Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 762 из 884 Первая ... 262 662 712 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 812 862 ... Последняя
Показано с 7,611 по 7,620 из 8832
Like Tree7686Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #7611
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    31
    Сообщений
    50
    Спасибо
    14
    Сказали 22 раз в 16 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от saterka Посмотреть сообщение
    а сколько из этих денег остается чистыми?
    До 15 апреля 2017 года - все заработанное, все мое. А там будет видно


  2. Эти пользователи сказали Спасибо Koljan за этот пост:

    serg34 (20.05.2016)

  3. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Адрес
    Advertising world
    Возраст
    2010
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  4. #7612
    Новичок
    Регистрация
    20.05.2016
    Возраст
    37
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0

    Re: Truck Driver - Трак Драйвер - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от bushik Посмотреть сообщение
    Вопрос был к Вам простите за некорретность.Я имел ввиду: сколько можно заработать при 300 миль в неделю,высыпаясь..Спасибо.
    при 300 милях в неделю можно заработать шапку сухарей!!! )))))
    Koljan likes this.

  5. #7613
    Постоянный резидент
    Регистрация
    03.04.2011
    Адрес
    Atlanta
    Сообщений
    307
    Спасибо
    9
    Сказали 59 раз в 39 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Koljan Посмотреть сообщение
    Можно подумать, что логбук, это высшая математика или сродни ей? Не смешите. Еду, к примеру в юж. Каролину, возвращаюсь обратно тем же маршрутом, выкидываю эту самую Каролину, вот тебе и рестарт. Или взял груз на ярде - вообще все выкинул. Сделал офф дьюти предыдущие 7 дней и едь спокойно ( если не было инспекшнов и штатов а-ля CO-UT-WY и тд.). Ну очееень сложно.
    Да и ввиду того, что трак на временной регистрации, то у ДОТ повышенный интерес обычно, и два инспекшна ( level 2 и 3) прошли на "Ура!".
    Ну-ну вот видишь за два месяца все и узнал. Когда по югам будешь ездить то обязательно выкени все и ель обратно, все равно ни кто не будет знать (кроме камер). На весте тоже так в Юте сделай. Если хочешь хорошие брехуны писать записывай на бумажке время когда проезжаешь весовые ибо они в большинстве своём фотографируют. Для примера wi на 39ой в сторону Веста не расчищаешь хорошо и в Монтане положат спать. И компания тоже может найти в твоих комиксах повод лишний раз заработать. И как только ты едешь с писаниной то у тебя появляются большие риски. Но судя по рассказам ты и так все знаешь.

  6. Эти пользователи сказали Спасибо Алексей1986 за этот пост:

    Koljan (20.05.2016)

  7. #7614
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    31
    Сообщений
    50
    Спасибо
    14
    Сказали 22 раз в 16 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Алексей, когда проезжаю весовые, которые фоткают, просто делаю скриншот с приложения Trucker Path. Это занимает три секунды и не отвлекает от дороги. Затем, если надо переписать, на скриншоте видно название весовой и время снимка.
    xella and Беломор like this.

  8. Эти пользователи сказали Спасибо Koljan за этот пост:

    serg34 (21.05.2016)

  9. #7615
    Постоянный резидент Аватар для МАХХ
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Chisinau, Moldova ---> Pittsburgh, US
    Возраст
    33
    Сообщений
    234
    Спасибо
    56
    Сказали 140 раз в 74 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Koljan Посмотреть сообщение
    Можно подумать, что логбук, это высшая математика или сродни ей? Не смешите. Еду, к примеру в юж. Каролину, возвращаюсь обратно тем же маршрутом, выкидываю эту самую Каролину, вот тебе и рестарт. Или взял груз на ярде - вообще все выкинул. Сделал офф дьюти предыдущие 7 дней и едь спокойно ( если не было инспекшнов и штатов а-ля CO-UT-WY и тд.). Ну очееень сложно.
    Да и ввиду того, что трак на временной регистрации, то у ДОТ повышенный интерес обычно, и два инспекшна ( level 2 и 3) прошли на "Ура!".

    Я тебя безгранично поздравляю, конечно, но я бы на твоем месте так бы не относился к лог-буку, и тем более не трындел бы лишнего. Не только тут, а вообще нигде. В общем твоя самоуверенность не может не радовать, удачи.
    Pavlik M. and SergeyHmel like this.

  10. Эти пользователи сказали Спасибо МАХХ за этот пост:

    Koljan (20.05.2016)

  11. #7616
    Новичок
    Регистрация
    20.05.2016
    Возраст
    37
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от fatracoon Посмотреть сообщение
    Как говорится.. СПАСИБО, ПОРЖАЛ!
    попробую вам обьяснить.... на пальцах.. по другому вы видимо не поймете.. энтузазим выносит вам мозг..
    спец оборудование покупают дилершипы.... и оно действительно очень дорогое...
    что бы содержать механика который професионально и очень качество переберет двигатель.. ну или хотя бы его поменяет так что бы сервис потом не разорился от обращений по гарантии... хотя наверно словосочетание гарантийные обязательства для вас новое и не знакомое.... Так вот такой механик с лайсенсом и образованием выйдет вам очень дорого...
    Если вы намерены вложить пару миллионов в такой сервис, очень хорошо, я искренне рад за вас.. но если вы думаете что сможете играть в демпинг ( это слово такое умное когда клиентов пытаются привлечь дешовыми ценами) с дилершипами за которыми стоит производитель траков, то вам нужен психиатор.....
    Кстати и сам сервис вы абы как открыть не можете, типа вырыл яму в степи поставил табличку СЕРВИС.. и начал ремонтить грузовики... есть правила инструкции и ИНСПЕКТОРА... а еще есть СТРАХОВКА... а то вдруг клиент зайдет и подскользнется.. ВСЕ!.. вот вам мыло душистое и веревка пушистая!....
    Еще хочется обратить ваше внимание на запчасти, вы же будете использовать наверняка только фирменые и оригинальные запчасти.. которые можно приобрести только на дилершипе... производитель с вами напрямую даже здороватся не будет...
    Давайте предложим каждому имеющему в семье 2+ машин открыть свой гараж по ремонту машин? а то нафиг ездить кому то платить... А каждый уважающий себя хлебный магазин тогда должен иметь свой трактор, сеялку, комбайн и элеватор с мельницей и пекарней.. и неприменно что бы еще самим все ремонтировать... В общем идею можно довести до абсурда...
    Главно прежде чем продолжить эту тему напишите себе большими буквами и держите перед глазами... ТРАК ПРОБЕГАЕТ В МЕСЯЦ ОТ 20 000 до 50 000 км .... тут некогда упражнятся и тренироватся в развитии ремонтной базы...

    PS вспомнил тут про электрика знакомого.. выучился он.. здал все экзамены.. получил лайсен... страховку оформил... ну все что нужно в общем... вот на этом этапе его ежегодные расходы на потдержание статуса уже 1000+ баксов.... теперь представьте что вам будет стоить нанять такого электрика на работу... а он действительно спец своего дела...
    Живет человек в России, и уверен, что для всего мира нормально в рейс в палетницах две тонны ржавых ключей и металлолома брать... Жалко его..

  12. #7617
    Постоянный резидент Аватар для МАХХ
    Регистрация
    29.06.2011
    Адрес
    Chisinau, Moldova ---> Pittsburgh, US
    Возраст
    33
    Сообщений
    234
    Спасибо
    56
    Сказали 140 раз в 74 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Koljan Посмотреть сообщение
    Я просто что-то сомневаюсь, что папки с этого форума останавливаются на 34 часа, и делают рестарт, когда до места разгрузки осталось сто миль.
    Или другой пример: диспетчер предлагат груз на выходные - 1900 миль на вэст, а Алексей говорит "Нет, никак. Мне же надо рестарт сделать! Я на рест эрии week-end лучше проведу".
    Согласитесь, сложно представить такое Ведь все так ездят, ну разве что кроме электронщиков. Ну так им платят вроде больше за милю.
    А по 1099 и w2 тут у каждого может быть свой подход, и он индивидуален
    Удачи!

    Скажу про себя - я делаю рестарт 34 часа КАЖДУЮ НЕДЕЛЮ. Дома. Period.

    В день у меня не более 600-650 миль, но это редко, а обычно чуть меньше.
    Бывает два груза в день (второй обычно только p/u и доставка на следующий день).
    У меня свой трак, чем меньше я его изнасилую, тем лучше, и платят мне не за мили, так что в вашем героизме хорошего тоже немного.
    Да, мне хватает на свой хлеб с маслом, купить AMG или Lexus мне тоже не надо. Понты в США останустся неоцененными. Удачи!
    Selectee-2012 likes this.

  13. #7618
    Резидент
    Регистрация
    14.07.2015
    Адрес
    NYC
    Возраст
    31
    Сообщений
    50
    Спасибо
    14
    Сказали 22 раз в 16 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    МАХХ, я - компанейский водитель. Мне платят за мили и больше надеяться не на что.Чтобы мне делать рестарт дома - так я раньше поседею, чем диспетчер меня до дома доведет.
    А понты начались там, где пошли высказывания о логбуке и комиксы про бетмена. А каков был маршрут - никому не интересно, то что это Чикаго - Бритиш Коламбия - Чикаго. Никакого героизма.

  14. #7619
    Гражданин
    Регистрация
    16.01.2014
    Адрес
    MIDWEST
    Сообщений
    824
    Спасибо
    142
    Сказали 425 раз в 198 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Koljan Посмотреть сообщение
    МАХХ, я - компанейский водитель. Мне платят за мили и больше надеяться не на что.Чтобы мне делать рестарт дома - так я раньше поседею, чем диспетчер меня до дома доведет.
    А понты начались там, где пошли высказывания о логбуке и комиксы про бетмена. А каков был маршрут - никому не интересно, то что это Чикаго - Бритиш Коламбия - Чикаго. Никакого героизма.
    Не обращай внимания. Это они от зависти, не все так могут по разным причинам. А компанейских водителей, как волка, ноги кормят. Что потопаешь, то и полопаешь. Удачи в труде. Аккуратней на дороге.
    Кстати в начале июня на неделю очередной рейд DOT, будут стараться максимально "обилетить" тракдоайверов о компании. Работают все WS страны
    Последний раз редактировалось serg34; 22.05.2016 в 01:10.

  15. Эти пользователи сказали Спасибо serg34 за этот пост:

    Koljan (22.05.2016)

  16. #7620
    Новичок
    Регистрация
    20.05.2016
    Возраст
    37
    Сообщений
    11
    Спасибо
    0

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Anton_ks Посмотреть сообщение
    Всем привет, мне один мой знакомый американец, сказал что трак драйверы, это люди которые жертвуют большим количеством времени, мол на семью, друзей времени не остается. на сколько это правда, может кто-то описать рабочую неделю , а лучше две.
    Спасибо.
    а в какой стране водители-дальнобои живут иначе ? разница только в уровне оплаты
    freemanrnd, serg34 and ena like this.


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 03:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

диспетчер

диспетчер траков в сша

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминскак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expresscdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerобучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера Дальнобойщики в Америке какая нужна виза для работы дальнобойщиковтрак драйверкак найти работу в сша track driver cdl#сколько платят на кар холере car hauler школа cdl в филодельфии на русском языке

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook