Плано (Даллас), Техас

Всем привет!

Меня зовут Олег

Несколько лет я читал этот форум и, к собственному стыду, когда настала моя очередь уезжать — всё как-то закрутилось, и форум отошел на второй план.
Я что-то писал в свой блог, а сейчас появилось время и я наконец могу перенести мою историю сюда.

Начну с того, что мы с женой сейчас находимся в Плано, пригород Далласа, Техас, США.
Приехали мы из Кишинева, Молдавии.

Но, всему своё время. Двигаться будем в хронологическом порядке. :slight_smile:

34 лайка

Как я решил поехать в Америку?

Прожив пол-жизни в Молдавии, встав на ноги и укоренившись, чего-то добившись и что-то себе доказав, я внезапно стал задумываться: а хочу ли я до конца своих дней здесь? Не то чтобы тут было очень плохо (хотя, на эту тему тоже можно долго говорить), не то чтобы где-то там было на порядок лучше… Просто иногда в жизни наступает момент, когда взрослый человек задается вопросом: а этого ли я хочу?

Несколько лет, на самом деле, обсасывался этот вопрос, со всех сторон и досконально. И как-то исподтишка знакомые предложили нам сыграть в лотерею GreenCard. Оказалось просто – заходишь на сайт и регистрируешься… Простота и подкупила – через полгода я уже нервно поглядывал на часы, ожидая результата.

В тот первый год я ничего не выиграл. Не выиграл и во второй. В третий год внутреннее напряжение уже возросло в разы: все форумы были читаны-перечитаны, все детали и варианты знакомы… Я уже начал подтягивать английский, и очень много всего прочитал об Америке, от чего желание выиграть только росло. Чем ближе к 1 мая – тем бессоннее становились ночи, краснее глаза… В третий год я не выиграл опять. Что было уже странно – вокруг рвались гранаты выигрывали друзья, один за другим…

И тут случилось: компьютеры заглючили, что-то с чем-то не тем слиплось, и обьявили перерозыгрыш! В Индии, небось, застрелилась сотня выигравыших участников, а у меня опять появилась надежда! Окрыленный, я кинулся снова не спать ночами… И вот, через почти три месяца – перерозыгрыш! В последний день сотни, тысячи людей сидели на форумах, подбадривая друг друга, считая часы… И что бы вы думали?

Опять двадцать пять!

В смысле, опять не выиграл… Куда мне…. У меня опустилось просто все…

43 лайка

На распутье – выбор страны

И так я оказался на распутье. Разбитый, злой, не выспавшийся, и совершенно запутавшийся: что произошло, и чего я, собственно, хочу…
Разозлился я сильно. На себя, на мир вокруг. Да что ж это такое-то? Глупости какие! Тварь ли я дрожащая? Вот захочу – и сам уеду куда угодно! Без никаких подачек!
Такие вот мысли были, сильно я перенервничал…

И изнутри меня, а также снаружи – от друзей – стал просачиваться вопрос: а куда я вообще хочу? Где мне нравится? Я не так уж и много путешествовал в своей жизни. Европу видел, видел Россию и Украину, видел Индию… В США том же, например, и не был вовсе. Так куда же мне нужно?

Мне повезло что я программист :slight_smile: Я решил применить системный подход. Чтобы совсем ничего не пропустить и перед собой самим остаться честным, я сделал список всех стран мира! В Google Docs. С кучей колонок. Размер страны, климат, язык, спрос на мою профессию (PHP/MySQL/jQuery программист), зарплаты, уровень жизни, достопримечательности, доступ к морю/океану, визовый режим с другими странами, сложность переезда, варианты получения гражданства, всего и не припомнить. К сожалению, этот документ не сохранился, но там было около 50 колонок. Я работал над ним месяц! К концу месяца мой список сократился до трех стран, и в конце концов, после внимательных раздумий, остались только США.

Многие люди меня пытались переубедить, или спрашивали меня, почему именно Америка? Я не знаю, что ответить всем этим людям. У каждого из нас свой путь. Каждый из нас счастливо по-своему. Кому-то нужно иметь жену и детей, кому-то – путешествовать, кому-то важно карьерное развитие, кому-то – деньги. Каждый сам выбирает свою мечту, и мечту другого человека понять практически невозможно. Я выбрал свой путь, но точно так же уважаю пути всех других людей. Посмотрим, как получится. Мне кажется, важно иметь мечту, и становиться счастливым, достигая её. Это очень важно, для человеческого существа – иметь цель и смысл существования. Моею же целью на многие месяцы теперь стал переезд в США.

США – это огромная страна. Там говорят на понятном (и любимом мне) языке. Она такая большая, что если где-то не нравится, можно переехать в совершенно другую ее часть – это от песков пустыни до снежных гор. От однообразного сельского пейзажа до перенасыщенных жизнью крупнейших мегаполисов. Это страна развитой науки и экономики. Это страна дорог и путешествий. Это страна сильных личностей, сделавших свою жизнь своими руками. Это страна, в которой я хочу жить!

Осталось всего лишь придумать, как туда попасть!

55 лайков

Поиски пути – выбор способа

Я человек сильно загорающийся. И быстро остывающий. Поэтому, если нужно что-то сделать, нужно делать это быстро. И я взялся за дело серьёзно и основательно.

Основные способы легальной имиграции в США:

Воссоединение семьи (наличие родственников, или, к примеру, фиктивный брак)
Способ не самой большой надёжности. По срокам – занимает больше всего времени, до 10-12 лет.
Рабочая виза, которая в последствии превращается в гринкарту, которая в последствии превращается в паспорт.
Способ надёжный, если есть хорошая профессия и работа. Средние сроки (5-6 лет)
Политическое или религиозное беженство
Этот способ достаточно быстрый, но самый чреватый. Чреватый отказом и пожизненным баном. Да и врать приходится, что не очень хорошо.
Лотерея Green Card.
Этот последний способ – самый быстрый и надёжный. Только вот это лотерея – и этим всё сказано. Некоторые ждут выигрыша по 15 лет

В итоге, в моей ситуации “пацан сказал – пацан сделал” единственный надёжный и правильный метод для меня – это эмиграция по работе. Значит ˜— нужно работу искать, находить, устраиваться, приглашаться, разбираться со всеми проволочками и документами, полный набор!

Осталось только решить, в какой штат я хочу…

Мама дорогая! Сколько в США штатов! Как сильно они друг от друга отличаются! Пораскинув мозгами, я решил что не стоит изменять всегда выручавшему меня системному подходу.
Я составил табличку в Google Docs, в которой были выписаны все штаты и их характеристики. Опять же, было не менее 20 колонок – население, доходы, климат, температуры, природные бедствия, спрос на мою профессию, средний уровень зарплат, уровень цен на недвижимость, наличие крупных городов, итд итп.

В итоге закончил я цветной картой США, где все штаты были окрашены в определенный цвет. Окрашены они были карандашом и фломастерами, так что не ругайтесь :slight_smile: Поясняю на всякий случай: данная схема основана на моих субъективных суждениях, моей целью ни в коем случае не было никого обидеть!

IMG_0791.jpg

Некоторые штаты в красный – туда мне ехать нельзя ни в коем случае
Некоторые в черный – это штаты “на черный день”, на всякий случай
Некоторые в белый – это “средненькие штаты”
Некоторые в желтый – это неплохие штаты “второго эшелона”
И, наконец – зеленые штаты – самые подходящие для меня.
Что интересно, я показал эту карту американцам, и они в целом согласились с моим цветовым кодом :slight_smile:

Итак, выбрано 5 штатов, в порядке предпочтения, и я готов к поиску работы!

62 лайка

Поиск работы – а что, можно было??

Наконец, пришло время искать работодателя.

Системный подход везде!
На Amazon куплена и прочитана книжка “ACE the IT Resume“, лучшее в мире резюме составлено, и готово к рассылке!

Начались долгие дни поисков.
Как оказалось, чтобы получить H1b (рабочую) визу в США, нужно чтобы ты настолько понравился работодателю (да-да, удалённо!), чтобы он захотел со своей стороны инициировать (а также заплатить за это деньги) долгий и хлопотный процесс “visa sponsorship”. Процесс настолько нестабильный и хлопотный, что очень редкие фирмы соглашаются стать спонсорами. Надпись “No H1B sponsorship available” в вакансиях быстро натёрла мне глаза.

Каждый день я рассылал около 50 резюме, по сайтам поиска работы (Monster, CareerBuilder, Indeed, Dice), по объявлениям на Craigslist-е, постил в профильные группы LinkedIn…
Нужно не только отослать CV, нужно составить cover letter – для каждого работодателя уникальный. Написать ему лично, ответить на его запросы из текста вакансии.
Я вел табличку, где записывал, сколько резюме в день отсылал, и по каким сайтам.

В целом рассылка резюме у меня заняла 8 дней. На 9 день начались звонки. Звонки на мой американский номер, конечно. Совсем забыл – Skype позволяет зарегистрировать настоящий американский телефонный номер, а звонки перенаправляются вам в гарнитуру.

Звонили рекрутеры, хедхантеры, просто безымянные индусы из Мумбайских коллцентров, сложно разобрать. У всех акцент – жутчайший. Что спрашивают – непонятно. Первый раз боялся, второй как-то уже было привычно, на десятый – я уже шутил и улыбался. Иногда попадались девушки с очень хорошим и красивым английским языком, было одно удовольствие с ними общаться.
Вопросы задавали однотипные. Я даже выписал их (30 штук) на бумажку, написал к ним ответы и набубнил себе их вслух, чтобы заучить. Под конец уже я с ними общался, а не они со мной :slight_smile:
Со временем стали приходить и предложения. И вот, в один прекрасный день….

Есть работа!

С момента решения уехать в США, и до начала поиска работы – 2 недели.
С момента начала поиска работы до подписания контракта – 2 недели.
Итого – ровно 1 месяц!

А что, можно было???

Как бы напрашивается вопрос… а что я раньше-то делал? Все эти годы?

88 лайков

пишите, пишите и пишите!!! оочень интересно:flo:

2 лайка

H1B виза – что это?

Когда я только начинал, я понятия не имел, с каким количеством деталей и бумаг придётся столкнуться. Поэтому я немножко расскажу про рабочую визу в США, что это такое, как и на сколько делается, и так далее. Вполне возможно, эта информация поможет кому-то, кто тоже хочет пройти по моему пути…

Америка обожает деловых и целеустремленных людей. Именно такие люди её и сделали. Поэтому США каждый год выдаёт 65,000 виз людям, желающим жить и работать в Америке. Это годовой лимит – 65,000.

Что такое рабочая виза H1B?

Виза H1B – рабочая. Вы едете в США работать, и без работы вы там остаться не сможете. Это хороший вариант для людей с востребованной, гибкой профессией, хороших специалистов и научных работников.

Вы имеете права находиться на территории США и работать именно на этого работодателя (и ни на какого другого!) сроком до 3-х лет. Название компании, где вы работаете пропечатано прямо в самой визе.
По истечении 3-х лет, вы имеете права подать повторную петицию на продление этого срока ещё на 3 года.
По истечении максимум 6-ти лет, вы обязаны покинуть территорию США. Если, конечно, к тому времени, не начнёте процесс добывания GreenCard.
Вы не имеете права ни работать, ни получать какой-либо сторонний заработок от другой компании, отличной от прописанной у вас в визе. Если вас увольняют – если в течении 14 дней вы не найдёте другого работодателя, готового подать за вас новую петицию – давай, досвидания!
Можно сменить работодателя. Сначала нужно найти нового, чтобы тот подал за вас петицию, подождал, и всё такое. Это – можно. Это уже гораздо легче, чем получить самую первую визу.
С вами могут полететь и жить там члены вашей семьи – супруг/супруга, несовершеннолетние дети. Они не будут там иметь права работы, и будут иметь визу “иждивенцев” – H4. Это значит, если уличат в работе на кого-либо – всем досвидания.

Что нужно, чтобы получить рабочую визу в США?

Да всего ничего:

Высшее образование (эквивалент Bachelor Degree в США)
Если нет высшего образования – тогда требуют 5 лет работы по специальности
Собственно, работодатель, который очень хочет взять вас на работу, и согласен выступить вашим “спонсором”, подать на вас прошение, оплатить соответствующие сборы, и всё такое.
С высшим образованием всё понятно – оно почти у всех сейчас есть, копию и перевод диплома и табеля с отметками нужно отослать в США, там делают evaluation, и заверяют, что уровень вашего образования не ниже Bachelor Degree. Я просто сходил, сделал перевод диплома, и отослал работодателю. За evaluation платит работодатель, на своей стороне.

С работой по специальности – хотя образования уже достаточно для получения визы – чуть сложнее. В США нет “трудовых книжек”. Подтверждением вашей работы где-либо являются рекомендательные письма с мест прошлых работ. На английском языке, с контактами и, если можно – с печатью организации. С высшим образованием, как я уже сказал, стаж работы не обязателен, но вам зададут вопрос: “вы, такой классный специалист, что же вы делали 5 лет после завершения университета?”. И тут уже от вашего ответа будет зависеть всё. Поэтому я подготовил несколько рекомендательных писем от бывших клиентов.

Проблема в последнем. В работодателе. Его нужно найти, доказать что ты хороший специалист, что ему нужен именно ты. Да так, чтобы он был готов ждать тебя полгода или год, платить за тебя деньги адвокату, иммиграционной службе, итп. Бегать по всяким инстанциям за бумажками… И это всё – обратите внимание – по результатам удалённого интервью, по телефону, с нашим плохим уровнем английского… Обычно у них интервью всего проводят очно, лицом к лицу, а тут… Короче, очень, ОЧЕНЬ должно повезти, чтобы найти такого работодателя, согласного на все эти хлопоты. В моём случае мы договорились что я поработаю удалённо месяц, а “там примем решение”. Через месяц решение было принято, и началась процедура…

42 лайка

Как получить H1B визу?

Продолжаю описывать процесс, для интересующихся.
Мне пришлось в процессе всего этого дела выучить кучу аббривеатур, названий американских министерств, номеров документов, и тому подобной ерунды. Но, волков бояться…

Процедура подачи заявки на визу H1B:

  1. Работодатель, там у себя, подаёт в Министерство Охраны Труда (Department of Labor) петицию нанять на работу 1 (или сколько вас там) иностранного работника. Это длится примерно две недели. Он должен там указать кучу данных про компанию, её доходы, перспективы, место работы, вашу зарплату, вашу профессию, условия труда, и тому подобное.

  2. Работодатель, там у себя, посылает в Министерство Имиграции (USCIS) целый пакет документов:

  • Петицию на ваше имя – прошение о разрешении вам приехать на работу такого-то числа, на такой-то срок. Это объемистый документ (I-129) на целых 35 страниц.
  • Свидетельство о вашем образовании – копию диплома, заверенный перевод и подготовленный evaluation
  • Ваше резюме и фотографию
  • Ваши рекомендательные письма
  • Контракт с вами
  • Сопроводительное письмо в вольной форме о том, что он просит взять вас на работу
  • Описание вашей профессии, рода деятельности, будующих трудовых обязанностей
  • Кучу маркетинговой информации о своей компании, типа брошур, буклетов, писем
  • Налоговый отчет за предыдущий год
  • И, наконец, чек на оплату рассмотрения всего этого

В отдельных случаях, чтобы ускорить рассмотрение, может прилагаться петиция I-979 на ускоренное рассмотрение. В этом случае дело рассмотрят за 14 дней, но это стоит дополнительных $1,225.

  1. По истечении срока рассмотрения петиции, работодателю и вам приходит на емэйл уведомление о положительном или отрицательном решении.

  2. Ещё через несколько дней работодателю на руки приходит бумажное извещение I-797 (которое выглядит примерно вот так)

  3. Работодатель пересылает вам через океан копию этого извещение, нижнюю, отрывную его часть, а также все-все документы что у него есть на руках.

  4. Вы назначаете интервью в вашем ближайшем консульстве США, приносите все эти документы на интервью, проходите интервью. Интервью (для нашей страны) стоит $190 на аппликанта, вне зависимости от исхода.

  5. Вы получаете визу. Обычно на следующий день после интервью.

Первоначальный пакет документов нужно собирать заранее, на получение всех справок, заверений и подтверждений может уйти пара месяцев. Поэтому, если дата подачи петиции 1 апреля – готовить пакет документов нужно начать ещё в Феврале.

Это всё в теории. А теперь – практика:

Вот тут всех ждёт неприятный сюрприз. Не всё так просто и гладко. Сами посудите:

  • Петиции можно начинать отправлять с 1 апреля текущего года. Это значит, что если вы, к примеру, нашли работу в ноябре, то подать петицию работодатель сможет всё равно не раньше 1 апреля.

  • Петиции считают по приходу. Это значит, что если к 1 июня, например, наберётся 65,000 петиций – они их просто прекращают принимать. И всё, ждём 1 апреля следующего года! В 2010 году “очередь” закончилась аж в январе. В 2011 году – 23 ноября. В 2012 – аж 12 июня! В каком-то 200Х году, точно не припомню, визы закончились за 4 дня! Всё, 5 апреля – и всё!

  • Петиции рассматриваются в течении 1-3 месяцев. В ряде случаев – до 5 месяцев. Можно заплатить $1,225 за ускорение (14 дней), что я и сделал, чтобы быть уже уверенным.

  • И, в довершение всего – работать вы можете начать только с начала фискального рабочего года в США – а это 1 октября. Это означает, что если вы в Августе, к примеру, нашли работодателя, то вам нужно ждать больше полугода до 1 апреля, чтобы подать петицию. И при успехе – ждать ещё почти полгода до октября! И только за 10 дней (с 20 сентября минимум) вы можете попасть на территорию США.

Вы представляете, какие шансы найти работодателя, и так ему понравиться, чтобы он был согласен выждать и выдержать ТАКОЕ?
Я считаю, мне сильно повезло, что я нашёл таких людей уже на второй неделе поисков!

Если у кого-то есть вопросы про рабочую визу, по процессу подачи петиций, получению виз, и так далее – с радостью отвечу, обращайтесь!

49 лайков

Как я получал H1B визу

То была сухая теория. А теперь – моя история.

Работодателя я нашёл в августе 2011 года. После “тестового” месяца мы заключили контракт и начали готовить документы для подачи петиции. Продолжая удалённую работу, само собой. Я, со своей стороны, сделал, перевёл и заверил все необходимые документы, отослал их работодателю и уселся ждать. Ждать, я так думал, было не долго – работодатель меня уверил, что он уже не в первый раз делает такие визы.

На своей стороне они сделали все необходимые приготовления и заверения, и к 1 ноября (два месяца готовились!) были готовы подать основную петицию. Через неделю петиция вернулась назад – чего-то не хватило. Послали ещё раз. Через неделю опять вернулась – да что-ж такое! Послали в третий раз… и 23 ноября петиция, наконец, попала куда нужно.

Но, как на зло, ровно 23 ноября у них закончился лимит в 65,000 годовых виз. Именно в тот день!

Блииин, как у меня упали руки! Я уже мысленно был в Америке! Я уже знал, куда я прилечу (рассчитывал вылететь уже после нового года), какие чемоданы с собой возьму, какие вещи…. Ну надо же, такой облом… К счастью, у работодателя я был на хорошем счету. И мы решили ждать 1 апреля, и подавать петицию заново.

Длились долгие месяцы ожиданий. Я учу английский, стараюсь не упускать драгоценного времени. Кстати, нужно написать отдельный пост про изучение языка.

И, как оказалось, судьба не зря так распорядилась. Примерно в январе нам на фирму понадобился ещё один программист. Шеф долго искал, затем просил меня поспрашивать у знакомых, а тут – на тебе! Моя девушка – тоже программист, именно по такой специальности! Прошла несколько интервью – и, уже в феврале – ура! Мы оба работаем! И петицию подавать будем на обоих сразу!

Что и говорить, мы заранее расписались, ещё в сентябре. Свадьбы не делали, так как корочка нам нужна только как формальность. Изначально мы думали, что я получу H1B визу, а жена – H4, визу иждивенца, без права работы. Зато теперь мы сможем оба работать в США!

К 1 апреля у нас были готовы все документы, обе петиции, на нас обоих, были заполнены и тщательно перепроверены. И 1 апреля пакет документов уже лежал на столе у кого-то очень важного в Министерстве Иммиграции. Так как мы заплатили за ускоренное рассмотрение, через две недели нам пришёл заветный емэйл – ваши петиции были одобрены! Примерно вот так:

Oleg-Dubas-Notice-of-Action-I797-page-1.jpg

Ещё через неделю шеф прислал нам через DHL весь пакет документов, включая самое важное – корешки уведомлений I-797. Именно эти корешки являются доказательством согласия USCIS и нашим пропуском в посольство США.
На сайте посольства США мы заполнили петиции на визы, назначили дату интервью (12 июня)
Потянулись недели ожадания…

По идее, в посольстве у нас просто должны проверить все документы, принять оплату, и поставить визу. Все документы уже одобрены, и решение уже принято. Но мы же посылали электронные копии. Вдруг у меня диплом – ненастоящий? В этом тоже заключается задача работника посольства – внимательно перепроверить оригиналы всех документов, сравнить ваше лицо с фотографией, взять у вас отпечатки пальцев, и всё такое. Если, допустим, какой-то документ вызовет у него подозрение, он может отказать в визе. То есть это – последняя инстанция, где могут дать отказ. Даже если у работника будет просто плохое настроение, если он встанет с утра не с той ноги, если ему не понравится ваша причёска – он может вам отказать, и ничего с этим уже не поделаешь!

За эти недели мы проштудировали весь интернет на тему интервью: как его проходить, как себя вести, какие могут быть вопросы, какие могут быть ответы, и тому подобные детали. Ну например вот такие. В этом нам очень помог сайт и форум immihelp.com. Особенно эта ветка форума, где люди рассказывают, как прошло их интервью, какие были вопросы, какие ответы. Очень, очень советую.

Выписав около сотни вопросов и ответов, мы с нетерпением ожидали интервью…

39 лайков

Интервью в посольстве

И вот подошёл заветный день, 12 июня 2012 года. День интервью.

Мы, как прилежные пионеры, в свежей нарядной одежде, с аккуратными папками-портфелями (очень советую, такие, с отделениями) в 8:00 утра показались у посольства США. Ночь была достаточно нервная – долго не мог уснуть, о чем-то переживал…
У посольства, как всегда, выстроилась очередь примерно человек в 30. Мы были самые аккуратные, некоторые несли документы просто свернутыми в трубку под мышкой, или сложенными в борсетку. На улице стояла 30-градусная жара. Запомнилась бабка-цыганка, одна молодая пара одетая в стильные деловые костюмы, и одутловатого вида парень в черном, блестящем свадебном костюме с белыми оторочками и белыми же носками :slight_smile:

Кстати, портфели наши оказались – просто обалденными. Именно то, что нужно! Много отделений (а у нас было около 20 разных документов на каждого) с ярлыками, на которых можно написать, что в них находится. Таким образом можно быстро и удобно достать нужный документ – сразу и не копаясь. Тем более, эти портфели полностью пластиковые, а в посольство нельзя проносить даже ключи. Теперь буду всегда такие использовать, и всем советую! Примерно вот такие:

Untitled-1.jpg

Как зашли в посольство – нас сразу обрадовали. Мы куда-то не туда, или не ту сумму заплатили за интервью. Мы платили в леях (наша Молдавская валюта) по курсу банка ($190 за человека), но это было за несколько дней за интервью. И, видимо, за эти несколько дней курс поднялся, и нас теперь посылали идти и доплатить недостающее, куда положено. То есть – в банк!

Мы срываемся, расталкиваем напирающую очередь, ищем банк, нервничаем…. а банк – закрыт! И открывается только в 9! Сидим полчаса, ожидаем открытия. Доплатили где-то около 400 лей (ничего себе курс качнулся, маржа большой!), и побежали обратно в посольство. Нам сказали что до 11:00 нас пустят. Как хорошо, что удалось протолкаться в очереди и повторно зайти почти сразу!

Надо сказать, что мы переживали, как будет проходить интервью. Дело в том, что нас напугали, что если мы попадём к работнику посольства родом из Молдовы и интервью будет проходить на русском – то есть шанс что нам откажут. Такие вот ходили слухи. Поэтому мы очень хотели попасть именно к американскому работнику, и интервью проходить на английском языке. Ещё мы переживали, в каком порядке нас вызовут. По плану было, чтобы вызвали сначала меня, так как у меня с языком получше. А жену – после меня, а так как мы в одно место едем и даже в одну компанию – ей будет уже легче.

Нам повезло, и нас вызвали одновременно, к американскому и англоязычному работнику посольства! И – обоих сразу! Видимо, увидели что мы семья и решили разобраться сразу с обоими.
Выглядело это примерно вот так:

Embassy-interview_1.jpg

На фото девушка прикладывает палец к сканеру отпечатков. У нас сканер был побольше, и мы прикладывали сразу всю ладонь.

Очень советую сразу улыбнуться, и первым бодро поприветствовать работника посольства на английском языке. Нам попалась девушка корейского происхождения, очень милая и улыбчивая. Видимо она знает румынский, и проводит часть интервью на нём, потому что, заслышав наш английский – сразу заулыбалась и засияла. Было видно, что у неё – облегчение какое-то прямо. Держите себя смело, смотрите прямо, отвечайте не мямля, будьте уверены в себе – вот основные советы, которые мне помогли, и которые я передаю по эстафете дальше!

Вопросы задавались вполне обычные. Кому интересно, можно прочитать скрипт интервью на форуме immihelp.com (поищите “moldova” по странице). Очень помогло, что мы с женой учились в одном университете, работали в одной и той же компании, а сейчас опять едем вместе – и опять же, в одну и ту же компанию! Это заставило работницу даже засмеяться и махнуть на жену рукой: “всё с вами понятно!” :slight_smile:

Как же приятно было наконец услышать “золотые слова”: your visas have been approved!
И на следующий день в 9:00 у нас уже были на руках паспорта с визами!

Если честно, пол дня после интервью мы были как обухом ударенные. Столько дней ожидания, переживаний! И всё это наконец закончилось! Мы были уверены в себе, это конечно да, но всё равно, даже малейший шанс что нам откажут и откинут на целый год назад… а теперь всё это закончилось!

И вот сидим мы в уличном кафе, и тут официантка объявляет что мы-де сколько-то-сотые посетители, и нам полагается бесплатное пиво! Ну представляете? Браво!

49 лайков

Ожидание

Целый год я уже жду переезда в США.
Много мыслей передумано, тысячи сайтов перечитаны, Evernote полон заметок, календарь – напоминалок, голова идет кругом, колени подгибаются.

Осталось всего 2 дня до нашего отлета.

Чемоданы практически собраны, по всем правилам и со всеми предосторожностями и хитростями, которые только можно найти в сети.
Все остальные вещи распроданы, разданы, подарены, выкинуты, наконец. Сидим в пустой квартире практически. Сейчас понимаю фразу “сидеть на чемоданах” – придумавший ее люд даже стулья, наверное, продали :slight_smile:
Все дела переделаны, все болячки залечены, все документы и справки подписаны, скопированы, отсканированы, сохранены в нескольких местах сразу.
В США квартира найдена, заявление принято, договор подписан, заключена страховка, подключено электричество и интернет.
Отель на 1 ночь забронирован, машина на 2 недели – тоже. Все продумано до мелочей.
Все местные магазины Там уже много раз изучены, куда за чем идти, что где находить – записано.

Работа не работается. Все мысли – там, впереди.

Осталось лишь попрощаться с родными и друзьями.

Колокол в голове…

43 лайка

Полет

Бам!
Второй день мы в Plano
Буду рассказывать поэтапно, потому как никаких сил нет передать всё сразу
Сейчас – про наш перелёт

Вопреки всем здравым смыслам вместе взятым, перед долгой поездкой мы не выспались, а наоборот, специально устали, нашумелись и даже слегка напились. В большой компании родителей и друзей досидели до 3-х ночи (мамы наготовили кучу вкусной еды на всех) и отправились в аэропорт. На трех машинах. Знаем. Так вышло. Всем хотелось нас проводить, поприжимать, помахать рукой :slight_smile:

В 6:30 утра небольшой самолётик (5 мест в ширину) одной молдавской авиакомпании взмыл в ещё темное небо. Самолётик был настолько молдавским, что даже салон был полностью обит серым ковролином. Тем самым, которым обиты внутренности молдавских маршруток :slight_smile: Взмыв над облаками мы увидели солнце, и стало полегче. В полёте не трясло, и нас даже пытались покормить – если эту позавчерашнюю булочку с большим пучком петрушки внутри можно назвать едой.

Питание в самолётах Airmoldova:

IMG_0067.jpg

Приключения начались на подлёте к Франкфурту. Германия под крылом, маленькие деревеньки, расчерченные сеточками небольших улочек и залитых ржавыми крапинками черепичных крыш, молчаливо-задумчивый Рейн и множество, множество белоснежных ветряков полностью завладели нашим вниманием ещё за полчаса до посадки.

А Франкфуртский аэропорт сразу ввел нас в замешательство. Если знакомые мне аэропорты устроены так: по-центру здание, а рядом (или вокруг) – поле, то во Франкфурте, пожалуй, планировщиков вело непреодолимое желание запутать и дезориентировать любого потенциального террориста! Множество зданий, все неправильной формы, сотни самолётов снующих туда-сюда, тысячи машинок самых странных видов, форм и размеров, на которых восседали чинные немецкие дядьки – и после этого автобус внезапно заезжает в здание, или в подвал (были в Криково? очень похоже), а там – целые улицы, запутанные улицы подземного города, со своими знаками и светофорами. Автобус очень долго кружил, петлял, запутывая террористов (и, мне кажется, дважды проехал один и тот же тоннель) и в конце высадил нас где-то, откуда нам пришлось идти ещё коридоров 10, подниматься и спускаться, ехать на эскалаторе, на монорельсовом шаттле, опять на эскалаторах (а не могли сразу привезти куда надо?)… Короче, полная паника и непонятки.

После таможенного осмотра во Франкфурте нас подозвал симпатичный немецкий охранник и вежливо попросил пройти на личный досмотр. Там нас уже ждали улыбающиеся дяденька и тётенька, профессиональными жестами быстро натягивающие латексные перчатки :slight_smile: Как оказалось – чтоб всего лишь провести руками по нашим бокам и отпустить нас подобру поздорову. Кстати, фотоаппарат (тушку) куда-то уносили, и вернули с улыбкой через пару минут. Объяснили, что врывчатки там нет (как нет? вытащили???). Все мило и с улыбкой. Да мы и рады помочь :slight_smile: Всего пара минут…

Во Франкфурте мы так и не смогли найти бесплатный WiFi и отослать весточку родным. А вот сев на самолёт Lufthansa (огромный A330) мы смогли купить доступ на сутки, и сидеть почти весь полёт на связи. И всего за 20 EUR :slight_smile:

IMG_0085.jpg

Лететь было не сложно. Кто-то спал, кто-то – смотрел фильмы в телевизорах-подголовниках. Кто-то разминался и стоял в проходе. Питали нас в полёте хорошо. Вкусный полноценный обед, и большой выбор напитков. Хорошее вино. Удобно, когда хочется быстро согреться и заснуть.

Питание в самолётах Lufthansa:

IMG_0078.jpg

Сложно сказать, что чувствуешь на подлётё к своему новому дому. К континенту, на котором тебе жить. Наверное только фраза “не верится”, но не с чувством радости, гордости, или ожидания, а с чувством полной дезориентации и ошарашенности. С чувством “куда меня занесло? аа! не сейчааас!”… С пустой головой, с гулом в ушах, вцепившись пальцами в рукоятки немецких кресел мы встречали глазами Даллас за окнами…

А Даллас с неба выглядит точно так как на Google Maps, точно такая сетка жилых кварталов, широченные дороги, навороченные развязки, зеленые парки и озера… Сами посмотрите – один в один.

IMG_0076.jpg

В техасском аэропорту другая тема – размеры. Коридоры, защитить которые не получится и тысяче спартанцев. Потолки, высокие настолько, что невольно думаешь – зачем? Проходы настолько длинные, что кажется, что самолёт мог бы и поближе сесть – ноги устанут столько идти! Даже в туалете – писсуары шириной в метр! У меня кажется разовьётся комплекс неполноценности здесь :slight_smile:

Зал регистрации был ну просто громаден. В нем было две очереди – короткая, в 50 человек, состоящая из граждан США. И длинная – человек в 1000-2000, змейкой струившаяся по условным коридорам, огороженным лентами и столбиками. Четыре ряда – туда, сюда, туда, сюда, от стены до стены… И никто не читил! Вообще. Полтора часа мы там стояли. Быстро. Это я потому, что 1000 человек это вам не хухры мухры. 15 “касс” работало не покладая рук, и очередь двигалась. Медленно но постоянно. Вот умеют же…. У нас бы эти 1000 человек просто смели бы всех охранников, и поломали кассы.

dodge_ram_1500.jpg

Даллас нас встретил румяным шефом на гигантском Dodge Ram … и жарой. 33 градуса в тени. Закинув чемоданы в пикап мы поехали в Rent-a-car место аэропорта. Там по волшебству заявленный “компакт” Chevrolet Aveo медленно превратился в серебристый Chrysler 200 2012 года рождения. Автомат. Да, мой первый в жизни автомат :slight_smile: Но ничего, я его обуздал :slight_smile:

Поездку из аэропорта через весь город к мотелю я не забуду никогда. К черту навигатор, глаза распахнуты, сердце стучит, жопа потеет как на экзамене в ГАИ, и мозг просто не успевает обрабатывать информацию. Очень повезло что я опытный водитель. Думалось мне. :slight_smile:

Засыпая в мотеле, казалось, что утром мы проснёмся дома, и всё произошедшее нам покажется просто сном.
Ан нет…

63 лайка

Квартира

Мы в Америке!

“Это не было сном!” – подумал я первым делом, проснувшись утром в мотеле.
Предыдущим вечером мы немножко погуляли пешком, выпили наш самый первый в жизни кофе в Starbucks, купили большой стакан клубники в WholeFoods и бутылочку розового вина.
Телевизор не смотрели – сразу после импровизированного ужина уснули как сурки.

Утром проснулись рано, и первым утренним нашим впечатлением был заяц. Самый настоящий заяц сидел посреди стоянки под нашим окном и, наверное, о чем-то размышлял. Мы скоро уже начнем уставать от этих белок и птиц вокруг, но в то утро заяц на стоянке был хорошим сюрпризом :slight_smile:

Пора было ехать смотреть нашу новую квартиру!
Купив в первом попавшемся магазине (Tom Thumb) первую попавшуюся еду (это оказались бегели (такие большие бублики) с сыром и томатный сок в баночках), мы наспех позавтракали в машине и, дождавшись 10-ти часов, постучались в дверь нашего апартмент комьюнити.

Живем мы в комьюнити под названием Valencia Apartments, вот их сайт: Valencia apartments 2501 Ohio Dr. Plano
Так выглядит вход в офисный домик:

870878_64.jpg

Нас встретила очень дружелюбная менеджер Эми, которая, расплываясь в улыбке и, терпеливо помогая нам с английским, прошла с нами по всему контракту, всем приложениям к нему, и местам где нужно расписаться, или только поставить инициалы. Нам выдали ключи от квартиры, а также пультики от внешних ворот.
Внешние ворота (а их три) комьюнити – автоматические: открываются по кнопке, закрываются сами через минуту. Если подъехать к таким воротам изнутри примерно на 1-2 метра – они открываются сами. То есть для выезда пульт-брелок не нужен.

Комьюнити состоит из 8-ми трехэтажных строений, по 16-20 квартир. Некоторые квартиры на первых этажах связаны с встроеными гаражами. Лестничные клетки устроены внутри зданий таким образом, что здание видно насквозь, а зайти можно с любой стороны. Вот так выглядит наш “подъезд” с одной из сторон:

pm_image-e1356334302297.jpg

Здания стоят кольцом, внутри которого расположена большая зеленая лужайка с деревьями, дорожками, и мангалами, а также – бассейн. Бассейн прямоугольный, небольшой, с фонтаном и столиками вокруг него. Тут же есть холодильник, продающий банки с напитками.

Untitled-1.jpg

Вокруг зданий – дорога, кольцом. Последнее, внешнее кольцо – парковочные места. Некоторые крытые, некоторые – нет. То тут то там стоят гаражные группы. Гараж можно снять отдельно, за $70 в месяц. На некоторых гаражных воротах – наклейки “RentMe!” – значит, свободные.

Кватрира наша находится на третьем, верхнем этаже, окна и балкон выходят на задний двор коммьюнити – значит, летом нам не сильно будут мешать бесящиеся в бассейне дети. Да и выйти на балкон можно спокойно, особо не беспокоясь, в каком ты виде – в нашу сторону могут смотреть только с 1-2 балконов.

Квартира 1-спальневая – это значит, по американской традиции – 2-х комнатная. Один зал с кухней и столовой, и одна спальня. Квартира сдаётся без мебели (тут так практически всегда), но со всей встроенной техникой и ковровым покрытием. Вот я провожу первый экскурс:

//youtu.be/va0vkQCygNM

Наш комьюнити расположен в очень спокойном, зеленом и дорогом районе. Молодёжь здесь говорит что он “скучный”, что здесь “нечем заняться”, но нам нравится спокойствие и порядок. Ведь всегда можно сесть в машину и через 15 минут быть в абсолютно другом районе.

А обходиться нам наша квартира будет $870 в месяц. Плюс страховка – это $21, и коммунальные услуги: это примерно $75 за электричество, $120 за интернет $50 за газ, воду и мусор.
В сумме где-то $1150 в месяц

И нам тут сказали, что это очень даже неплохо!

56 лайков

Прогулка по территории нашего комьюнити:

//youtu.be/k9AKfUKJicw

29 лайков

Аренда машины

Машину мы заказали самую дешевую, “эконом-класса”.
Заказали ещё из Молдовы, на сайте Dollar.co.uk (так вышло еще дешевле).
Вышло нам это примерно $260 на две недели.
На сайте был указан “Chevy Aveo” как пример машины эконом-класса.
Мы ожидали малюсенький хэчбек, а по приезду нас ждал полноразмерный серебристый Chrysler 200 2012 года рождения.

//youtu.be/VkcrK9MmadE

Мне ещё не доводилось ездить в машине последнего года выпуска. Оказалось вполне себе ничего :slight_smile:
Конечно, качества салона и привычной “тяжести” моего старенького BMW там не было.
И, не смотря на четырехмесячный возраст, багажник был уже малость поцарапан…
И прямо по центру приборной панели красовались (и даже светились в темноте мертвенно-синим ореолом) очень дурацкие стрелочные часы…

2012-Chrysler-200-Limited-Convertible-clock-e1356316546962.jpg

Но ездила машинка очень даже послушно, никаких проблем с габаритами, рулём или автоматической коробкой не обнаружил – сел и поехал. Как будто только их и водил такой жизнь.
Тут же мне познакомиться с новым для меня явлением – круиз контролем. Классная вещь! Теперь больше 50% времени езжу на круиз контроле. Сделаю про него отдельный пост.

В офисе компании Dollar (а арендовали мы именно у них) спросили – не хочу ли я добавить второго водителя. Я почему-то ступил и сказал “да”. Подумал, что когда мы купим машину, нужно будет эту возвращать в аэропорт, а значит ехать вдвоем, на двух машинах, а значит….
Ну, и короче, как в конце оказалось – влетел я на $140 ещё с этим дополнительным водителем.
Уже потом додумался, что я же могу быть за рулём арендованой, а Люда – за рулём новой…
В свою защиту скажу – я был только с самолёта, с бухты-барахты, внезапно, на иностранном языке, огромная чернокожая женщина-клерк с непонятным мне выговором… ну, ступил.
Впредь буду внимательнее.

Как раз к концу двух недель мы купили новую машину, и нужно было отогнать арендованную машину обратно в аэропорт.

Тут было два момента:

  • До аэропорта ехать 80 километров, это примерно полтора часа. Через город. Через страшные улицы.
  • На новой машине Люде бы ездить было непривычно – непривычные габариты

Поэтому мы решили что на новой машине поеду я, впереди, а Люда поведет арендованную, сзади.

Выехали мы вечером, в 10 часов, чтобы было поменьше машин в городе. И поехали медленно-медленно – 30mph, это примерно 50 км/ч.
Добрались таки до аэропорта, еле нашли там ночью куда отдавать машинку. Оказывается её можно просто припарковать где есть место и занести ключи на стойку.

…казалось, приключения уже позади, но, как оказалось, есть одна хитрость.
Фирма по аренде машин в момент заключения договора замораживает оговоренную сумму на моём банковском счету. На моем молдавском счету в Victoriabank, надо сказать. А когда я возвращаю машину, они эти деньги, наконец, берут себе. Но тут не всё так просто. Если бы, скажем, я машину поцарапал, или им бы пришёл счёт за неправильную парковку – то они сняли бы с моего счета куда большую сумму. (Слава богу, меня эта участь миновала). Для этого они что делают – они сначала “размораживают” первую сумму, а затем снимают вторую.
В моём случае они разморозили $260, и сняли $260.

Вот только молдавский “банк” Victoriabank не разморозил эту сумму. В американских банках такая операция занимает минуты. Максимум – один рабочий день. Я ждал неделю – нет, не разоморжаивают. Надо ещё сказать: на моём молдавском счету больше не было денег, и, после снятия вторых $260, мой счёт ушёл в минус, что меня сильно обеспокоило. Могли начаться проблемы с карточкой, или Dollar мог сказать что проблемы с переводом, и началось бы… Я звонил в Dollar, но они послали меня звонить в Victoriabank самому. Они попытались связаться с ними, но там никто не понимал английского языка!

Ок! Я положил денежек на Skype, дождался ночи (разница во времени!) и позвонил в свой молдавский банк. Оказывается, у них правило: они боятся связываться со всякими судами и страшными заграничными банками, и поэтому мои деньги будут разморожены ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ. Вот так вот. Раньше? Нет, раньше не можем. Внутренние правила такие. Так это же мои деньги!! – Не волнует.

Вот так, храните деньги в молдавских банках.

Через месяц и четыре дня деньги таки разморозили.
Мой счёт опять стал положительным, но доверие мое Victoriabank потерял навсегда

32 лайка

Покупка новой машины

У нас на покупку машины было ровно 14 дней.
Именно на такой срок мы заранее арендовали машину в аэропорту.

Прошло несколько дней, мы устаканились с жильём, пора срочно искать машину!
Надо сказать, что у нас с собой было $10,000 выделенных на покупку машины. Мы думали купить подержанную машину, заплатив сразу всю сумму, так как нас напугали, что кредит нам не выдадут, а если выдадут – то под грабительские проценты.

Начали мы смотреть машины, а тууут такоое! Везде: вокруг нас, тут, там, сям – везде крутейшие тачки, маскл-кары, броских цветов, стоят, ревут, ездят!

IMG_0144.jpg

И “мечтал” я о чем-нибудь грозно-спортивном, например о черном Ford Mustang GT 2006-2007.
Мечтал о нем я долго и тщательно.

15555539-640-e1356317231380.jpg

Приехали. Пошли в ближайший дилершип. Посидели в этом мустанге. Покатались. Не только по стоянке, но и по дороге, и даже по участку шоссе на 100 км/ч. Подумали, и … ушли.
Оказывается, слишком уж специфична эта машинка. Слишком неудобный салон – я, как ни двигая кресло, всё равно упирался куда-то коленями. Слишком мало места сзади. Слишком маленький багажник. Слишком низкий потолок. Слишком далеко тянуться за ремнем. Слишком длинная пауза между моментом, когда нажимаешь на педаль, и когда тебя вжимает в кресло внезапным ускорением.

Нужно сказать, я к этому моменту понял, что машину в Америке нужно покупать с автоматической коробкой передач. Да-да, я – заядлый любитель BMW и “спортивного” режима езды – так решил. Тут у всех автомат. Все машины трогаются одновременно. Все разгоняются одинаково. Дергаться, срываться с места тут ни к чему. Гораздо безопаснее ехать как все. И, между прочим, новые машины на автомате ездят не хуже механики. Несколько раз на большой дороге я попробовал “спортивную езду”. И всё у меня получилось – и отличное ускорение, и ветер, и вжимание в сиденье, и фан.
Наша новая машинка может и имеет меньший крутящий момент чем Mustang GT, но пауза между нажатием на газ и результатом на ней гораздо менее ощутима.

После такого разгромного краха мечты, я был как оглушён какое-то время. И мы просто стали ездить по всем дилершипам подряд и смотреть, что, где и за какие деньги там предлагают.
Я выписал адреса всех дилершипов в округе, в радиусе 20 километров, и – понеслось.
Через некоторое время я понял, что маленькая машина, или даже просто низкая машина – не для меня. Тут на дорогах ездят такие чудовища, что “нормальный размер” тут – это внедорожник по-нашему, или, как тут говорят, SUV (Sport Utility Vehicle). Это и посадка выше – видишь всё вокруг нормально, а не “лежишь в яме” между больших машин, и вместительный салон, и большой багажник. И просто больше места – а мне, как человеку немаленькому, нравится простор.
Значит, стали мы смотреть внедорожники. Оказалось, не так уж и много машин тут нам вообще нравятся по стилю. Многие вообще уродские, по-другому и не скажешь. Но большая машина всё-таки очень много жрёт, поэтому мы решили искать небольшие SUV :slight_smile: Цвет нам по-прежнему нравился черный, или на крайний случай – серебристый, или мокрый асфальт.

Поняв, что мы ищем SUV, мы поняли что $10,000 нам может и не хватить. Начали интересоваться кредитами. Зашли в наш банк (мы только открыли счета в WellsFargo тогда) – 28% годовых! Зашли в Capital One (тоже популярный местный банк) – та же ерунда. Слишком грабительские проценты – это изза нашей отсутствующей кредитной истории. Поинтересовались в самих дилершипах – оказывается, если дилершип крупный, то он сам может выдать кредит, и, если первый взнос будет значительным, могут дать приемлемый процент.

На тот момент нам оставалось всего 3 дня на покупку машины. Все свое время мы уделили поискам

Вот какие машинки мы нашли:

67959176-640-e1356318474604.jpg

Jeep Patriot
Не смотря на свой довольно игрушечный вид, который ему придают кругленькие глазки, это вполне солидного размера внедорожник.
Не понравился в основном из-за глупого вида глаз. Никак не мог от этой мысли отвязаться :slight_smile:

Второй кандидат:

12_ch_equinox-front1.jpg

Chevrolet Equinox
Тоже отличный небольшой SUV. Практически хотели его уже купить. Внутри напичкан электроникой по самое не могу, очень приятный тканевый салон (самый приятный их всех где я сидел, хоть тканевых, хоть кожаных), отличное управление…. Всем понравился. Кроме… цены и дизайна. Фишка в том, что до 2010 года у них очень уж некрасивые морды, а после 2010 (как на фото вверху) – очень даже милые. Но Equinox 2010 года нам был просто не по карману… И, кстати, потом мы уже задним числом согласились что у него слегка “женское”, нежное лицо. Хотелось чуть-чуть по-брутальней.

И, наконец, наш победитель:

2008-ford-edge-photo-190748-s-986x603.jpg

Ford Edge 2008
Машинка оказалась очень приятной и, хоть и не такая уж новая, но зато Limited Edition – полный комплект, огромный люк, климат-контроль, голосовое управление, круиз-контроль, подогрев зеркал, электрические сиденья с подогревом, кожаный салон всё такое. Цвет – ясным днем, или даже вечером – кажется просто серебристым. А рано утром, или вечером, когда свет падает полого – понимаешь, что он слегка золотистый. Очень приятный цвет.

Надо сказать, эту машину мы нашли в CarMax-е. Это такой дилершип, у которого есть фишка – у них фиксированная цена, и они не торгуются. То есть вообще. Но цена, говорят, справедливая. И через очень серьезную инспекцию они все машины пропускают. И гарантию дают на месяц 100%, то есть если я хоть что то не так найду – починят быстро и бесплатно. Нам даже лучше, что торговаться не надо. Пока с английским ещё не важно, да и срочность поджимает – тут уж не до размеренной торговли.

Надо сказать, обслуживание в Америке везде на высоте. Особенно когда ты выкладываешь немалую сумму :slight_smile: Менеджер по продаже с нами только не породнился, очень приятный седой дядька. Я бы даже сказал, дедушка, хоть он был и одет в шорты и кроссовки. Два часа мы проходили по всем документам и опциям, ещё два часа звонили куда-то, узнавали про кредит. Ещё два часа проверяли мой молдавский паспорт, мои молдавские права… “Молдова? Что за страна такая? Нету такой страны”…

Не помню, что там ещё было, как затмение в голове. Очень уж устали мы там. Подписали тысячу разных бумаг. Заключили договор о страховке по телефону, саму страховку получили по факсу – прямо в офисе дилершипа. А машинку в это время всячески вылизывали и готовили. Потом оказалось, что моя чековая книжка – временная, они такие чеки принять не могут, и мы прямо с нашим продавцом поехали в наш банк (на почти нашей машине), выписывать кассовый чек на $10,000… И, наконец, в самом конце дня (а начали мы примерно часов в 11), уже на закате, усталые но довольные мы ехали домой на своём новом джипе!

В результате: машина стоила $19,500, потом – налог на продажу, оформление в DMV (американское ГАИ. Всё это взял на себя дилершип), ещё какие-то стоимости, договор на сервисное обслуживание на три года… в результате получилось $23,000. Из которых $10,000 мы заплатили сразу, а $13,000 будем выплачивать в течении трех лет, под 11% годовых. Итого получается $430 в месяц, на протяжении трех лет.

Фууух. Кажется, ничего не забыл :slight_smile:

46 лайков

А вот она, наша красавица, снятая мною на следующее утро:

//youtu.be/qUQt1bVDo44

Урра!!

P.S. Наши приключения на этом не закончились, читаем дальше о том, как эту машину у нас чуть не забрали назад!

31 лайк

Как я два раза сдал на права

День начинался просто замечательно
Мы съездили в какой-то молл, позавтракали и провели там пол-дня в умиротворенном шоппинге.
Едем мы куда-то ещё в 4 часа вечера, и тут – мне звонок на мобильный:

  • Мистер Олег? Вы у нас купили машину неделю назад? Ford Edge 2010? 2008? А, короче не важно!
    Привезите её обратно пожалуйста сегодня, вас банк отказывает в кредите!

Оба на!
Я сразу в нервы. Помчались в дилершип (благо, были не очень далеко от него), забегаем – ищем нашего менеджера – а нет его сегодня. Два раза объясняем нашу проблему разным сотрудникам. Они пинают нас туда-сюда, пока в конце концов кто-то не позвонил куда-то и не выяснил, что: молдавские права не являются международными, и поэтому (хотя по законам США я имею право по ним ездить по всем дорогам страны) банк не может выдать мне кредит. У него, видите-ли, свои внутренние инструкции. Права должны быть или местные (США), или международные.
Я говорю – как?! Ездить могу, ГАИ из признаёт, а банк нет? - Ничего не можем поделать. Мы всего лишь продавцы, а банк – это банк.

Ну ё-маё!
Отдавать машину прямо сейчас – мне же совсем не на чем ездить будет! Рентованная машина то уже возвращена… неделю назад уже как!
Спрашиваю – а если у меня ЗАВТРА будут американские права, если я сейчас поеду и сдам на права – вы разрешаете мне на машине поездить ещё один день?
Отвечают: хорошо, это мы наверное можем вам разрешить. Но у вас вряд ли получится. Там нужно записываться заранее, всё так просто не делается.

Итак:

“Как я два раза сдал на права” или “Получить права в США за 2 часа”

Мчимся в DMV (местный аналог и ГАИ и МРЭУ сразу). Напоминаю, сейчас примерно 5 часов вечера. Смотрим – а там на входе очередь – человек 20 стоят. И это только очередь чтобы зайти внутрь! А внутри человек 120 сидят на стульях и ждут своего номера! А на двери написано: “работаем строго до 6-ти часов!”

6a00d8341c630a53ef00e553e5629e8834-800wi.jpg

Отстояли полчаса, внутри запускал охранник, по очереди. Отстояли, зашли внутрь – так и есть, “получать новые права? вот вам бланки, заполняйте, ждите своего номера на табло!“. И мы садимся
ждать со 120-ю другими ожидающими своей очереди. Это картинка из интернета, у нас было гораздо больше стульев в помещении, и больше людей.

dmv-line-3.jpg

Сидя, заполняю анкеты. Дохожу до пункта: “какой тип прав вы хотите получать – A,B,C?“. Тут я понимаю, что абсолютно ничего не помню из учебника, который в руках держал полгода назад. И интернет как назло не ловит! По СМС уточняю у шефа – итак, мне нужна категория “С”. Представляете? А мне экзамен сдавать!!!
К счастью, в 6 часов таки выясняется, что двери закрываются, и больше никому войти не удастся. НО – тех кто уже внутри и ждёт в очереди – всех сегодня обслужат! Вот это да!

Дождался! (где-то полтора часа ждал) Подхожу к стойке, отдаю документы, контракт на квартиру (доказательство моего адреса). Меня вбивают в компьютер и просят оставить отпечатки пальцев. Прикладываю ладони по очереди к сканеру – секундное дело. Теперь просят заглянуть в стоящий тут же окуляр: проверка зрения. В окуляре – обычная таблица с буквами, только снизу ещё есть цветные квадратики. Читаю четвертую строчку, как меня просят. Вот тут на фотографии точно отображено, как это происходит:

dmv_driver_renewal_header.jpg

После этого меня тут же, на месте фотографируют – я всего лишь должен стать прямо и замереть. Всё в одном и том же месте! Не отходя от кассы ни шагу! И заплатить $20 за экзамены – тоже тут же. Можно карточками, можно кэшем. Я заплатил карточкой.

Всё! “Можете сдавать теорию, у вас три попытки в течении 90 дней! В какой день хотите прийти?“. А я говорю – сейчас можно? Удивились, но разрешили. Сразу, в пяти шагах – кабинки с экзаменационными мониторами. Садишься и сдаёшь. Кнопок никаких нет – нажимаешь пальцами прямо на монитор.
Всего 30 вопросов. Вопросы разные, логичные и глупые, простые и с подковырками. Я помню, что 3 вопроса можно завалить. Заваливаю 4 :frowning:
На экране отображается большая красная надпись “You are not done yet!”, подтверждая мои сомнения…

Подхожу к экзаменаторше – говорю, “не сдал”. Она говорит – “ну, приходите пересдавать!”. Приду, говорю. Завтра же приду…
Ну, понятно что не сдал – совсем не готовился же! Ну ничего страшного, спрашиваю – а если я завтра с утра сдам, когда смогу пройти практический тест?
А мне отвечают: “ближайшее окно – через три недели!”
Вы представляете???

Всё, руки упали. Машину отберут.
Убитый нервами и горем еду я домой.
Звоню шефу. Шеф говорит: “не волнуйся. Интернет. Найди все офис DMV в округе, в радиусе 100км. Обзвони каждый. Узнай нет ли у них свободного окна утром. Езжай и сдашь!”
Значит, есть какая-то надежда!
Переворачиваю весь интернет, и нахожу в каком-то далёком отделении DMV в 60км от нас, на противоположной окраине Далласа есть окно на 10.30 утра!
Записываюсь!
Но сначала – теория! Распечатываю и учу учебник. Нахожу в нете платные тренинги и шпаргалки. Зубрю, зубрю, зубрю.

Той ночью я почти не спал

39 лайков

В 8.00 я уже стоял в дверях того же DMV что и вчера. Очередь снаружи с утра гораздо больше (все приходят занять “пораньше”), да такая, что оборачивает почти пол-здания кругом.

Untitled-11.jpg

Через полчаса вхожу, и – ура, не нужно ждать, можно сразу идти и сдавать теорию.

Сажусь, и отвечаю на 27 вопросов из 30. Я завалил 3 ответа.
Непонятно! Я сдал или нет?
На экране опять красная надпись: “You are not done yet!”
Я – в нервы
Подхожу, спрашиваю – мол, я сдал или нет? Сколько нужно правильных ответов?

Знаете, сколько нужно правильных ответов?
70%!
21 из 30!

эээ…

  • А вчера? Я тоже сдал, получается?
  • Получается, сдали! Почему вы ушли?
  • Мне подтвердили что я не сдал
  • Какая-то ошибка. Не может такого быть. Короче, вы сдали оба раза!

!!!?!!!

Срочно расписываюсь, хватаю все бумажки, сажусь в машину и еду через весь Даллас. Нужно сказать, через самый центр, через хитросплетение магистралей. Впервые. Страху натерпелся! Зато за час доехал! Опаздывал. Вроде бы успел. Захожу, регистрируюсь у стойки, мне говорят подъехать туда-то на стоянке, для начала экзамена.

Вышел пожилой негр. Проверил мои повороты, стоп сигналы и клаксон. Сел, попросил проехать назад по прямой метров 10. Теперь очередь за параллельной парковкой – там стоят два таких желтых столба пластмассовых, имитируя карман из двух машин. Столбы нельзя задевать, и в конце концов расстояние до бордюра должно не превышать полметра. И правый поворот нельзя забывать, конечно-же!

parallel-parking-diagram.jpg

Вроде бы сдал. Потом поехали вокруг здания, по маленьким улочкам, налево-направо, налево-направо, тихо, спокойно, не суетясь. Минут 15 ездили. Вернулись на стоянку.

  • Я сдал, спрашиваю?
  • А ты как думаешь? – еще издевается! У меня тут дело жизни и смерти, можно сказать!

Короче, 96% набрал. 4% отняли за то что мол, недостаточно вертел головой при каком-то маневре.
А надо 70% для того чтобы пройти

Захожу опять внутрь, получаю временные бумажные права. Пластик, говорят, придёт по почте в течении недели! И получил! Я немного затёр данные, на всякий пожарный случай:

IMAG00031.jpg

На часах было 10:45
В первый DMV я зашел в 8:45
Я сдал оба экзамена и получил техасские права за $20 и два часа!
И …. два раза!

Мы сразу поехали в дилершип, показали мои техасские права…. у них были очень удивленные глаза. “Как вы смогли!???”
Ещё полчаса ожидания и мы были отпущены домой на, теперь уже точно – нашей машине.

76 лайков

Молодца=0, ждем продолжения!:lol::bud:

1 лайк