Разрешена ли в США эксплуатация “японок” с правым рулем?
Если да то популярны ли они?
Не знаю как с правым, а вот с задним разрешены.
Таких здесь нет.
А сзади он(руль) справа или слева?
Razreshaetsja.
Nepopuljarni.
1 лайк
Да, особенно среди почтальонов 
1 лайк
И мусороуборочных машин.
Ни почтальоны ни мусорщики на японках не ездят.
Это не важно, главное с правым рулём, или с двумя.
Проблема не с легальностю a в том что закон гласит примерно так: Можно если данный автомобиль прошел все US федеральные инспецтсии по безопастонсти. (emissions, bumper height etc) короче не видать как своих ушей.
/
А зачем они? Здесь и нормальных машин полно.
ну например nissan skyline gtr привезти )))
пока есть возможность редактирования отвечу на нижнее сообщение
имелся ввиду
http://www.supercarstats.com/cars/nissan/skyline_gt-r_r34/1.jpg
Ну, например, он здесь и леворульный есть.
http://www.nissanusa.com/configurator/app?service=external/SelectTrim&mo=2012:gtr&bs=default
Но если жизнь наскучила до того, что хочется приключений, то можно, конечно, и полететь в Японию, купить там местный такой Ниссан, пройти японскую таможню, погрузить на корабль, прилететь назад в США, пройти местную таможню, потом пройти местную инспекцию и полную проверку машины под Американские стандарты, а потом, при условии, что всё пройдено и подведено под местные стандарты, ездить на такой машине наизнанку.
1 лайк
Есть категория людей, живущих под девизом “Простых решений мы не ищем” :-))
Да, я заметил. Их полно в темах о том, Как привезти деньги в США, Где лучше впервые получить права (в РФ или США), Как мне меня называть в США, и тд. и тп.
GTR r34 конечно хорош. Однако, купить годный в японии, + кап. ремонт, +таможня, + транспортировка, + геморрой с инспекциями… Сомневаюсь, что всё удовольствие выйдет дешевле 50к.
Может проще купить подержанный GTR r35 (уделавший, кстати, 911 на северной петле) с рулём не из бардачка?
Всегда умиляли люди, готовые порвать свою задницу на немецкий крест дабы всех удивить:-)