Моё путешествие по Калифорнии на выходные в честь Дня Труда

С вечера пятницы по среду включительно был в поездке. Основная цель - Калифорния, но, т.к. ездил на своей машине, то также проехал через Вайоминг, Юту, Неваду и Аризону.

Маршрут: Денвер - Солт-Лейк-Сити - Кремниевая Долина - Монтерей - Санта-Барбара - Голливуд - Сан-Диего - Лас-Вегас - Денвер.

Проехал более 3 тысяч миль, за бензин отдал 265 долларов. Цена за 91-й варьировалась от 3,59 в Колорадо до 4,30 в Калифорнии.

Получил массу положительных эмоций и впечатлений. Повидал Гангста-семейство и Simonas с семьёй. Лично познакомился со Stachybotris, coolibin и razmarinka. Также повидал хорошего человека, с которым работал на прошлой работе и который дал мне массу наводок насчёт южной Калифорнии.

Побывал на пикнике в честь дня рождения одной из культовых личностей форума. Гангста-папа знает толк в приготовлении шашлыка! :drinks:

Второй раз в жизни меня трогал во сне кот. Это был Гангста-кот :lol: Я просыпался в кошмарах и с мыслью, что мне конец - спросонья не сразу понимал, что это всего лишь кот.

Впервые в жизни искупался в океане.

Впервые в жизни видел морских котиков.

Не проникся едой из In-n-out. Зато очень проникся сырным супом в хлебной тарелке в Монтерее.

Проехал по 1-й трассе по берегу океана от Монтерея до Мор-Бея. Слева были горы (они прямо из океана возвышаются), справа - собственно океан. Очень красивые виды. CA1.jpg

Перепад температур на пути следования был от 35Ф до 104Ф.

Успел уехать из Сан-Диего за день до неприятностей с электричеством.

Более подробно буду дописывать. Фотографий почти нет по очень неприятным техническим причинам, но добавлю те, которые есть.

Выходные удались.

23 лайка

:lol::lol::lol::lol::lol:

1 лайк

Больше фоток! И большего размера!

А что за проблемы с электричеством?

Что за машина. 45 mpg?

1 лайк

35 по трассе. Видимо, ещё парочка заправок не появилась в кредитке :slight_smile:

1 лайк

3000 миль -> 86 галлонов.
$265 -> $3.09 за галлон.

Нестыковочка.

1 лайк

Выехал я из Денвера в пятницу 2 сентября в 17:00. План был к полуночи доехать до Солт-Лейк-Сити и там заночевать. Но не тут-то было. От Денвера до Шеена была большая пробка (которая не рассосалась после Денвера, как я надеялся), после Шеена до Ларами более-менее нормально ехали, а от Ларами несколько часов ещё были постоянные ремонты дорог и, как следствие, пробки. Я просто прозрел, что, оказывается, в Вайоминге могут быть ночью пробки. Я думал, их там и днём не бывает.

Наконец, пробки закончились и началась нормальная свободная трасса с ограничением в 75 миль в час. На трассе на проезжей части часто встречаются куски фарша с шерстью в лужах крови и всего этого добра килограммов на 10-15 обычно. Под Денвером такого особо нет; целые сбитые олени - да, но чтоб по ним все ездили и доводили их до состояния фарша - такого под Денвером нет. Из-за пробок в начале пути в Солт-Лейк-Сити приехал почти в 3 ночи.

Что было интересно - в Колорадо континентальные разделы обычно сопровождаются нехилыми перевалами, на которых даже в мае снег толщиной метра 4. В Вайоминге же просто была на равнинной трассе табличка: “континентальный раздел”. И всё. Но рано я думал, что гор я в этой поездке не увижу.

Утром выехал из Солт-Лейк-Сити. До Сан-Франциско было 12 с лишним часов пути. За городом пошли соляные озёра и поля. некоторые озёра выглядят обычно, а в некоторых - густая жижа. Это концентрированный раствор соли. Соляные поля выглядят в точности как снег. Прямо не верилось, что вот я стою, на улице +30С, а передо мной долина снега, настолько натуральной была иллюзия. Видел предприятие, которое, похоже, занимается добычей соли.

Соляное изобилие закончилось перед самой Невадой. В Неваде пошла пустыня, но она была какая-то слишком скромная пустыня по сравнению с пустыней Чихуахуа в Нью-Мексико, через которую я ездил в Мексику. Ну, жарко (но не 40), ну, чахлая трава (но не настолько), населённые пункты через каждые несколько минут… А в Чихуахуа там едешь больше 2 часов и видишь только юкки в раскалённой земле, и никаких проявлений цивилизации, кроме асфальта, нет. И в районе горизонта обязательно были горы. Некоторые издалека выглядели, как бархат - вместо сосен на них росла трава.

Чем ближе становилась Калифорния (а ехал я по 80-й), тем больше пейзаж напоминал Колорадо. Те же горы в соснах, ручьи в каньонах, такие же деревянные домики на склонах гор. Но что-то всё-таки подсказывало, что я не дома… То ли сосны на горах растут не так густо, то ли бОльший процент лиственных деревьев, то ли бензин на 50 центов дороже :lol: До города Рено (Невада) трасса была совершенно свободна, а в Рено сначала была пробка, а потом ехали почти нормально, но вся трасса была в машинах. И тут начались первые моменты калифорнийского вождения, о котором я ещё недобрым словом здесь напишу. Именно от Рено мы уже ехали общим потоком, как танцоры на льду - до этого мы разрозненно ехали по пустой трассе, а после Рено мы неслись некой группой и даже на кочках прыгали синхронно. Постоянные перестроения внутри группы не в счёт. Въехали в Калифорнию. Ограничение скорости упало с 75 до 65. Я тогда ещё не знал, что в потоке здесь едут 80 там, где можно 55.

После въезда в Калифорнию всех останавливают на пропускном пункте, призванном выявить сельскохозяйственную продукцию и конфисковать её, чтоб оградить Калифорнию от вредителей. Меня попросили открыть багажник и спросили, что в сумке. У меня ничего не было в сумке такого, но, если бы было, но никто бы туда заглядывать не стал. По Калифорнии колорадский пейзаж продолжался ещё долго. Даже раздолбанные дороги в том районе грели душу, создавая иллюзию Колорадо. Потом уровень над морем начал стремительно снижаться, горы перестали быть массовым явлением, а потом наступила темнота. Последние часа 4 дороги прошли в постоянных обгонах потоков и недоумениях, кто всем этим людям дал права. Дороги постепенно становились получше, полос больше и машин тоже больше.

Вот проехал Колфакс и Сакраменто. Вот заправился где-то уже на подъездах. Вот въехал в Сан-Франциско, где гонка стала совсем злой - поток ехал 80 при разрешённых 55. При этом я иногда видел полицейских на обочине за остановленными машинами. Интересно, как им надо было ехать, чтобы их остановили?

Заплатил 5 долларов за проезд по мосту. Потом от 80-й пошли вспомогательные интерстейты - 280, 380 и т.д. и т.п. Без нафигатора в такой гуще дорог сразу не разобраться.

И вот я в долине. Встреча с первыми людьми с форума, ужин, разговоры на кухне и, наконец, все разошлись спать.

Утром была прогулка к заливу, поездка к Golden Gate bridge (хоть я там и был уже 2 года назад) и потом поездка в Сан-Матео на пикник по случаю дня рождения всеми уважаемой здесь личности :slight_smile:

11 лайков

Ага. Надо будет ещё раз все заправки найти в действиях по карточке и пересчитать.

Я когда в последний раз ездила в юту, тоже сплошной ремонт дорог был. Так что доехала до Солт-Лейк-Сити за 10 часов. Правда никакого фарша на дороге не было)))
Погодка значит была хорошая?Чем угощала Ганста Мама?:blush:

2 лайка

Фарш более характерный для ночной езды :slight_smile: Днём больше шансов объехать животину и не дать ей стать дорожным фаршем.

Погодка была - ну как сказать… От +35С до +40С.

ГМ угощала шашлыком гангстапапиного приготовления, всевозможными закусками, афигительным тортом, колбасой и пивом :slight_smile:

Аааааа! Тортик! =0подробности в студию!

Был отличный клубничный торт. Принесён прямо на пикник. Пока Заяц пил пиво и ел шашлык, вилки закончились. Когда очередь дошла до торта, есть его пришлось прямо ртом с тарелки :lol: Всё жду от Симоны фото этого безобразия. Вкусный, зараза, торт этот. ГангстаМама сама делала.

А Заяц съел шашлык вместе с вилками?

2 лайка

Нет - доев шашлык, выбросил вилку, а потом оказалось, что чистых и не осталось вовсе :lol: А торта “(с) ГМ” очень-очень хотелось :slight_smile:

Обещанные фотки. Как я предупреждал, по техническим причинам в эту поездку у меня не получилось хороших фотографий. Вот несколько для передачи общей атмосферы поездки.

В Монтерее можно поплыть на кораблике посмотреть на китов на воле:

Поездка из Сан-Франциско в Санта-Барбару по знаменитой 1-трассе. Обычное дело - скорость 30-40 миль в час (трасса горная, а основная масса людей никогда не ездила по Колорадо, вот и ползут. Плюс ещё много смотровых площадок на красивые виды). А проехать надо миль 200 - никуда не деться. Слева горы, справа - океан. В сторону уехать нельзя - надо только либо ехать аж до Камбрии, либо возвращаться обратно.

Аллея Славы в Голливуде:

Смотровая площадка, с которой знак “Голливуд” видно лучше всего:

Домой через Юту - типичный для Юты пейзаж:

Юта - участок с правильным ограничением скорости:

Эти технические проблемы с фото, видимо, кагбэ намекают мне, что надо посетить эти чудные места ещё не один раз…

5 лайков

Расшифровка технических причин: гибель фотоаппарата сразу после выезда:( Поєтому фотографировал моблом…

Сейчас новый фотоаппарат присматриваю.

Присмотрел чего уже?

В процессе… Может, кто чего подскажет? Требование номер 1 - чтобы помещался в нагрудном кармане рубашки…