Я может быть сейчас глупый вопрос спрошу, так что чур сильно громко не смеяться
Интересует: существуют ли в природе GPS навигаторы для пешеходов? Про то, что в некоторых Garmin’ах и прочих приборах есть walking mode я понял, но это немного не то: везде ходить пешком - подошвы сотрешь.
Хочется девайс (желательно конечно универсальный, и для машины и для пешехода), который сможет помочь добраться из пункта А в пункт Б пешеходу, причем чтобы мог помочь выбрать маршрут общественного транспорта наряду с маршрутом где можно пройти только на своих двоих. Ну вот как то так, типа чтобы было понятно, чтобы попасть в определенное место надо протопать 500 метров прямо, потом 400 направо, сесть на такой-то автобус, потом выйти пересесть в трейн, выйти там-то, повернуть там.
Бывает такое? Или Google Maps - Directions наше все? Может какой GPS софт для коммуникаторов такое умеет?
стучитесь в гугль, и пользуетесь их планировщиком проезда. Использование общественного транспорт требует постоянного подсоединения к интернету (потому-что ночью и днём ехать надо совсем разными путями)
Практически любой носимый,авто-ГПС имеет режим педистрации, тобиш пешеходный, просто выбираете из меню, и всё - маршруты будет прокладывать по тротуарам, есть и велосипедный режим.
Если у Вас труба под WM, то тут ещё проще: устанавливаете Garmin Mobile XT и всё - получаете полноценный гпс, в.т.ч. и с пешеходным режимом.
Гугл мапс конечно хорошо, но нужно всегда иметь интернет на мобиле, да и определение в этом случае координат по базовым станциям методом триангуляции далеко не такое точное, как через ГПс-спутники.
Что касается прокладывания маршрутов на общественном транспорте, то тут всё просто: задаете на гпс маршрут, переводите дисплей в режим обзора карты, подходите к карте маршрутов(а она есть на многих остановках) и смотрите по направлению или улицам, куда и какой маршрут идут в нужную вам точку.
Плюс этого метода в его независимости от интернета, тут даже мобила не нужна, покупаете дешевый бушный ГПС за 30 долл и проблема ориентации решена.
Да, есть такое - в среднем от 3 до 4-х часов, в зависимости от размера диагонали, но в принципе этого времени должно хватить мотануться туда и обратно. А потом есть такие штучки - размером с маленький фонарик, туда вставляешь обчную пальчиковую батарейку “AA” и подсоединяешь это устройство к ГПС, получаем ещё 2-3 часа. Стоит копейки. Emergency charger называется.
Можно заюзать ГПС для хайкинга, там кумуляторы до 12 часов живут, но они не очень дешевые, хотя этим летом я купил Garmin e-trex за 40долл, ч/б, но работает как танк.
Я именно про них и говорил постом выше, но за 200 баксов покупать наФигатор - ужос!, с этим делом справятся ч/б модели и за 50-80 долл.
Уж тогда лучше купить мобилу с полноценным ГПС на борту, благо за 200 долл, в штатах их навалом. По времени, те же 12 часов держать будет, если не больше
Люди, Вас куда-то не туда унесло. Если Вам нужно добраться из точки А в точку Б в большом городе наземным транспортом (скажем два автобуса потом метро, потом опять автобус) без гугльмапа или сайта местной сети общественного транспорта Вы этот маршрут ни в жизнь не найдёте, хоть с тремя ЖПС-ами
Уважаемый Колоб!
Тут этих мобил с ГПСами как грязи
Недели три назад, я купил на кэйглисте HTC Tilt 8925, с крузеровским чехлом, авто-холдером на стекло и двумя зарядками - за всё вместе 50долл, в нем стояла флешка на 2гига, на неё аккурат поместилась гарминовская карта, которая весит около 1.35 гига, поставил Гармин XT - вот вам и ГПС. Заряжаю его раз в 3-4 дня, это получается, батарея держит даже чуть больше 12 часов.
Старенький конечно телефон, зато работает на ура
На прошлой неделе прикупил HTC HD2, который LEO. В полном комплекте, но с треснутым дигитайзером - 50 долл стоил.
Дигитайзер стоил 47 долл на ибее, плюс 1.5-2 часа ушло на то, чтобы его поменять самому, холдер в авто на стекло для него, стоил 4.77долл. также на ибее.
А, ещё 8.85 долл стоила его разблокировка на АТ&Т, т.к. этот HD2, выпускается для T-mobile. В нем также стоит полноценный ГПС.
В нормальном состоянии они стоят от 200 до 280 долл у нас, по чем новые, чесс слово не знаю, т.к. я на AT&T.
Как надоедают, я их на ибее продаю… с наваром
Хотите я Вам в чехию высылать их буду? Пишите мне в ЛС.
Сегодня специально сделал эксперимент:
Полностью зарядил HD2 и поехал супругу с работы забирать, попал в мерзкую “пробку”, итого, в дороге пробыл 3ч.10минут, по дороге было около 4-5 звонков, в среднем по 3-4 минуты через спикерфон, яркость дисплея - на автомате. GPS ессно был постоянно включен.
В итоге, по приезду, индикатор заряда показал 86% - это точно больше чем 3-4 часа, про которые Вы говорили.
А при обычном режиме, мне хватает заряда, на 3 дня стабильно, минимум на 2 дня, если много в нете сижу.(скайп и радио, заметил, много “жрут”)
Уговорили. :).
Удивлен. На моем прошлом HTC батареи с жпс на 3 часа хватало.
Усли увидите хорошие лоты про ХД2 ()
У меня еще больше желания брать HD2 (а вдруг) - маякуйте
В некоторых моделях телефонов есть GPS кстати мне с контрактом дали эту модель бесплатно но сама услуга стоит 9.99$ в месяц. труба sony-errikson модель ТМ 506 мой оператор T-mobile удобно и для пешеходов и в машину.И еще один плюс телефон всегда с тобой))).Есть и голосовые указания.
я бы даже сказала, что сейчас, если не во всех телефонах, то во многих. В моем телефоне тоже есть GPS. Телефон каждый день точно не заряжаю, правда и GPS каждый день не пользуюсь. Услуга предоставляется бесплатно Правда, я не в США живу
У меня в T-Mobile услуга бесплатная, но не вижу смысла в голосовом наборе и пользоваться телефонным GPS в машине, особенно в незнакомом городе, если едешь по хайвею на большие расстояния может да.
Для пешеходных прогулок да.
