Поиск работы в Америке
Должность Город, Штат
job title, keywords or company
city, state or zip jobs by job search
Страница 709 из 882 Первая ... 209 609 659 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 759 809 ... Последняя
Показано с 7,081 по 7,090 из 8811
Like Tree7669Likes

Тема: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

  1. #7081
    Гражданин
    Регистрация
    02.02.2014
    Сообщений
    910
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    21
    Сказали 180 раз в 100 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    Тут уже вопрос возникает, что подразумевать под комфортом. На мой взгляд, отправляя работника в длительную командировку на 3-4 недели, холодильник и свч становятся предметами необходимыми. Ведь не будете же Вы каждый день заезжать за свежими продуктами в Волмарт? Да и на тракстопе может и не быть места, если припозднился вечерком. Либо ты можешь стоять уже 6 часов ожидая разгрузки, и так захотелось горячего чая... А чайник только один в кабине (тот, который между рулем и сиденьем)
    Так что тут про комфорт речи не идет.

    А про навигатор я вообще молчу. Этот инструмент уже крайне необходим для успешного выполнения своей работы. Правда, всего каких-то 20-30 лет назад люди и без него ездили, и не терялись как-то. А еще раньше на лошадях ездили по всяким Великим Торговым путям и не о каких траках и навигаторах не задумывались



    П.С. Что-то я развел бурную деятельность сегодня на форуме. Когда же наконец меня уволят из офиса, а то я и дальше так могу флудить
    Если цель комфорт, то грузовик не то место. Если нет холодильника-купи сумку холодильник и положи в нее продукты с прилавка или в ящик с инструментами когда не жарко. Если нет чайника- купи термос, он от 6 часов держит температуру, на заправке залей и езжай, пока едешь чай заварится как раз. Ну и на крейге все есть и стоит ничего. Нафиг оно тебе надо если ты в офисе 6 штук имеешь?
    RS332, serg34 and Беломор like this.

  2. Бронирование Отелей в США
    Circuit advertisement
    Регистрация
    Always
    Сообщений
    Many


    Booking.com
     

  3. #7082
    Гражданин Аватар для Беломор
    Регистрация
    31.05.2015
    Адрес
    Podolsk, Moscow region
    Возраст
    45
    Сообщений
    813
    Спасибо
    859
    Сказали 170 раз в 121 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Spejbl Посмотреть сообщение
    Не, я так понял, что когда тракдрайвер начинает регулярно использовать (свой хлам) тв, двд... — значит у него стало много свободного времени, а это не есть хорошо. Поработать тоже хотелось бы. Поэтому и следует искать компанию, которая завалит работой!
    Выходит, только у меня одного воспаленное воображение (( как-то по другому интерпретировать тот месседж... Ладно, разъяснили уже.)) Проехали.. ))
    Сорри за флуд.
    serg34 and djromann like this.
    Говорите мне "ты", от "Вы" я пугаюсь..

  4. #7083
    Постоянный резидент
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Charlotte, NC
    Возраст
    40
    Сообщений
    241
    Спасибо
    94
    Сказали 125 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Como? Посмотреть сообщение
    купи термос, он от 6 часов держит температуру, на заправке залей и езжай, пока едешь чай заварится как раз. Ну и на крейге все есть и стоит ничего. Нафиг оно тебе надо если ты в офисе 6 штук имеешь?
    Ну вот, ещё и термос надо покупать

    А по поводу смены деятельности, есть две основные причины:

    1) работа в офисе не нравится. Мне уже тошнит от нее за 15 лет.

    2) 6-7 тыс. в месяц это потолок для иммигранта в офисе. Хотя есть и исключения, но к сожалению, я не из их числа. Если я правильно понял из информации на форуме, потолок для о/о в 1.5-2.0 раза выше. Вообще в идеале не хотелось бы иметь никаких потолков в плане заработка.

    P.S. А он мятежный ищет бури, как-будто в бури есть покой...

  5. #7084
    Гражданин
    Регистрация
    02.02.2014
    Сообщений
    910
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    21
    Сказали 180 раз в 100 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Как бы я не отговариваю, но надо хорошенько подумать. 6-7 гарантированных и 10 виртуальных,которые надо самому добыть перед этим вложив как минимум 40. Ну я как бы испытываю когнитивный диссонанс. Тебя ломает от вложений на 500-600 баксов,но не ломает стать овнером? Или я не так что то понял?
    Плюс это ведь рисковая профессия,плюс ответственность по срокам доставки.
    Последний раз редактировалось Como?; 09.02.2016 в 12:26.
    AprilMax, serg34, ded00786 and 1 others like this.

  6. #7085
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    2
    Спасибо
    1
    Сказали 3 раз v 1 посте

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Здраствуйте!

    Меня зовут Денис.
    Работал диспетчером в Едисоне, Нью Джерси.
    Опыт диспетчирования - 3 года.
    Работал и с риферами и с вэнами.
    Так получилось что приехав из отпуска остался без работы.
    Компания у нас маленькая да не выдержала дешевых рейтов из за цен на соляру низких.
    Ищу сейчас работу.
    Если есть кто из работающих в Нью Джерси да ищущих буду рад помочь зарабатывать деньги.
    Опыт и возможности есть.
    Спасибо!
    serg34, p42, cheroki and 1 others like this.

  7. #7086
    Постоянный резидент
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Charlotte, NC
    Возраст
    40
    Сообщений
    241
    Спасибо
    94
    Сказали 125 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от Como? Посмотреть сообщение
    Ну я как бы испытываю когнитивный диссонанс.
    Однааааако Слова-то какие!
    Кто-то уже писал, что основное отличие тракдрайверов из бСССР от местных водителей, у которых в лучшем случае только законченная школа за спиной, это то что у наших драйверов может быть университетское образование. А то и два!


    Цитата Сообщение от Como? Посмотреть сообщение
    Тебя ломает от вложений на 500-600 баксов,но не ломает стать овнером? Или я не так что то понял?
    Плюс это ведь рисковая профессия,плюс ответственность по срокам доставки.
    Вот тут точно есть диссонанс. Инвестиция в 40К, чтобы стать овнером, это инвестиция в собственный бизнесс. А 500-600 баксов на покупку оборудования в трак, это инвестиция в чужой бизнес. Понятно, что купленное оборудование при увольнении или смене трака забирается с собой. А что если это оборудование уже будет стоять на следующем моем траке, я тогда должен буду озадачится, что дальше делать со старым оборудованием?
    Я речь веду не про ТВ, ДВД и еще какие-то излишества, а про необходимые в дороге вещи, как-то холодильник, свч, навигатор, которые нужны для качественного выполнения своей работы. Я, как наемный работник, продаю работодателю свои навыки, опыт и знания. И свои инвестиции я уже сделал в приобретении данного опыта и знаний. В моем понимании, это обязанность работодателя обеспечить меня всем инструментом и оборудованием, необходимым для выполнения работы.
    Ведь с таким же успехом можно требовать от водителя покупки за свой счет кровати в слиппер, водителсьского кресла или руля. Ведь у каждого свои предпочтения к данным вещам. Меняеш трак, всё это забираеш с собой.

    Ну это так, лирическое отступление... Если таковы реалии сегодняшнего рынка, то придется принять их и покупать самому. Выбивать это всё из работодателя не собираюсь. Будет всё это на траке - хорошо, не будет - буду надеятся, что этот маленький минус перекроется другими плюсами.
    Просто сама ситуация для меня необычна. Человек, например без денег, приходит устраиваться на работу, а емы говорят, что прежде чем начать работать, он должен потратить 500-600 баксов. Конечно же, это небольшие деньги, которые при желании можно найти. Но сам факт...

  8. #7087
    Постоянный резидент
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Charlotte, NC
    Возраст
    40
    Сообщений
    241
    Спасибо
    94
    Сказали 125 раз в 69 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от sediskin Посмотреть сообщение
    Здраствуйте!

    Меня зовут Денис.
    Работал диспетчером в Едисоне, Нью Джерси.
    Опыт диспетчирования - 3 года.
    Денис, расскажите, пожалуйста, как работается диспетчером. Какие плюсы/минусы, какие основные сложности, где учат на диспетчеров, сколько средний диспетчер зарабатывает и т.д. А то на форуме диспетчеров нет, а хотелось бы узнать и их взгляд на этот бизнес.
    Warber, muromec82 and sediskin like this.

  9. Эти пользователи сказали Спасибо AprilMax за этот пост:

    sediskin (09.02.2016)

  10. #7088
    Гражданин Аватар для Selectee-2012
    Регистрация
    22.07.2012
    Адрес
    North Chicagoland
    Сообщений
    3,259
    Записей в дневнике
    15
    Спасибо
    691
    Сказали 1,345 раз в 644 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    Однааааако Слова-то какие!
    Кто-то уже писал, что основное отличие тракдрайверов из бСССР от местных водителей, у которых в лучшем случае только законченная школа за спиной, это то что у наших драйверов может быть университетское образование. А то и два!




