Подержанный внедорожник\кроссовер

Опыт вождения маленький. Хочу присмотреть внедорожник\кроссовер в Чикаго за 5$т ±. Поездки по городу и на дальние расстояние. Недорогой ремонт. Буду рад советам по маркам и конкретным моделям. Спасибо

Так… Ну так если не 5$ т? то на какую цену ориентироваться?

За эти деньги можно взять только американца. Или совсем-совсем старичка. Ни в том, ни в другом случае гарантий “минимального ремонта” вам никто не даст. Нет, если вы везунчик по жизни, то может вам попадется машина, с которой вы будете счастливы вместе и умрете в один день. Но это уже из ряда фантастики.

Что можно посоветовать? Смотрите, что вам нравится (может быть поездите по дилерам, чтобы посмотреть и пощупать вживую). Посмотрите отзывы людей и статистику по поломкам (на том же cars.com или JDPower). А там уже смотрите, может что и подвернется за эту цену.

1 лайк

я думаю, важно определиться - внедорожник или кросовер. это очень разные машины, хотя и похожие внешне :slight_smile:
если внедорожник - дюранго или что-то из джипов 2000-2001 года
а если кросовер, то что-то типа эскейпа или хонды црв (постарше)
что-то среднее - можно взять форд эксплорер 3го поколения

1 лайк

Очередная тема из раздела “Какой цвет лучше?”

который подходит к моей сумочке.

“я думаю, важно определиться - внедорожник или кросовер. это очень разные машины, хотя и похожие внешне
если внедорожник - дюранго или что-то из джипов 2000-2001 года
а если кросовер, то что-то типа эскейпа или хонды црв (постарше)
что-то среднее - можно взять форд эксплорер 3го поколения”

А какая репутация в США Ленд Ровера? В РФ говорят, что постоянно ломается… Хотя у друга Ренж 1995 года… нормально ездит на нем лет 10-ть… Ремонт конечно бывает… но не с двигателем не с пневмоподвеской пробел не было… и двигатель не падал как у Лебедева…

Ну как Лебедев ещё надо умудриться ездить, они тогда до Монголии доехали по бездорожью.
А вопрос на самом деле насущный - имеет ли смысл при бюджете до $10k искать кроссовер или внедорожник, или это это будет старый и рассыпающийся автомобиль и лучше брать седан, например?

Если опыт вождения маленький, высокие машины лучше не брать. Из них плохо видно, что рядом делается. Если расход бензина важен, то для дальних поездок высокие машины тоже лучше не брать.

Седаны обычно дешевле, да. Вообще мне больше всего нравятся универсалы (station wagon), но их нынче мало осталось.

Общий принцип такой, что надо по возможности избегать первого года после смены поколения модели. В них почти всегда какие-нибудь глюки вылазят. Хотя бывают и исключения, в обе стороны - иногда обходятся без особых глюков, иногда глюклв хватает на несколько лет.

Можно чуть-чуть подробнее об этом? Что считать “высоким” и во что лучше сесть новичку?

Общий принцип такой, что надо по возможности избегать первого года после смены поколения модели. В них почти всегда какие-нибудь глюки вылазят.

я тоже это заметил и тоже применяю это правило для себя.

Про неудобство на высокой машине - ну оооочень спорное утверждение… я бы даже сказал фатально провальное)))

Я конечно не претендую на абсолютную истину, но с этим утверждением абсолютно не согласен. Рядом - это где? Под колесами? Большую машину с точки зрения водитель-дорога водить намного проще, чем седан в котором “попой на асфальте” сидишь…

Подумал… Когда-то давно я водил эвакуатор (см фото ниже - примерно такой и подобные). Ничего более обзорного в жизни я никогда не видел. Самая обозримая вещь в мире. Главное - иметь настроенные зеркала и голову иногда крутить.

Мораль: вкусы разнятся.

2 лайка

кто-то из ныне адаптирующихся взял за 5к$ митсу паджеро вроде. и если не ошибаюсь, это EGO.
да, точно он - http://www.govorimpro.us/showthread.php?t=31826&p=646762&viewfull=1#post646762

1 лайк

Мое имхо… Большая машина - большие проблемы…

1 лайк

А если на аукционе поглядеть? Там хорошие варианты и подешевле встречаются.

А где поглядеть можно? и нет ли там своей мафии перекупщиков и человеку со стороны там ничего не светит?

Не согласен, мне наоборот кажется что выше сидишь, дальше глядишь…
Вот я тут посмотрел на днях видео, и задумался… увидел ли я угрозу, если бы ехал на высокой машине?

//youtu.be/ErEFpu-tGAk

Большой расход топлива и расходы на резину - да, но даже в ремонте имея крышу над головой с большими машинами работать проще. Вспоминая армейскую жизнь и проведение капремонта двигателя МАЗ под открытым небом, не снимая двигателя, по сравнению с подобными работами с малолитражками - это песня. Важно, только, чтобы все работы проводились своевременно, а не тогда, когда шатуны через блок вылазят.

Например здесь http://www.copart.com/c2/copart_home_page.html . Можно самому купить лицензию, и участвовать в торгах.