на днях мы купили себе Тойоту Королла у диллера. диллер нас долго убеждал, что для того чтобы с нашим credit score’ом нам выдали кредит, было бы неполхо добавить “Тойота Экстра Кэйр”, “Экстендед Ворранти” и ГАП. ну и заодно предложил - “Лоуджек” (такой хитрый дивайс который отслживает авто посе угона).
так как credit score только-только начал появлятсья дали “добро”, а потом если надо будет, то отменим (так как все это можно отменить в установленные сроки).
по ГАПу и Лоуджек у меня вопросов нет, а вот по “Тойота Экстра Кэйр”, “Экстендед Ворранти” есть. на работе коллеги сказали что все это скам. так как по идее если покупаеш Тойоту, то кроме как замены расходников никаких затрат быть не должно.
вот мне стало интересно, у кого какие были расходы на новую машину в первые 5 лет? у нас расчетный пробег в месяц 500-750 миль.
вопрос еще можно сформулировать так: если все расходы обходятся в туже самую сумму что и “Тойота Экстра Кэйр”, то зачем мне платить все это наперед, да и еще проценты за это платить. единственная выгода от приобретения “Тойота Экстра Кэйр”, так это при продаже лет так через N, так как машина будет полностью обслуживаться у себя (в смысле Тойота) со всей историей обслуживания можно просить подороже, но опять таки, насколько дороже она будет от эквивалента через N лет.
у кого был опыт использования “Тойота Экстра Кэйр”. нужен ли он вообще или нет? уже настроился делать “cancel”, но очень инресно мнение тех кто уже прошел через все это.
Обычный дилерский развод на бабки это все, что вам впарили.
И не зависит, Тойота это или не Тойота.
И не зависело от кредит скора.
Отменяйте все, что получится.
Neumeliy razvod na $. Kakie-to tupie dilleri ninche poshli, on navernoe novichok.
Extra care - eto kogda oni pobrizgaut salon osvezhitielm i poprosjat za eto $200.
как видно из брошуры, расходники не покрываются, все остальная механика вроде бы должна быть обслужена без проблем. а есть ли мнения тех кто воспользовался "New Vehicle Service Agreement Plan"ом?
The items below are noT covered:
[ul]
[li]Accessory Drive Belts
[/li][li]Batteries
[/li][li]Body Panels
[/li][li]Brake Linings, Pads and Shoes, Rotors and Drums
[/li][li]Bumpers
[/li][li]Carpet
[/li][li]Chrome
[/li][li]Clutch Friction Disc and Pressure Plate
[/li][li]Dash Cover and Pad
[/li][li]Door Trim, Handles, and Fabric
[/li][li]Filters
[/li][li]Fluids
[/li][li]Glass (including Windshields)
[/li][li]Headliner
[/li][li]Heating Hoses, Lines, and Tubes
[/li][li]Hinges
[/li][li]Hoses
[/li][li]Hybrid Vehicle Battery Pack*
[/li][li]Hybrid Vehicle Battery Plug Assembly*
[/li][li]Hybrid Vehicle Relay Assembly*
[/li][li]Hybrid Vehicle Supply Battery Assembly*
[/li][li]Interior and Exterior Trim and Moldings (including but not limited to Ash Trays, Covers, Cup Holders, and Vents)
[/li][li]Lamps (Back-up, Fog Light, Side Marker, and Turn Signal Light Assemblies)
[/li][li]Light Bulbs
[/li][li]Nuts, Bolts, Clips, Retainers, and Fasteners
[/li][li]Paint
[/li][li]Rust and Corrosion Damage
[/li][li]Seat Covers
[/li][li]Sheet Metals
[/li][li]Shiny Metals
[/li][li]Spark Plugs
[/li][li]Structural Framework and Welds
[/li][li]Tires
[/li][li]Vacuum Hoses, Lines, and Tubes
[/li][li]Weather Stripping
[/li][li]Wheels and Rims
[/li][li]Windshield Wiper Blades (Rubber Component)
[/li][/ul]
Мы брали все что касается продления гарантии и замены масла(если посчитать стоимость масла для новой тоеты и его замену и умножить на кол-во возможных замен исходя из нынешних пробегов я сэкономил, а если пробег совсем маленький, то потерял). Я теперь в течении 5 лет к этой машине не подойду…Ну разве что поменять воздушный фильтр. Зато в семье спокойствие и никаких нервов.
Esli vi za 5 let ne pomenjaete: belts, brake pads, brake fluid, tran fluid, coolant, cabin filter, fuel filter, to mashina k tomu vremeni mozhet stat’ nedeesposobna.
Все что вы написали, кроме фильтров, в моей машине надо будет менять по мануалу, за исключением тормозных колодок(меняю которые только после износа до 1-2мм толщины и в этой машине я думаю это произойдет тысячах на 80) надо после 100тыс миль. А про бла-бла о замене охлаждающей жидкости и масла АКПП, по-мануалу я тут распространятся не буду, а то шапками закидаете инженера конструктора ДВС:lol:.
читаю форумы на эту тему, все не однозначно. те кто купили сравнивают продление гарнтии с медицинской страховкой. все кто против, в основном пишут что никогда не использовали более %50 процентов от оплаченной суммы на гарантию. мнения 50/50.
тут еще есть “Guaranteed Auto Protection” - которая покрывает разницу между рыночной стоимостью на момент total lost’а и остатком кредита. т.е. если такое случится, все покрывается GAP’ом.
без личного опыта - так тяжело оценивать ситуацию. тут я еще в интернете сравнил цены с ценой по которой они мне все это провели и сделал вывод, что все что я с торговал за машину ону взяли через все эти гарантии. завтра поеду спрошу у них, что они думают по этоу поводу. если соглясатся снизить, может и оставлю (для меня это сейчас это кажется как мед. страховка). если нет, то тогда буду отменять все что отменяемо.
Вы покупаете новую машину? И что ж в ней нужно будет менять? У меня toyota corolla S 2009, через пару месяцев лиз заканчивается, за 3 года меняла только масло и один раз дворники. Зачем какие-то планы на НОВУЮ машину…
Я и без поездки знаю, что они думают по этому поводу - вам просто неимоверно повезло при покупке. И слегка жаль, что не удалось вам продать также пакет на обработку днища машины, покрытия корпуса от царапин песчинками и легкое тонирование стекол. Мне при покупке последней машины такое предлагали в двух дилершипах в дополнение к тем вещам, что вы купили, только почему-то от угона не осмелились ничего предложить.
Вообщето в мануале от тайоты королы было написано что она уже имеет антикорозийную защиту на 10 лет это еще с завода… они че по второму кругу ее продают?
Им какая разница, что написано в мануале? Если клиента можно развести на это, то это нужно попробовать. Причем именно у них всегда договор с самой выгодной мастерской - “другие могут предложить дешевле, но вы же понимаете, качество несравнимо”.
так как своего опыта нет, приходится руководствоваться публично доступной информацией. на AOL “2011 Toyota Corolla Total Cost To Own” в NJ на 5 лет с пробегом 10к/год расчитан как $29,697. с пробегом в 15к/год расчитан как $34,292.
250-300 в год в среднем на каждую машину.
Пробег 15-18 в среднем.
Но я мало следую советам мануалов, у меня мало было японок и у меня мало было машин новых, с нуля.
Поэтому это может не быть показателем для сравнения.
Nu esli vse delat’ v dilershipe to takaja ogromnaja summa mozhet i nabezhat’. Realno v USA ezdit’ ochen’ deshevo esli sledit’ za svoey mashinoy samomu. Dopustim lubaja mashina s dvigatelem 1.8L, primernie rasxodi na god:
gas = $4 * 10kmiles /30mpg = $1300
insurance = $300-1000
engine oil = 5qt za $25 xvataet na 2 zameni cherez kazhdie 5kmiles = $25
wipers, belts, filters… = $100
tires = 4 shini za 3-4 goda = $100-200 v god
Parking/speeding tickets, accidents i drugie unforeseen events ne schitau. Dlja novoy mashini eti shisla dazhe menshe.
