Имею 60%-80% денег для начала бизнеса с карго Вэном.Как выйти из положения

Имею 60%-80% денег для начала бизнеса с карго Вэном.Как выйти из положения/

Пишу пост в надежде что кто-нибудь даст стоящий совет или хотя бы направление куда двигаться. А также в поисках возможного партнерства.
Мои обстоятельства.
За год жизни в США заработал и отложил $9,000. Работал экспедитором – жил в Траке. Так 7 месяцев.
Есть определенные наработки в виде компаний кот готовы меня взять на работу (в 1й из кот. Я проработал 6 месяцев субконтрактором на чужом Вэне-Спринтере). Так же есть наработки в виде личных связей с некот мелкими бизнесами на кот подрабатывал и наработки в виде определенного статистического кол-ва звонков заказчиков мувинга. До работы экспедитором полгода занимался мувингом на траках кот брал в аренду. Каким-то образом (сарафанное радио?) люди мне до сих пор звонят заказывать мувинг, хотя я 7 месяцев этим не занимался, тк путешествовал по всем штатам. Минус то что в основном это знакомые моих прошлых клиентов кот я дешево перевозил когда-то и в основном это бедняки. Половина русскоязычных из числа людей с низким достатком, половина черных и совсем немного бедных белых , знакомых кот я дюже перевозил по Гарлемам, Бронксам, бедным районам Квинса по низким тарифом за кот наверное больше никто не брался.
Я знаю что если буду иметь свой более-менее надежный Вэн-Спринтер 2500 – Мерседес или Додж 170 или хотя бы 158 экстендед то мой прогнозируемый заработок примерно $4000-5000 в месяц чистыми (примерно столько я зарабатывал для компании кот предоставляла мне Спринтер на кот я работал). Там конечно есть сезонные колебания, но есть и тот плюс что имея свой Спринтер и будучи сам себе головой могу брать работы кот я раньше брать не мог бо Спринтер был не мой и в общем халтуру по некототорым соображениям я вообще не брал а все заказы сливал знакомым владельцам Вэнов и Траков. Правда сама компания давала мне и другим драйверам неучтенные грузы из-за чего с ней разорвал договор крупный перевозчик где она была субконтрактором . Но лично меня крупный перевозчик готов взять обратно если мой Спринтер пройдет их тех осмотр.
Проблема вся в отсутствии финансов. Т.е. для покупки подержанного но не убитого Спринтера нужно тысяч 16-20 как минимум. + тысячи 2-3 (я считаю по минимуму), а лучше 3-4 на дизель и всякие непредвиденные расходы пока не получишь первые платежи (где-то в среднем через 2 недели выплачивают но кто как – некоторые компании быстрее, а некоторые дольше).
А у меня всего 9. За эти деньги я нашел старый и ржавый Спринтер с пробегом 300 тыс майлов. Денег ни на дизель ни на экстренный ремонт нет. Сам Спринтер внушает определенные опасения в своей живучести. Но за 9 тысяч лучше не найти. Рыночная цена того что более-менее тысяч 13-15 именно тех моделей и габаритов кот я знаю что лучше всего подходят. Можно взять меньшие габариты за меньшие деньги, например Форд - 350 но он все равно будет 2007 года и старше и с пробегом за сотню тысяч миль. На нем много чего сделать нельзя. Неуместно сделать автономную каюту-слипер, значит ночевать в неудобствах, а жил я так 7 месяцев и знаю о чем говорю.
Мне не хватает тысяч 6-8 для начала бизнеса по самым скромным подсчетам, но и пара тысяч существенно улучшат мои шансы для старта, дав немного для разбега.
В финансировании мне отказали все к кому обращался. Отказали и структуры кот прорабатывал диллер (сначала я хотел купить новый и я с 2 диллерами мерседеса прорабатывал все варианты) и отказал мой банк куда мне поступал заработок, несмотря на то что они видели мой месячный доход (поступал то он на мой счет в этом банке). Месячный доход за последние месяцы составлял 4-5 тысяч откуда я тратил на дизель (одно время гросс получал). Но дело в том что они смотрят на кредитный рейтинг а он у меня хуже нуля. Мне объяснили почему хуже. Потому что год в стране, потому что грин-кард а не гражданство и самое главное потому что не платил налоги. А налоги не платил потому что работать официально стал с нового года. И по 10-99. В общем решил в конце года заплатить в надежде что возьму в рассрочку Спринтер и уменьшу себе доход таким образом. Т.е. несмотря на мой неплохой доход их аналитики или скорее всего программы кот подгатавливают для аналитиков данные видят во мне еще туриста и нет никакой уверенности у них что я не исчезну внезапно куда-нибудь на широкие просторы о кот они мало что знают и где звездо-полосатый не имеет большого веса. Так мне и сказал диллер с кот я успел сделать дружеские отношения и так еще пара диллеров сказало. Вроде того что вот если бы ты 2-3 года жил и платил таксы то прокатило бы. Они на самом деле сами старались за меня бо сами заинтересованы были продать мне Спринтер. То что ни 1 разумный человек делать так не будет (хотя бы потому что тайтл то остается у диллера) в расчет не берется. Бюрократия скорее всего. Индивидуально они только предварительно рассматривают а затем дело за аналитиком кот конечно много времени не тратит и кот мои данные не могут не насторожить. Приехал я почти без денег, машину купил за тысячу долларов у китайцев налом. Ничего в кредит не покупал и вообще не покупал. Рент платил дешевый а потом вообще не платил (жил в траке) а отдыхал у родственников.
Диллеры и в банке посоветовали косайнера. Косайнера я нашел, но он тоже не прокатил – получил отказ. В общем искать финансирование пройденными путями скорее всего не имеет смысла, тк они финансирование все стараются взять в одних и тех же структурах (диллеры) а у банков политика тоже примерно одна. Да и счета у меня в БОА и Чейзе куда приходила зарплата. БОА отказал а Чейз я даже не пробовал, тк на тот аккаунт мало приходило –только в первые месяцы а потом я зарплату получал на бизнес аккаунт в БОА.

В общем ситуация с какой-то точки зрения может походить на тупиковую. Денег на старт не хватает в размере 6-8 тысяч (или 2-3-4 если рискованно действовать понадеявшись на авось), финансирование стандартными методами не найти, потому что нет кредитной истории и нулевой рейтинг либо даже хуже, не оплачены таксы и мало времени в стране. И каждый доллар на счету.
Если и повезет купить на последние деньги какой драндулет то не факт что он не сломается завтра а чинить не на что.

Нужен совет.

  1. Какие возможны пути найти финансирование в размере хотя бы 2-3 а лучше 5-6-7 тысяч по авто при том что мой даун пеймент будет превышать 50% стоимости подержанного Вэна. Я заполнил неск онлайн апликэйшн но закончилось все тем что я стал получать звонки с предложениями сначала оплатить фии и потом мне оформят кредит по телефону, или с предлождением сказать свои данные по картам включая секретный код, сошиал и зип. В общем похоже на развод. В то что мне так через интернет дадут кредит не верю вообще. А апликейшены заполнял так просто проверить что будет.
    Но возможно ли найти финансирование через кредитного брокера? И где его искать. Или допустим у самого диллера. Пока я не смог найти диллера готового профинансировать часть (т.е. продать в рассрочку при том что я заплачу даун пеймент 60-80% от стоимости Спринтера). Либо какая-то компания возможно может профинансировать при условии что я буду на них потом на этом Спринтере работать и пусть они даже тайтл держат у себя – я думаю что быстро в течении неск месяцев все выплачу.
    Я видел рекламу траковой компании кот так предлагает водителям на большие хэви дьюти траки. Прямо на траках рекламу видел. А вот на счет спринтеров не видел. На хэви дьюти трак идти пока не хочу. Во-первых СДЛ нет а во вторых знаю про эту работу немного и не хочу туда влезать пока не увеличу базу знаний и базу возможностей.
    Т.е. какие еще возможны варианты найти финансирование.
    У меня кредитная карта БОА (секурити с лимитом 800 долларов). Запросил также кредитку в Чейзе и жду пока ответа. Быть может разбить сумму денег , наоткрывать различных счетов в разных банках и везде попробовать набрать кредитных карт. Но дадут ли. БАО видел что получал на свой счет у них зарплату 4 месяца. Чейз только 3 первых месяца. Допустим я открою еще где-нибудь счет и положу туда налом пару тысяч, но кредитную карту мне ведь врядли дадут по моим соображениям.

Может есть какие-то фонды помощи таким как я. Может компании помогают при условии что ты на них будешь потом работать. Географически я особенно не привязан если не считать того что мне конечно комфортнее в штате Нью-Йорк, где у меня отец и близкая родня.
2) Если мне повезет купить какой-нибудь ржавый старый Спринтер, то может кто-нибудь подсказать компанию по грузоперевозкам в штате Нью-Йорк и близлежащих штатах желательно чтобы карту наподобии комдаты выдавали по кот можно дизелем в кредит за счет компании заправляться. Чтобы заработать денег за неск месяцев на дизель и экстренный ремонт для дальних переездов и рисковать уже хоть с какими-то шансами на успех.
3) Может у кого-нибудь есть опыт работы в мувинге или на сборке-разборке мебели. У меня есть немного звонков, а если я апущу рекламу то возможно на этом что-то в районе 2-3 тыс в мес. можно заработать. Я этим и занимался в первые полгода правда на арендованных траках. Но ничего не получалось отложить – все заработки на жизнь, рент, бензин, тикеты и проч уходили. И вот еще что смущает. Лайсенса то ведь нет. Значит могут штрафануть и Спринтер отобрать. Может взять коммерческий карго иншуренс за 450 долларов в мес и это хоть какой-то отдаленно –законный вид придаст этому бизнесу. Типа стаф застрахован и всякое прочее.

  1. Может есть еще какие-то варианты кот я пока не увидел. Может кому-то нужен партнер с Спринтер-Вэном
    Буду очень благодарен за разные советы, направления, дельные предложения партнерства и просто выражения мыслей здесь на форуме или по мейлу agroreklama@yahoo.co.uk. С уважением Михаил
1 лайк

Тайтл не остаётся у дилера - дилер продаёт машину и всё. Хоть тебе, хоть банку. В штате Нью-Йорк тебе придёт тайтл с надписью lienholder - такой-то банк. Что это такое? Гугл ответит.

Не пытайся открыть кредитки везде подряд. Об этом написано-расписано на этом форуме везде.

Почему у тебя нет прав? Ты за год не можешь выучить пару страниц правил и сдать тесты? Тебе придётся их получать так и сяк. Почему не вделать их сейчас, пока у тебя нет постоянной работы? Ты даже не сможешь работать на другого не имея своих прав.

Получить кредит на авто через интернет также возможно, как и входя в банк или к дилеру. В чём проблема? Чтобы тебе предоставили кредит, требуется проверить твою историю, которую проверяют через Social Security номер. Какой здесь развод?

Ты знаешь свой точный credit score? Ты его обязан знать если хочешь получить авто кредит.

В начале ты говоришь о заработке в 4-5 тысяч чистыми, далее 4-5 тысяч минус дизель, и в конце 2-3 тысячи, которые можно заработать.

Ты сказал про трак в 17 тысяч. У тебя есть 9, тебе надо 8. Это не 60 процентов. Говори прямо: есть половина денег. Почти половина. Не забывай о налогах, регистрации, страховке. Ты узнавал сколько тебе будет стоить страховка? А сколько налогов заплатишь за 17 тысячную покупку?

Здесь полно тем о покупках авто, получении кредитов на них и тд.

Извини, Михаил, но ты написал столько, что было трудно читать. Средний посетитель форума не тратит время на долгое чтение того, что ему не нужно. помни, что то, что здесь написано, нужно в первую очередь тебе. И всё это можно укоротить в один вопрос: Как получить где-нибудь кредит, если банки пока что отказывают?

2 лайка

Старый, ржавый спринтер, да еще дизель - это самоубийство бизнеса, имхо. Возможно топливная аппаратура здесь живет дольше, чем там где я имел богатый опыт работы с ними, но в любом случае дизеля спринтеровские неремонтопригодны.

Я бы посоветовал поработать еще какое-то время “на дядю” за зарплату. За это время попытаться восстановить или улучшить кредитную историю. Кстати, кредитная история не зависит от того, платите вы налоги или нет. Кредитный рейтинг определяется тем, насколько вам доверяют, то есть кто и сколько вам дал кредитов (кредиток, займов), и как аккуратно вы их выплачивали. Даже официальный доход в кредитной истории не фигурирует. Поэтому открывайте secured credit card, аккуратно ей пользуйтесь, и через некоторое время ваш рейтинг пойдет вверх.

По-поводу покупки убитой машины вам уже сказали - это будет самоубийство (если только вы не механик-дизелист, со своим гаражом, инструментом и т.д.). Плюс, опять же, как было сказано выше, для подобных машин помимо страховки на машину желательно взять еще бизнес-страховку. Предположим вам дали перевезти что-то скоропортящееся. Вы опоздали, товар испортился. Или что-то случилось, и вы поцарапали или разбили вещь, которую перевозили. Вам выставили иск или подали на вас в суд. Что вы будете делать?

Как вариант, попробуйте поискать подобную машину в рент или в лиз (может быть не новую). Да, она будет не ваша, вы будете за нее платить определенную сумму ежемесячно, но это будет значительно меньше, чем пытаться купить такую же машину. Мало ли, может кто имеет бездействующую машину и захочет чтобы она без дела не простаивала.

Михаил, Вы совсем не понимаете кредитной системы США, и из-за этого уже наделали много глупостей и продолжаете их делать.

Во-первых, не нужно подавать на кучу кредиток, они каждый раз проверяют Ваш кредит скор, и это негативно на самом кредит скор и отражается.
Во-вторых, Вы пишете, что Вы ничего не покупали в кредит. Это неправильно. Для того, чтобы был хороший кредит скор, как раз нужно покупать в кредит, и потом вовремя выплачивать. Это повышает Ваш кредит скор.
В-третьих, Вы не платили налогов, это очень большой минус.
В-четвёртых, нужно понять еще одну вещь - наличие у Вас зарплаты и ее размер никак не влияют на кредит скор. Это только влияет позитивно на шансы получить кредитную карту, а вот с ней уже можно строить кредит скор.

По-этому, ничего удивительно, что Вам кредит не дали. Вы с самого начала все неправильно делаете. Sorry…

Теперь по поводу спринтера. Старый с пробегом в районе 100 тыс. миль и больше Вам не нужен! И тем более Вам не нужен спринтер с пробегом 300 тыс.миль. Он же будет ломаться, при чем скоро, и, вполне возможно, часто. Вам нужно будет тратиться не только на дизель, ну и на ремонты. Учтите это тоже. Лично я считаю, что для начала бизнеса нужно купить новый.
Партнерство с кем попало (а именно это Вы сейчас ищете) я Вам тоже не советую. Можете потерять еще и те 9 тыс., что имеете.

В-общем, мое видение ситуации такое. Вам нужно продолжать работать на своего работодателя еще как минимум год-два. За это время продолжать собирать деньги и строить кредит скор. Для того, чтобы его строить:

  1. Платите регулярно налоги.
  2. Откройте кредитку, или пользуйтесь той, что есть. Достаточного одного банка.
  3. Берите один кредит в месяц, можно даже на гросери, и в конце pay period его отдавайте. Естественно, не берите кредитов, на которые у Вас денег нет. Только на то, что есть (то есть столько, сколько у Вас действительно есть на счету).

К стати, кредит скор раз в году Вы можете проверять сами бесплатно, заказав репорт в одном из трех основных агентств. Чаще, чем раз в году это делать не рекомендуется, так как это негативно влияет на кредит скор.

Таким образом, через год-два у Вас уже будет приличная сумма не счету и намного лучше кредит скор. Тогда будут шансы на кредит, и Вы сможете купить новый спринтер и начать свой бизнес.

Один-два года работы не на себя - это не так уж много, и, как по мне, в Вашем случае, - необходимо.
“Не спешите поперед батька в пекло” (с)

5 лайков

Налоги, конечно, платить надо. Но они не репортуются в кредитные бюро и на скор не влияют.

1 лайк

я прежде чем давать советы жду пока человек докажет, что он реальный (просто что-то ответит здесь), а не просто скопировал текст откуда-то.

1 лайк

taxes, credit score, credit report, tax lien, pay taxes, tax deadline | Credit.com News + Advice
Many consumers are unaware that not paying your taxes can result in a tax lien being collected on your profile by the credit reporting agencies.
A tax lien is typically considered a negative item in a credit score and remains on your credit report seven years from the date the tax liability is resolved—or longer, if it’s not resolved.

The specific point impact a tax lien has on a credit score will depend on the tax lien information reported, as well as the other information contained in the credit report. However, the impact is greatest when the tax lien is recent and where the consumer has no other negative items (missed payment, high credit card balances, etc.) being reported. In these cases, the tax lien can drop the score by 100 points or more.

Если не платить налоги, то вас могут подать коллекшн и тогда этот негативный факт попадет в кредитную историю.
Но это может случиться только тогда, когда IRS станет известно о ваших доходах.
В этом случае сначала просто потребую заплатить положенное плюс штраф. И только в случае отказа платить информация попадет в кредитную историю.
Позитивный факт, т.е. уплата положенных налогов никак не репортуется в кредитные бюро и не улучшает кредисторию.

Я просто написала, что платить налоги нужно, чтобы не было негативного результата со временем. Не считаю, что это плохой совет, учитывая тот факт, что ТС уже налоги не платил до этого, и, скорее всего, думал, что это было нормально.

1 лайк

Почему ты так решил. У меня иесть права. Иначе я бы работать не смог. У меня нет СДЛ

Ты невнимательно прочитал или неправильно понял или я не точно выразился. Не важно. 4-5 чистыми можно делать при условии что собственный трак а не чужой. На чужом меньше, тк владелец трака себе берет еще

А вот интересно. Кроме такса штата Нью-Йорк есть какие-нибудь налоги когда трак покупаешь. И можно ли перенести выплату по времени или на конец года

Ты написал в конце рассказа:

И вот еще что смущает. Лайсенса то ведь нет. Значит могут штрафануть и Спринтер отобрать.

Спринтер, даже тот, у которого четыре колеса (dual wheels), не имеет GVWR выше 11 тысяч паундов. А до 18 (или даже 24 сейчас по новым правилам, но это под вопросом) ты не обязан иметь CDL.

А вот интересно. Кроме такса штата Нью-Йорк есть какие-нибудь налоги когда трак покупаешь. И можно ли перенести выплату по времени или на конец года

Нет, и нельзя.

Карго иншуренс называется

Вот не нашел я таких вариантов. Единственно я нашел в интернете 2008 Dodge Sprinter NY New York is located at Major World along with other similar vehicles to 2008 Dodge Sprinter Long Island City но когда пришел лично мне сказали что ее уже продали
А рент машины дорого и невыгодно.

Может вы знаете какие-то лизинговые компании кот в лиз Спринтера и траки дают

Я имел ввиду лайсенс на мувинг а не драйвер лайсенс

1 лайк

Non-Commercial Driver License Class Codes
C - Any non-commercial combination of motor vehicles with a GVW less than 26,001 pounds

.

2 лайка

Т.е. шансов открыть неск кредитных карт в разных банках малы? Я подумывал о том чтобы через интернет назаполнять апликайш на кредитные карты и если сработает несколько даже с малым лимитом то это все равно может 2-3 тысячи. Но вы считаете так не стоит делать? Как люди через интернет открывают кредитки и имеют их по 10 штук на руках тогда

Имеет ли смысл обращаться к кредитному брокеру и может кто-нибудь подскажет подходящего

Каждый раз, когда Вы заполняете аппликейшн на кредитную карту, банк проверяет Ваш кредит скор. Если Вы подаете на кредики часто, и банк, соответственно, часто проверяет Ваш кредит скор, то это негативно на самом кредит скоре отражается.
Те, кто имеет несколько кредиток и их кредит скор не упал из-за этого, подавали на них не одновременно, а как минимум раз в полгода-год.

То, что Вы задумали, - делать не стоит. А вообще, мне непонятна одна вещь. Я Вам объяснила, чего не стоит делать, и как правильно строить кредит скор. Вас вообще волнует это? Или Ваша цель - угробить Ваш кредит скор? Если цель угробить - то Вы на правильном пути. :pardon:

C хорошей кредитной историей это не проблема.

Виктор, у нас в штате убирают класс С и теперь водить эти машины можно с Д.

А такой вариант, например. Cars for Sale: 2006 Dodge Sprinter 2500 140 Inch in Great Neck, NY 11021: Van Details - 325957878 - AutoTrader.com
Твой даунпеймент побольше запрашиваемого может быть. Неужто дилеру не интересно товар продать? Особенно, если кэшем принесешь.
Пардон,- пассажирский. Тебе карго нужен…