Из Украины в Мексику и обратно

Приветствую, уважаемый форум!

Расскажу о нашей недавней поездке на Cozumel :slight_smile: Загореть и покупаться в конце октября это неимоверно круто и денег стоит немалых, но оно того стоит.
Рассказ будет вестись с позиции рядового украинца, который за пределами страны никогда не бывал (пара поездок с родителями в Москву 30 лет назад не в счёт). Все упоминаемые в тексте названия и адреса сайтов не являются целью рекламы, а служат лишь для информативности. Возможно кто-то почерпнёт для себя новую информацию из данного повествования.

Часть 1. Вводная
С чего всё начинается (кроме бронирования резорта, конечно) - виза в Мексику. С этим всё довольно просто - если приезжать “по воздуху”, то достаточно 5 минут чтобы на сайте мексиканской миграционной службы самостоятельно и бесплатно оформить электронное разрешение (для въезда “по морю” и “по суше” нужна полноценная виза). Действительно оно для въезда в течение 30 дней с даты выдачи и после въезда можно находиться на территории страны до 180 дней. Срок окончания действия загранпаспорта должен быть не менее 6 месяцев от даты выдачи разрешения. Оформляется на каждый загранпаспорт отдельно. По поводу оформления на проездной документ ребёнка не уверен, но у нашей дочки свой отдельный загранпаспорт, поэтому проблем не возникло. Оформлять разрешение нужно не позднее чем за 2 недели до планируемого въезда чтобы в случае отказа на сайте подаваться на оформление полноценной визы в консульстве. Слово “бесплатно” выделил специально, потому что Гугл выдаёт кучу ссылок от разных контор с расценками от 250 гривень за те же действия, которые по силам сделать каждому туристу. Какой тип визы оформлять зависит ещё от авиакомпании, которой планируется вылет - если авиакомпания является членом IATA, то они принимают на борт с электронным разрешением; для остальных требуется полноценная виза.

Далее, медицинская страховка. Тут тоже проблем не должно возникнуть. Каждый выбирает на своё усмотрение и кошелёк. Мы оформлялись в PZU - тариф “Стандарт”, условия страховки вменяемые. Наличие страховки у нас никто нигде не спрашивал, но иметь её желательно.

Следующее - перелёт, в данном случае “откуда” и “куда”. Если говорить о нашей поездке, то вариантов “куда” было два - Канкун и непосредственно сам остров Козумель (Косумель, Козумел, Косумел, кто как произносит). Вариантов “откуда” тоже только два - Борисполь или “Днепр через Борисполь”. “Днепр через Борисполь” отпал поскольку ни экономической ни временнОй выгоды от него нет и добавляет лишнюю пересадку, а в нашем случае требовался вариант с наименьшим количеством пересадок и за вменяемые деньги. Я подбирал варианты полётов через Travelocity. Борисполь-Козумель и Днепр-Борисполь-Козумель дорого и с двумя пересадками - одна в Европе (Франция или Германия); вторая в Северной Америке (США или Канада), а значит для транзита нужно открывать соответствующую визу. Плюс общее время перелётов с пересадками 20-26 часов, что не добавило бы радости к нашему и так не быстрому путешествию. В середине сентября только на Travelocity давали оптимальный и экономный перелёт из Борисполя в Канкун на запланированные даты проживания: вылет из Борисполя в Париж (3 часа 20 минут), пересадка 3 часа 20 минут, а оттуда уже прямой рейс в Канкун (9 часов 45 минут); общее время перелёта 16 часов 25 минут. В обратную сторону общее время полёта примерно на час меньше за счёт короткой пересадки в Париже (чуть более 2 часов). И к слову через Travelocity вышло где-то на 10% дешевле, чем покупка напрямую в авиакомпании, в данном случае Air France. Были варианты ещё дешевле, но с двумя-тремя длительными пересадками.