    Вот тут точно есть диссонанс. Инвестиция в 40К, чтобы стать овнером, это инвестиция в собственный бизнесс. А 500-600 баксов на покупку оборудования в трак, это инвестиция в чужой бизнес. Понятно, что купленное оборудование при увольнении или смене трака забирается с собой. А что если это оборудование уже будет стоять на следующем моем траке, я тогда должен буду озадачится, что дальше делать со старым оборудованием?
    Я речь веду не про ТВ, ДВД и еще какие-то излишества, а про необходимые в дороге вещи, как-то холодильник, свч, навигатор, которые нужны для качественного выполнения своей работы. Я, как наемный работник, продаю работодателю свои навыки, опыт и знания. И свои инвестиции я уже сделал в приобретении данного опыта и знаний. В моем понимании, это обязанность работодателя обеспечить меня всем инструментом и оборудованием, необходимым для выполнения работы.
    Ведь с таким же успехом можно требовать от водителя покупки за свой счет кровати в слиппер, водителсьского кресла или руля. Ведь у каждого свои предпочтения к данным вещам. Меняеш трак, всё это забираеш с собой.

    Ну это так, лирическое отступление... Если таковы реалии сегодняшнего рынка, то придется принять их и покупать самому. Выбивать это всё из работодателя не собираюсь. Будет всё это на траке - хорошо, не будет - буду надеятся, что этот маленький минус перекроется другими плюсами.
    Просто сама ситуация для меня необычна. Человек, например без денег, приходит устраиваться на работу, а емы говорят, что прежде чем начать работать, он должен потратить 500-600 баксов. Конечно же, это небольшие деньги, которые при желании можно найти. Но сам факт...
    Забей(те) Это такой олдскул, а на самом деле везде по-разному. Это не "реалии рынка", а частный опыт небольшого числа его участников. Где-то вас посадят в старое ведро, но там будут все нужные вещи, а где-то будет новый трак, на котором муха не сидела, но пустой и вы купите туда СВЧ и принтер. Никаких правил не существует, дают то, что выгодно компании. Если водители нужны позарез, а на ярде стоят только новые траки, -- поедете на новом, потому что пока он стоит, он тупо жрёт деньги из кармана конторы и ничего не приносит. Если стоят старые -- поедете на старом или выберите другую контору, их сотни.

    Да и цена всех этих "вещей"... б/у приличный траковый навигатор вполне можно купить на ибее сильно меньше чем за $200, СВЧ новая $40, а б/ушная бывает и $8 в какой-нибудь комиссионке. Единственная реально нужная вещь -- уже установленный нормальный инвертор, чтобы подключать СВЧ и холодильник, но и он стоит не космических денег. Есть APU - хорошо, нет — ну, будете крутить мотор.

    Я когда впервые поехал в самостоятельный рейс, у меня был абсолютно новый трак, но я купил туда СВЧ и навигатор. А прежний водитель оставил там установленный дорогущий кронштейн для телевизора, который стоил примерно столько же. Везде по-разному.

    Это фигня, я вон как-то работал в офисе, где работники сами покупали себе всякие там ручки, карандаши, линейки и sticker notes.
    DV-2012: application — 02.11.2010, check-up — 13.07.2012, 2nd pack — 29.07.2012, appointment — 09.08.2012, interview — 04.09.2012, visa issuance — 24.09.2012

  11. Эти 4 пользователи сказали Спасибо Selectee-2012 за это сообщение::

    AprilMax (09.02.2016), wwwwadiknet (14.02.2016), Беломор (09.02.2016), Юльца (10.02.2016)

  12. #7089
    Новичок
    Регистрация
    09.02.2016
    Возраст
    40
    Сообщений
    2
    Спасибо
    1
    Сказали 3 раз v 1 посте

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Цитата Сообщение от AprilMax Посмотреть сообщение
    Денис, расскажите, пожалуйста, как работается диспетчером. Какие плюсы/минусы, какие основные сложности, где учат на диспетчеров, сколько средний диспетчер зарабатывает и т.д. А то на форуме диспетчеров нет, а хотелось бы узнать и их взгляд на этот бизнес.
    Здраствуйте!
    Мне кажется что на форуме диспетчеры есть если конечно оунеры не диспетчируют себя сами?
    Работа мне нравится.
    Учила меня жизнь.
    Опыт работы в русскоговорящей компании бесценен тем что диспетчер знает все об этом бизнесе со всех сторон.
    ЗАрабатывает диспетчер по разному согласно договоренности с работодателем и количеству ираков которые он будет вести.
    Мне моя работа нравится но к сожалению был сокращен.
    Компания маленькая.
    Цены на перевозки упали из за соляры.
    Оунеры разбегаются и пристраиваются к тем кто платит по милям но при этом покрывает соляру и толлы.

  13. Эти 3 пользователи сказали Спасибо sediskin за это сообщение::

    32668XB (09.02.2016), AprilMax (09.02.2016), Беломор (09.02.2016)

  14. #7090
    Резидент
    Регистрация
    25.02.2014
    Адрес
    Город Бога
    Сообщений
    130
    Спасибо
    58
    Сказали 62 раз в 18 постах

    Re: Truck Driver - Дальнобойщик - CDL A, и ТД.

    Ребята, получил out of service
    395.3(a)(2)
    На 15 минут проехал больше положенного времени.
    Знаю- сам виноват.
    Вопрос: насколько сильно это будет влиять если устраиваться в новую компанию?
    Или абсолютно не влияет?


LinkBacks (?)

  1. 16.03.2016, 03:13
  2. 22.11.2015, 04:52
  3. 15.11.2015, 08:43

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)

  1. tutus33

Visitors found this page by searching for:

найти работу если за 40

шнайдер

диспетчер

диспетчер траков в сша

работа дальнобойщиком в сша для украинцев

schneider

зарплата тракдрайвера

логбук

дальнобойщик

Вадитель CDL в сша

учеба на тракдрайвера в кливленде

CDL school

автовоз

сиэтл школы cdl a

out of service дальнобойщик в америке из за английскогоTruck Driver - Трак Драйвер - CDL A и ТД.тракTruck зрение у дальнобойшиковсколько зарабатывает украинский дальнобойщик в чикагоцена за милю как платить налоги дальнобойщику в сшаmetropolitan schoolдрайвэнtruck driverнемо о тракистахкак искать грузы для трака сшаLarextrack driverпересдача cdl chiсagoовертайм на тракеcdl truck forum на русскомможно ли самому сдать на сдл в колифорниисколько проезжает дальнобойщик миль в день сколько стоит страховка на тракрент тракакурсы водителей cdlавтошкола СДЛ в филадельфиитрак драйверы орландо флоридасколько миль проезжает американский дальнобойщик в деньэкзамен cdlконтракт дальнобощикам в сшасакраменто калифорния тракВодитель спринтерпрактический экзамен на сдл первая попыткарусскоязычные траковые компании в сшасколько зарабатывают дальнобойщики в канадеработа дальнобойщиком в америке права сдлв калифорнии можно здать на cdl по тур визедальнобойщик из орландорусская школа сдл а бруклинcdl A русская школа в бруклинерусская школа CDL A вбруклинефорум дальнобойщиков сшаuberшкола дальнобойщиков в сшадальнобойщики сша форумнавигациятракеррусские дальнобойщики на аляскеWernerTruck driversпопыток cdl chiсagoскачать правила дорожного движения в сша на cdlтраковые компании в чикагодальнобойщики чикаго зарплата70 часовgovorimpro.us truck driverсдл трак драйвер флрум на русскомtaxilifeмнение водителей дальнобойщиков лучше катерпиллер или камминскак заполнить логбук в америкедальнобойdriverus expresscdl testсколько проезжает американский дальнобойщик в деньCAR haulerобучение тракдрайвераналоги с авто в пенсильванииДрайверы по перевозкам мувингаFedEx Ground купив трак в америке можно получить рабочую визу на ютюбеКакие вопросы в тесте на получение американских cdl правшкола тракистов suiftработа в сша форумСПРИНТЕРстраховка на трак в СШАводитель на аляскеВОДИТЕЛБ АВТОБУСАowner operatorработа водителем в сша форум жизнь и работа дальнобойщика в сшасдача на cdlс турвизой на тракдрайвера Дальнобойщики в Америке какая нужна виза для работы дальнобойщиковтрак драйверкак найти работу в сша track driver cdl#сколько платят на кар холере car hauler школа cdl в филодельфии на русском языке

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  

Форум "Говорим про Америку"
Форум "Говорим про Америку" Facebook