В связи с планируемым переездом из хмурого Санкт-Петербурга в солнечную Калифорнию хочу заранее выяснить для себя пару моментов про покупку машины.
Водительский опыт у меня небольшой - 4 года, “пробег” - 80.000 км. Опыт покупок, страхования, ремонтов и продаж - минимальный. Покупал новую машину (Ford Focus) у дилера, страховал там же, обслуживал и ремонтировал там же, и, в конце концов, продал машину этому же дилеру.
Зачем нужна.
Ездить на работу, по магазинам. Привезти что-то из ИКЕА. Иногда за город выбраться.
Какую хочу.
Новую, это для меня важно. Денег лишних нет, поэтому рассматриваю варианты в диапазоне 15 - 20 тысяч.
Нравится Hyundai Elantra. Стоит около 19 тысяч. Более бюджетный вариант - Kia Rio, примерно 16 тысяч. Но чисто внешне Rio нравится меньше.
Как платить.
Хочу заплатить процентов 85 наличными, а процентов 15 взять в кредит у банка. Кредит - только для того, чтобы с чего-то начать кредитную историю. Я понимаю, что заемщик из меня будет специфический - кредитной истории нет, дохода нет, недвижимости нет. С другой стороны, я оплачиваю почти всю стоимость машины и она сама является обеспечением по кредиту (так ведь?). Банковский процент мне неважен, т.к. сумма небольшая и срок возврата кредита я бы выбрал минимальный.
Кто что думает про Elantr’у и про Rio? Наверняка ведь у кого-то есть.
А про способ оплаты? Так бывает?
Приплюсуйте к бюджету еще и страховку, которую Вас обяжут с полным покрытием.
И для тех у кого новые американские права она может быть очень дорогая - 300- 500$ в месяц.
на новую машину.
Спасибо, Xodja, я как-то и не воспринимал всерьез стоимость страховки.
Посчитал свой случай на www.travelers.com - получилось $224 в месяц. Не смертельно, но вполне ощутимо.
Mojete vzeati tak je Ford Focus, u dilera, tam je budete obslujivat’sea, i emu je i prodadite. My tak i sdelali. Diapozon 18-20K. S oplatoi vse ok, oni ocheni raduiutsea kogda bolishoi down payment, v srednem obychno liudi plateat toliko taxes down.
Есть еще совет: не брать сразу по приезду новую машину. Взять старую за копейки хотя бы на год, а потом , с нахождением работы, уже будете шиковать. Первое время деньги “улетают” гораздо быстрее, чем вам хотелось бы.
Мы по приезду взяли старую машину, но у нас выхода не было другого. Намучались так и заплатили за ремонты, что лчше бы новую не дорргую купили, что и сделали через пол года, купили Civic и были счастливы. Уже не было страха, что зависнем неизвестно где в самое неподхоящее время.
Когда денег нет то понятно - нет выбора.
А вот когда деньги есть то можно купить 3-5 летку, удобней (читай выше классом) и дешевле
чем новую. Ну и на страховке тоже сэкономить - взять одностороннюю.
Как тут на днях в приватой беседе американец высказался про Киа “piece of shit”, только потому что новая только что купленная машина не проездила и недели…
Страховка тревалерс с полым покрытием нам обходится в 1990 долларов на год…машина - новая тойота секвоя…с лимитом пробега 10 000 миль в год (ну любители мы поездить аки тракдрайверы))))…но это если мы оплачивали (что собственно мы и сделали) за год сразу…и без towinga и рентинга машины в случае ремонта нашей (все это нам дала тайота на год)…если бы мы выбрали оплату по месячно или полугодично то страховка бы была немного больше…Да и правам американским нет года…
я по приезду застраховал новую машину по белорусским правам за $150 в месяц. цена машины была в районе бюджета ТС. получив местные права, цена сразу упала до $100 в месяц. а то, что вы приводили выше цену в 400-500, это скорей подходит для NY и то завышено.
Я по приезду платит 160$ в месяц за одностороннюю. И это после долгих поисков.
Крупные агентства давали цену 200-240. машина была 2007 года (4-х летка).
Это в северной Каролине.
Люди которые приехали после меня в 2012 году и страховали у того же агента уже
платили не меньше 200 за одностороннюю.
после того, как мне один агент, с которым я 4 года страховался у одной и той же компании и которая каждые пол года поднимала рейт просто так, на мой вопрос “может подыщем что нить подешевле?” ответил, что моя страховка самая дешевая на данный момент, я перестал доверять агентам. а все потому, что в тот день, когда агент сказал, что дешевле невозможно, я получил online квоту на 2 машины (2008 года и 2012) от progressive в 1,5 раза дешевле, а покрытие в 5 раз выше. и когда я рассказывал друзьям и знакомым о такой конфузе, то они тоже подтверждали, что сейчас через агентов не очень то и выгодно получать квоты, чем online. на вопрос агенту “почему я смог найти дешевле, а он нет?” я так и не получил ответа.
Даже люди которые приехали за полгода до нас платили меньше.
Правила изменились.
Я обошел с десяток агентов, в том числе и по советам друзей. Онлай квоты получил от все
крупных компаний в том числе и Гайко и Прогрессив. Когда дело доходит то
заключения сделки - обязательно спрашивают когда получены права.
И цена сразу меняется.
Через год - цена на страховку падает, через 3 года еше больше.
И наконец через 5 лет можно получить действительно минимальную цену.
Если конечно за это время не было проблем.
В 2010 я купил первую страховку онлайн на русские права в Прогрессив, около $120 в месяц, полная, покрытие 100-300-100, в Калифорнии, машина б/у. При регистрации отметил, что русские права у меня 10+ лет. В 2012, после переезда, когда хотел перевести страховку в Нью-Йорк, несмотря на то, что у меня уже были калифорнийские права, мне дали квот $300 с копейками в месяц. Я сделал Яо Мин фейс и перешел в Гайко, с тем же покрытием цена порядка 110. Кто ищет тот всегда найдет.