Когда определились с перелётом, то встал следующий вопрос - как добраться до Борисполя с учётом того, что вылет в Париж в 07:00 утра. Вариантов несколько: своей машиной, автобусом, поездом. Своей машины у нас нет, а если бы и была, то пришлось бы думать где её оставить. Через наш автовокзал есть пара рейсовых автобусов до Борисполя, но этот вариант отпал потому что время прибытия в аэропорт примерно за час-полтора до вылета (можно не успеть пройти все процедуры регистрации) и лишние 7-8 часов нахождения в сидячем положении не доставляли радости. Остаётся только поезд, но тут есть загвоздка - либо обычный скорый с прибытием в 06:20 или 07:00 и где-то переночевать; либо Интерсити (опять же сидячий!), но он дороже и всё равно нужно где-то переночевать. Пошли по пути наименьшего вреда позвоночнику и выбрали обычный ночной скорый поезд. Далее нужно добраться до Борисполя. Долго не рыскал - автобусы SkyBus, высадка/посадка возле Южного ж/д вокзала, в аэропорту - возле международного терминала, ходят каждые 15 минут. Мы по приезду в Киев утром сдали багаж в камеру хранения, позавтракали и повезли дочку в Киевский зоопарк, а после обеда забрали багаж и уехали в гостиницу “Борисполь” на территории аэропорта в 10 минутах ходьбы от терминала (двухместный номер с большой кроватью, на удивление вполне нормальный). Ночёвку в Киеве + такси до аэропорта не рассматривали. Выигрыша по деньгам от ночёвки в частных гостиницах Борисполя + такси по тарифу “Ночной” либо не было вообще (а то и на 100 грн. дороже) либо на 50 грн. меньше. В гостинице передохнули, упали спать и в 5 утра отправились в аэропорт…

1 лайк

Часть 2. Перелёты и переплывы
В аэропорту на входе в терминал D (международный) нас приветливо ждала рамка и сканер багажа. Здесь до трусов раздеваться не заставляют, сенсоры настроены на минимальное срабатывание (цепочки, часы, ремень и т.д. снимать не пришлось). Далее регистрация на рейс и сдача багажа. Попросили загранпаспорта и электронные разрешения, распечатали два комплекта билетов на оба сегмента перелёта “туда”, выдали бирки на ручную кладь, приклеили бирки на багаж и показали куда направляться дальше. К слову у Air France есть хорошая фишка - если летит вся семья, то они подбирают билеты чтобы все сидели вместе. Возможно такое есть и у других, не выяснял. Можно за 30 часов до вылета зарегистрироваться на рейс и самостоятельно через интернет, но у нас было “первый раз в первый класс” и всё такое плюс я заранее не знал как проходит регистрация багажа до конечной точки без необходимости перерегистрации в промежуточных аэропортах.

После регистрации отправились на контроль авиабезопасности. Здесь уже пришлось вынимать всё металлическое из карманов, снимать часы и ремни, доставать из сумок телефоны, планшеты, зарядки и павер-банки к ним. Прошли быстро, чётко и без вопросов.

Далее паспортный/таможенный контроль. Показали паспорта, билеты, показали свои рожи и со словами “Щасливої дороги” попали в международную зону. Потынялись где-то с час и пошли в самолёт. Авиакомпания не обманула и сидели все вместе. Забегая вперёд скажу, что на всех четырёх перелётах нам достались места возле крыла (читай - возле двигателей). Шум ужасный и покимарить во время полёта толком не удавалось. Тупо от усталости проваливаешься в небытие минут на 10-15 каждые полчаса-час - вот и весь сон. Дочка взлёты-посадки пережила нормально, а мне с женой иногда было немного тошниво, но терпимо.

Посадка в Париже (аэропорт Charles De Gaulle) и бегом на второй рейс. Терминал вылета был тем же, но он разделён на несколько отдельно стоящих комплексов. Поэтому пришлось прокатиться на аэропортной электричке до второго здания. Немного удивило что все “транзитники” ещё раз проходят авиабезопасность через рамку и сканер (часы, ремни, телефоны-планшеты и т.д.). Успешно прошли, претензий не было. Тут уже скинули в отдельный рюкзак осенние куртки и сменили обувь на “полегче”. Времени и желания особо лазить не было, просто устали и поймав вайфай (бесплатный) отписались родственникам что долетели. Понравилось оформление интерьера на стенах:

Это вертикальное панно из живых растений, метров 15 длиной. Таких по всему терминалу было большое множество. Выглядит намного красивее чем на фото. Далее формальная регистрация на второй рейс и длительные почти 10 часов полёта, во время которых опять таки почти не удалось поспать в отличие от дочки:

В остальное время полёта ребёнок (да и все остальные пассажиры) развлекались просмотром чего-нибудь на встроенных мониторах:

Почти в конце полёта всем раздали для заполнения миграционные формы, в которых нужно указать паспортные данные, цель визита, длительность, адрес местонахождения, наличие предметов декларирования. Для меня это было хоть какое-то отвлечение.

Форма состоит из двух частей, одна из которых остаётся у “туриста” до момента отлёта. И её ни в коем случае нельзя потерять! Иначе при обратном вылете могут возникнуть проблемы, в том числе материальные.
По прилёту в Канкун (около 16:30 по местному времени, это 00:30 следующего дня по Киевскому летнему) прохождение паспортного контроля, забор багажа (почти 40 минут ждали на ленте свои вещи =0 ) и прохождение таможни. Здесь несколько стандартных вопросов на счёт предметов, ввоз которых запрещен или строго ограничен (в основном это спиртное и сигареты). Дальше нажатие на хитрую кнопку: загорелась зелёная лампочка = можешь быть свободен; загорелась красная = quick inspection, дотошно не шмонают, но одну-две сумки осмотрят. Если летит семья, то кнопку нажимает кто-то один. Нам выпала зелёная :wink:
Пара фото для контраста:

Дочка на вокзале в Каменском и в аэропорту Канкуна. Здесь уже реально ощущается что жарко. Вайфай есть, но платный, своим о прилёте сообщить некак :frowning:

Теперь следующая задача - добраться из Канкуна на Козумель. Вариантов немного - забронировать билеты на небольшой 3-4 местный частный самолёт или паромная переправа. Опять самолёт??? Хватит! На корабле дочка ещё не плавала, поэтому наш выбор - паром. Но до парома нужно сперва добраться в другой город, Playa Del Carmen. Как? Можно сесть на рейсовый автобус - жарко, душно, не факт что сидя и с чемоданами (?). Можно сесть к частнику. А вот тут уже как повезёт - водила может быть нормальным, а может и нет. Хотя в больших общественных местах количество полиции на квадратный километр больше чем у нас на всю область и “не нормальных” отсеивают отлично. Можно воспользоваться трансфером, который предоставляет сам аэропорт Канкуна, но относительно дорого. Нам же посоветовали проверенного перевозчика USA Transfers (не путать с Transfers USA!). Вменяемая контора за в принципе вменяемые деньги - поездка в одну сторону на машине до 3 пассажиров (дети не в счёт) $60, 4-8 пассажиров $70. Если сразу бронировать “туда и обратно”, то скидывают десятку. Забирают в аэропорту по расписанию рейса + сколько-надо-времени-на-прохождение-контролей-и-таможни. Встречает представитель в фирменной одежде, в руках табличка с твоей фамилией, и ведёт уже к машине которая отвезёт в указанное в брони место, в том числе и к причалу паромной переправы. Этому товарищу как правило дают типсы в размере 1-2 долларов. В машине в обязательном порядке кондиционер, при необходимости детское кресло и по желанию бесплатное пиво/лимонад/вода в мини-холодильнике. В обязательном порядке пристёгиваются ремнями все! Дорога до причала занимает примерно 45 минут, во время которых можно поболтать между собой или с водителем, или подремать, или поглазеть по сторонам. С водителем расплачиваемся в конце поездки, даже если бронировали поездку “туда и обратно”, сверху по желанию можно дать типсов.

К самому причалу подъездной дороги нет, поэтому высадят (и отсюда же будут забирать в обратный путь) возле торгово-развлекательной зоны, пройдя через которую (15-20 минут с чемоданами на колёсиках по брусчатке, ага) уже попадаем на пристань. Паромами заведуют три фирмы:

Ultramar

Mexico Waterjets

Barcos Caribe
Расценки и условия у всех трёх примерно одинаковы - 160-163 песо (около $9) за взрослого, дети до 6 лет бесплатно, паромы отходят каждые 30 минут.
Вместо отступления - валюту на местные песо менять не обязательно, но желательно. Здесь с удовольствием берут американские доллары (а в некоторых местах и евро), но обменные курсы (от 15 до 17,5 песо за доллар) отличаются от официального (около 18,7).
Сама переправа занимает 45-60 минут в зависимости от волнения на воде. Мы попали на причал к 19:00 по местному времени (3 часа ночи по летнему Киеву):

Вдали на горизонте видны огни острова. Пока доплыли до другого берега уже совсем стемнело. На пароме качает сильно! “Стюардессы” обвешаны пантронташами из противотошнотных пакетов для чувствительных к качке пассажиров. Нас после длительного добирания подмучивало, но терпимо и до тошноты дело не дошло.

