Всем привет! Вчера мы с женой прибыли в аэропорт Сан-Франциско, где были встречены родственниками и доставлены в место нашей временной дислокации под названием Menlo Park. Не знаю, получится ли у меня много или хотя бы регулярно писать, так как я не особый мастер ведения дневников и путевых заметок, но я постараюсь время от времени коротенько отписываться. Говорят, это неплохой способ собрать мысли в кучку ). Кстати, как выяснилось, мы прибыли в Сан-Франциско в один день с господином EGO, который тоже уже начал историю своей адаптации. Рассказ о нашем интервью расположен вот здесь.
Пока писать особо нечего, так как прошел всего один день с нашего приезда, да и родственники нам очень помогают, в связи с чем адаптация, если ее можно так назвать, начинается очень плавно ). Впрочем, вчера мы успели не только приехать, но даже все вместе прогуляться из Менло в Пало Альто в рамках адаптации к новому биологическому ритму (чтобы не упасть спать днем, иными словами). Никогда еще до этого мне не приходилось ходить пешком в другой город, причем чтобы этот переход занял 20 минут прогулочным шагом ).
А сегодня в первой половине дня уже проехались по туземным лавкам, посмотрели, что тут почем, купили телефоны и много еды в Costco, а также заглянули в Департамент Моторных Транспортных Средств за брошюрами для подготовки к теоретическому экзамену.
Наверное, стоит сказать пару слов о нашей дороге до SFO из Москвы. Она была довольно веселой. Во-первых, нам в дорогу Москва разразилась каким-то тропическим ливнем, который мне до сих пор видеть в этих широтах не приходилось. Во-вторых, в Домодедово случился какой-то очередной коллапс с пограничной службой, в связи с чем в зонах паспортного контроля скопились тысячи пассажиров, опаздывающих на свои рейсы. Поэтому аэропорт Домодедово выделил специальных тетенек, которые ходили между ничего не понимающими пассажирами и, пытаясь перекричать гул тысяч голосов, вещали что-то типа: “На Лондон есть пассажиры?? На Дюссельдорф пассажиры есть??” и т.д. При обнаружении пассажиров на выкрикиваемые рейсы их в срочном порядке и без очереди подводили к скучающим российским пограничникам, которые неспеша и с расстановкой проверяли паспорта. Их невозмутимость при виде сотен ничего не понимающих россиян и иностранных граждан, мечтающих попасть на свой самолет, знаете ли, вызывала неподдельное восхищение, какое, в общем, всегда вызывает четкая и слаженная работа любых российских госорганов, несмотря ни на какие попытки россиян обратить хоть какое-то внимание и на себя и свои жалкие проблемки и интересики. Я даже снял небольшое видео этого коллапса на телефон:
Дальше было 3 часа полета до Дюссельдорфа, а затем странная ситуация с организацией транзитного коридора в этом чудесном аэропорту. Известные на весь мир своей пунктуальностью и точностью в соблюдении различных процедур немцы в этот раз вызвали недоумение и желание разговаривать исключительно с использованием энергичных оборотов и фразеологизмов русского языка. Из самолета все пассажиры, понятное дело, вышли по коридору в зону контроля в аэропорту. Но для транзитных пассажиров, которых на рейсе Москва - Дюссельдорф было совсем немного, человек 20 от силы, что характерно, никакого транзитного коридора, обычного для любого крупного международного аэропорта, организовано не было, хотя сделать это было несложно. Достаточно было открыть для этого закрытые зачем-то стеклянные двери. Вместо этого нас минут 40 мариновали на паспортном контроле, не обращая на нас ни малейшего внимания, пока моя жена не догадалась спросить у одного из пограничников, мол, а с нами-то что? Он объяснил ей, что к нам должен прийти специальный мужчина, который и проводит нас куда следует, после чего незамедлительно с достоинством удалился в неизвестном направлении. Сроков появления специального мужчины пограничник не назвал. Мужчина неспеша появился еще минут через 10 и объявил, что нам надо ждать автобуса, который отвезет нас в другой терминал. Наконец, автобус прибыл, и упомянутый специальный мужчина какими-то огородами повел нас к нему. Не буду утомлять вас описанием этого увлекательного процесса, скажу лишь, что его логистика могла быть в тысячу раз проще. Все время меня не покидало ощущение, что наше появление явилось для работников международного аэропорта города Дюссельдорф полной неожиданностью и вызвало сбой работы служб этого крупного пересадочного узла. Теперь, я думаю, мы будем использовать для транзита другие аэропорты.
Потом было еще 12 с копейками часов полета, ну а дельше всем известные процедуры инициализации новых иммигрантов. Веселый пограничник Дуонг с шутками-прибаутками и при этом очень серьезным лицом взял у нас отпечатки пальцев, проверил все документы, рассказал пару историй из жизни, спросил, почему мы так хорошо говорим по-английски (sic! видимо, нам еще долго предстоит отвечать на этот вопрос )) и отправил нас жить в Соединенные Штаты ).
Вот так.