Здравствуйте, форумчани.
До сих пор была читательницей на форуме, но пришло время написать, так как возник вопрос, который не обсуждался ранее (кажется только форумчанка Джоссан имела разборки с DOL, но там иная ситуация).
Начну с самого начала:
В ноябре прошлого года приехали с мужем впервые в США (по иммиграционной визе через лотерею). Работу я начала искать еще до прилета, поэтому фактически с трапа пошли по собеседованиях. Практически сразу нас обоих готовы были брать в UPS на сезонную позицию помощника водителя, поэтому мы недолго думая согласились и приступили к работе. Обязанности простые - тебе дают место, где надо встретиться с водителем коричневого фургончика и работать с ним помогая разносить посылки. В конце дня водитель заполнял бумажку где писал время когда мы начали работать, когда закончили, когда обед и давал нам сверить все ли верно и поставить подпись (копии для работника они не предусматривали, но муж педантично записывал себе в эксельку все данные). Работали по 6 дней в неделю от и до, работы было много и разрешали овертаймы, поэтому доходило иногда до 55-60 часов в неделю. Первый чек выдали только через 2 недели да и то только мне, времени в нем было более чем в половину меньше чем отработала по факту, а чека мужа вообще не было (чеки всегда передавали через водителей, на то время машины не было и съездить там где нас оформляли на работу при собеседовании было далеко и некогда). Естественно, сразу спросили у водителей что за фигня. Так как они знали точно сколько мы с ними проработали, ошибку признали и сказали что передадут в офис о проблеме, они исправят. О водителях скажу отдельно - нами они были очень довольны, хвалили за хардворкинг и в целом относились очень хорошо, поэтому “подставы” с их стороны сложно себе представить, да и зачем им экономить чужие деньги, в общем для себя я объясняла это простой халатностью где-то в офисе где должны были учитывать рабочее время таких как мы. На следующей неделе получили следующие чеки, в этот раз все было правильно (за текущую учетную неделю, а не за все время), но предыдущую ошибку они не исправили. Опять спросили у водителей так как они были единственными от компании с кем мы общались на то время. Они посмотрели, сказали что действительно не исправили, будут в офисе напомнят еще раз, видимо забыли. На следующей неделе история повторилась, только со слов водителей в офисе им сказали что все исправили, а на деле все оказалось не так (чеки запечатаны, проверить они это не могли). Сказали чтобы мы позвонили к нашему координатору (тот который давал нам сначала информацию где и когда мы должны встретиться с водителями, а потом мы уже сами им говорили будем ли мы на следующий день, где и когда встречаемся и тд). Такая ситуация нас напрягала и мы позвонили сначала к этому координатору, продиктовали эму всю инфу от идентификационных номеров работников до детализации по времени, он заверил что записал, будут исправлять. Дополнительно создали инцидент (также по телефону) в специальном отделе UPS который отвечает за подобные ситуации. Там дали номерок инцидента и сказали будут разбираться. Потом зарегистрировались на портале и написали мейл менеджеру который на том таки портале в иерархии стоял выше нас, соответственно по нашим убеждениям имел хоть-какое-то отношение к нам и мог бы помочь (впоследствии ответа от него никакого не было). В общем тянулась эта резина где-то чуть больше месяца сколько мы и работали, так как позиция была сезонной и предполагалось что после нового года в наших услугах более не будет надобности. В моем предпоследнем чеке они опять налажали пропустив один день работы. В то время я уже имела регистрационную запись на спецпортале для работников где можно было увидеть записи о приходе-уходе и обеде, и точно знаю что это была среда, но какие именно дни они упустили в первом чеке понятия не имею. Хотя я точно знаю что в ту среду я даже использовала под своим логином прибор для сканирования посылок (точнее это был телефон предоставленный компанией). Хотя ранее я пользовалась сканером водителя, но потом он дал мне этот телефон чтобы было быстрее. В общем злость нарастала и когда после окончания работы мы поняли что нифига они исправлять не собираются сели в то время (в январе где-то после получение последнего чека, который, спустя где-то 10 дней после последнего рабочего дня в самом конце декабря, привел водитель на дом) на уже купленную машину и поехали в офис где нас нанимали. Еле пробились через охрану к ейчару (знаю только имя и фамилию а также телефон той тетеньки), которой еще раз изложили все наши претензии, показали все чеки, сказали где ошибка, написали на листике часы, она отксерила наши чеки, в общем надеялись что здесь-то смогут все исправить. Но тетенька просто при нас написала мейл в региональное отделение, к которому были привязаны наши водители и мы чтобы уточнить у тамошнего менеджера не наврали ли мы). Ее я понимаю, мало ли кто чего ей наговорит и потребует больше денег))) просто дописать недостающее и отдать нам чек она не могла. За время проведенное там мы заметили в ее почте несколько таких претензий о потерянных часах работы сотрудников, видимо проблема не редкая. Хотя почему не автоматизировать это дело и не вносить через тот-же терминал время прихода-ухода-обеда, а юзать бумагу и дополнительные человеко-часы+деньги на такой учет я не понимаю. После этого визита нас отправили домой, дали телефон по которому сказала позвонить ей через недельку и узнать результат. Результат мы ждали больше чем неделю, хотя звонили ей с упорством каждый день и напоминали о себе. Наконец она выдала нам что поделать с нашей проблемой ничего не может, якобы менеджер ей не дал добро на внесение корректировок. На звонки этому человеку отвечала хамоватая другая тетка (постоянные “холдан” и прочее на повышенных тонах…) которая только обещала передать информацию этому самому менеджеру, но так ничего мы от нее не добились, а на него не смогли попасть. В общем поняв что добиться собственными усилиями от них ничего нельзя, я накатала клейм в DEPARTMENT OF LABOR, описала всю ситуацию, прикрепила чеки и прочее. Позвонила мне инвестигейтор, поговорили о ситуации, дополнительно отправили ей ексель-файл со всеми расчетами и сравнением как есть-как должно быть правильно. Время это было где-то конец февраля, в то время уже и я и муж нашли постоянную работу, возможности наяривать UPS или еще куда-то особо не было. через месяц где-то я написала мейл тому инфестигейтору и через несколько дней пришло обычное офписьмо от DOL мол по доброму от работодателя ничего не добились, хотим ли мы передавать дело в отдел по взысканию ЗП или будем сами через суд разбираться. Позвонила уже в DOL, уточнила сколько это будет стоить (оказалось бесплатно) и что надо будет делать. Сказали назначат дату и надо будет приехать к ним в офис, а они выступят в роли третейского судьи (как я поняла) и выслушав нас и представителя работодателя вынесут вердикт)))
Цена вопроса (деньги которые нам недоплатили) - около 600 долларов чисто оклада и овертаймов. Для себя мы еще зимой смирились, что на эти деньги рассчитывать не будем, если удастся получить, то будет приятной неожиданностью. Но дело довести до конца я хочу из принципа, заодно и проверить чего стоит правосудие в сша))) уж очень нагло с нами поступили и налицо несправедливость. Наконец нам назначили спустя несколько месяцев рассмотрение дела на сентябрь (все это дело происходит в штате Нью-Джерси). У меня юридическое образование только из прошлой жизни в своей стране и о здешнем прецедентном праве я только с книг и помню) Собственно все это пишу только чтобы получить совет если у кого-то есть опыт - каким образом можно подтвердить в этой ситуации свою правоту на рассмотрении дела в DOL?
Соображения у меня следующие:
- Запросить письменно информацию о наличии идентификации меня под логином работника в ту среду, которую мне не учли. Но шансов что мне ответят ничтожно мало…
- Если свидетели (друзья у которых мы в то время жили), которые видели время нашего ухода и прихода с/на работу. Но ехать в нами в рабочий день на заседание они не смогут, своя работа есть. Можно ли юридически правильно как-то оформить показания этих свидетелей и предоставить письменно?
- Контакты водителей у нас есть, даже муж как-то встречал возвращаясь с работы знакомое лицо в коричневом фургончике (они работают в соседнем городе где мы живем, но уже сами без хелперов справляются в этот период), поговорили, они похвалили что работу быстро нашли (кстати предлагали после сезонной попытаться устроить нас на фирмы, куда мы периодически отвозили товар или на постоянку на склад в UPS, но мы отказались), чего можно добиться от них? можно ли им будет попытаться позвонить во время рассмотрения и будет ли считаться это доказательством?
Если кому-то есть что сказать по существу на эту тему, очень прошу отписаться здесь или в пм.
Хотелось бы еще и увеличить суму иска на накладные траты (придется брать день отгула на работе обоим из-за этого и переться достаточно далеко), но это я так понимаю вообще из области фантастики… Также переживаю, что понимать спецлексику будет трудновато на английском, придется брать переводчика…