Страница 4 из 9 Первая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Последняя
Показано с 31 по 40 из 90
Like Tree24Likes

Тема: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в США.

  1. #31
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Кстати то, что я называю в своем рассказе Марли-бич на Гугле называется Миртл-Бич (Myrtle-Beach). Но именно так этот город называли местные жители (или мы так слышали) по крайней мере, когда мы спрашивали, как доехать до Марли-бич, нас все понимали однозначно.
    Итак, жена сказала, что до моря всего миль 10-15 (ну значит и ехать примерно столько же минут, подумал я) и чуть-чуть не доехав до городка Флоренс, мы свернули с 95-й на восток, к океану.
    Через милю или полторы мы увидели заправку и светофор, на котором, судя по всему нам надо было повернуть налево. Дабы убедиться, что мы идем верной дорогой, мы встали на заправке. Я как обычно стал изучать карту, а жена пошла кого-нибудь спросить.
    Здесь я и познал разницу между южным и северным выговором .
    Мужик, которого нашла жена, долго и охотно ей все объяснял. Потом все тоже самое мне. Когда я извинился за свой английский, и попросил медленно повторить его еще раз (стараясь говорить как можно более отчетливо), он терпеливо и медленно повторил. Но господи, у меня было ощущение, что у него во рту нет ни одного зуба, и из-за этого я ни чего не могу понять, вообще ничего кроме слова «лефт» и то сказанного как-то странно.
    Украдкой заглянув ему в рот, я увидел, что зубы есть…
    И тут я понял – это пресловутый южный выговор!
    После очередного повтора жена воскликнула «Все понятно! Три светофора налево!». И потом добавила после паузы «А как по-английски светофор?».
    Тогда я ничем не мог ей помочь
    После этого мы отпустили местного жителя, поблагодарив его как можно искренней. Возможно, он и почуял какую-то фальшь в наших словах, но никак этого не проявил .
    Сумерки тем временем сгущались…
    Единственное понятое слово «лефт» совпадало с указаниями внутреннего компаса и поэтому на светофоре мы повернули налево. Дорога сузилась. Через пару миль на следующем светофоре мы повернули еще раз. Я заметил малюсенький указатель на Марли-бич. Указатель был неожиданно маленьким. Примерно как название улицы где-то на доме провинциального российского городка.
    Дорога стала совсем узенькой. Мы ехали уже практически в ночной темноте. Доехали до третьего светофора и повернули налево. Оказалось, что это какая-то довольно приличная дорога – что-то вроде новорижского шоссе между малой и большой бетонкой. По штатовским стандартам дорожной сети такие дороги соединяют небольшие города, типа наших райцентров.
    Но внутренний GPS подал сигнал тревоги – по ощущениям мы развернулись обратно к 95-й.
    Снова остановились на заправке. На заправке один человек – продавец, улыбчивый парень с южным выговором. Когда он понял, что я не понимаю его, то постарался, как мог раздельно и четко все произнести. Большое ему спасибо!
    Оказалось, что дорога действительно выводит на 95-ю. А нам надо ехать обратно до большого перекрестка и там поворачивать налево. И большой перекресток это не тот, на котором мы только что выехали на эту дорогу. Но и на нем тоже можно повернуть налево.
    В общем, лишний поворот мы сделали.
    Вернулись обратно и исправили ситуацию – продолжили ехать по узенькой дорожке, по которой ехали. За окном стемнело окончательно, По южному плотно.
    Дорога стала совсем узкой, по краям ее встали какие-то деревья, лужайки, за ними дома.
    В общем, если бы не темень – то наверно мы бы посмотрели на одноэтажную Америку.
    Потянулись какие-то деревеньки, поселочки переходящие один в другой, маленькие церквушки. Какие-то люди, слабо различимые в темноте, сидели большими группами вдоль дороги.
    Фары у нашей машины оказались так себе – привыкли мы к ксенону. Но это нас практически не напрягало – хотя дорожка была и узенькая, но на ней была четкая разметка: осевая и обе обочины были прекрасно видны в неярком свете наших фар.
    По ощущениям мы проехали миль 5 и ждали, что вот-вот увидим океанские пляжи. Но что-то ничего не предвещало скорого появления моря и приморского города…
    Ни воздух пахнущий отнюдь не морем, ни темень сгустившаяся вокруг.



    Продолжение завтра или послезавтра.

  2. Эти 14 пользователи сказали Спасибо alexson за это сообщение::

    Anfaz (04.07.2012), Basyuta (06.07.2012), hudson84 (04.07.2012), JenJen (04.07.2012), Krapawel (04.07.2012), kryurik (04.07.2012), Mangoose (06.07.2012), Mark Winston (03.10.2012), murenochka (04.07.2012), nazik (04.07.2012), WhiTy_ (09.07.2012), zlv (04.07.2012), валюша_lepilka (15.08.2012), Умнинда (25.09.2012)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many




     

  4. #32
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Всех причастных к сегодняшнему празднику - поздравляю с Днем Независимости Америки!

  5. Эти пользователи сказали Спасибо alexson за этот пост:

    Krapawel (05.07.2012)

  6. #33
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Дорога извивалась и сужалась. Близость какого-нибудь города не ощущалась никак. Напряжение на тему «а куда мы все таки едем в темноте» сгущалось прямо на глазах.
    Первой не выдержала жена, я в принципе тоже был не против вернуться на 95-ю, проехать обратно эти 10 миль, найти на какой-нибудь заправке рекламу отеля и там заночевать, но дорога была слишком узкой, чтобы развернуться, да и спортивный интерес пока перевешивал здравый смысл.
    Тем временем наша дорожка влилась в дорогу пошире – две полосы в каждую сторону с газоном посредине. Типичная дорога между американскими райцентрами.
    Причем влилась так, что не было никаких сомнений куда ехать – мы просто продолжали движение в том же направлении, в каком и ехали, просто чуть довернули влево..
    Мили через 3 (а какими огромными кажутся эти мили ночью на незнакомой дороге) слева показалась большая заправка с кучей машин и байков.
    Завернули туда, жена пошла, спрашивать продавца, а я как обычно начал изучать карту.
    Все было тщетно, продавец ничего не знал, карта молчала…
    И вот тогда я сформулировал вопрос (надо сказать, что вопросы мы формулировали постоянно и с каждым разом все лучше ) и пошел к байкерам тусующимся рядом.
    О счастье – не знаю, откуда они были, но выговор у них был не южный. Когда главный из них мне медленно объяснял про дорогу на Марли-бич я понимал все!
    Удивившись, как это мы едем в такую даль и ночью, без навигатора он мысленно напрягся, изучая наш атлас. Напряжение было отчетливо видно. Как и у нас, изучение атласа не дало никаких результатов. Не знаю что было тому причиной… Полнота атласа или привычка к навигатору…
    Вернув мне атлас главный байкер спросил байкера менее главного сколько отсюда до Марли-бич. Коллега (надо было видеть позы глубокой задумчивости, которые он принимал сидя на мотоцикле и вычисляя расстояние, говоря при этом «Ай финк, … ай финк…») после продолжительной паузы объявил 55 миль.
    Главный байкер сказал, что это маловато и добавил, что наверно будет больше миль на десять. И стал объяснять на простом языке (используя еще и жесты и телодвижения) как доехать до Марли-бич.
    Едем прямо миль 10-15, до перекрестка и на нем медленно и плавно («слоули, вери слоули») делаем правый поворот (не налево – резкое движение иллюстрирующее поворот налево, а направо – плавное движение, показывающее как повернуть направо).
    А дальше будет город Конвой (в Гугле он называется Conway - Конуэй), но байкеры абсолютно четко его называли именно Конвой. Его проезжаем и примерно миль через 40 начнется Марли-бич.
    Первоначальные 10-15 миль превратились, в конечном итоге, практически в 100 миль по темноте, без карты.
    Объяснение было понятным и полным. Сказав в очередной раз, откуда мы и услышав уважительное «О», а затем вообще неожиданное «До свиданья» сказанное с английским акцентом, мы рванули в указанном направлении. Конечно сказав в ответ «спасибо» на двух языках.
    Дальше была дорога, с отчетливой разметкой, знаками и указателями, примерно миль 70 до океана, в темноте.
    Очень много байкеров. Не знаю сезонное это явление или локальное.
    Достаточно долго за нами ехала компания на байках, тихо спокойно, не приближаясь и не обгоняя. Мы подумали это те, кто нам объяснял дорогу, но оказалось, что нет.
    Заехали в Марли-бич. Дорога ушла налево и направо, прямо дороги не было. Она кончилась.
    Мы все-таки доехали до моря.

    Продолжение после уикенда.

  7. Эти 12 пользователи сказали Спасибо alexson за это сообщение::

    Anfaz (06.07.2012), Basyuta (06.07.2012), kryurik (06.07.2012), Mangoose (06.07.2012), Mark Winston (03.10.2012), murenochka (09.07.2012), nazik (06.07.2012), virdfel (07.08.2012), WhiTy_ (09.07.2012), zlv (06.07.2012), валюша_lepilka (15.08.2012), Умнинда (25.09.2012)

  8. #34
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Напряжение, которое держало нас все время ночной дороги, а это заняло примерно 2-3 часа начало нас покидать. Адреналин постепенно выходил из крови, на его место пришла усталость.
    По привычке повернув на юг (мы всегда старались поворачивать ближе к точке назначения) мы проехали немного вперед. Проехали пару гольф-отелей с какими-то фантастическими сооружениями перед фасадом для минигольфа (по крайней мере так нам показалось).
    Жена тут же захотела там остановиться (мы все таки гольфисты ), но я не увидел сходу никакого места для парковки перед ними и поэтому мы проехали дальше.
    Одной из целей нашей поездки было, кстати, сыграть на каком-нибудь из полей, но, увы, все, что мы сделали это только приценились к стоимости клюшек .
    Еще через пару кварталов, на левой стороне мы заметили заправку с магазинчиком, а справа заброшенный магазин с парковкой перед ним. Заехали туда и стали оглядываться. Оказалось, что мы только, что проехали на левой стороне мотель. Классический американский мотель – длинное здание с номерами и парковкой перед ним.
    Развернувшись, мы запарковались перед магазинчиком и пошли в мотель. Одновременно с нами туда же вошел местный браток. По крайней мере, это был внешний полный аналог нашего братка (включая комплекцию, цепи, одежду, манеру держаться и проч.). Но при этом он демонстрировал чудеса выдержки и вежливости – открыл перед моей женой дверь. Я по запаре тут же пролез за ней. Получилось, что он сработал таким типа привратником. Поблагодарив его мы тут же на своем чудовищном английском стали с пристрастием спрашивать портье о свободных комнатах. Портье нам вежливо отвечал. По счастью он не был обладателем южного выговора . Поэтому мы обошлись минимумом извинения и просьб повторить все еще раз.
    Браток все это время терпеливо ждал.
    Наконец все уразумев, я построил самую сложную фразу сказанную мной до этого времени «могу ли я посмотреть мою комнату?». Как ни удивительно портье понял меня сразу – вызвал, откуда то заспанную девушку, и та пошла нам все показывать.
    Номер стоил чуть больше 50 баксов. Две огромные кровати, кухонька с микроволновкой и холодильником, ТВ, ванная и конечно кофеварка с кучей картриджей. Еще был древний кондей «General Electric», который имел кучу каких-то тумблеров, но работал только в двух режимах . Сразу завести его не смогла даже девушка.
    После включения в нем какое-то время бились друг об друга пара каких-то железок, но войдя в рабочий режим, он гудел ровно и мощно и давал устойчивый поток холода.
    Ударив по рукам, мы пошли в ближайший магазин. Магазин нам не понравился – это было единственное место, где нас слегка надули. Хозяин (по крайней мере он так представился) долго водил моей карточкой по терминалу, списал деньги (я получил об этом СМС), а потом объявил, что денег он не видит. СМС он читать, конечно, не стал – она не на английском. Транзакцию сказал что отменил, деньги вернутся завтра – ничего, конечно, не вернулось, ни завтра, ни до сих пор. Единственный раз нам попался откровенно грубый человек. В общем, заплатили мы еще и наличкой.
    Если кому интересно могу в личку кинуть координаты магазина – я нашел его в гугле. Могу порыться в чеках и поискать фио этого мужика – он после пятой просьбы написал их на чеке.
    Вернулись в номер. Я включил кондей – ночью проснулся от того, что с потолка на меня сыпался иней. Почувствовал себя почти как дома .
    Второй день дорожных приключений закончился.

    Продолжение послезавтра.

  9. Эти 9 пользователи сказали Спасибо alexson за это сообщение::

    kryurik (09.07.2012), Mangoose (09.07.2012), Mark Winston (03.10.2012), mendeleev (09.07.2012), murenochka (09.07.2012), WhiTy_ (09.07.2012), zlv (16.07.2012), валюша_lepilka (15.08.2012), Умнинда (25.09.2012)

  10. #35
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Пример дорожного указателя.
    Видно как дорога делится на локальную и основную.
    Понятно сколько полос куда идет и через сколько миль это произойдет.
    Обычно такой указатель повторяется раза 3.
    Прозевать его крайне сложно, но как показал наш опыт, все таки можно
    Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в США.-dsc_2419.jpg

  11. Эти 6 пользователи сказали Спасибо alexson за это сообщение::

    mendeleev (09.07.2012), murenochka (09.07.2012), nazik (09.07.2012), WhiTy_ (09.07.2012), zlv (16.07.2012), валюша_lepilka (15.08.2012)

  12. #36
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Построил в гугле маршрут за это день.
    Получилось скромных 590 миль, хотя по ощущениям их было наверно около 1000.
    К концу дня мы заметили, что стали гораздо лучше понимать что нам говорят.
    Мы стали лучше и быстрее строить фразы, и самое главное - нас стали понимать гораздо лучше.
    Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в США.-day2.jpg
    JenJen likes this.

  13. Эти пользователи сказали Спасибо alexson за этот пост:

    валюша_lepilka (15.08.2012)

  14. #37
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Въезд в Виржинию.
    Вот так он выглядел с пассажирского сиденья
    Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в США.-dsc_2422.jpg

  15. Эти пользователи сказали Спасибо alexson за этот пост:

    валюша_lepilka (15.08.2012)

  16. #38
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Въезд в Виржинию.
    Вот так он выглядел с пассажирского сиденья
    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	DSC_2422.jpg 
Просмотров:	129 
Размер:	130.9 Кб 
ID:	33090

  17. #39
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Байкер на красном трехколесном мотоцикле.
    Просто едет по средней полосе.
    Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в США.-dsc_2426.jpg
    Bemyteddy likes this.

  18. Эти пользователи сказали Спасибо alexson за этот пост:

    валюша_lepilka (15.08.2012)

  19. #40
    Резидент
    Регистрация
    15.06.2012
    Возраст
    54
    Сообщений
    74
    Спасибо
    16
    Сказали 317 раз в 65 постах

    Re: Массачусетс - Флорида, май 2012, Машиной, самолетом. Рассказ о первом визите в СШ

    Booking.com
    Прошу прощения, что задержал с постом - немножко подзакрутился.

    А наутро был дождь.
    Теплый и очень сильный.
    В воздухе была тягучая теплая влажность, от нее клонило в сон и не хотелось ничего делать.
    Но попив кофейку, мы пошли в сторону океана. Обходя многочисленные лужи, мы дошли до пляжа. Это был первый океанский пляж, который мы видели вживую. Очень широкая полоса песка, блестящая там, где ее накрывали волны. Волны под дождем были вялыми и маслянистыми. Левый и правый края пляжа исчезали в дымке. Где-то на краю видимости виднелось 2-3 человека и все.
    Ленивая волна, дождь и тягучая парная теплота.
    Хотя мы шли с желанием, не смотря ни на что искупаться в океане, купаться, почему то расхотелось. Слишком сильный наверно был дождь.
    Посмотрели по сторонам, но из-под зонтика было мало что видно. Развернулись и пошли назад.
    По дороге заметили кафешку с завтраками, а возле нее полицейскую машину. Рассудив, что раз в кафешке питаются местные копы, то наверно там неплохо, мы зашли внутрь.
    Типичная американская кофейня, с отсеками, вкусно пахло. Копа мы так и не увидели .
    Может машина стоит просто для привлечения клиентов?
    Мы долго делали выбор – то ли дело в том, что это было на юге, то ли это была особенность именно этой кафешки – еда была не совсем для нас обычная. Подозреваю, что возможная причина этого в том, что в Бостоне мы питались дома, а по дороге только в фастфуде. А это было первое настоящее американское кафе, где мы завтракали.
    Во всех кафе, где мы ели по дороге – меню всегда было с картинками, т.е. выбор блюд не очень сложен, даже если не знаешь названий.
    Я выбрал себе вафли, и был поставлен в полный тупик вопросом добродушной официантки «С кремом или без?». Крем она произносила как «крэм». Когда я углубился в диалог на тему, из чего будет сделан этот «крэм», она улыбнулась и махнула рукой, видать поняла, что диалог не принесет плодов и надо принимать решение самой.
    В итоге оказалось, что «крэм» это вкуснющие взбитые сливки, толстый слой которых украшал мои вафли.
    Вафли тоже были супер . Огромная тарелка пышных воздушных свежеиспеченных вафель, с яблоками покрытая толстым слоем сливок. И все это с огромным количеством свежесваренного кофе, которое немедленно подливалось в чашку, как только мы ее выпивали.
    Оставив щедрые чаевые понятливой официантке, мы покинули кафе, а через 15 минут и мотель.
    Т.к. до 95-й дороги было около 100 миль, той же дороги, что мы проехали ночью, мы решили не возвращаться на нее, а ехать вдоль океана на юг по местной дороге №17. Эта местная дорога, в конце концов, в районе Саванны выходила на 95-ю.
    Для непривычного человека (а это были мы) погода была не очень комфортной, но кондей в машине очень выручал. В машине был сухой и прохладный воздух.
    По краям дороги тянулись фермы, деревеньки с недорогими домиками и непременной церквушкой, пару раз мы видели заброшенные бензоколонки, на крышах которых росли деревья.
    Нам показалось, что Южная Каролина чуть менее богатый штат (по сравнению с другими, что мы видели). Возможно, мы ошибаемся, но мне показалось, что разметка была чуть менее свежей, чем на других дорогах. Дома чуть попроще и поменьше. Поменьше ресторанчиков на улицах.
    Хотя с другой стороны, мы видели много гольф-клубов с фонтанами и прочей атрибутикой. Несколько раз нам попались дома плантаторов. Старинные большие особняки с огромными лужайками и парками перед ними. Не знаю, кто в них сейчас живет.
    С дороги эти дома выглядят просто потрясающе.
    Попался еще и поселок из вагончиков, видимо жилье для сезонных рабочих.
    Доехали до города Чарльстон, очень красивый город – очень много мостов. Уже вернувшись в Россию, узнал совершенно случайно, что раньше это был один из центров работорговли. Сейчас об этом там конечно ничего не напоминает.
    Зашли в магазинчик с надписью морская еда, думали это ресторан с морепродуктами, но оказалось что это магазин. Какой там был запах – глаза слезились . Но такого богатого выбора свежей рыбы, весьма для нас экзотичной, я не видел нигде. Магазин очень посещаем местными жителями, на парковке куча машин, в зале очередь. Для себя мы решили, что если вдруг остановимся в будущем в Чарльстоне на денек, то что-нибудь купим в этом магазине и приготовим сами. Может быть даже и жилье подыщем с кухней, для того чтобы была возможность самим приготовить что-нибудь экзотичное. Если кому-то интересно: этот магазин расположен прямо на 17-й дороге, на западной стороне, где-то посредине города.
    Вскоре после Чарльстона мы выехали на родную 95-ю. Слеза, пожалуй, от встречи не навернулась, но стойкое ощущение, что встретили старого доброго знакомого, возникло .
    Без приключений доехали до Джексонвиля – это была уже Флорида.

    Надеюсь написать продолжение на этой неделе.

  20. Эти 10 пользователи сказали Спасибо alexson за это сообщение::

    Gektos (19.09.2012), Mangoose (17.07.2012), Mark Winston (03.10.2012), murenochka (18.07.2012), nazik (16.07.2012), zlv (16.07.2012), валюша_lepilka (15.08.2012), Томуся (16.07.2012), Умнинда (25.09.2012), Юлик (18.07.2012)

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

масачусетс

похороны молодого парня штат массачусетс

на первом май картинки

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook