Украина и США уже в этом году могут "открыть" друг другу небо

http://www.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=245589405&cat_id=244276429

Україна та США вже цього року можуть “відкрити” один одному небо

15.09.2012 | 14:21
Прес-служба Міністерства інфраструктури

«Відкрите небо» між Україною та США може запрацювати вже цього року. Про це повідомив Віце-прем’єр-міністр – Міністр інфраструктури Борис Колесніков після переговорів з керівництвом Міністерства транспорту США та The Boeing Company, що відбулися під час робочого візиту до США.

«Найголовніша тема переговорів – це авіація. Я думаю, що ми дуже наблизилися до «Відкритого неба», - сказав Віце-прем’єр. За його словами, українські компанії можуть відновити право здійснювати авіаперевезення, яке вони втратили у 2005 році. «Тобто українські компанії зможуть літати до будь-якого міста США без обмежень, як відповідно і будь-які американські компанії зможуть літати до міст України», - сказав Борис Колесніков.

Також Віце-прем’єр розповів, що зустрічі з колегами з Міністерства транспорту США, представниками федеральних авіаційної та залізничної служб були дуже корисними для української делегації. «Зустрічі були дуже ефективними, американський досвід безцінний, адже це провідна економіка світу», - наголосив він.

Вот на русском:

Украина введет “открытое небо” уже в этом году

Украина подпишет договор об открытом небе уже до конца 2012 года. Об этом заявил Вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Борис Колесников в Вашингтоне во время визита официальной делегации министерства инфраструктуры.

“Я думаю, мы будем очень близки к открытому небу с США. Думаю, в этом году мы подпишем “открытое небо” и украинские компании получат опять то право, которое мы потеряли в 2005 году. То есть украинские компании смогут летать в любой город США без ограничений, как соответственно и американские компании будут летать в любой город Украины”, - пояснил Колесников.

Поскольку в Украине только три магистральных авиапортов, то, как обратил внимание Колесников, речь может идти пока о Львове, Киеве и Донецке.

Напомним, проект “Открытое небо” был принят 27-ю странами - участницами ОБСЕ в марте 1992 года в Хельсинки.

Проект предусматривает обеспечение возможности свободных полетов в воздушном пространстве 34х государств, подписавших договор, в числе которых и Украина.

Даже после 2005 г. беспрерывно действует маршрут Киев-НЙ.

И этого мало. Всего один маршрут, выполняется только одной украинской авиакомпанией (Aerosvit). И все.
Надеюсь, договор будет подписан и скоро будет больше маршрутов, и не только с Нью-Йорка.

Очень мало :frowning:

Не только с НЙ было бы супер. Правда, я бы сначала посмотрел на цену билета.

Да, было бы классно, чтобы и с Чикаго, и с DC, и с Атланты, и с Маями были прямые рейсы.
Надеюсь, цены будут приемлимыми.

Ребят, вот смотрите: Россия тоже договор подписала, и компании так покрупнее. Однако ни чикагских, ни атлантовских рейсов и не видно и не слышно. Нет их.

The Treaty on Open Skies entered into force on January 1, 2002, and currently has 34 States Parties. It establishes a program of unarmed aerial surveillance flights over the entire territory of its participants. The treaty is designed to enhance mutual understanding and confidence by giving all participants, regardless of size, a direct role in gathering information about military forces and activities of concern to them. Open Skies is one of the most wide-ranging international efforts to date promoting openness and transparency of military forces and activities.
This treaty is not related to civil-aviation open skies agreements.

Есть рейс Москва-Атланта прямой. А также из Москвы прямые в Вашингтон-ДС, НЙ, Маями и ЛА.

Да? Кто в Атланту летает? Честно, не знаю.

“Дельта”. Сам лично летал.

А из российских компаний? То же самое и с Майями.

http://www.aeroflot.ru/cms/special_offers/fly_miami

Открывается новое направление. Ура! С момента подписания договора Россией не прошло и 11-ти лет. А в Атланту так пока и не нашли дороги.

Лично для меня не очень важно, какие авиакомпании будут летать (украинские или американские), лишь бы рейсов больше было, а, соответсвенно, и выбора, и удобства.

Вот это ещё вопрос. Кажется лет 15 назад что-то говорили о том, что Аэрофлот начнёт летать чуть ли не с посадками по доместик маршрутам. Ага. 3 города (если Майями добавят на постоянной основе - 4).

Может, я чего-то не понимаю…Но один вопрос: а нафига? Мало международных перевозчиков?
Я этим летом в Украину летала. Так выбор мой пал отнюдь не на российские или украинские авиалинии. Что по удобству, что по цене.
Думаете, рейсы добавят? И что? Конкурентоспособность Аэросвита по сравнению с мировыми монстрами так и останется низкой.

Чикаго -Москва был,но п экономичеким соображениям его закрыли. Сначала на не сезон,потом вообще. Говрят,он был удобным и всегда полным. Летал АА.

При чём тут американскиие линии? Я об Аэрофлоте. Или любой иной российской компании.

Лично мой интерес - возможность большего количества прямых рейсов в Украину, чтобы можно было без пересадок летать. И мне все равно, чьи это авиалинии, хоть марсианские :slight_smile:
Например, прилетали ко мне родители недавно, летели Киев - Амстердам - Атланта - Пенсакола. Было бы намного лучше, если бы они могли сразу Киев - Атланта лететь. Минус одна пересадка, экономия времени.
Или для тех, кто живет рядом с Чикаго или DC. Было бы намного удобней полететь Чикаго - Киев, или DC - Киев. А нет такой возможности. Нужно с пересадками лететь.

Marsia, опять же скажу о моем недавнем перелете.
Рейс “туда” был Сан Диего - JFK - Хитроу - Киев (что то типа 5 часов полета - 7(8?) - 3) .
Рейс “обратно” Киев - Хитроу - ЛА - Сан Диего ( 3 - 11(!!) - 40 мин.)
Так вот, я предпочитаю первый вариант. Хоть какой-то перерыв и разнообразие. Особенно, если лететь через любимые аэропорты. :slight_smile:

PS Марсианские авиалинии порадовали. Бизнес начинаете? :wink: