Как бы не хотелось мне открыть топик про окончательный переезд и адаптацию, писать приходится про визит характера временного (может оно потом и само перерастет в топик про адаптацию). Я уже описывал нашу историю прохождения интервью в непопулярном на нашем форуме разделе – прохождение интервью в других странах. Теперь вот нужно активировать в отведенный 6-ти месячный срок полученное от консула «добро».
После многочасовых дискуссий точкой прибытия был выбран Лос-Анжелес. Факторов, повлиявших на выбор, было несколько: - прямой рейс из Лондона по доступной цене, близость развлечений для сопровождающих дошкольников и равноудаленность от других городов потенциального интереса. В итоге были приобретены билеты на начало сентября, с твердым желанием эффективно использовать длинный европейский отпуск, пока его мне не заменили на короткий американский.
Итак, вводную часть я вроде бы описал, теперь мучающие нас вопросы 
По прибытию мы планируем взять в прокат машину, в связи с этим появляются непонятные моменты. Первое – это необходимость установки детских сидений в автомобиле для детей младше 6-ти лет. Avis предлагает такую услугу по 12$ за сиденье в день, что в пересчете на 15 дней мне видится эквивалентом покупки 3 новых сидений. Выдадут ли они нам машину в аэропорту, если мы откажемся брать у них детские сиденья, а купим их потом в первом же супермаркете? Есть ли еще какие-то решения для этой проблемы?
Второй момент с машиной, это трафик из аэропорта Лос-Анжелеса, стоит ли найти где-нибудь отель неподалеку в первый день, чтобы отоспаться после 11-часового перелета, прежде чем ехать по дорогам с «неправильным» после английского движением и жутким вечерним трафиком?
Ну и последний вопрос про машину – что за зверей у вас предлагают в прокат? Я никогда не видел живьем Понтиаков G2, которые заявлены как класс С. Гугл показывает трехдверное чудище о четырех колесах, как впрочем, аналогичное спортивное чудище в классе D =0 Что лучше взять для комфортных передвижений с семьей, класса С или D (типа Toyota Camry), чтобы оно не кушало бензин ведрами, имело адекватное количество дверей и не ломалось каждые 50 миль?
По поводу планов на «чего посмотреть» был найден Сити Пасс, дающий скопом билет на Диснейленд, Юниверсал студиоз, зоопарк Сан-Диего и шоу бешеных касаток, плюс еще пару холодящих кровь аттракционов в Лос-Анжелесе. Скажите, дорогие аборигены, когда у вас выгоднее всего брать билеты на аттракционы, если ехать мы планируем в сентябре? То что на сайте действительно до 20го августа, потом я так понимаю оно будет дешевле?
После всех увеселений хотелось бы доехать еще до Сан-Франциско Бей Эрии, чтобы поглядеть где живут и работают особи одного со мной вида, ну и может быть, как-нибудь выкроить пару дней для Лас-Вегаса. По дороге LA-Las Vegas я так понимаю можно увлекательно посмотреть на горячий песок, а вот на что можно посмотреть по дороге LA-SF, стоят ли Санта-Барбары их посещения или проще просто поехать по пятому хайвею?
Ну и, наконец, самый актуальный вопрос - где ночевать. Идеальным вариантом было бы найти комнату-квартиру на пару недель в Лос Анжелесе или окрестностях, поскольку с таким графиком мы там реально будем только ночевать, а платить за «шашечки» в хилтонах совсем не хочется. Если кто-нибудь может предложить вариант, будем больше чем счастливы оплатить свободно конвертируемыми фунтами стерлингов 
Резюмируя, как, какую брать машину, где ночевать, что стоит посмотреть по дороге и когда лучше покупать дискаунтные билеты на аттракционы. Спасибо! :party:
