Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 145 из 175 Первая ... 45 95 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 ... Последняя
Показано с 1,441 по 1,450 из 1748
Like Tree1868Likes

Тема: Truck Driver - CDL A *для новичков*

  1. #1441
    Новичок Аватар для Kuga
    Регистрация
    28.02.2016
    Адрес
    Москва ЮВАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    29
    Спасибо
    9
    Сказали 3 раз в 3 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    а что вас так пугает?
    три зимы отъездил,вроде ничего не случилось

    Последний раз редактировалось Kuga; 17.05.2016 в 05:56.
    IDrive likes this.

  2. Эти пользователи сказали Спасибо Kuga за этот пост:

    serg34 (17.05.2016)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  4. #1442
    Новичок
    Регистрация
    25.03.2015
    Сообщений
    22
    Спасибо
    0
    Сказали 9 раз в 4 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    4) я езжу на Исте, и если не встал на трак стоп до 17.00, то найти место становится большой проблемой. К 19.00 забиты все рест эрии, и после этого времени найти более менее нормальное место на ночёвку проблематично. Приходиться парковаться либо на съездах на хайвей, либо где-то недалеко от места выгрузки. Но в этом случае уже не будет доступа к туалету и воде, чтобы поутру умыться или попить горячего чаю.
    5) 3 часов из 14, отведенных на НЕдрайвинг оказалось очень мало, чтобы и загрузку/разгрузку впихнуть в них, и остановку на заправку, и на покушать и передохнуть в течении смены. У меня ещё не разу за 2 недели не получилось проехать 600 миль за день. При этом мне каждый день приходиться двигать логбук из-за простоев. Без этого миль было бы ещё меньше.
    6) я живу в Шарлотте (Сев.Каролина). В принципе город немаленький, более 1млн.жителей. Но у моего диспетчера большая проблема найти мне груз домой. В крайней раз он нашёл мне груз в Юж.Каролину, и уже оттуда я более часа ехал пустым до дома. Вообще, я постоянно слышу от диспетчера (в перемешку с матом), что грузов сейчас нет вообще, что он сам в шоке от ситуации с грузами. Вот и сейчас я застрял на тракстопе на ВСЕ выходные. Насколько это типично для тракдрайвера?
    Интересно, это мне так не везёт с грузами, или это проблема в диспетчере? Кстати, он всего лишь недавно стал им. До этого 5 лет отработал на траке. Или может у моей конторы договора с не самыми лучшими брокерами, и из-за этого проблемы с грузами?
    7) за крайнюю неделю я заработал только 1 тыс.долларов. После чего я решил уволиться с 2 недельной отработкой. Эти деньги я заработаю и в офисе у себя в Шарлотте.

    Не знаю, может сменить компанию. Хотя с моим 2х месячным опытом это будет сделать непросто.
    Ведь 1.7-2.0 тыс.долл. в неделю вполне реальные деньги для данной работы. За эти деньги можно и терпеть все трудности, присущие данной профессии. Но никак не за 1 тыс.
    Посоветуйте, пожалуйста, что делать, чтобы выйти на 1.7-2.0 тыс. в неделю. Иначе придётся возвращаться в офис за 1.2 тыс.
    Спасибо.
    Возвращайтесь в офис, заработать в неделю $1,700 и больше компанейским водителем в имигрантских конторах очень тяжело. Спать придётся только на погрузках или разгрузках. 99% имигрантских контор не платят за простои, брокеры им платят, а они вам нет.
    Последний раз редактировалось IDrive; 17.05.2016 в 07:16.

  5. Эти пользователи сказали Спасибо IDrive за этот пост:

    MAZter (17.05.2016)

  6. #1443
    Постоянный резидент Аватар для MAZter
    Регистрация
    26.11.2015
    Адрес
    Grand Rapids, MI
    Возраст
    34
    Сообщений
    400
    Спасибо
    70
    Сказали 289 раз в 145 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Подскажите пожалуйста, если я сдаю на CDL в одном штате, то у меня DL должна быть того же штата, или все равно какого? К примеру если сдавать DL в NJ, а CDL в Вирджинии?
    DV owner

  7. #1444
    Резидент
    Регистрация
    19.05.2014
    Адрес
    Miami
    Сообщений
    158
    Спасибо
    156
    Сказали 71 раз в 41 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Сдавать сейчас можно в любом штате, а получать только по месту жительства.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо xella за этот пост:

    MAZter (17.05.2016)

