Uber и Lyft обанкротили такси в СФ

То, о чем так долго твердили большевики - свершилось!:lol:

Тот, кто пытается вести бизнес в стиле “этот бизнес основал мой дедушка”, в мире современных технологий просто обречен.

1 лайк

Как же все-таки комментарии на англоязычных форумах отличаются. Никаких тебе “сам дурак” даже на поток брани.

Yes, it’s the consumers fault for not accepting whatever terms the seller offers. And it’s the consumers fAult for choosing to use a different company that provides what they actually want in the way they want it.

это было ожидаемо

но многие считают, что вот уж их-то бизнес точно никакие технологии не спихнут:)

Помню погони за медалями… Люди не думали головой, выкладывая невероятные деньги за них.

Не спорю, эта система выгодна, но гложет одно “но”… Страховка…

Хорошо, если у владельца авто, он же извозчик, она покрывает всё по максимуму. А если нет?
В случае компании, предоставляющего услуги перевозки, есть кому и чем отвечать.
Кто отвечает в случае всяческих инцидентов с работающими в юберах?

У нас страховая система другая, но я точно знаю, что если будет вина перевозчика моего тела, то я, как пассажирка, смогу отсудить деньги на своё лечение у компании и фиг что поимею с частника-а-ля-юбер, потому что компенсация в час по чайной ложке на протяжении многих лет кроме морального удовлетворения никакой пользы не принесёт, а страховка лечение в полном объёме сверх какого-то минимума не покроет.

На этом сайте комментарии должны пройти approval перед публикацией. Там, где кто угодно может оставить коммент, примерно такой же кошмар, как и на российских сайтах, только на английском

Ильич, ты меня не понял, я аж опешила увидев предупреждение за нарушение правил :lol: К администрации этого форума я никаких претензий не имела (да и к другим не имею, кто как хочет, так и фильтрует комментарии).

Что я имела в виду:

На gizmodo.com (это сайт по ссылке Mik777) комментарии должны пройти approval перед публикацией. Там, где кто угодно может оставить коммент, примерно такой же кошмар, как и на российских сайтах, только на английском

На днях возвращался из новогодней поездочки в Юту. Из Логана через вызвал Убер большой SUV, поскольку со мной кроме барахла были лыжи/палки в чехле.
Вчера просматривал свои активити за послении дни на кредит карте - оказалось за поездочку из аэропорта до дома на Убере - ровно в 2 раза дороже, чем на такси.

мы разные комментарии читаем?

Совершенно верно. Это меня и останавливает от использования убера и им подобных. Именно отсутствие страховки.

Когда убер только начинался, я как человек консервативный скептически относился к перспективам всей этой истории, но не в свете текущего функционирования, а в свете как раз будущего вытеснения традиционного такси и способности компании с одной стороны поддерживать достаточное количество машин в разное время с одной стороны и способности властей (разных стран) сопротивляется росту цен. Пока судя по прессе убер очень жестко отстаивает свои интересы в судах вкладывает колоссальные суммы в лоббистов и уже местами задирает цены и пока безнаказанно. Так что посмотрим как все будет развиваться дальше.
А если говорить о текущем функционировании, то они конечно “сделали” все традиционные такси целым рядом преимуществ, и лично я последнее время в восьми случаях из десяти пользуюсь убером и конечно уровень сервиса и качество водителей там несравненно выше традиционного такси.

Никаких тебе “сам дурак” на поток брани.

Да вот первый же опубликованный коммент с матерком не подтверждает ваши слова.

А по теме, “профессионалы” - они же денег хотят. Я живо помню как “желтое такси” в москве просил 500 за доехать до дома (на морде лица было написано, что делал большое одолжение). Частник взял 300 и был рад.

Страховка хозяина машины не имеет значения, т.к. она не покрывает коммерческую езду. Когда машина везёт пассажира, действует страховка от Uber.

А она точно есть?

Вангую.
Лет через -днадцать те, кто имеет основной заработок от юбера, решат что юбер должен обеспечивать им мед.страховки, возмещать амортизацию и прочее, что делает работодатель. Родится профсоюз юберщиков и всё вернётся на таксистские круги своя. :slight_smile:

она есть в любом случае, действует с момента как нажал кнопочку “поехали” и заканчивается когда нажимаешь кнопочку “приехали”.

Есть.

Ждем когда airbnb обанкротит hilton, а turo обанкротит hertz

Ты про медальоны? Так стоит муниципалитетам запретить у себя Убер и все.

Извините, но не вчитывалась в топики про систему работы транспортных услуг.
А коммерческая перевозка людей не требует лицензирования, специальной водительской категории и определенных требований к водителю, например к возрасту? Если требует, то юберовцы, получается, заморачиваются тем же, что и таксисты. (ой, точно профсоюз создадут!)