Морская профессия

Работаю в портовом флоте:буксир,нефтесборщик,бонопостановщик,пассажирское.Рабочие дипломы:вахтенный помощник капитана,судоводитель-механик до 5000л.с,матрос,моторист,спасатель по ликвидации разлива нефти.Подскажите у меня есть возможность найти работу по специальности?очень люблю море.
Хочу уехать только если выиграю лотерею.

C ГК думаю не особо трудно найти работу на флоте…

а с ГК и без образования сложно на корабль устроится работать?

К сожалению, картинка не очень оптимистичная - наши морские дипломы здесь не работают, даже международного образца (для нас тоже было в свое время удивительно).
Надо учиться и получать сертификаты заново.
3 года назад по той информации, что удалось найти, выходило, что даже матросом не возьмут.
Еще что-то упиралось в гражданство (неграждане были еще более лимитированы в поиске работы по морской специальности).
А трудности те же как у всех - язык, поиск работы без американского опыта и связей.
Возможно что-то поменялось в лучшую сторону, но сомнительно.
На всякий случай продумывайте запасные варианты.
Английский у вас на каком уровне?

Уровень слабый,но буду подтягивать.
Знакомый сошёл с судна в NY,сделал перевод на англ диплома и ушёл 3-м помощником на пассажире.
А скажите если учиться,как это выглядит и сколько по времени?
Я думаю там также швартуют суда,а требования ПДМНВ-78,MARPOL и SOLAS едины во всём мире.

Извините, но звучит не очень правдоподобно.:pardon:
Судно было чье? Если он был на контракте от крюинга, то у него виза моряка (не знаю как официально называется, но у нее нет прав пребывания в стране дольше срока “командировки”)
О…самой стало любопытно
“…C1/D виза предназначена для пилотов, стюардесс, моряков, обслуживающего персонала или членов экипажа, следующих в США с целью работы на воздушном судне или корабле.
Визы С1 выдаются иностранным гражданам в случаях непрерывного транзита через Соединенные Штаты. Иностранные граждане, следующие транзитом, должны предоставить доказательства, подтверждающие именно эту цель следования через территорию США. Хотя иммиграционный закон не требует от иностранных граждан, следующих транзитом, предоставления доказательств наличия постоянного места проживания за пределами США, которое они не имеют намерения оставить, тип визы С1 по многим критериям идентичен типу визы В1/В2…”
Как по этой визе он мог сесть на американского пассажира, на котором, уверена, и проверка должна работать жестче, я не знаю.
Так что или кто-то что не договорил или приукрасил для красного словца. Спрашивайте у знакомого. Тут я никогда историй моряков не встречала.

И у мужа была американская виза моряка на 5 лет, но ее аннулировали при выдачи DV визы в посольстве.

Не учились, не скажу. По тогдашнему результату нашего поиска получалось дольше чем ожидали при наличии кучи дипломов и сертификатов.

Мы тоже так думали. Рассматривались возможные работы в порту. Муж работал помощником капитана в английской компании в международных экипажах. И у него был полный пакет документов…как любят все время подчеркивать международного образца. Но автоматически это не работает в штатах.
Подробнее сказать не смогу. Поиском информации по морской теме в свое время занимался муж и остались лишь общие выводы.