  9. #1445
    Резидент
    Регистрация
    19.05.2014
    Адрес
    Miami
    Сообщений
    158
    Спасибо
    156
    Сказали 71 раз в 41 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    Хочу отписаться уважаемому форуму о своих первых 2х неделях тракдрайвества. До этого меня отстажировал 2 недели (не считая простоя из-за проблем с траком) la_piovra (он же Женя), за что ему огромное человеческое СПАСИБО.
    Ну что, я предполагал, что будет нелегко, но в процессе работы всплыли дополнительные трудности.
    1) спать в траке приходится с работающим двигателем (трак 2008 года), чтобы поддерживать тепло в кабине. Из-за чего в слипер идёт небольшая вибрация, но и она не даёт глубоко провалиться в сон. Может быть на новых траках необязательно включать двигатель, чтобы держать температуру в кабине. Не знаю, посоветуйте, плиз.
    2) чистить зубы удаётся в лучшем случае 1 раз в день, как правило утром, т.к.вечером на это нет ни сил, ни времени.
    3) у меня входит очень много простоя. То на загрузке продержат 5 часов, то на разгрузку надо ждать несколько часов. На этой неделе на одной из разгрузок продержали 13 (!!!) часов, хотя диспетчер гнал меня туда к определённом времени. И я приехал к этому времени, но пришлось ждать разгрузки так долго. Уже 2 раза на этой неделе пришлось заезжать на сервис на несколько часов, чтобы устранить проблемы утечки воздуха. Естественно время на ремонте никто не оплачивает.
    Как правило, простой случается с грузами, где загрузка/разгрузка не к определённому времени, а 24 часа.
    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    4) я езжу на Исте, и если не встал на трак стоп до 17.00, то найти место становится большой проблемой. К 19.00 забиты все рест эрии, и после этого времени найти более менее нормальное место на ночёвку проблематично. Приходиться парковаться либо на съездах на хайвей, либо где-то недалеко от места выгрузки. Но в этом случае уже не будет доступа к туалету и воде, чтобы поутру умыться или попить горячего чаю.
    5) 3 часов из 14, отведенных на НЕдрайвинг оказалось очень мало, чтобы и загрузку/разгрузку впихнуть в них, и остановку на заправку, и на покушать и передохнуть в течении смены. У меня ещё не разу за 2 недели не получилось проехать 600 миль за день. При этом мне каждый день приходиться двигать логбук из-за простоев. Без этого миль было бы ещё меньше.
    6) я живу в Шарлотте (Сев.Каролина). В принципе город немаленький, более 1млн.жителей. Но у моего диспетчера большая проблема найти мне груз домой. В крайней раз он нашёл мне груз в Юж.Каролину, и уже оттуда я более часа ехал пустым до дома. Вообще, я постоянно слышу от диспетчера (в перемешку с матом), что грузов сейчас нет вообще, что он сам в шоке от ситуации с грузами. Вот и сейчас я застрял на тракстопе на ВСЕ выходные. Насколько это типично для тракдрайвера?
    Интересно, это мне так не везёт с грузами, или это проблема в диспетчере? Кстати, он всего лишь недавно стал им. До этого 5 лет отработал на траке. Или может у моей конторы договора с не самыми лучшими брокерами, и из-за этого проблемы с грузами?
    7) за крайнюю неделю я заработал только 1 тыс.долларов. После чего я решил уволиться с 2 недельной отработкой. Эти деньги я заработаю и в офисе у себя в Шарлотте.

    Не знаю, может сменить компанию. Хотя с моим 2х месячным опытом это будет сделать непросто.
    Ведь 1.7-2.0 тыс.долл. в неделю вполне реальные деньги для данной работы. За эти деньги можно и терпеть все трудности, присущие данной профессии. Но никак не за 1 тыс.
    Посоветуйте, пожалуйста, что делать, чтобы выйти на 1.7-2.0 тыс. в неделю. Иначе придётся возвращаться в офис за 1.2 тыс.
    Спасибо.
    Вот и я на выходных после первого самостоятельного двухнедельного трипа.
    За 11 дней проехал 5500 миль, а если убрать первые три дня, в которые диспетчер просто испробовал мои возможности, и взять последних 7 дней то это уже 4100 миль за 7 дней.

    Перед собой вижу первоочередной задачей - организацию режима труда и отдыха.
    Если хочешь много миль - нужно уметь засыпать в шуме и вибрации (с чем у меня и до этой работы проблем не было) и оптимально использовать время.
    Время почистить зубы есть всегда, а силы найти - это уже от Вас зависит. Я считаю, что не стоит распускаться, и гигиена очень важна, даже для полноценного отдыха. Поспать после душа и в чистой постели и поспать немытым в одежде - две большие разницы. Душ статаюсь принимать перед и после сна. Горячий душ перед сном помогает расслабиться и уснуть, а контрастный с утра - проснуться.

    Простой в нашей работе видимо всегда будет. С толковым диспетчером его будет меньше, а с бестолковым - больше.
    За две недели я узнал, что если спрашивать имя того кто разгружает, просить отметить время прибытия в документах - они начинают шевелиться, т.к. понимают, что будет идти запрос доплаты за дополнительное время на разгрузке, а следовательно с ответственного за это спросят.
    Но нужно также использовать время простоев оптимально. Быстро засыпать, кушать, писать логбуки, чистить зубы, ПТИ и много других необходимых дел, которые можно делать во время погрузки/разгрузки.

    С тракстопами действительно сложно, но еще не разу не было чтобы я место не нашел. Там всегда большой движ и кто-нибудь да уезжает. Немного подождав место нахожу всегда.

    Если диспетчер постоянно жалуется - он плохо настроенный на работу диспетчер. С таким не заработаешь.
    Вообще, как мне кажется - профессиональный диспетчер - залог хорошей работы и заработка. Компания создает рамочные условия (машина, оплата, оплата простоев, ремонты заправки и т.д) которые или подходят и вы туда устраиваетесь или нет - тогда не стоит и связываться. А вот диспетчер дает зарабатывать и отдыхать. И если он правильно грузит, то и отдыхаешь и на простоях не стоишь и мили делаешь. Поэтому, как мне кажется, в первую очередь нужно пробовать решать вопрос с диспетчером, если не получается - пробуем менять диспетчера. А вот если и с другим не получается - повод менять компанию.

    Я пока практически всем доволен, чего и остальным братьям по профессии желаю! Удачи всем на дорогах!

  10. Эти 5 пользователи сказали Спасибо xella за это сообщение::

    gerar (19.05.2016), PRIOR (17.05.2016), serg34 (17.05.2016), sergebrest (17.05.2016), SergeyHmel (18.05.2016)

  11. #1446
    Новичок Аватар для Юрьевич
    Регистрация
    16.04.2015
    Адрес
    N Miami Beach
    Сообщений
    38
    Спасибо
    14
    Сказали 6 раз в 4 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Цитата Сообщение от euphoria2002 Посмотреть сообщение
    Это для нас с тобой легкая. А водителю ишака в жисть не сдать.
    Очень даже сдать!
    История про сдачу "водителями ишака" PTI.
    Жду своей очереди. Пока жду, слушаю эпические истории уже сдавших: "Поскольку принимающий экзамен не знает русского (водителяишаковского в т.ч.) языка, то я говорил ему, показывая на узел, название которого не знаю - Е" твою мать, тайт, секьюе, ноу крак, ноу дамадж"... Занавес.
    Видали мы кораблики не на бумажных фантиках!

  12. Эти 2 пользователи сказали Спасибо Юрьевич за это сообщение::

    gerar (20.05.2016), serg34 (18.05.2016)

  13. #1447
    Новичок
    Регистрация
    17.05.2016
    Сообщений
    5
    Спасибо
    1
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    классический водитель ишака (максимум могу поставить запасное колесо) - можно ли эффективно (желание кушать есть, следовательно и работать) отучиться в школе, сдать экзамены и работать на траке? В смысле, есть ли такие примеры в жизни? Среди флуда и троллинга рассчитываю хотя бы на 1 ответ по существу.

  14. #1448
    Новичок Аватар для Генерал001
    Регистрация
    30.09.2015
    Адрес
    USA, СA
    Сообщений
    42
    Спасибо
    0
    Сказали 11 раз в 6 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Можно. Здесь особых навыков не нужно. В школе водить научат, все что нужно расскажут.

  15. #1449
    Новичок Аватар для Old Coyote 66
    Регистрация
    18.05.2016
    Адрес
    Moab , Utah | Barstow , California .
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0
    Сказали 0 раз в 0 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Ребят , смотрю многие сейчас стали негодовать по поводу камер в кабинах , неужели стало таким повальным явлением?

    Вот видел интересное нашел . Что он думал ?
    https://youtu.be/bg8mf8qonW8
    Последний раз редактировалось Old Coyote 66; 18.05.2016 в 14:46.

  16. #1450
    Резидент
    Регистрация
    19.05.2014
    Адрес
    Miami
    Сообщений
    158
    Спасибо
    156
    Сказали 71 раз в 41 постах

    Re: Truck Driver - CDL A *для новичков*

    Юрьевич, вот я бы посмотрел на твоего "хероя" на весовой, и когда он инспекцию проходить будет... А то типа умнее экзаменатора, а сам небось по-английски двух слов не свяжет...
    IDrive likes this.

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Visitors found this page by searching for:

track driver

как получить cdl a

cdl где учиться в лос Анджелес

получить сдл в каролайне

сша трак драйвера

как лучше учить пре трип

govorimpro.us без местного опыта

школа cdl A в майами 2016

dmv.ca.gov new york прочитать правила

можно-ли в сша теорию на cdl сдавать в одном штате а pre trip и вождение в другом

крутой джип

truck driver

Truck

врач CDL.A

адрес для CDL

cdl miami за 1500

трак драйвер тур виза

CDL пенсильвания русскоязычная школа

Carolina logisticks

процес обучения в школе на cdl

трак-драйвер для новичков

Невозможно встановить драйвер CDL для Lenovo

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook