стандарту, еще и боковины должны светиться. У всех реализовано по разному - например дополнительные светильники по бокам в бамперах (спереди желтый, сзади красный) или дополнительные секции в самих фарах/фонарях. Так что просто так со светом тут не отделаться.
продать, приехать, купить или взять в лиз. Тема исчерпана. Если ТС перевезет этого динозавра сюда и продолжит тему, с меня пиво ТС-у.
Это где ты такое выкопал?
А ты какие-то машины в штатах без боковин видел?
Просто пример.
Бемка версии УСА
Вот этого нелепого пятна в ЕУР версии нет.
Некоторые машины делают более-менее унифицироваными. Но их очень мало.
То есть, ты к этому сам пришел? Я тебя правильно понимаю?
Я плохо понимаю русские аббревиатуры.
Если бы не было стандартов (или кодов, хрен знает как называется) то нахрена их лепят на все машины для американского рынка?