Выбор машины для Москвы

Хочу посоветоваться, что выбрать из нижеследующего:

Volvo XC70
Volvo S40
Audi A4
Land Rover Freelander
Volkswagen Passat
Ford Mondeo
Kia Carnival EX

Не новые, 5-7 летние, в зависимости от модели. Уже не одну неделю выбираю и никак не определюсь. Нужен знаток, который реально знает плюсы и минусы машин и может посоветовать.

Написала сверху вниз в плане личных приоритетов. Если можно скорректируйте.

Интересные у вас в Москве приоритеты…

Ну очень честно, ни одну бы не взял для себя или семьи, если эксплуатировать долгое время. “Ломучие” они все, особенно после 5-7 лет эксплуатации, и в ремонте дорогие. Так, поездить, короткое время можно.

Разве что KIA Carnival, может быть…

Хотя, честно говоря, приоритеты в покупках оч-чень зависят от региона. Если какую-то марку предпочитают в каком-либо городе, то через 500 км ситуация может сильно поменяться. Причём во многих странах так. BMW, Mercedes везде уважают, я думаю. В Питере любят Ford и Volvo, в Москве, я думаю есть любители всего, Дальний Восток - “японцев”. У нас любят Toyota, Lexus, всех “японцев”, Mercedes-Benz. В Калифорнии ездят на всём, но больше всего, на мой взгляд, Honda, Toyota, Ford, GM.

И вообще, на каждую машину есть свой любитель и покупатель.

Поэтому, извините, при всём уважении, Вам решать. Здесь, боюсь, я не советчик…

с точки зрения запчастей Hyundai, говорят, лучше всех. Да и по надежности они неплохие. Мы прошлой осенью взяли 5-летнюю Опель Мерива, пока что довольны, тьфу тьфу тьфу. Поначалу выбирали из Хендаев, но по цене не прошли…
Перед покупкой читали разные отзывы, особенно один сайт, к сожалению его название не могу вспомнить. Там и объявления о продаже были и отзывы.
Стоимость запчастей смотрели на exist.ru (гораздо дешевле там покупать и приходить в сервис со своими зап частями), ну и краш тесты на euronccap.com тоже изучали.

Мерседес и БМВ с их задним приводом с Московской зимой и ужасными зимними дорогами, извините, но в топку их. К тому же мое мнение, что порядочные люди на БМВ не ездят, только … не хочу ругаться неприлично.

Дальний Восток ясное дело, что другой альтернативы особо нет. К тому же у Японских машин для неяпонского рынка очень своеобразные салоны, скучные по мне. Нуу, Тойота, конечно, неубиваемая машина, но дороговата однозначно. Тоже касается и Лексуса. Мазду не перевариваю вообще, хоть даром давай.

Форд неликвидный и его в Москве не особо уважают.

Ездить собираюсь не более 1 года. Странно, что вы о немецких VW и Audi так отозвались.
У нас был VW Passat 6- летний, на котором мы откатались 4 года и абсолютно никаких проблем не знали. Просто он несколько надоел, хочется что-либо другое взять.

Kia Carnival внешне и по характеристикам хорош, но боюсь, что сложновато его будет потом продать. Несколько напрягает, что это именно Kia.

Ладно, буду думать и взвешивать дальше. Разум и сердце больше склоняют к Volvo.

Снегурочка, а вы не интересовались тем, какое сцепление у вашей машины? Поинтересуйтесь, возможно скоро оно о себе даст знать.
У меня муж для работы использует Opel Vivaro 3-летний!!! У брата - Opel Zafira (брал в свое время новый, с салона). Поэтому и знаю о чем пишу. Удачи вам с вашей машинкой!!! :slight_smile:

Возьмите на полном приводе и не напрягайтесь.

Ездить собираюсь не более 1 года.

В таком случае берите любую, лучше ту, которая больше нравится, ну или ту, которую потом продать будет легче.

1 лайк

Снегурочка, а вы не интересовались тем, какое сцепление у вашей машины? Поинтересуйтесь, возможно скоро оно о себе даст знать.

а что там с сцеплением? может еще зависит от коробки… у нас робот (роботизированная механика). Перед покупкой муж читал и узнавал про эту коробку, встречал противоречивые отзывы. Но в итоге его надоумили как правильно такую коробку эксплуатировать, чтобы не знать проблем.
Вообще да, ауди и ФВ считаются качественными машинами. Если вам она всего на 1 год, то конечно, берите ту, которая пользуется спросом в регионе и на продаже которой не потеряете много.

BMW, Mercedes-Benz есть ведь полноприводные или SUV.
Audi, VW - машины неплохие, спору нет. У меня даже в целом хороший отзыв есть о Passat 2006 2.0T на одном российском автомобильном сайте, как кратковременного потребителя. Но турбина то больше 100К не ходит. И американские дилера с небольшой опаской относятся с этим машинам. Мы один раз купили Touareg 2004 с пробегом 94К миль под клиента. Один из бывалых дилеров сказал, что Ауди, Фольксваген всегда на инспекцию загоняет, а это, конечно, за дополнительные деньги. Тойоту бы мы с таким пробегом даже бы и не проверяли, если идут по green light, они неубиваемые. Или Honda CR-V или Element я много раз брал с пробегом 150-170К миль, и ничего. Состояние двигателя и ходовки, как будто они всего 80К отходили. А тот Touareg на поверку проблемным оказался, после 35-ти миль в час при разгоне полуось стала бить, на сервисе 1500$ насчитали. Еле вернули опять аукциону.
Ну не знаю, Passat неплохая машина, но более старых лет, в B5 кузове, они понадёжней, мне кажется. Хотя там объём тоже надо правильно выбирать, у каждого свои нюансы. Спорить о машинах можно бесконечно. И все будут правы.
Просто Вы меня спросили, я на свой взгляд ответил. У всех он разный.

Я бы лично брал любую Тойоту и Хонду, ну или Ниссан. По деньгам приемлемую.

HelfGott, пожалуйста, не обижайтесь.:wink:

Что вы, какие обиды??? Столько полезных вещей озвучили. Спасибо! Такие предметные советы мне по душе! :slight_smile:

Passat B5+ у нас и был, механика, не автомат.

1 лайк

А в Штатах на KIA сейчас, кажется, 100 000 миль или 5 лет гарантии дают.
Toyota, по-моему 36 000 миль.
А KIA сейчас такие красивые пошли. У них пару лет назад, кажется, шеф-дизайнер сменился. Там вся линейка новых моделей изменилась до неузнаваемости.
Так многие их сейчас с удовольствием берут. Шикарный дизайн и великолепные условия. Почему бы и не KIA или, к примеру Hyundai, если жить в Штатах?

1 лайк

Американцы действительно к VW относятся с опаской. Дорогая в ремонте машина это точно. У нас в MD например мы не нашли дилер шипа который бы продал нам новый Touareg, то есть они найдут где-то в НЙ его и перегонят, если какие поломки, тоже в НЙ. Эта машина по конфорту не подходит американцам - она 5 местка + таких многочисленных фич для внедорожника которым набит Туарег здесь не надо. Поэтому машина выходит тут дорогая и не выгодная. Зато Тойты и Форды такого же плана - 7 местные - расходятся как пирожки. Поэтому мы тут тоже стали ближе к местным)))
VW действительно зависит от машины, какая попадется, у нас был и Пассат и Джета, ни одной поломки за срок гарантии. В Туареге меняли даже двигатель)))
“Если у тебя есть Audi значит у тебя достаточно денег на ее ремонт” - как-то мне местный дядько сказал. Я только посмеялась, потому что если у меня у будет Audi то она будет новая и с гарантией, а после гарантии я ее продам, а ездить 20 лет на ней не собираюсь.
Вот такая вот разница в менталитетах))))

2 лайка

насчет дороговизны ремонта ауди я тоже наслышана… Тут в России знакомые меняли лобовое стекло - пришлось очень долго ждать и дорого заплатить.

50000 или 5 лет что быстрее наступит

Все перечисленные машины (про Киа не знаю) не отличаются особой надежностью в 5-7 летнем возрасте. Особенно Вольво и Фрилендер. В таком возрасте без гарантии я бы только смотрел Хонду или Тоету. Но если непременно нужно выбрать из списка и не жалко денег на ремонт, тогда Volvo XC 70. Для московского климата в самый раз.

2 лайка

У Тойоты стандартная базовая гарантия 36 мес или 36К миль на новые машины.

2 лайка

Наверное у нас тогда расширенная, извиняюсь

Думаю выбирать машину для использования ее в Москве , очень сильно отличется от того , что выбирать для езды в Америке. По моим наблюдениям , москвичи , очень щепетильны и по статаусу человеку , живущему в Москве нужны такие марки , как Volvo, Фрилендер и другие более престижные, там это очень важно .
В штатах уже конечно можно и на Хонду , Тоету или Киа пересесть , простота машины там , не напрягает :slight_smile:

Volvo и Jaguar, читай Ford. Где-же здесь престиж?
Вы бы поездили на FreeLander, зауважали бы одноклассника RAV4.
В своё время Land Rover, я помню с такой помпой презентовали FreeLander на Camel Trophy. Взамен легендарного Defender. Так ралли того года настолько было провальным, что результаты на какое-то время даже засекретили, кажется, чтобы не провалить продажи новой модели. Всё равно люди разобрались, и продажи FreeLander никогда не были удовлетворительными…

1 лайк

Кому важно? Руководствоваться “статусом” при выборе машины по меньшей мере глупо. Многие покупают “статусные” машины на последние деньги, а потом с ужасом осознают, что не могут позволить себе ремонт и содержание. Нужно руководствоваться объективными причинами при выборе машины.

3 лайка

Volvo и Jaguar, читай Ford. Где-же здесь престиж?

Я могу ответить так , что у этих марок есть определенный пафос , так сказать порода чувствуется и на них не сядет заурядный человек в Москве.
Я бы в Москве ездила на Линкольне, типо Марк 8 по-моему , есть в ней и хищный вид и , что то манящее, чем так хочется обладать, живя в Москве)))

А в Америке куплю Тойоту и не буду пока особо переживать… :slight_smile:

Машины, как и дома.