Сорри, предполагаю что я не первый спрашиваю,
а можно ли взять в лизинг машину (no credit history) сразу по приезду в США h1b holder-у ?
Только если найдете косайнера (поручителя).
А косайнер должен быть резидентом того же штата где берешь лиз или не обязательно ?
И чем это может грозить косайнеру … не упадет ли его кредит скор из-за этого , даже при условии что лиз будет оплачиваться нормально и в срок,
сорри если глупый вопрос
Косайнер должен иметь хорошую историю и необходимый доход.
Косайнер полностью отвественен за ваш кредит. Пропустите один пеймент - у косайнера пятно на истории.
Перестанете платить - весь спрос с косайнера.
В общем, не так легко найти человека готового подставиться.
Нам дали без всякого косайнера через 3 месяца. В выписке по кредитной истории даже еще score не было, но были записи, что есть счета в банках и регулярно пополняются. Хотя первую машину купили в кэш.
Dozer, а у вас h1b виза или гринка?
А у нас поручитель есть, счета в банках регулярно пополняются, правда пока только три месяца, а машину в лиз не дают 
Скажите, что Вам дали? Вам дали машину в лиз? Поделитесь некоторыми деталями. Марка и модель значения не имеют.
У нас гринки (выигранные). Когда покупали первый новый мерс (через неделю после прилета)в салоне у дилера, в принципе тоже были готовы дать, но процент естественно был раза в 4 выше (в районе 10,5%) от непонятного банка и просили utilities счета, которых естественно быть не могло. Спустя 4 месяца пришли за вторым мерсом к тому же диллеру. Спокойно получили лиз от MBUSA банка, хотя есть подозрение, что процент тоже высоковат. К тому времени кредитный рейтинг еще показывал, что он слишком маленький, но было видно, что открыты счета и нет просрочек с пополнением secured card.
Менеджер посоветовал подождать 1 год, закрыть лизинг и попросить предложение мерседес на финансирование. Во-первых - это очень хорошо для кредитной истории, т.к. сразу появиться запись, что лиз закрыт, Во-вторых, все заплаченные деньги перейдут сразу на финансирование, и в-третьих финансирование будет под уже очень выгодный процент и цена машины тоже будет на 5% ниже.
1 лайк
Мы в Сиетле,по H1B, дали в лиз через три месяца под 3,9 % годовых. Без поручителя, проверили счета, попросили подтверждения с работы и все.
Ага, вы больше менеджеров слушайте 
они вам еще не такие золотые горы на обещают…
Давненько такой ахинеи не читал…
1 лайк
Это можно легко узнать, посмотрев в контракт между вами и банком, или позвонить в тот банк. Я не знаю, когда Вы брали Вашу машину в лиз, но сейчас средний процент на 3-годовый лиз для людей с отличной кредитной историей - от 1.5 до 2.5% процентов.
Я уверен, что диллер имел в виду погашение задолженности по лизу раньше, чем сам лиз заканчивается. Банки не запрещают такое делать, но вот наличие экономии в деньгах бывает разное. И да, когда на кредитной истории красуется надпись, что долг погашен, и погашен был без опоздания, то это существенно улучшает кредитную историю. Насколько этот процесс улучшит историю, я гадать не буду.
Про кредитную историю вопросов нет, это будет хорошо, мне просто было лень вырезать “Во-первых” из всего параграфа.
Ну а “во-вторых” и “в-третьих” это полнейшая ерунда. Проценты финансирования лизинга всегда ниже процентов финансирования машин на вторичном рынке, также как и проценты по финансированию новых машин всегда ниже, т.ч. никакой финансовой выгоды в досрочном соскакивании с лиза нет. К тому же, если у вас есть деньги на досрочное погашение лиза после первого года, то тогда вообще не понятно зачем было брать такой лиз, а не купить машину сразу или не внести в даун тысяч 10-20 долларов?
Теоритически можно много что делать, но реального смысла в этом может и не быть.
Даун больше чем 13000 не брали. Я хотел. Т.к. кредит скор тоже не светился еще на тот момент, я думаю дали, но процент влупили около 10%. Поэтому и будет выгодно через год закрыть лиз, позвонить в банк и попросить сделать предложение на финансирование. Они это будут рассматривать по-новому. У меня сейчас уже скор 705. Через пол-года думаю будет 750-800. Они основываясь на этом предложат уже нормальный процент и плюс все ранее уплаченные деньги не пропадут, а пойдут в счет оплаты. Плюс банку всегда очень хочется избавиться от машины, спихнув ее клиенту, а не продавать ее потом за дешево на аукционе. Поэтому ее могут подешевле оценить на момент пересчета
Ну и зачем вам в лиз машина если вы можете сразу выплатить всю сумму лиза? Почему было сразу не купить машину? Взять финансирование на остаток под любой процент, а через полгода-год перефинансировать под лучший процент? В чем смысл вашего лиза?
Т.к. кредит скор тоже не светился еще на тот момент, я думаю дали, но процент влупили около 10%.
Это на лиз-то у вас 10%? И вы на это повелись? Сколько у вас мани-фактор в договоре?
Поэтому и будет выгодно через год закрыть лиз,
Если и будет выгодно, то далеко не вам. Условия досрочного закрытия лиза указаны у вас в договоре и вы несете финансовую ответственность за все. Никто не даст вам “закрыть лиз” если это будет не выгодно тому, кто дал вам лиз.
позвонить в банк и попросить сделать предложение на финансирование. Они это будут рассматривать по-новому. У меня сейчас уже скор 705. Через пол-года думаю будет 750-800.
Может будет, а может и нет. Что вы будете делать если нет?
Они основываясь на этом предложат уже нормальный процент
Может предложат, а может и нет. Что вы будете делать если нет? Мне вот не дали, причем и кредит скор у меня больше вашего и кредит хистори достаточно длинная.
и плюс все ранее уплаченные деньги не пропадут, а пойдут в счет оплаты.
Этот кусок предложения я вообще не понимаю. Что вы понимаете под “пропадут”? Но что бы вы не думали там, никакие уже уплаченные деньги никуда больше не пойдут. Вы платили за лиз - все, эти деньги ушли на лиз и никуда больше они не пойдут.
Плюс банку всегда очень хочется избавиться от машины, спихнув ее клиенту, а не продавать ее потом за дешево на аукционе. Поэтому ее могут подешевле оценить на момент пересчета
Эта обычная сказка у вас в голове и только. В реальном мире все совсем подругому. Банку глубоко до фени где и как продавать машину, причем на диллерском аукционе им продать машину на много проще\легче\выгоднее, чем гоняться за каким-то привередливым клиентом.
3 лайка
День добрый форумчане! Valerka прошу пояснить разумность моих предполагаемых действий по приезду в сша( авто в Лиз).Понятно что на момент приезда в штаты нет никакой кредитной истории. Вариант 1. Берем авто в Лиз на 36 месяцев оплачиваем всю стоимость Лиза за этот период вперед,заключаем дог. С дилером и расходимся по окончании 36 месяцев пригоняем авто к дилеру и его сдаем(больше трех лет на машине все равно не езжу). Вариант 2 есть на территории сша своя фирма но тож без истории хотя с движениями денюшек по счету берем Лиз на фирму и выплачиваем как классический Лиз за 36 месяцев с авансом 25%и ежемесячным платежем согласно расчетам банка. Вопрос какая схема пред почтительней и где больше вероятность получения Лиза как такового? А может порекомендуете другие варианты. Заранее признателен
P.s Прошу форумчан обойтись без критики в мой адрес так как порядки в России и Сша могут различаться российский Лиз знаю как пять пальцев а вот сша не совсем разберусь. А вопрос остро насущный без авто в штатах никак а на старье не езжу
Не уверен, что возможно будет сразу заплатить всю сумму лиза за три года вперед. Возможно и можно будет, но может зависеть от машины и диллера. Лично я вообще не очень понимаю смысл такой схемы и такого “лиза”. Выплатите вы сразу всю сумму лиза или будете платить помесячно - сути не изменит и вы все равно заплатите весь “интерес”. Если можете сразу выплатить всю сумму (а это скажем 10-20К), то ИМХО лучше внести ее в даун, а на остаток взять финансирование, т.е. купить машину. К плюсам покупки можно будет отнести возможность продажи машины раньше или позже 36 месяцев. Но в любом случае нужно считать и смотреть на реальные цифры, при том что еще без кредитной истории вам будет достаточно сложно как взять машину в кредит, так и купить ее, да и проценты будут высокими.
Вариант 2 есть на территории сша своя фирма но тож без истории хотя с движениями денюшек по счету берем Лиз на фирму и выплачиваем как классический Лиз за 36 месяцев с авансом 25%и ежемесячным платежем согласно расчетам банка.
С юрлицами я не в курсе, т.ч. буду просто гадать. Возможно такой вариант будет более выгодным если - 1) процент по лизу\кредиту дадут ниже чем частнику, 2) может можно как-то списать расходы по лизу из налогов, как накладные расходы по бизнесу, 3) короче надо считать 
1 лайк
Спасибо за быстрый ответ valerka! Смысл первого варианта очевиден! Если нет истории то какой нам Лиз или финансирование? Правильно никакого но так как я оплачиваю Лиз вперед за весь срок то риски банка сводятся к нулю( деньги же будут получены вперед) а после трех лет использования банк получает свой авто назад. Тут тоже логика есть своя! Зачем мне в собственность машина которая будет заменена все равно через три года лучше отдать ее банку да пойти взять новую а на разницу в остаточной стоимости и стоимости машины отданной в tried-in (если бы она была моей собственностью) раздница невелика смотреть не буду. Если что то не понял поправте!
Логика есть, но далеко не факт, что такая схема пройдет, поскольку логика\процедура банка может быть другой (или полностью отсутствовать). Опять же от машины будет зависеть и как писал тут выше Dozer, ему не дали внести больше 13К в даун, т.ч. если дорогую машину собираетесь брать, то может и не пройти такая схема. Короче, в любом случае ничего вам не мешает попробовать.
Зачем мне в собственность машина которая будет заменена все равно через три года лучше отдать ее банку да пойти взять новую а на разницу в остаточной стоимости и стоимости машины отданной в tried-in (если бы она была моей собственностью) раздница невелика смотреть не буду. Если что то не понял поправте!
Машина вам в собственность за тем же зачем и в лиз - чтобы ездить на ней столько сколько хочется и спокойно расстаться когда надоест или прейдет срок. Про “лучше отдать банку” я вам так скажу - далеко не всегда это лучше. Например, в середине 2008 года в разгар местного кризиса у меня подошел срок окончания лиза на Форд Эксплорер Спорт Трак и в то время выкупная стоимость этого трака была выше рыночной стоимости (из-за провала рынка). Зачем мне платить за машину больше ее рыночной стоимости? Я просто вернул ее диллеру и остался доволен. А вот когда год назад у меня закончился лиз на Акуру RDX, то ее выкупная стоимость была на МНОГО ниже рыночной стоимости, поэтому просто “вернуть ее банку” крайне не разумно было. Я просто трэйданул мою лизовую машину диллеру в зачет новой машины и все остались давольны. Этот трэйд-ин пренес мне больше 5К и диллер на него пошел с огронной радостью (выкупная стоимость была ~20К, трэйд-ин вышел ~25К, а на продажу диллер выставил эту машину примерно за 30К), т.ч. нужно смотреть что будет с рынком на момент окончания лиза.
2 лайка
Ребята! Те из вас, кто хочет взять машину в лиз, оплатив всю требуемую сумму сразу же, заранее, до лиза, сделайте себе отдолжение. Мы все здесь можем только гадать об этом, т.к. никогда такого не делали. Так вот, сделайте себе отдолжение. выйдите в Гугл, наберите в поиске что-нибудь вроде “auto leasing company in new york.” Почему NY? Только лишь потому, что я знаю, что такие есть в Нью-Йорке, и о других местах не знаю. Позвоните к ним. Не стусняйтесь (но помните разницу во времени). Большинство из них принадлежат русским ребятам. Можете сразу же поздароваться и сказать, что вы говорите по-русски. Вам ответят по-русски. Задайте им ваши вопросы. Основываясь на моё общении с ними (несколько компаний), там все довольно отзывчивы, не бросают трубку, не посылают, но тратят на вас время и отвечают на ваши вопросы. Чему я, признаться, несколько удивлён. Мне они всегда в течении минуты давали точные цены на лизы разных машин, которые, кстати, всегда намного ниже диллерских.
Для примера: предложение на 11 июня 2012 года от Acura:
[i]"2012 MDX 6 Speed Automatic Featured Special Lease -[b] $0 Due at Lease Signing
$0 down payment, $0 security deposit, $0 first month’s payment, $0 due at lease signing. 530 a month for 35 months thereafter.[/b]
losed-end lease for 2012 MDX 6 Speed Automatic vehicles (YD2H2CJNW) available from May 1, 2012 through July 9, 2012, available to customers who qualify for the Acura Financial Services Super Preferred or Preferred credit tier. Not all lessees will qualify. Higher lease rates apply for lessees with lower credit ratings. MSRP $43,925.00 (includes destination, excludes tax, license, title fees, registration, documentation fees, options, insurance and the like). Actual net capitalized cost $42,181.41. Net capitalized cost includes $595 acquisition fee."[/i]
В субботу мне дали цену на MDX, у которой MSRP 56 тысяч, и цена была “$1,380 out of pocket, 480 (или 490) в месяц.”
Сравнивайте сами.
2 лайка