Дальше уже последний рывок - добраться до резорта. Остров небольшой и общественного транспорта нет. Поэтому или сомнительного вида частники или официально работающие такси, места остановки и стоянки которых обозначены специальными знаками. Весь остров на карте поделён на небольшие зоны и для поездок из одной зоны в другую существует фиксированная сетка независимо от количества пассажиров. Нам предстояло ехать почти по самому дорогому тарифу - 180 песо (около 10 долларов), но водила учёл стоимость услуг погрузки-разгрузки + почти ночной тариф (на улице уже темень) и в конце поездки громко объявил “фифти долярес” ($50). Но увидев мой ох…фигевший взгляд понял что ступил и сказал “ван файв” ($15). Хрен с тобой, главное доехали нормально. Выползли из машины и там нас уже встретили СВОИ! На часах 20:30, в Украине 03:30, почти сутки в пути.
Получили на ресепшене карточки-ключи, закинули вещи в номер и ещё успели к закрытию общепита на поздний ужин. После чего отправились спать…

1 лайк

Часть 3. Welcome to paradise!
В нашем случае это All-inclusive Occidental Grand Cozumel.

Как вы думаете, сколько надо человеку после такого путешествия на здоровый сон? Ага, мы тоже думали что будем спать до обеда. Проснулись в 4 утра, все трое. И шо делать? Осматривать территорию и распаковываться!
Номер фотографировал в середине отдыха, когда уже пообжились.
Комната большая, места для “развернуться” вагон:

Здоровенная кровать (где-то 2*2 м), подушек аж 8 штук (!), пара прикроватных тумбочек, конструкция типа стол-комод-минихолодильник, зеркало с полкой для обуви и мелких вещей, круглый стеклянный стол, кушетка, плетёное кресло, 40-дюймовый ЖК-телевизор, кофеварка, на потолке вентилятор в добавок к встроенному кондиционеру. В прикроватные тумбочки встроены выключатели для управления светом и вентилятором, розетка под плоские американские вилки и два USB-разъема для зарядки гаджетов по 1А каждый. В минихолодильнике в обязательном порядке чистая вода в бутылках, пара банок мексиканского пива, пепси-миринда-лимонад. Всё это входит в стоимость проживания и обновляется ежедневно во время уборки независимо от количества выпитого. Пакет с молотым кофе (к слову очень гадким на вкус), сахаром и сливками тоже добавляется (нам иногда оставляли и по 2-3 пакета).
Уборная-санузел:

Умывальник, встроенный фен, душевая кабина, небольшая ванная, унитаз американский. Полотенца белые махровые, меняются ежедневно. Банные принадлежности (мыло, шампунь, гель для душа) бесплатно меняются по мере использования. Вода в кране мягкая и слегка минерализованная, к питью не пригодна даже после кипячения, но для помыться и “почистить зубы” вполне нормальная. Вероятно используется морская после многоступенчатой очистки.
Шкаф для одежды в ванной комнате. Одежда постоянно ощущалась слегка влажной, обложка паспорта во встроенном сейфе постоянно норовила свернуться в трубочку. Код на сейфе не фиксированный, какой поставишь при закрывании дверцы такой и будет. Если не дай бог забудешь закрыть сейф, свалишь из номера и придёт уборщица, то тебя найдут на территории резорта, силой притащат в номер и заставят проверить содержимое. Слышал от местных, что служба охраны круче и серьезнее, чем полиция.

Корпусов не помню уже сколько, все трёхэтажные в виде кольца, по 8 номеров на этаж. В номерах на первых этажах балкона как такового нет, просто бетонная площадка. Мы жили на втором этаже, балкон выходил на западную сторону острова. Пейзаж из балкона незамысловатый, но приятный:

Внутри корпуса есть “клумба” с живыми пальмами и цветами:

В воздухе бешеная влажность, порядка 90-95%. Температура была всё время на уровне 27-30 градусов. Солнце жарит нещадно, поэтому моя геройская походка в первый день в бейсболке закончилась жутким жжением на шее сзади. В остальные дни уже не выпендривался и старался ходить в шляпе.
В общем, распаковавшись и дождавшись рассвета побрели на улицу. Первым делом куда? Правильно, на берег. Дорога на пляж проходит по вот такому мостику:

Другого способа добраться туда нет, мостик идёт над тропическим болотцем, слева и справа густые заросли кустов и деревьев. Вышли на берег:

Сказать что прифигел от увиденной воды это не сказать ничего. Не буду врать и писать, что вода кристально чистая, но по крайней мере она везде прозрачная и дно просматривается на достаточно большой глубине. Отчасти это от того, что на дне лежит не обычный песок, а мелкая коралловая крошка, которая достаточно оседает практически мгновенно и не оставляет взвеси в воде. Где-то в двухстах метрах от берега есть целая полоса где вода кажется синей:

Чуть дальше от берега начинаются рифы, ради которых на остров приезжает очень большое количество дайверов. Для этого в левой части пляжа есть небольшой пирс:

Обзорное видео резорта:

//youtu.be/fmauFlr7jDg

Обзорное видео номера:

//youtu.be/cMdCzeTqmwk

Часть 4. … и о погоде

Как уже писал выше на улице очень жарко и очень влажно. Погода в течение дня меняется настолько часто, что иногда не замечаешь этого. Дожди бывают либо относительно сильные, но на 10-15 минут, либо мелкие моросящие (нудящие). Во время дождя из воды мало кто выбирался, в том числе и мы:

Очень часто были моменты когда лежишь на лежаке или торчишь в воде и наблюдаешь как дайверов “мочит”:

А бывало и такое, что ушел обедать в пляжный буфет

и тут тебя застаёт дождь:

В такие моменты тяжело сказать что что-то из еды “пересушили” :slight_smile:
К слову о еде. Едейных и питейных заведений несколько - бар возле ресепшена, бар возле маленького бассейна, бар возле большого бассейна на пляже, бар возле пляжного буфета, основной буфет (завтрак, ланч, обед), пляжный буфет (только ланч), два ресторана с предварительным бронированием (средиземноморский и мексиканский; только обед; нестрогий дресс-код), пиццерия (ночная, в это время была на ремонте). Поскольку проживание в резорте идёт по схеме all-inclusive, то есть и пить можно сколько угодно. Содержимое бара возле пляжа (не считая пепси/лимонадов/напитков, а также баночного и разливного пива):

В баре возле ресепшена ассортимент поболее. Всё это можно брать в чистом виде или в различных коктейлях. Исключение составляют только вина, стоимость бутылки от 550 песо (~$30).

Часть 5. Бесплатный зоопарк
Из похожих на нашу живность на территории резорта есть только чёрно-белый кот, но он полудикий и к людям близко не подходит. Ему оставляют какую-то еду в одном и том же месте и на этом его общение с людьми заканчивается. А в остальном живности всякой-разной много можно увидеть, если конечно она хочет чтобы ты её увидел.
Значительную часть составляют земноводные и пресмыкающиеся. Огромное количество квакш различного калибра:

большое количество гекконов

и других ящериц (+ видео)

И конечно же игуаны

Эти всё время сидят на ветках деревьев и спускаются погреться очень редко (видео и видео).
Пернатых тоже много, но пока прицелишься они успевают улететь. Видел “аналоги” воробьев, синичек, ворон. Были несколько грифов-стервятников, пеликаны. Несколько раз видел колибри. Этих не то что сфоткать - просто рассмотреть не успеваешь.
Крабов видел только на суше, причем живут они в норах:

Много “болотных” черепах:

Из мохнатых видели носух (видео) и пекАри.
В болотце под мостом есть небольшой крокодил Charlie.
В воде с маской можно увидеть много видов рыб на достаточно близком расстоянии практически возле кромки воды.

//youtu.be/ndqGQsDPj7M

Ещё рыбы - видео.
Лангусты (видео) и мелкие скаты - редкие гости, но тоже есть. Мелкие жалящие медузы были всего пару раз.

Часть 6. Чем заняться
Вода водой и солнце солнцем, но иногда хочется чем-то разнообразить своё пребывание на отдыхе. И тут вам всегда готовы помочь, чаще всего за деньги.
Из бесплатного - аренда маски, трубки и ласт для плавания по ограниченной буйками части пляжа резорта. Также можно взять каяк или катамаран:

Остальное за деньги. По нашим меркам дорого, по американским меркам копейки. Например, вот такой агрегат:

стоит “всего” $50 за 30 минут катания. Но даже этого времени хватит чтобы ощутить фан и драйв когда несёшься по морю на скорости под 45 миль/ч. Причем я специально вставил палец под рычаг газа в качестве ограничителя скорости потому как морской “трафик” из лодок и катеров в дневное время бывает бешеный. Плюс надо успевать смотреть по сторонам чтоб какого-нибудь дайвера не отправить к рыбам.
Или за $10 можно с ребёнком раскрасить керамическую фигурку и на следующий день забрать её уже глазурованной:

Цвета выбирала и самостоятельно красила дочка, я только немного подправлял за ней. Правда через пару дней нам сказали, что можно было поторговаться и 3-4 доллара сбросить.
Можно поехать в дельфинарий:

Часовая интерактивная шоу-программа состоит из трюков дельфинов и близкого “общения” с ними. “Укороченная” детская программа ($49) состоит из возможности гладить дельфина, а также “поцелуя в щёчку”. “Полная” программа ($99) дополнительно включает возможность прокатиться на дельфине на доске и за плавники, а также “подержать на руках”.
Можно поехать на экскурсии, в том числе морские. Можно поехать покататься на багги Polaris по грязюке (18+). Можно поехать в прогулку на джипе по джунглям (за руль сесть не дадут). Можно поехать понырять на рифах. Можно… Да много чего ещё можно, было бы желание и деньги.

Есть дневные и вечерние развлечения для детей и взрослых с аниматорами. Но они ведутся как правило на испанском и иногда на английском языках, поэтому для нас были не особо интересны. Несколько раз вечером были живые концерты какой-то местной группы. Исполняли так себе, но для убивания часа времени вполне подходили. Один раз было некое действо с гордым названием “The Caribbean show” (склеил кусочки из отдельных выступлений):

//youtu.be/f2cS9tOtbjo

1 лайк

Часть 7. А что за пределами резорта?
Погода предполагалась не особо пригодной для купания-загорания и решили мы посмотреть что ещё есть на острове. Для этого можно либо заказать такси с почасовой и покилометровой оплатой. Либо взять напрокат мопед-скутер (стоит “копейки”, права не нужны), но за ним нужно ехать на такси в город и возвращать туда же (обратно своим ходом).
Самый лучший вариант - арендовать машину либо в серьезной конторе типа Hertz, Avis, Alamo (дорого, права обязательны) либо у одной из множества частных фирм. Для 1-4 человек можно взять среднего класса седан или кабриолет или например Jeep Wrangler (с крышей или без) - около $60 в сутки + бензин. Для 5-8 человек уже нужен минивэн, например такой:

Chrysler Town & Country 3.8L с автоматом и кондиционером стоит за сутки $120 + бензин. Для аренды машины обязательны водительские права международного образца и наличие кредитной карты (для оплаты повреждений если куда-то вляпаетесь). В машинах в обязательном порядке пристёгиваются все, включая последние ряды. Полицейские патрули в зону отелей заглядывают нечасто, но штраф может быть немаленьким.
Машину брали для того, чтобы поехать посмотреть на местные руины пирамид Майя, заехать в детский парк развлечений и маяк на юге и вообще покататься по острову. Но нас ждал нежданчик поскольку выбрали неудачный день - воскресенье. А в Мексике воскресенье - святейший праздник “Выходной” и многие культурные, развлекательные и торговые заведения (но не все) закрыты. Поэтому на южной части маяк мы могли посмотреть только с расстояния в пару километров:

Также заодно хотелось бы отметить разницу в прибрежных зонах острова. В западной части преобладает коралловый песок, в южной и северной частях, а также почти по всему восточному побережью преобладают камни (вулканическая лава?).

Поэтому накинув кружок по острову поехали в центр пошататься по магазинам за сувенирами, после чего погода неожиданно наладилась и вернулись в резорт к пляжу.

1 лайк

Часть 8. Возвращение… в реальность
Отдых это хорошо, но когда-нибудь он заканчивается и надо паковаться в обратный путь :frowning:
Мы начали сей процесс за день до отъезда поскольку график в последний день был почти без зазоров по времени. Машина в Playa Del Carmen должна была нас забрать в 13:00, а значит крайний паром в 12:00 (плыть, как уже писал выше, 45-60 минут). Но, как назло, этот паром отменили, а перед ним был в 11:00, а следующий только аж в 12:45. На такси от резорта до парома добираться в это время дня около часа, т.е. выписаться, сдать ключи, полностью рассчитаться и уехать нужно около 10:00. Времени мало, учитывая что ещё нужно позавтракать, а буфет открывается только в 9… Поэтому проснулись рано, засунули оставшиеся вещи по чемоданам, в 100500-й раз проверили все шкафчики и ящики, и бегом на завтрак и “сдаваться” на ресепшен.
Недолгое ожидание такси, 45 минут езды и мы уже на паромном причале. Есть время передохнуть, купить билеты и немного поглазеть по сторонам. Когда подъезжали к причалу, то заметил у круизного причала здоровенный лайнер, который попытался сфотографировать, но он находился далеко и зумом хорошую картинку не “дотянул”:

Размерчики впечатляют, равно как и наличие водных горок на самой последней прогулочной палубе. Хотя они и сделаны в виде труб, но думаю всё равно по ним кататься страшновато.
Подошёл паром, разместились и отправились в сторону другого берега. В этот раз качало не так сильно, но всё равно “фантомная качка” ощущалась ещё где-то пару часов после схода на берег. В пути нас сопровождал бесплатный живой концерт очередной местной группы. Играли “так себе”, но ребёнку было весело:

//youtu.be/0LLIbinxtrE

Сошли на берег и встал вопрос подъема с нашими вещами вверх по брусчатке, который решился очень быстро - велорикша!

Всего за 5 долларов каждому (плюс по 2 доллара типсов) эти работяги затянули наши вещи наверх. Мы немного вспотели (помните влажность?), а им хоть бы шо. До машины остаётся ещё чуть меньше часа, а значит ещё можно успеть перекусить, чем не преминули воспользоваться в ближайшей кафешке-пиццерии:

Дождались машину, загрузились и очередные 45 минут до аэропорта пролетели как один миг. Там уже в очередной раз обнялись, попрощались, нарыдались :cry: и побрели в сторону своего терминала. Поскольку улетали разными рейсами и в разное время (наш рейс аж в 19:30), то пришлось около полутора часов потыняться в холле терминала пока начнётся регистрация на наш рейс. За это время зарегистрировались на рейсы, распечатали билеты и провели небольшую перепаковку багажа потому что в одном из чемоданов был перевес - 27,5 кг против разрешённых 23. Дождались регистрации, сдали багаж, на всякий случай уточнили что багаж зарегистрирован до Киева и отправились на прохождение контролей.
Кстати, немного удивило то, что на входе в терминал не было рамки со сканером как в Киеве и чемоданы никто не “светил”. Возможно этот процесс происходит где-то в глубине терминала перед загрузкой в самолёт.
Первым делом прошли паспортный контроль, где у нас сверили лица с лицами в паспортах и проверили наличие посадочных билетов. Затем рамка и сканер ручной клади. Прошли почти успешно - у меня конфисковали китайский складной набор 20-в-1 (по принципу швейцарского ножа - отвёртка, нож, ножницы, плоскогубцы, шило и т.д.). Протупил и не положил в чемодан пока упаковывались в резорте.
После рамки попадаем в международную зону. Времени до отлёта ещё вагон, пошёл посмотрел чего же там есть такого, что “намного дешевле чем в обычных магазинах” (c) Интернет. Дочке купили большую (400 г) коробку M&M’s за и себе воду - со своей нельзя (авиабезопасность блин), а пить всё равно хочется.
С большим удивлением обнаружил, что на территории аэропорта Канкуна нет зон для курения =0 В Киеве и в Париже есть, а в Канкуне нет. А до вылета ещё три часа плюс 9,5 часов перелёта. Беда… Жуём заранее припасённые блинчки-булочку, пьём водичку, ждём посадку на рейс. Что-то у них не срослось - то ли самолёт не туда поставили, то ли изначально ошибка произошла. В общем от одного выхода всех переместили к другому и разделили на две очереди (у бизнес-класса и тех кто дополнительно купил Premium свой отдельный “проход”): сперва запускали средние-задние ряды, затем передние-средние ряды. В принципе логичный ход чтобы избежать пробок в салоне. Непосредственно перед входом в ворота стояли два сотрудника аэропорта и в случайном порядке приглашали пассажиров на быстрый осмотр ручной клади. Нам повезло и прошли без досмотров.
Размещение в салоне, пристёгивание ремней, взлёт и впереди долгие 9,5 часов до Парижа. Перелёт ночной, предполагали хоть немного поспим, но шум (снова места недалеко от двигателей) и сидячее положение не дают этого толком сделать поэтому снова периодически проваливались в небытие на полчаса-час.
По прилёту в Париж снова рамка + сканер для транзитников, поездка на шаттле из одного терминала в другой, поиск нужных ворот, пополнение запасов жвачки для взлёта-посадки, здесь уже дополнительно одели кофты и переобулись в осеннюю обувь. Перекур в специально отведённой зоне, водит… Садимся в самолёт, взлетаем, молча материм пилота, летим в Борисполь.
Перелёты Борисполь-Париж, Париж-Канкун и Канкун-Париж осуществлялись непосредственно Air France, а Париж-Борисполь партнёрским рейсом МАУ. Взлёты-посадки французов проходили гладко, а наши шо взлетали чуть ли не вертикально шо садились как мешок картошки об землю.
Здесь же напишу о питании в самолётах. На перелёте Борисполь-Париж нам полагался лёгкий завтрак после взлёта и небольшой перекус незадолго перед посадкой; из Парижа в Канкун кормили обедом после взлёта и небольшим перекусом перед посадкой, всем детям кроме детского меню дополнительно давали бесплатные подарки - карандаши, раскраски, простенькие паззлы, небольшая фирменная сумка-мешок; из Канкуна в Париж уже был ужин после взлёта и перекус перед посадкой, детям снова детское меню и подарки; из Парижа в Борисполь родными украинскими авиалиниями нам не полагалось нифига. Вернее предлагалось, но за деньги - “всего” 2 евро за сладкий пирожок с соком :letmein:
Сели, прошли паспортный контроль, получили багаж и пошли по “зелёному коридору” - декларировать-то нечего. В проходе стояли сотрудники таможенной службы и в случайном порядке выдёргивали “зелёнщиков” на быстрый осмотр. Снова повезло, нас снова не проверяли. Выход из аэропорта, поиск остановки SkyBus для обратной дороги в Киев, прямое посылание в правильном направлении навязчивых частников, едем на киевский вокзал… Закинули вещи в камеру хранения, сходили перекусить в кафешке, ждём поезда, сели в вагон, едем домой, наконец-то смогли хоть немного поспать.
Выйдя на перрон звоню в такси: “Здрасьте, нужна машина с ж/д вокзала”, “Принято, ожидайте”… Прошло 20 минут: “Здрасьте ещё раз, заказывали машину с вокзала, долго ещё?”, “Я не знаю, все заняты”. ТВАЮЖМАТЬ!!! Сразу не могла сказать, курица? Поворачиваю голову на здание вокзала, набираю первый увиденный номер с надписью такси: “Здрасьте, нужна машина с вокзала”, “Принято, в течение 5 минут будет”. Приехали через 3 минуты, загрузились, едем, смотрю по пути в окно…

Знаете, раньше я думал, что съездить в какой-нибудь Задрыщенск и вернуться домой это возвращение в цивилизацию. А теперь я понимаю, что возвращение домой всего лишь возвращение в реальность…

2 лайка

не понятно с чем это связано с США ?))

Должно быть обязательно связано? Раздел “Туризм и Путешествия”.

Как зажравшаяся американка у меня только один вопрос имеется: где спала девочка? Почему не заказали номер с двумя кроватями? Или я еще что-то пропустила?

Девочка спала вместе с нами.
Учитывая размеры кровати туда бы поместились ещё две таких же и всё равно осталось бы много места.

Сначала подумал, что тема как из Мексики попасть в Штаты :slight_smile:

Даже и в мыслях не было! Нафига мне проблемы на ровном месте.

Зато в паспортах появились отметки о посещении Мексики, возможно это будет дополнительным плюсиком если захотим съездить в США в гости.

ну что за занудства в каментах? )

Спасибо. Интересный рассказ.
Cozumel не самый экзотический остров Карибов, но приятный.
Моя самая его любимая часть - дикая, с другой от отелей и цивилизованных пляжей. Такое величие и мощь непокорной природы.
С почином!

Если ещё выберетесь в те края, попробуйте семидневный круиз по южным Карибам из Пуэрто Рико. Там 5-6 экзотических островов увидите. Это не дорого.
Загляните на форум Винского для подробностей и почитать отчеты.

1 лайк

Спасибо, почитаем для общего развития.
Пуэрто Рико рассматривали, но туда нужна полноценная американская виза.

Браво автору. Как для человека, никогда не бывавшего за рубежом- и сразу на Козумель- это довольно авантюристически было

1 лайк

Есть сомнения в возникновении проблем. Когда крайний раз улетал из Канкуна, на входе в самолёт сотрудница авиакомпании смотрела паспорта и забирала эту самую “вторую часть” миграционной формы. Эту “вторую часть” она тут же не глядя выбрасывала в мусор. У кого её не было, те просто проходили в самолёт, ничего не сдавая. Кроме прохождения рамки на вход в пассажирскую зону, никаких контактов с мексиканскими госслужащими не было.