смена аэропорта в NY 6 часов - возможно ли это с детьми?

День добрый! нашли очень очень интересный вариант по билетам, но нужна смена аэропорта в NY, есть 6 часов. понимаем, что может быть задержка с вылетом (вылетаем из СПб) и в NY нужно самим вероятно забрать багаж и пройти проверку. большой плюс таких билетов - цена, небольшое кол-во времени в пути, и как мы понимаем, начиная с СПб можно перевозить по 2 места багажа по 20кг на человека (указано в оформлении билета). Нашли шатл за 13$ на человека за перевозку из одного аэропорта в другой за 1 час. ( но нужно будет ждать, пока они его заполнят, так? это еще время! сколько же нужно времени в реальности?)
что настораживает: успеем ли? у нас двое детей 6 и 10 лет, если будет много багажа, сколько за него возьмут дополнительно в шатле.
если отказаться от багажа (оставить минимум), а деньги, которые сэкономили направить на пересылку вещей по почте.
Очень хотим услышать мнение форумчан. кто так летел? заранее большое спасибо!

Чтобы переместиться между аэропортами этого времени, конечно, более чем достаточно. Но никто не сможет вам сказать, сколько вы проторчите на границе (вы первый раз въезжаете по иммиграционной визе?). Кто-то проходит за десять минуть, кто-то сидит там часами. Но в большинстве случаев 6 часов должно быть достаточно на всё.

1 лайк

спасибо! мы первый раз. хотим конечно любимые вещи взять. но у нас у друзей часто теряли багаж в пересадках. если его потеряют, его же они сами должны тогда дальше переслать или это тоже может быть причиной задержки? просто при смене аэропорта как поступают с грузами? мы как-то не сталкивались с этим.

Цена должна нас смущать?:crazy_pilot:: билеты с Озона с учетом всех сборов, полет с Вёрджин Америка за 88т.руб за четверых из Спб до Далласа? еще и по 2 места багажа по 20 кг для каждого. другие предлагают от 120т.руб на этот же маршрут.

вы будете проходить государственную границу и таможню в JFK. То есть, вам всё равно нужно будет получить все чемоданы, чтобы пройти с ними таможню. Дальше вы едете в LGA и регистрируете свой багаж уже на внутренний рейс.

1 лайк

Вы уверены, что при полёте сегмента НЙ - Даллас перевозка багажа не будет платной?

Я посмотрела информацию про Virgin America, они летают только по Северной Америке, позиционируются как бюджетная компания. Значит сегмент СПБ - НЙ выполняет от их имени контрагент.

При перелетах разными авиакомпаниями для перевозки багажа применяются правила конкретной авиакомпании. Например, у первой компании ограничение по весу 20 кг, а у второй 23 кг. Вылетать надо будет с меньшими чемоданами, даже если это один полёт с с пересадкой. Если первой окажется компания с разрешенным весом 23 кг, то вторая не будет требовать убрать лишние килограммы. Но с бесплатностью не так.

Если багаж СПБ-НЙ будет перевозится на условиях как в билете, а второй сегмент окажется по правилам внутренних перевозок, где платят за 1 место багажа и ручной клади от 25 и выше долларов, то лучше запланировать на всякий случай резервную сумму на дополнительные расходы.

Такое бывает с бюджетными компаниями - всё оплачивается отдельно, и багаж, и напитки, и еда, прямо как в гостинице “Экономичная” из “Незнайки на Луне”. :slight_smile:

1 лайк

да, они не кормят, но про багаж прописано, меня тоже смутило это. на сайте самой компании написано, что один багаж 22кг. прилагаю фото с озона этих билетов

по билетам видно, что три компании перевозит, а информация по грузу одинаковая почему-то

Потому что на агрегаторе покупали, может там только условия первой компании печатают. Вот в Трансаеэо на их сайте написано, что на рейсы в США 2 бесплатных места по 25 кг, т.е. больше чем в билете написано.

Не заплатите за багаж - порадуетесь, что перелёт обошелся дешевле.
Заплатите за багаж - не огорчитесь, потому что допускали этот вариант.

1 лайк

И это неправда. При перелете через трансатлантику идут условия компании, которая везет через океан, даже если она не первая. Не вводите людей в заблуждение, если вы не в курсе.

Олег, какие а/к до нй? 88 на четверых это очень немного.
Посмотрела. Трансаэро 23 или 25, по 2 багажных места скорей всего будет. В нй возможно придется платить за все чемоданы. Надо звонить в каждую а/к и уточнять по брони ваши тариф.

1 лайк

Спасибо всем за ответы большое! помогает принять решение, когда несколько человек думают :flo:
получается Ютейр до Москвы и Транаэро до NY вероятно даже с оплатой багажа в одной из компаний получиться дешевле чем с Финэйр лететь с пересадкой в Хельсинки в течении 11 часов ( у них следующий по стоимости тариф - 115т.руб примерно можно найти если день не так важен). там только один багаж 20кг.

Из Питера самый идеальный вариант это сингапур через Москву, можно брать 2 сумки на человека по 23 кг + 10 кг ручной клади, это входит в билет. Дополнительно сумка багажа $150. Если вы не купили билет, посмотрите его. Он летит до хьюстона. Там возьмете машину и в Даллас часа наверно 3-4 будет. Мы брали форд эскейп, поместилось 5 сумок по 23 кг, ручной клади на кг 30 где-то и еще осталось место. Но мы складывали задние сиденья, а у вас дети.

да, мы еще не брали, выбираем. на на север нужно, в Плано, из Хьюстона часов 8-10 будет,боюсь детей не готовы после перелета еще в машине томить столько, но посмотрим обязательно. нас друзья будут встречать, но думаю арендуем мини-вен, а то не влезем.

Не ну не 8-10, неправда. Гугль говорит 3 часа 30 минут. И не надо таскать детей по аэропортам, портить себе нервы на тему багажа и прочее. Спокойно прошли все таможни, сели в машину, поехали.
Мне такой вариант нравится больше. Он проверен мной лично и работает.
Что выбрать вам - решать вам.

1 лайк

Да ладно :slight_smile: Ещё неизвестно кто кого и куда вводит.
Человек скрины билетов приложил, где написано 2 места по 20 кг.

1-й перевозчик - ЮТейр - бесплатно провозится [b]1 место[/b] по [b]20 кг.[/b]

Авиакомпанией установлены следующие нормы бесплатного провоза багажа (включая ручную кладь) одним Пассажиром, как на внутренних, так и на международных воздушных линиях:

  • экономический класс – 20 кг;

2-й перевозчик - Трансэроу себя на странице с перечислением условий багажа что для эконом-класса, что для дисконот-эконома устанавливает 2 места по 25 кг.

Так как агрегатор билетов уже скрестил условия 2-х авиакомпаний и начхал на трансатлантического перевозчика, то как будет действовать следующий перевозчик - абсолютно не установлено.

3-й перевозчик - Virgin America - через океан не летает, а про багаж сам автор на их сайте прочитал

.

Так что до января ничего не узнаем - сколько кг и за сколько долларов перевезли багаж на практике.

1 лайк

у меня в билете было 1 место 20 кг и без питания. и чо? я же не про теории изучения билетов, а про практику перелетов.
а на агрегатор смотреть вообще не нужно, они на эту тему ерунду иногда рисуют.

1 лайк

Когда я летела в прошлом году, то билет был один (Киев-Москва-НЙ-Сиэтл), но перевозчиков было два. Трансаэро и Джет блу. Так вот, у трансаэро была одна норма багажа, у Джет блу - другая. Может что то поменялось за почти 1,5 года. И после моего перелета с двумя пересадками, я зареклась брать дешёвые билеты. Перелет для меня бл очень тяжелым, и в следующий раз я буду брать билеты с одной пересадкой и с минимальным количеством часов в пути.

1 лайк

Первый в жизни перелет, особенно если тебе не 10 лет и куча багажа, всегда будет тяжелым. Только потому что не знаешь что и как.

а как посмотреть эти рейсы, может помните какая компания летает. не хотелось бы сингапурскими и малазийскими компаниями летать после трагедий.

не перелет не первый конечно, в том числе в Штаты, но нервяк будет гораздо более серьезный чем обычно. конечно можно без пересадок лететь , но иногда 2-3тысячи дол. очень нужны, особенно когда их не очень много, поэтому и ищем не очень удобное, но все-же не самое ужасное.